Présentation du produit
Le RP953 est un autre chef-d'œuvre lancé par XG Group sur le grand marché des finisseurs haut de gamme. Il représente les dernières réalisations et les meilleures performances de XG dans les domaines de la largeur ultra-large, de la charge ultra-lourde et de la technologie de pose intelligente. Ce produit a été encore amélioré sur la base du RP903, dans le but de répondre aux défis de construction les plus exigeants au monde.
Avantage du produit
* Le moteur diesel Shangchai SC9DK220 mature et fiable est installé, avec une forte puissance de sortie et une cylindrée de 8,8 L, de bonnes performances de démarrage.
* Utilisation du puissant radiateur composite triade, grâce à une extraction de chaleur concentrée forcée, assurant un travail continu pendant une longue période sous une température élevée de 50 ℃.
* Les entraînements de déplacement indépendants gauche et droit du système de chenilles en caoutchouc sont appliqués, le contrôle par micro-ordinateur est utilisé et la technologie de contrôle automatique à vitesse constante est adoptée pour la vitesse de pavage.
* Quatre ensembles d'entraînement hydraulique indépendant du système de tarière et de convoyeur, via la commande automatique de détection, assurant un niveau de matériau constant.
* Le dispositif de distribution peut se déplacer verticalement pour s'adapter à des épaisseurs de pavage diversifiées et réduire la ségrégation des matériaux et la consommation électrique.
* Les aubes de distribution de matériaux sont constituées d'un alliage résistant à l'usure à haute teneur en chrome et la plaque de base de transport de matériaux ainsi que les plaques de base de la chape sont constituées de plaques d'acier dures et résistantes à l'usure pour prolonger efficacement la durée de vie de la machine.
Paramètres techniques
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article
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Unité
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RP953
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Largeur de pavé de base
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m
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2.5
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Largeur de pose maximale
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m
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10.5
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Épaisseur maximale de la couche
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mm
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400
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Vitesse de pose maximale
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m/min
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18
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Vitesse de déplacement maximale
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km/h
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3
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Capacité de la trémie
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t
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15
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Taux de dépôt maximum
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ème
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900
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Moteur et type
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-
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SC9DK
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Puissance nominale
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kW/tr/min
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162/2000
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Dimension d'expédition (LxlxH)
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mm
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6840*2780*3160
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Poids d'expédition
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t
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22
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Pleine dimension (LxlxH)
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mm
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6840*2780*3950
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Plein poids
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t
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31.5
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Utilisations du produit
• Pour les grands aéroports internationaux : La pose des couches de base et de surface des pistes et voies de circulation.
• Infrastructures de transport lourd : parcs à conteneurs portuaires, grands pôles logistiques, routes minières lourdes.
• Autoroute : revêtement sur toute la largeur des autoroutes à plus de quatre voies.
Grands projets au niveau national : tels que les barrages de surface supérieure de l'eau, les projets de défense nationale et d'autres scénarios d'application spéciaux.
Guide d'utilisation du produit
Le RP953 est le produit phare des finisseurs intelligents ultra-larges et ultra-lourds. L'exploitation nécessite un certificat et une formation spécialisée. Les points clés essentiels sont « prédiction, stable et précis » : préchauffez soigneusement et uniformément la plaque de repassage pendant plus de 60 minutes avant l'opération. Pendant le fonctionnement, le système intelligent AI doit être activé pour maintenir une vitesse constante et un niveau de matériau stable. Les changements brusques de vitesse et de direction sont strictement interdits. Surveillez de près les paramètres de l’interface du jumeau numérique. Immédiatement après l'achèvement, effectuez un nettoyage à haute température et suivez les procédures d'arrêt du refroidissement spécifiées. Gardez toujours à l'esprit la largeur de près de 10 mètres de l'équipement et le risque de température élevée, et maintenez une distance de sécurité absolue.
FAQ
1. Dois-je choisir une plaque de repassage télescopique mécanique ou hydraulique ?
R : Cela dépend des exigences de construction :
• Chape mécanique allongée : elle présente une meilleure rigidité et est adaptée au revêtement en couche superficielle d'autoroutes de haute qualité avec des exigences extrêmement élevées en matière de planéité, mais le changement de largeur prend plus de temps.
