XCB-L25
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Ознайомлення з продуктом
Електричний навантажувач XCB-L25 — це обладнання для навантажування матеріалів зі стабільною продуктивністю, гнучкою роботою та низькою вартістю використання. Він ідеально відповідає основним вимогам сучасної логістики щодо екологічності, ефективності та низьких експлуатаційних витрат. Це ідеальний вибір для малих і середніх підприємств і великих логістичних центрів для виконання операцій складської обробки та штабелювання. Це може ефективно допомогти підприємствам підвищити ефективність логістики та досягти екологічних оновлень.
Перевага продукту
2. Надвисока продуктивність Кілька швидкісних режимів, а саме безпечний режим, економний режим, режим потужності та режим продуктивності, усі ці режими не перемикаються за різних умов роботи. Точне налаштування пускового моменту продукту та
ефективності потужності поєднується з інтегрованою триступеневою редукторною ведучою віссю XG для досягнення потужних характеристик при підйомі з можливістю підйому 17% і швидкістю підйому 5 км/год.3. Висока безпека та надійність Можливість нахилу щогл на 12° назад утримує вантажі ближче до корпусу машини під час транспортування, таким чином підтримуючи стабільний центр ваги машини та ефективно запобігаючи випадковому падінню вантажів під час транспортування.
4. Високий комфорт експлуатації Тривимірний просторовий дизайн оптимізовано відповідно до ергономіки робочої сили рукоятки, висоти підніжок і поручнів, положення електронних педалей акселератора та гальма, кутів огляду приладової панелі, положення дзеркал заднього виду, візуальних перешкод для задніх стійок і огляду зверху під час операцій у повітрі, щоб значно покращити комфорт керування водієм.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
Параметр
|
|
Модель
|
XCB-L25
|
|
|
Режим драйву
|
Свинцево-кислотний акумулятор/літій-залізо-фосфатний акумулятор
|
|
|
Номінальна вантажопідйомність
|
кг
|
2500
|
|
Відстань центру навантаження
|
мм
|
500
|
|
Тип водіння
|
Сидячий тип
|
|
|
колісна база
|
мм
|
1550
|
|
Тип шини (передні/задні)
|
Накачані шини/накачані шини
|
|
|
Протектор переднього колеса
|
970
|
|
|
Протектор заднього колеса
|
971
|
|
|
Розмір шин (передній)
|
23×9-10-18ПР
|
|
|
Розмір шин (задня)
|
18×7-8-14ПР
|
|
|
Відстань переднього нависання
|
мм
|
470
|
|
Стандартна висота підйому
|
мм
|
3000
|
|
Висота з прибраними щоглами
|
мм
|
2090
|
|
Висота захисної рами даху
|
мм
|
2185
|
|
Загальна висота при максимальній висоті підйому
|
мм
|
4055
|
|
Вільна висота підйому
|
мм
|
145
|
|
Загальна довжина (з вилами)
|
мм
|
3505
|
|
Загальна довжина (без вилок)
|
мм
|
2435
|
|
Загальна ширина
|
мм
|
1205
|
|
Мінімальний дорожній просвіт у нижній частині
щогл (порожній-завантажений/повний завантажений) |
мм
|
125
|
|
Мінімальний дорожній просвіт у нижній частині
рами (порожнє завантаження/повне завантаження) |
мм
|
120
|
|
Мінімальний радіус повороту
|
мм
|
2150
|
|
Швидкість руху (повне завантаження/без навантаження)
|
км/год
|
14/15
|
|
Швидкість підйому (повне навантаження/без навантаження)
|
мм/с
|
310/450
|
|
Максимальний підйом (з повним навантаженням/без навантаження)
|
%
|
15/17
|
|
Вага брутто (включаючи акумулятор)
|
кг
|
4040
|
|
Навантаження на вісь: без навантаження (передня/задня вісь)
|
кг
|
1875/2165
|
|
Навантаження на вісь: без навантаження (передня/задня вісь)
|
кг
|
5930/610
|
|
Напруга акумулятора
|
В
|
48
|
Використання продукту
Операції в приміщенні: майстерні та склади з високими вимогами до чистоти, такі як харчові продукти, напої, фармацевтичні, електронні, текстильні та супермаркети.
Транспортування матеріалів на невеликих дистанціях на відкритому повітрі: оборот матеріалів у межах заводу, навантаження та розвантаження транспортних засобів тощо.
Інші сфери: бібліотеки, архіви, виставкові центри та інші особливі події.
Інструкція з експлуатації продукту
І. Передробочий огляд
1. Огляд навколо транспортного засобу: перевірте, чи кузов автомобіля, щогла та вилки цілі та непошкоджені, а також чи нормальний тиск у шинах.
2. Перевірка заряду батареї: переконайтеся, що батарея повністю заряджена, а з’єднувальні дроти не ослаблені та не пошкоджені корозією.
3. Функціональний тест: після запуску перевірте, чи в нормі працюють фари, звуковий сигнал, гальма, гідравлічний підйом і нахил.
II. Запуск і водіння
1. Безпечна посадка: міцно тримайтеся за поручень, плавно сідайте в транспортний засіб і пристебніть ремінь безпеки.
Перед початком руху переконайтеся, що передача знаходиться в нейтральному положенні.
2. Плавна робота: під час руху плавно прискорюйтесь і сповільнюйтеся. Завчасно зменште швидкість перед поворотом і зверніть увагу на навколишнє середовище та сліпі зони.
3. Стандартизоване водіння: Їдьте за визначеними маршрутами та з встановленою швидкістю в межах заводської території. Перевозити пасажирів категорично заборонено.
FAQ
Відповідь: Зазвичай він оснащений свинцево-кислотною батареєю 48 В (загальна ємність 500-600 А·год), а термін служби батареї залежить від фактичних умов роботи (таких як навантаження, частота, схил дороги тощо). Як правило, він може працювати безперервно протягом 6-8 годин (одна зміна). Підтримує швидку зарядку та оппортуністичну зарядку. Рекомендується уникати повного розряду.
A: Він використовує систему приводу змінного струму, яка є потужною та може підніматися понад 15% при повному завантаженні, повністю задовольняючи вимогам звичайних внутрішніх і зовнішніх пандусів.
A: Зверніть увагу:
Перевантаження суворо заборонено.
2. Знизьте швидкість і подайте звуковий сигнал під час старту або повороту.
3. Після того, як вантаж буде піднято, портал потрібно нахилити назад, перш ніж рухатися.
4. Тримайте подалі від легкозаймистих і вибухонебезпечних середовищ (якщо не вибрано вибухозахищені типи).
A: Потрібні щоденні перевірки
• Живлення акумулятора та електроліт (свинцево-кислотний акумулятор);
• Чи в хорошому стані шини, вилки та щогла;
Перевірте, чи правильно працюють гальма, фари та звуковий сигнал.
Регулярно змащуйте ланцюг, затягуйте гвинти тощо.
A: Значно нижче. Немає витратних матеріалів, таких як двигуни, моторне масло чи фільтри. Основні витрати на технічне обслуговування зосереджені на акумуляторах і регулярних перевірках. Вартість тривалого використання набагато нижча, ніж у навантажувачів із двигуном внутрішнього згоряння.
A: Він має кілька захистів
• Електрична система: захист від перенапруги/зниженої напруги/надструму/перегріву;
• Експлуатаційна безпека: аварійний вимикач, функція обмеження швидкості, буфер спуску щогли;
• Механічна безпека: захисна верхня рама, ремінь безпеки.