Ознайомлення з продуктом
Будучи моделлю, яка має потужну потужність, чудове енергозбереження, видатний захист навколишнього середовища та високу довговічність тощо, гідравлічний екскаватор XE900CLL особливо підходить для будівництва земляних робіт, шахт, тунелів та інших суворих будівельних умов. У гідравлічному екскаваторі XE900CLL застосовано передові методи проектування та виробництва та новітні стандарти відповідно до концепції дизайну продукту «високої ефективності, відмінного енергозбереження та виняткового захисту навколишнього середовища» та кінцевої мети 'потужні функції, широкий спектр застосування та створення більшої цінності для клієнтів'.
Перевага продукту
Високоякісна конфігурація та чудова продуктивність
XE900CLL представляє вдосконалений двигун нового покоління, який відповідає стандарту викидів Tier3 (Euro I), має вищу вихідну потужність і нижче споживання палива, щоб обладнання могло бути більш екологічним і надійним.
XE900CLL представляє змінну двонасосну двоконтурну систему регулювання негативного потоку, і всі компоненти придбані у відомих міжнародних брендів, що може забезпечити високу ефективність роботи вантажівки та низькі втрати енергії.
Міцний, високоефективний і довговічний
фартух крила з усіма гусеницями є стандартною конфігурацією, яка може запобігти пошкодженню або деформації ланки гусениці та опорного колеса, уникнути перевантаження нижнього транспортного блоку та зменшити стирання та пошкодження. Гідравлічна система нового типу з відновлюваним контуром стріли та важеля забезпечує більш високу робочу швидкість і вищу ефективність виробництва.
Технічні параметри
|
Модель
|
одиниця
|
Параметри
|
|
Експлуатаційна вага
|
кг
|
93700
|
|
Ємність ковша
|
м3
|
1,0~1,8
|
|
Двигун
|
Модель
|
|
QSX15
|
|
Вихідна потужність
|
кВт/об/хв
|
439/1800
|
|
Макс. крутний момент/швидкість
|
Нм
|
2539/1400
|
|
Переміщення
|
Л
|
15
|
|
Основна продуктивність
|
Швидкість руху
|
км/год
|
4,1/2,9
|
|
Швидкість обертання
|
об/хв
|
6.3
|
|
Перехідність
|
°
|
30
|
|
Тиск на грунт
|
кПа
|
109.6
|
|
Сила копання ковша
|
кН
|
480
|
|
Сила копання рукою
|
кН
|
370
|
|
Максимальна тяга
|
кН
|
629
|
|
Номінальна витрата основного насоса
|
л/хв
|
2*521
|
|
Тиск головного запобіжного клапана
|
МПа
|
31,4/34,3
|
|
Тиск транспортної системи
|
МПа
|
34.3
|
|
Тиск системи гойдання
|
МПа
|
24.5
|
|
Тиск пілотної системи
|
МПа
|
3.9
|
|
Розмір
|
Загальна довжина
|
мм
|
19780
|
|
Загальна ширина
|
мм
|
4550
|
|
Загальна висота
|
мм
|
5690
|
|
Довжина доріжки
|
мм
|
6350
|
|
Загальна ширина шасі
|
мм
|
4250
|
|
Ширина гусеничного ходу
|
мм
|
750
|
|
Гусенична колісна база
|
мм
|
5070
|
|
Ширина колії
|
мм
|
2960/3500
|
|
Хв. кліренс
|
мм
|
880
|
|
Мінімальний радіус повороту задньої частини
|
мм
|
4700
|
|
Робочий діапазон
|
Макс. висота копання
|
мм
|
17210
|
|
Макс. висота скидання
|
мм
|
13950
|
|
Макс. глибина копання
|
мм
|
17240
|
|
Макс. глибина копання на рівні 8 футів
|
мм
|
10250
|
|
Макс. Глибина копання вертикальної стінки
|
мм
|
9120
|
|
Макс. досяжність копання
|
мм
|
22700
|
|
Хв. радіус гойдання
|
мм
|
15270
|
|
Макс. радіус копання на рівні землі
|
мм
|
22530
|
Використання продукту
Видобуток корисних копалин і розкриття
Тунелебудування та облаштування підземного простору
Водоохорона, гідроенергетика та боротьба з повенями та аварійно-рятувальні роботи
Залізничні мости та залізничний транзит
Портові термінали та морська техніка
Міське будівництво та спецпроекти
Інструкція з експлуатації продукту
Перевірка перед запуском: переконайтеся, що рівень моторного масла, гідравлічного масла та палива в нормі, і злийте забруднення з масло-водовіддільника. Перевірте стан елемента повітряного фільтра, ременя вентилятора, а також цілісність запобіжних пристроїв, таких як верхній захист FOPS і сітка переднього вікна.
