Présentation du produit
Le chariot élévateur électrique XCB-L25 est un équipement de manutention offrant des performances stables, un fonctionnement flexible et un faible coût d'utilisation. Il répond parfaitement aux exigences fondamentales de la logistique moderne en matière de coûts d'exploitation écologiques, efficaces et faibles. C'est un choix idéal pour les petites et moyennes entreprises et les grands centres logistiques pour effectuer des opérations de manutention et d'empilage en entrepôt. Il peut efficacement aider les entreprises à améliorer leur efficacité logistique et à réaliser des mises à niveau écologiques.
Avantage du produit
1. Percée extérieure S'appuyant sur le propre centre national de conception industrielle de XG et dépassant pour la première fois les limites de conception de la modélisation industrielle dans l'industrie des chariots élévateurs, la conception articulée globale adopte la modélisation structurelle du toit de protection et du corps de la machine et est intégrée aux éléments C de XG pour forger la toute nouvelle apparence structurelle exclusive de XG et fusionner parfaitement la ténacité et la douceur des produits pour chariots élévateurs.
2. Modes de vitesse multiples ultra performants, à savoir le mode sans échec, le mode économique, le mode puissance et le mode performance, ces modes étant tous sans commutation dans diverses conditions de travail. Le réglage précis du couple de démarrage du produit et
de l'efficacité énergétique s'associe à l'essieu moteur à réduction intégrale à trois étages du XG pour obtenir de puissantes performances en montée, avec une aptitude en pente de 17 % et une vitesse de montée de 5 km/h.
3. Haute sécurité et fiabilité La capacité d'inclinaison vers l'arrière de 12 ° des mâts maintient les cargaisons plus proches du corps de la machine pendant le transport afin de maintenir ainsi le centre de gravité stable de la machine et d'empêcher efficacement la chute accidentelle des cargaisons pendant le transport.
4. Confort de fonctionnement élevé La conception spatiale tridimensionnelle est optimisée conformément à l'ergonomie pour la force de fonctionnement de la poignée, la hauteur des repose-pieds et des mains courantes d'embarquement, les positions des pédales d'accélérateur et de frein électroniques, les angles visuels du tableau de bord, la position des rétroviseurs, l'obstruction visuelle des montants arrière et la vision de dessus lors des opérations aériennes pour améliorer remarquablement le confort de fonctionnement du conducteur.
Paramètres techniques
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Article
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Unité
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Paramètre
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Modèle
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XCB-L25
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Mode conduite
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Batterie au plomb/batterie au lithium fer phosphate
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Capacité de levage nominale
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kilos
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2500
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Distance du centre de charge
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mm
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500
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Type de conduite
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Type assis
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Empattement
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mm
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1550
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Type de pneu (avant/arrière)
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Pneus gonflés/pneus gonflés
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Bande de roulement de la roue avant
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970
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Bande de roulement de la roue arrière
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971
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Taille des pneus (avant)
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23×9-10-18PR
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Taille des pneus (arrière)
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18×7-8-14PR
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Distance en porte-à-faux avant
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mm
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470
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Hauteur de levage standard
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mm
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3000
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Hauteur avec mâts rétractés
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mm
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2090
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Hauteur du cadre de protection du toit
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mm
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2185
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Hauteur hors tout à la hauteur de levage maximale
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mm
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4055
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Hauteur de levage libre
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mm
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145
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Longueur hors tout (avec fourches)
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mm
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3505
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Longueur hors tout (sans fourches)
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mm
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2435
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Largeur hors tout
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mm
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1205
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Garde au sol minimale, en pied
de mât (Vide-Charge/pleine charge)
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mm
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125
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Garde au sol minimale, en bas
du châssis (charge à vide/pleine charge)
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mm
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120
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Rayon de braquage minimum
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mm
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2150
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Vitesse de déplacement (à pleine charge/à vide)
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km/h
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14/15
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Vitesse de levage (pleine charge/sans charge)
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mm/s
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310/450
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Capacité de pente maximale (pleine charge/sans charge)
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%
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15/17
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Poids brut (batterie incluse)
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kilos
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4040
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Charge par essieu : à vide (essieu avant/arrière)
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kilos
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1875/2165
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Charge par essieu : à vide (essieu avant/arrière)
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kilos
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5930/610
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Tension de la batterie
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V
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48
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Utilisations du produit
Opérations intérieures : ateliers et entrepôts ayant des exigences élevées en matière de propreté, tels que l'entreposage d'aliments, de boissons, de produits pharmaceutiques, électroniques, textiles et de supermarchés.
