Mahsulot taqdimoti
Ko'p funktsiyali va kuchli moslashuvchanligi bo'lgan bitta mashina: Tsilindrni bosim o'tkazish, ko'targich bosimi, uzun vint va ikkita quvvat boshlari kabi turli xil ish rejimlari o'rtasida tezda almashish orqali turli geologik sharoitlar va qurilish texnikasi talablariga javob berishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, bitta mashina bir nechta ishni bajarishi mumkin.
Mahsulot afzalligi
Asosiy komponentlar barqaror va ishonchli: Cummins tomonidan jihozlangan elektron boshqariladigan turbo dvigatel nafaqat kuchli quvvatga ega, balki texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun ham juda qulaydir.
Asosiy va yordamchi vinçlar bir qatorli arqon texnologiyasini qo'llaydi. Ushbu texnologiya an'anaviy ko'p qatlamli arqon tuzilishiga qaraganda 2 dan 4 baravar uzunroq bo'lgan po'lat simli arqonning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada uzaytirishi mumkin, bu esa foydalanish xarajatlarini samarali ravishda kamaytiradi.
Aqlli boshqaruv, tashvishsiz va mehnatni tejash: Aqlli boshqaruv tizimi bilan jihozlangan, u matkap ustunining vertikalligini avtomatik ravishda sozlashi va ko'rsatishi mumkin, shuningdek, avtomatik aylanish va avtomatik tuproqni olib tashlash funktsiyalarini qo'llab-quvvatlaydi. Bu nafaqat operator tajribasiga bo'lgan ishonchni kamaytiradi, balki operatsiyaning aniqligi va samaradorligini oshiradi.
Qattiq tuzilma va barqaror ishlash: Ikki baravar katta parallelogrammli rulman mexanizmini qabul qilish uskunani qurilish vaqtida kattaroq va barqarorroq qo'llab-quvvatlash oralig'iga ega bo'lishiga imkon beradi. Maxsus TDP seriyali gidravlik trek shassisi katta diametrli aylanuvchi podshipniklar bilan birgalikda ish paytida umumiy barqarorlikni ta'minlaydi.
Texnik parametrlar
|
Turi
|
Birlik
|
Parametr
|
|
Maks. burg'ulash diametri
|
m
|
1.5
|
|
Maks. burg'ulash chuqurligi
|
m
|
56
|
|
Dvigatel
|
Model
|
/
|
QSB7-C202
|
|
Quvvat
|
kVt
|
150
|
|
Aylanadigan haydovchi
|
Maks. chiqish momenti
|
kN.m
|
160
|
|
Aylanish tezligi
|
r/min
|
5-35
|
|
Olomon silindr
|
Maks. pastga tortiladigan pistonni surish
|
kN
|
160
|
|
Maks. pastga tortiladigan pistonni tortib olish
|
kN
|
160
|
|
Maks. pastga tortiladigan piston zarbasi
|
m
|
4.2
|
|
Olomon vincisi
|
Maks. pastga tortiladigan pistonni surish
|
kN
|
160
|
|
Maks. pastga tortiladigan pistonni tortib olish
|
kN
|
180
|
|
Maks. pastga tortiladigan piston zarbasi
|
m
|
13
|
|
Asosiy vinç
|
Maks. tortish kuchi
|
kN
|
160
|
|
Maks. tezlik
|
m/min
|
80
|
|
Yordamchi vinç
|
Maks. tortish kuchi
|
kN
|
60
|
|
Maks. tezlik
|
m/min
|
80
|
|
Mastning moyilligi
|
Yanal / oldinga / orqaga
|
°
|
±4/5/15
|
|
Yuk mashinasi
|
Maks. sayohat tezligi
|
km/soat
|
2.1
|
|
Maks. darajali qobiliyat
|
%
|
40
|
|
Min. tozalash
|
mm
|
384.5
|
|
Oyoq kiyimining kengligi
|
mm
|
700
|
|
Treklar orasidagi masofa
|
mm
|
2960-4200
|
|
Gidravlik tizim
|
Ish bosimi
|
MPa
|
35
|
|
Umumiy og'irlik
|
Maks. umumiy birlikning harakat tezligi
|
t
|
53
|
|
Hajmi
|
Ishlash holati
|
mm
|
7862*4200*19328
|
|
Transport holati
|
mm
|
13993*2960*3464
|
Mahsulotdan foydalanish
Sanoat va fuqarolik binolari: uy-joy qurilishi loyihalarida qoziq poydevorini qurish uchun juda mos keladi.
Masalan, Zhengzhou shahrining keng qamrovli transport markazi loyihasida u diametri 800 mm va chuqurligi 40 metr bo'lgan, kuniga o'rtacha 4 dan 5 gacha qoziqlarni samarali tarzda yakunladi.
Transport infratuzilmasini qurish: avtomobil yo'llari va ko'priklar uchun qoziq poydevorini qurish.
Shensi provintsiyasining Yulin shahridagi tezyurar yo'llarni qurishda XCMG ning aylanma burg'ulash RIGSlari qurilish loyihasiga muvaffaqiyatli qo'llanildi.
Maxsus er va maxsus qurilish usullari
Suv bilan ishlaydigan operatsiyalar: Shlangi qoziq haydovchilarini sozlash orqali ushbu uskuna dengizda qoziq poydevorini qurish uchun ishlatilishi mumkin, masalan, Maldiv orollaridagi dengiz loyihalarida, u juda yaxshi ishladi.