Запуск і підігрів: відпустіть ручне гальмо, увімкніть вимикач акумулятора, натисніть кнопку запуску. Після запуску двигуна дайте йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин для попереднього прогріву. Перед початком роботи переконайтеся, що на панелі приладів немає сигналізації.
Основна операція: керуйте стрілою (вперед і назад), штоком ковша (висування і втягування) і ковшем (втягування і висування) за допомогою джойстика. Перед викопуванням відро необхідно повністю закрити. 'Підмітальні' операції категорично заборонені. Перемикайте режими за потреби. Для хард-року виберіть режим потужності; для невеликого навантаження використовуйте економний режим.
Безпека та технічне обслуговування: під час роботи тримайтеся на відстані принаймні 1,5 метра від краю та тримайтеся подалі від ліній електропередач. Щодня очищайте фільтруючий елемент і використовуйте вентилятор для реверсу для видалення пилу. Після зупинки машини опустіть ківш на землю і вимкніть живлення.
FAQ
1. Як повинен бути організований регулярний цикл технічного обслуговування? Чи висока вартість обслуговування ядра?
Дотримуйтеся стандартизованого циклу: перевіряйте елемент паливного фільтра кожні 100 годин; Замінюйте моторне масло та фільтр кожні 250 годин. Замінюйте паливний фільтр, фільтр гідравлічного масла та масло коробки передач кожні 500 годин (а потім кожні 1000 годин). Завдяки централізованій системі змащування та зручній в обслуговуванні конструкції вартість регулярного технічного обслуговування на 15% нижча, ніж у моделей такого ж тоннажу, а точки технічного обслуговування знаходяться в межах легкої досяжності, що дозволяє самостійно виконувати базове технічне обслуговування.
2.Яка гарантійна політика для всієї машини та її основних компонентів?
Гарантійний термін на всю машину становить один рік, а гарантійний термін на основні компоненти (двигун, гідравлічний насос тощо) становить один рік або 2000 годин (залежно від того, що настане раніше). Протягом гарантійного періоду доступні безкоштовні послуги з ремонту або заміни деталей для несправностей, спричинених не людиною. Повинні зберігатися повні записи технічного обслуговування.
3. З якими пристроями може бути сумісний пристрій? Чи може він відповідати вимогам багатьох умов праці?
Він підтримує гнучкий вибір розпушувачів ґрунту, відбійників і посилених ковшів об’ємом від 3,5 до 4,5 м³. Його також можна замінити на 750-мм/900-мм гусеничні пластини для адаптації до різних місцевостей. Завдяки перемиканню навісних пристроїв його можна розширити до конкретних сценаріїв, таких як вторинне дроблення та кидання та засипання каменів, і підходить для операцій у багатьох галузях, включаючи шахти та порти.
4. Які конфігурації комфорту та безпеки кабіни?
Сидіння з пневматичною підвіскою та силіконові масляні амортизатори з шеститочковою підтримкою в поєднанні з малошумною конструкцією зменшують втому при роботі. Він стандартно оснащений огорожею переднього вікна, верхнім захистом FOPS і системою моніторингу сліпих зон. Він може одним клацанням перемикати вид ззаду, відповідаючи вимогам безпеки в небезпечних умовах праці, таких як шахти та тунелі.
5.Які конструкції захисту існують для гідравлічних систем? Як уникнути збоїв через перевантаження?
Він використовує змінну систему регулювання негативного потоку з подвійним насосом і подвійним контуром, при цьому тиск головного запобіжного клапана досягає від 31,4 до 34,3 МПа та має функцію захисту від перевантаження. Стандартна незалежна система охолодження може автоматично регулювати швидкість вентилятора, щоб запобігти перевантаженню при високій температурі. Контур регенерації стріли/стріли також може зменшити удари та подовжити термін служби гідравлічних компонентів.