Manutention extérieure sur courtes distances : rotation des matériaux dans la zone de l'usine, chargement et déchargement des véhicules, etc.
Autres domaines : bibliothèques, archives, centres d'exposition et autres occasions spéciales.
Guide d'utilisation du produit
I. Inspection avant travaux
1. Inspection autour du véhicule : vérifiez si la carrosserie, le mât et les fourches du véhicule sont intacts et en bon état, et si la pression des pneus est normale.
2. Vérification de l'alimentation de la batterie : Vérifiez que la batterie est complètement chargée et que les fils de connexion ne sont pas desserrés ou corrodés.
3. Test fonctionnel : Après le démarrage, testez si les lumières, le klaxon, les freins, les fonctions de levage et d'inclinaison hydrauliques sont normaux.
II. Démarrage et conduite
1. Embarquement en toute sécurité : Tenez fermement la main courante, montez dans le véhicule en douceur et attachez votre ceinture de sécurité.
Assurez-vous que le rapport est au point mort avant de démarrer.
2. Fonctionnement fluide : lors de la conduite, accélérez et décélérez en douceur. Réduisez la vitesse à l'avance avant de tourner et faites attention à l'observation de l'environnement et des angles morts.
3. Conduite normalisée : Conduisez le long des itinéraires désignés et aux vitesses prescrites dans la zone de l'usine. Il est strictement interdit de transporter des passagers.
FAQ
1. Quel type de batterie utilise-t-il ? Quelle est la durée de vie de la batterie ?
R : Il est généralement équipé d'une batterie au plomb de 48 V (avec une capacité commune de 500 à 600 Ah), et la durée de vie de la batterie dépend des conditions de travail réelles (telles que la charge, la fréquence, la pente de la route, etc.). Généralement, il peut fonctionner en continu pendant 6 à 8 heures (une équipe). Prend en charge la charge rapide et la charge opportuniste. Il est recommandé d'éviter une décharge complète.
2.La puissance du chariot élévateur électrique est-elle suffisante ? Peut-il gravir une pente ?
R : Il adopte un système d'entraînement CA, qui est puissant et peut grimper de plus de 15 % lorsqu'il est complètement chargé, répondant pleinement aux exigences des rampes intérieures et extérieures conventionnelles.
3. À quelle attention particulière faut-il prêter pendant le fonctionnement ?
R : Veuillez noter :
La surcharge est strictement interdite.
2. Ralentissez et klaxonnez lorsque vous démarrez ou tournez.
3. Une fois les marchandises levées, le portique doit être incliné vers l'arrière avant de se déplacer.
4. Tenir à l'écart des environnements inflammables et explosifs (sauf si des types antidéflagrants sont sélectionnés).
4.Quel entretien est nécessaire au quotidien ?
R : Des contrôles quotidiens sont requis
• Alimentation par batterie et électrolyte (batterie au plomb) ;
• Si les pneus, les fourches et le mât sont en bon état ;
Vérifiez si les freins, les feux et le klaxon fonctionnent correctement.
Lubrifiez régulièrement la chaîne, serrez les vis, etc.
5.Le coût de maintenance est-il plus élevé que celui des chariots élévateurs à combustion interne ?
R : Significativement inférieur. Il n'y a pas de pièces consommables telles que des moteurs, de l'huile moteur ou des filtres. Les principaux coûts de maintenance se concentrent sur les batteries et les inspections régulières. Le coût d'utilisation à long terme est bien inférieur à celui des chariots élévateurs à combustion interne.
6.Quelles sont les fonctions de protection de sécurité ?
R : Il dispose de plusieurs protections
• Système électrique : protection contre les surtensions/sous-tensions/surintensités/surchauffe ;
• Sécurité de fonctionnement : interrupteur d'arrêt d'urgence, fonction de limitation de vitesse, tampon de descente du mât ;
• Sécurité mécanique : Châssis supérieur de protection, ceinture de sécurité.
