Termék bemutatása
Egy gép több funkcióval és erős alkalmazkodóképességgel: Meg tudja felelni a különböző geológiai feltételek és építési technikák követelményeinek, gyors váltással a különböző munkamódok között, mint például a hengernyomás, az emelőnyomás, a hosszú csavar és a kettős erőfej. Ez azt jelenti, hogy egy gép több gép munkáját is elvégezheti.
Termékelőny
Az alapelemek stabilak és megbízhatóak: A Cummins elektronikus vezérlésű turbófeltöltős motorja nemcsak erős erővel rendelkezik, hanem nagyon kényelmes karbantartáshoz és javításhoz is.
Mind a fő, mind a kiegészítő csörlők egysoros kötéltechnológiát alkalmaznak. Ezzel a technológiával jelentősen meghosszabbítható az acél drótkötél élettartama, amely 2-4-szer hosszabb, mint a hagyományos többrétegű kötélszerkezeté, hatékonyan csökkentve a használati költségeket.
Intelligens vezérlés, gondtalan és munkatakarékos: Intelligens vezérlőrendszerrel felszerelve automatikusan beállíthatja és megjelenítheti a fúróárboc függőleges helyzetét, valamint támogatja az automatikus forgatást és az automatikus talajeltávolítási funkciókat. Ez nem csak csökkenti a kezelői tapasztalatra támaszkodást, hanem javítja a művelet pontosságát és hatékonyságát is.
Szilárd szerkezet és stabil működés: A dupla gémes, nagy paralelogramma kiegyenlítő mechanizmus alkalmazása lehetővé teszi, hogy a berendezés nagyobb és stabilabb támasztótávolsággal rendelkezzen az építés során. A dedikált TDP sorozatú hidraulikus lánctalpas alváz nagy átmérőjű forgócsapágyakkal kombinálva tovább biztosítja az általános stabilitást működés közben.
Műszaki paraméterek
|
Írja be
|
Egység
|
Paraméter
|
|
Max. fúrás átmérője
|
m
|
1.5
|
|
Max. fúrási mélység
|
m
|
56
|
|
Motor
|
Modell
|
/
|
QSB7-C202
|
|
Hatalom
|
kW
|
150
|
|
Rotációs hajtás
|
Max. kimeneti nyomaték
|
kN.m
|
160
|
|
Forgási sebesség
|
r/perc
|
5-35
|
|
Tömeghenger
|
Max. lehúzható dugattyúnyomás
|
kN
|
160
|
|
Max. lehúzható dugattyúhúzás
|
kN
|
160
|
|
Max. lehúzható dugattyúlöket
|
m
|
4.2
|
|
Tömeg csörlő
|
Max. lehúzható dugattyúnyomás
|
kN
|
160
|
|
Max. lehúzható dugattyúhúzás
|
kN
|
180
|
|
Max. lehúzható dugattyúlöket
|
m
|
13
|
|
Fő csörlő
|
Max. húzóerő
|
kN
|
160
|
|
Max. sebesség
|
m/perc
|
80
|
|
Segédcsörlő
|
Max. húzóerő
|
kN
|
60
|
|
Max. sebesség
|
m/perc
|
80
|
|
Árboc dőlés
|
Oldalirányban/ előre/hátra
|
°
|
±4/5/15
|
|
Futómű
|
Max. haladási sebesség
|
km/h
|
2.1
|
|
Max. évfolyamos képesség
|
%
|
40
|
|
Min. engedély
|
mm
|
384.5
|
|
Nyomcipő szélessége
|
mm
|
700
|
|
A vágányok közötti távolság
|
mm
|
2960-4200
|
|
Hidraulikus rendszer
|
Üzemi nyomás
|
MPa
|
35
|
|
Teljes súly
|
Max. a teljes egység haladási sebessége
|
t
|
53
|
|
Dimenzió
|
Működő állapot
|
mm
|
7862*4200*19328
|
|
Szállítási állapot
|
mm
|
13993*2960*3464
|
A termék felhasználása
Ipari és polgári épületek: Kiválóan alkalmas lakásépítési projektek cölöpalapozására.
Például a Zhengzhou város átfogó szállítási csomópont-projektjében hatékonyan végzett 800 mm átmérőjű és 40 méter mélységű, helyben öntött cölöpöket, átlagosan napi 4-5 cölöpöt.
Közlekedési infrastruktúra építése: Autópályák és hidak cölöpalapozása.
A Shaanxi tartománybeli Yulin gyorsforgalmi utak építésénél az XCMG rotációs fúrótornyait sikeresen alkalmazták az építési projektben.
