Mahsulot taqdimoti
RP953 - bu XG Group tomonidan yirik yuqori darajadagi paver bozorida ishga tushirilgan yana bir durdona. U XG ning ultra keng kenglik, o'ta og'ir yuk va aqlli yulka texnologiyasi sohalarida eng so'nggi yutuqlari va eng yuqori ko'rsatkichlarini ifodalaydi. Ushbu mahsulot butun dunyo bo'ylab eng talabchan qurilish muammolariga javob berishga qaratilgan RP903 asosida yanada takomillashtirildi.
Mahsulot afzalligi
* Etuk va ishonchli Shangchai SC9DK220 dizel dvigateli o'rnatilgan bo'lib, kuchli quvvat chiqishi va 8,8 l joy almashishi, yaxshi ishga tushirish ko'rsatkichi.
* Majburiy konsentrlangan issiqlik chiqarish orqali triad kuchli kompozit radiatordan foydalanib, 50 ℃ yuqori haroratda uzoq vaqt davomida uzluksiz ishlashni ta'minlaydi.
* Kauchuk paletli tizimning chap va o'ng mustaqil harakatlanuvchi drayvlari qo'llaniladi, mikro-kompyuter boshqaruvi qo'llaniladi va yulka tezligi uchun doimiy tezlikda avtomatik boshqaruv texnologiyasi qabul qilinadi.
* To'rtta mustaqil gidravlik haydovchi burgu va konveyer tizimini sensorli avtomatik boshqaruv orqali doimiy material darajasini ta'minlaydi.
* Tarqatish moslamasi, turli xil qoplama qalinliklariga moslashish va materiallarni ajratish va quvvat sarfini kamaytirish uchun vertikal ravishda harakatlanishi mumkin.
* Materialni tarqatish qanotlari yuqori xromli aşınmaya bardoshli qotishma va materiallarni tashish uchun taglik plitasi va dastani taglik plitalari mashinaning ishlash muddatini samarali ravishda uzaytirish uchun qattiq aşınmaya bardoshli po'lat plitalardan yasalgan.
Texnik parametrlar
|
ltem
|
Birlik
|
RP953
|
|
Asosiy qoplama kengligi
|
m
|
2.5
|
|
Maksimal qoplama kengligi
|
m
|
10.5
|
|
Maksimal qatlam qalinligi
|
mm
|
400
|
|
Maksimal qoplama tezligi
|
m/min
|
18
|
|
Maksimal sayohat tezligi
|
km/soat
|
3
|
|
Hopper sig'imi
|
t
|
15
|
|
Maksimal yotqizish darajasi
|
t/soat
|
900
|
|
Dvigatel va turi
|
-
|
SC9DK
|
|
Nominal quvvat
|
kVt/min
|
162/2000
|
|
Yuk tashish o'lchami (LxWxH)
|
mm
|
6840*2780*3160
|
|
Yuk tashish og'irligi
|
t
|
22
|
|
Toʻliq oʻlcham (LxWxH)
|
mm
|
6840*2780*3950
|
|
To'liq vazn
|
t
|
31.5
|
Mahsulotdan foydalanish
• Yirik xalqaro aeroportlar uchun: uchish-qo'nish yo'laklari va taksi yo'llarining asos va sirt qatlamlarini yotqizish.
• Og'ir yuk tashish infratuzilmasi: port konteyner maydonlari, yirik logistika markazlari, og'ir yuk ko'taruvchi kon yo'llari.
• Supermagistral: to‘rt qatordan ortiq bo‘lgan tezyurar yo‘llarning to‘liq enli asfaltlanishi.
Milliy darajadagi yirik loyihalar: DAMS suvining yuqori yuzasi, milliy mudofaa loyihalari va boshqa maxsus dastur stsenariylari.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
RP953 ultra keng va o'ta og'ir yuk ko'taruvchi aqlli paverlarning flagmani hisoblanadi. Operatsiya sertifikat va maxsus tayyorgarlikni talab qiladi. Asosiy asosiy nuqtalar 'bashorat, barqaror va aniq': dazmollash plitasini operatsiyadan oldin 60 daqiqadan ko'proq vaqt davomida yaxshilab va bir tekisda oldindan qizdiring. Ishlash vaqtida doimiy tezlik va barqaror material darajasini saqlab turish uchun AI aqlli tizimi yoqilgan bo'lishi kerak. Tezlik va yo'nalishni keskin o'zgartirish qat'iyan man etiladi. Raqamli egizak interfeysi parametrlarini diqqat bilan kuzatib boring. Tugatgandan so'ng darhol yuqori haroratli tozalashni amalga oshiring va sovutishni o'chirishning belgilangan tartiblariga rioya qiling. Har doim uskunaning 10 metrga yaqin kengligi va yuqori harorat xavfini yodda tuting va mutlaq xavfsiz masofani saqlang.
TSS
1.Mexanik yoki gidravlik teleskopik dazmol plitasini tanlashim kerakmi?
Javob: Bu qurilish talablariga bog'liq:
• Mexanik cho'zilgan parda: U yaxshi qattiqlikka ega va tekislikka juda yuqori talablarga ega bo'lgan yuqori darajadagi avtomobil yo'llarining sirt qatlami uchun mos keladi, lekin kenglik o'zgarishi ko'proq vaqt talab etadi.