Qattiq tosh qatlamlari: Pnevmatik teshikli bolg'alar qattiq jins qatlamlarida tez burg'ulashga erishish uchun ixtiyoriy ravishda jihozlanishi mumkin.
Kommunal muhandislik va kichik diametrli qoziqlar: XR160E, Anhui provintsiyasi, Chizhou shahridagi lityum batareyali materiallar zavodi loyihasida qurilishda ishtirok etdi va diametri 0,6 metr va chuqurligi 30 metr bo'lgan quyma qoziqlarni samarali yakunladi, bu zich qoziqlarni qurishda afzalliklarini namoyish etdi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Shaxsiy himoya: Aylanadigan burg'ulash moslamasini ishlatganda, xavfsizlik kamarini mahkam bog'laganingizga ishonch hosil qiling.
Atrof-muhitni o'rganish: Ishni boshlashdan oldin, erni oldindan o'rganish, nishab burchaklari haqida aniq tushunchaga ega bo'lish va operatsiya nazorat qilinadigan diapazonda bo'lishini ta'minlash kerak.
Standart operatsiya
Nishablarga ko'tarilish va pastga tushish bo'yicha maslahatlar: Nishablardan yuqoriga va pastga tushayotganda, doimiy tezlikda harakatlaning, past tezlik va kichik oqimdan foydalaning va to'satdan tezlashishdan saqlaning.
Pastga tushish yo'nalishi: pastga tushayotganda, hidoyat g'ildiraklari oldinda bo'lishi kerak. Bu yuqori yo'llarni mahkamlashi va barqarorlikni oshirishi mumkin.
Mast holati: Nishab ko'tarilayotganda yoki pastga tushganda ustunni tushirish kerak, shunda mashina korpusini barqarorlashtirish uchun xavf tug'ilganda ishchi qurilma tezda tushirilishi mumkin.
TSS
1.XR160E aylanma burg'ulash qurilmasining asosiy afzalliklari nimada?
Bu ko'p funktsiyali qurilma bo'lib, silindrli bosim, ko'targich bosimi, uzun vint va ikki quvvatli bosh kabi turli xil ish rejimlari o'rtasida tezda almashishi mumkin. Asosiy va yordamchi vintlar bir qatorli arqon texnologiyasini qo'llaydi, bu po'lat simli arqonning xizmat qilish muddatini sezilarli darajada uzaytirishi mumkin. U burg'ulash ustunining vertikalligini avtomatik sozlash va ko'rsatish, avtomatik aylanish va tuproqni avtomatik tashlash kabi funktsiyalarni amalga oshirishi mumkin bo'lgan aqlli boshqaruv tizimi bilan jihozlangan.
2.XR160E quvvat boshining xususiyatlari qanday?
Quvvat boshining maksimal chiqish momenti 160kN · m ga yetishi mumkin va maksimal aylanish tezligi 35r / min ga yetishi mumkin, bu esa yuqori ish samaradorligini ta'minlaydi. Ba'zi modellar ixtiyoriy ravishda yuqori tezlikda tuproqni tashlash funktsiyasi bilan jihozlangan bo'lishi mumkin.
3.XR160E shassi dizaynining o'ziga xos xususiyatlari qanday?
U TDP seriyali gidravlik paletli shassi va aylanma burg'ulash RIGS uchun maxsus mo'ljallangan katta diametrli burilish podshipniklarini qabul qiladi, bu esa ish paytida uning uchun mukammal barqarorlikni ta'minlaydi.
4.Dvigatel ishga tushmasligining mumkin bo'lgan sabablari nima bo'lishi mumkin?
Batareya zaryadsizlangan. Bo'shashgan yoki korroziyaga uchragan chiziqlar; Starter dvigatelining yoki elektromagnit lasanning noto'g'ri ishlashi; Dvigatel krank milining aylanishi bloklanganda kontaktlarning zanglashiga olib, tekshiring va ulang / tozalang. Batareyani zaryadlang yoki almashtiring; Starter motorini va elektromagnit lasanni tekshiring; Dvigatelni ta'mirlang
5.Quvvat boshining (asosiy nasosning past bosimi) g'ayritabiiy aylanishining mumkin bo'lgan sabablari nima bo'lishi mumkin? Tadqiqot va g'oyalarni boshqarish?
Quvvat boshining moy o'rindig'ini bo'shatish valfi tiqilib qolgan yoki shikastlangan. Asosiy valf xavfsizlik klapanining o'rnatilgan bosimi juda past. Asosiy nasos yoki quvvat boshi dvigateli qattiq eskirgan. Bo'shatish valfini tekshiring va tozalang / almashtiring. Asosiy xavfsizlik klapanining bosimini sozlang; Asosiy nasos/motorni tekshiring yoki almashtiring
6.Quvvat boshining sekin tezligi va momenti yetarli emasligining mumkin bo'lgan sabablari nima bo'lishi mumkin? Tadqiqot va g'oyalarni boshqarish?
Quvvat boshi dvigatelining gidravlik moy bosimi etarli emas. Dvigatelning o'zgarishini sozlash mexanizmining noto'g'ri ishlashi (masalan, bahor tayanchining sinishi) vosita tezligining sinxronlashiga olib keladi. Tizimdagi bosimni tekshiring. Dvigatelning o'zgarishini sozlash mexanizmini tekshiring va ta'mirlang