Speciális terep és speciális építési módok
Vízi műveletek: A hidraulikus cölöpverők konfigurálásával ez a berendezés használható cölöpalapozáshoz a tengeren, például a Maldív-szigetek tengeri projektjeiben, ahol kivételesen jól teljesített.
Kemény kőzetrétegek: Opcionálisan felszerelhetők pneumatikus fúrókalapácsok a kemény kőzetrétegek gyors fúrása érdekében.
Városépítés és kis átmérőjű cölöpök: Az Anhui tartomány Chizhou lítium akkumulátor-anyaggyár projektjében az XR160E részt vett az építésben, és hatékonyan befejezte a 0,6 méter átmérőjű és 30 méteres mélységű öntött cölöpöket, bemutatva előnyeit a sűrű cölöpalapok építésében.
Termék használati útmutató
Személyi védelem: Forgó fúróberendezés használatakor feltétlenül kapcsolja be a biztonsági övet.
Környezeti felmérés: A munka megkezdése előtt elengedhetetlen a domborzati felmérés előzetes elvégzése, a dőlésszögek világos megértése, valamint a működés szabályozható tartományon belüli biztosítása.
Normál működés
Tippek lejtőn felfelé és lefelé haladáshoz: Lejtőn felfelé és lefelé haladva haladjon állandó sebességgel, használjon alacsony sebességet és kis áramlást, és kerülje a hirtelen gyorsulásokat.
Lejtő irány: Lejtőn haladva a vezetőkerekeknek elöl kell lenniük. Ez megfeszítheti a felső síneket és növelheti a stabilitást.
Árboc helyzete: Lejtőn felfelé vagy lefelé haladva le kell engedni az árbocot, hogy veszély esetén gyorsan le lehessen engedni a munkaeszközt a jármű karosszériájának stabilizálása érdekében
GYIK
1.Melyek az XR160E rotációs fúróberendezés fő előnyei?
Ez egy többfunkciós eszköz, amely gyorsan tud váltani a különböző üzemmódok között, mint például a hengernyomás, az emelőnyomás, a hosszú csavar és a kettős erőfej. A fő- és segédcsörlők egysoros kötéltechnológiát alkalmaznak, amely jelentősen meghosszabbíthatja az acél drótkötél élettartamát. Intelligens vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely olyan funkciókat tud megvalósítani, mint az automatikus beállítás és a fúróárboc függőlegességének kijelzése, az automatikus forgatás és az automatikus talajdobás.
2.Milyen tulajdonságokkal rendelkezik az XR160E tápfeje?
A teljesítményfej maximális kimeneti nyomatéka elérheti a 160 kN·m-t, a maximális forgási sebesség pedig elérheti a 35 r/perc értéket, ami magas működési hatékonyságot biztosít. Egyes modellek opcionálisan felszerelhetők nagy sebességű talajledobó funkcióval is.
3.Milyen sajátosságai vannak az XR160E alváz kialakításának?
A TDP sorozatú hidraulikus lánctalpas alvázat és nagy átmérőjű forgócsapágyakat alkalmazza, amelyeket kifejezetten a forgó fúrótornyokhoz terveztek, amelyek kiváló stabilitást biztosítanak számára működés közben.
4.Mi lehet az oka annak, hogy a motor nem indul?
Az akkumulátor lemerült. Laza vagy korrodált vonalak; Az indítómotor vagy az elektromágneses tekercs meghibásodása; Ellenőrizze és csatlakoztassa/tisztítsa meg az áramkört, ha a motor főtengely-forgása blokkolt. Töltse fel vagy cserélje ki az akkumulátort; Ellenőrizze az indítómotort és az elektromágneses tekercset; Javítsa meg a motort
5.Mi lehet a lehetséges oka a tápfej rendellenes forgásának (a főszivattyú alacsony nyomása)? Vizsgálat és ötletek kezelése?
Az elektromos fej olajülékének nyomáscsökkentő szelepe beragadt vagy sérült. A főszelep biztonsági szelepének beállított nyomása túl alacsony. A fő szivattyú vagy a fejmotor erősen elhasználódott. Vizsgálja meg és tisztítsa meg/cserélje ki a biztonsági szelepet. Állítsa be a fő biztonsági szelep nyomását; Ellenőrizze vagy cserélje ki a fő szivattyút/motort
6.Mi lehet az oka a hajtófej lassú fordulatszámának és nem megfelelő nyomatékának? Vizsgálat és ötletek kezelése?
A hajtófejmotor hidraulika olajnyomása nem elegendő. A motor elmozdulás-beállító mechanizmusának hibája (például törött rugótámasz) a motor fordulatszámának szinkronizálását okozza. Ellenőrizze a rendszer nyomását. Ellenőrizze és javítsa meg a motor elmozdulás-állító mechanizmusát