• Plaque de repassage télescopique hydraulique : La largeur est réglable en continu et peut être modifiée rapidement (par exemple, le passage de 5 m à 8 m ne prend que quelques minutes), ce qui la rend parfaitement adaptée aux routes urbaines, aux voies à largeur variable et à d'autres conditions de travail qui nécessitent des changements de largeur fréquents, avec une flexibilité extrêmement élevée.
Le RP953 est généralement disponible en deux configurations, et les utilisateurs doivent choisir en fonction du type de leur projet de construction principal.
2.Quelles pourraient être les raisons du faible mouvement ou de la déviation des voies ?
1. Déviation : Vérifiez si la tension des chenilles des deux côtés est cohérente ; Vérifiez si les paramètres du système de nivellement sont corrects ; Vérifiez s'il y a des corps étrangers sous un côté de la chenille ou si le sol est mou et la fait couler.
2. Marche faible : Vérifiez le niveau et la qualité de l’huile hydraulique ; Vérifiez si la pression de fonctionnement de la pompe ambulante et du moteur est normale. Vérifiez si les chenilles glissent (en raison d'une tension inappropriée ou de l'usure des plaques de chenille).
3.Quels points clés doivent être notés pour la maintenance quotidienne du RP953 ?
R : Un entretien quotidien strict est la garantie de la durée de vie de l'équipement.
1. Entretien quotidien :
◦ Nettoyage : Nettoyez soigneusement les résidus d'asphalte sur la plaque de repassage et le système de transport et de distribution des matériaux après utilisation pour éviter toute solidification.
◦ Inspection : vérifiez les niveaux de toutes les huiles lubrifiantes (moteur, huile hydraulique), les niveaux de liquide de refroidissement et les filtres à air.
Lubrification : appliquez une lubrification à l'huile sur tous les points de lubrification (tels que la bielle de la plaque de repassage, le roulement du dispositif de distribution de matériau à vis, etc.).
Vérifiez les fixations : Inspectez si les boulons des pièces clés sont desserrés.
2. Entretien régulier : suivez strictement les intervalles de temps spécifiés dans le « Manuel d'utilisation et d'entretien » (tels que 50 heures, 250 heures, 500 heures, 1000 heures) pour remplacer l'huile moteur, l'huile hydraulique, les filtres (filtre à huile, filtre à carburant, filtre à huile hydraulique, filtre à air), etc.
4.Comment entretenir une table à repasser au quotidien ?
Après le travail : Il doit être soigneusement nettoyé lorsqu'il est encore chaud et de l'huile moteur usagée doit être appliquée pour éviter la rouille.
2. Avant l'utilisation : préchauffez soigneusement et évitez de brûler directement la plaque de base avec une température de flamme élevée.
3. Inspection régulière : Vérifiez l’état d’usure de la plaque de base et de la plaque d’aile. Si l'usure dépasse la tolérance, remplacez-les ou meulez-les à temps. Vérifiez l'état des roulements de l'arbre vibrant et de l'arbre du marteau.
5. Que dois-je faire si le moteur ne démarre pas ou est difficile à démarrer ?
R : Suivez les étapes ci-dessous pour dépanner
1. Système de circuit : Vérifiez si la batterie est complètement chargée et si les bornes sont desserrées ou corrodées.
2. Système de carburant : vérifiez le niveau de carburant, si de l'air ou de l'eau est entré, et vérifiez si le filtre à carburant est obstrué.
3. Démarrez le moteur/générateur : écoutez tout bruit anormal lors du démarrage pour déterminer s'il fonctionne correctement.
6. Que dois-je faire si le distributeur à vis ne tourne pas ou si la vitesse de rotation est inégale ?
1. Vérifiez le circuit : Inspectez l’interrupteur de commande, le relais et le fusible.
2. Inspectez le système hydraulique : vérifiez si les pressions d'entrée et de sortie du moteur de distribution de matériaux sont normales et déterminez s'il s'agit d'un défaut de pompe ou de moteur ou d'un problème de réglage de la soupape de décharge.
3. Bourrage mécanique : arrêtez la machine et vérifiez s'il y a des matériaux de grande taille ou des corps étrangers métalliques coincés dans la boîte de distribution.