• Gidravlik teleskopik dazmollash plitasi: Kengligi cheksiz sozlanishi va tezda o'zgartirilishi mumkin (masalan, 5 m dan 8 m gacha o'zgarishi uchun atigi bir necha daqiqa vaqt ketadi), uni shahar yo'llari, o'zgaruvchan kenglikdagi bo'laklar va kenglikni tez-tez o'zgartirishni talab qiladigan boshqa ish sharoitlari uchun juda mos keladi, juda yuqori moslashuvchanlik bilan.
RP953 odatda ikkita konfiguratsiyada mavjud va foydalanuvchilar asosiy qurilish loyihasi turiga qarab tanlashlari kerak.
2.Yo'llarning zaif harakati yoki og'ishining sabablari nima bo'lishi mumkin?
1. Og'ish: Ikkala tomonning yo'llarining kuchlanishi mos keladimi-yo'qligini tekshiring; Nivelirlash tizimining parametrlari to'g'ri yoki yo'qligini tekshiring; Yo'lning bir tomonida begona jismlar bor yoki yo'qligini yoki erning yumshoqligini va uning cho'kib ketishiga sabab bo'lganligini tekshiring.
2. Zaif yurish: Shlangi moy darajasini va sifatini tekshiring; Yurish pompasi va motorning ish bosimi normal yoki yo'qligini tekshiring. Yo'llarning sirpanishini tekshiring (yo'l plitalarining noto'g'ri tarangligi yoki aşınması tufayli).
3. RP953 ga kunlik texnik xizmat ko'rsatishda qanday asosiy fikrlarga e'tibor berish kerak?
Javob: Qattiq kundalik parvarishlash uskunaning ishlash muddati kafolatidir.
1.Kundalik parvarishlash:
◦ Tozalash: Ishlagandan keyin dazmollash plastinkasidagi asfalt qoldiqlarini va materialni tashish va tarqatish tizimini qotib qolishining oldini olish uchun yaxshilab tozalang.
◦ Tekshirish: Barcha moylash moylari (dvigatel, gidravlik moy), sovutish suvi darajasi va havo filtrlari darajasini tekshiring.
Soqol: Barcha moylash joylariga (masalan, dazmollash plitasining ulash tayog'i, vintli materiallarni taqsimlash moslamasining podshipniklari va boshqalar) moy moyini qo'llang.
Mahkamlagichlarni tekshiring: Kalit qismlardagi murvatlar bo'shashganligini tekshiring.
2. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish: Dvigatel moyi, gidravlik moy, filtrlarni (yog 'filtri, yonilg'i filtri, gidravlik moy filtri, havo filtri) almashtirish uchun 'Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasi'da ko'rsatilgan vaqt oralig'iga (masalan, 50 soat, 250 soat, 500 soat, 1000 soat) qat'iy rioya qiling.
4.Dazmol taxtasini har kuni qanday saqlash kerak?
Ishdan keyin: uni issiq holatda yaxshilab tozalash kerak va zang bo'lmasligi uchun ishlatilgan dvigatel moyini surtish kerak.
2. Ishlamasdan oldin: yaxshilab oldindan qizdiring va yuqori olov harorati bilan taglik plitasini to'g'ridan-to'g'ri yoqishdan saqlaning.
3. Muntazam tekshirish: taglik plitasi va qanot plastinkasining aşınma holatini tekshiring. Agar eskirish bardoshlikdan oshsa, ularni o'z vaqtida almashtiring yoki maydalang. Vibratsiyali milning va bolg'a milining yotoq sharoitlarini tekshiring.
5.Dvigatel ishga tushmasa yoki ishga tushirish qiyin bo'lsa nima qilishim kerak?
Javob: Muammoni hal qilish uchun quyidagi amallarni bajaring
1. O'chirish tizimi: Batareyaning to'liq zaryadlanganligini va terminallar bo'shashgan yoki korroziyaga uchraganligini tekshiring.
2. Yoqilg'i tizimi: Yoqilg'i darajasini, havo yoki suv kirganligini tekshiring va yonilg'i filtri tiqilib qolganligini tekshiring.
3. Dvigatel/generatorni ishga tushiring: ishga tushirish vaqtida uning to'g'ri ishlayotganligini aniqlash uchun har qanday g'ayritabiiy tovushlarni tinglang.
6.Vintli distributor aylanmasa yoki aylanish tezligi notekis bo'lsa nima qilishim kerak?
1. O'chirishni tekshiring: boshqaruv tugmachasini, o'rni va sug'urtani tekshiring.
2. Shlangi tizimni tekshiring: Materialni taqsimlash motorining kirish va chiqish bosimi normal yoki yo'qligini tekshiring va bu nasos yoki vosita xatosi yoki relyef klapanini sozlash bilan bog'liq muammo ekanligini aniqlang.
3. Mexanik tiqilib qolish: Mashinani to'xtating va tarqatish qutisiga katta o'lchamdagi materiallar yoki metall begona narsalar yopishib qolganligini tekshiring.
