XE900CLL
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Гидравлический экскаватор XE900CLL, отличающийся высокой мощностью, отличным энергосбережением, отличной защитой окружающей среды, высокой долговечностью и т. д. и особенно подходящий для земляных работ, шахт, туннелей и других суровых строительных условий, использует передовые методы проектирования и производства, а также новейшие стандарты в соответствии с концепцией дизайна продукта «высокая эффективность, превосходное энергосбережение и выдающаяся защита окружающей среды», а также конечной целью «мощных функций, широкого спектра применений и создания большей ценности для клиентов».
Высококачественная конфигурация и отличная производительность
XE900CLL представляет усовершенствованный двигатель нового поколения, который соответствует стандарту выбросов Tier3 (Евро I), имеет более высокую выходную мощность и более низкий расход топлива, что делает оборудование более экологичным и надежным.
XE900CLL представляет регулируемую систему регулирования отрицательного расхода с двойным насосом и двойным контуром, а все компоненты приобретаются у известных мировых брендов, что может обеспечить высокую эффективность работы погрузчика и низкие потери энергии.
|
Модель
|
Единица
|
Параметры
|
|
|
Эксплуатационная масса
|
кг
|
93700
|
|
|
Емкость ковша
|
м3
|
1,0~1,8
|
|
|
Двигатель
|
Модель
|
QSX15
|
|
|
Выходная мощность
|
кВт/об/мин
|
439/1800
|
|
|
Макс. крутящий момент/скорость
|
Нм
|
2539/1400
|
|
|
Смещение
|
л
|
15
|
|
|
Основная производительность
|
Скорость движения
|
км/ч
|
4,1/2,9
|
|
Скорость вращения
|
об/мин
|
6.3
|
|
|
Преодолеваемый подъем
|
°
|
30
|
|
|
Давление на грунт
|
кПа
|
109.6
|
|
|
Усилие копания ковша
|
кН
|
480
|
|
|
Сила копания руки
|
кН
|
370
|
|
|
Максимальная тяга
|
кН
|
629
|
|
|
Номинальный расход основного насоса
|
л/мин
|
2*521
|
|
|
Давление главного предохранительного клапана
|
МПа
|
31,4/34,3
|
|
|
Давление системы перемещения
|
МПа
|
34.3
|
|
|
Давление поворотной системы
|
МПа
|
24.5
|
|
|
Давление пилотной системы
|
МПа
|
3.9
|
|
|
Измерение
|
Общая длина
|
мм
|
19780
|
|
Общая ширина
|
мм
|
4550
|
|
|
Общая высота
|
мм
|
5690
|
|
|
Длина трека
|
мм
|
6350
|
|
|
Общая ширина шасси
|
мм
|
4250
|
|
|
Ширина гусеницы
|
мм
|
750
|
|
|
Колёсная база гусеницы
|
мм
|
5070
|
|
|
Ширина колеи
|
мм
|
2960/3500
|
|
|
Мин. дорожный просвет
|
мм
|
880
|
|
|
Мин. радиус поворота задней части
|
мм
|
4700
|
|
|
Рабочий диапазон
|
Макс. высота копания
|
мм
|
17210
|
|
Макс. высота разгрузки
|
мм
|
13950
|
|
|
Макс. глубина копания
|
мм
|
17240
|
|
|
Макс. глубина копания на уровне 8 футов
|
мм
|
10250
|
|
|
Макс. глубина копания вертикальной стены
|
мм
|
9120
|
|
|
Макс. копать
|
мм
|
22700
|
|
|
Мин. радиус поворота
|
мм
|
15270
|
|
|
Макс. радиус копания на уровне земли
|
мм
|
22530
|
|
Горные работы и вскрышные работы
Проектирование туннелей и освоение подземного пространства
Водное хозяйство, гидроэнергетика, борьба с наводнениями и аварийно-спасательные работы
Железнодорожные мосты и железнодорожный транзит
Портовые терминалы и морская техника
Городское строительство и специальные проекты
Проверка перед запуском: Убедитесь, что уровни моторного масла, гидравлического масла и топлива в норме, и слейте загрязнения из водомасляного сепаратора. Проверьте состояние элемента воздушного фильтра, ремня вентилятора, а также целостность защитных устройств, таких как верхняя защита FOPS и сетка переднего стекла.
Запуск и предварительный прогрев: Отпустите ручной тормоз, включите аккумулятор, нажмите кнопку запуска. После запуска двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5–10 минут для предварительного прогрева. Перед началом работы убедитесь, что на панели приборов нет сигналов тревоги.
Основные операции: Управляйте стрелой (вперед и назад), штангой ковша (выдвижение и втягивание) и ковшом (втягивание и выдвижение) с помощью джойстика. Перед началом копания ковш должен быть полностью закрыт. «Зачистки» категорически запрещены. Переключайте режимы по мере необходимости. Для хард-рока выберите режим мощности; при небольшой нагрузке используйте экономичный режим.
Безопасность и обслуживание: при работе соблюдайте дистанцию не менее 1,5 метров от края и держитесь подальше от линий электропередачи. Ежедневно очищайте фильтрующий элемент и используйте реверс вентилятора для удаления пыли. После остановки машины опустите ковш на землю и отключите питание.
Следуйте стандартному циклу: проверяйте элемент топливного фильтра каждые 100 часов; Заменяйте моторное масло и фильтр каждые 250 часов. Заменяйте топливный фильтр, фильтр гидравлического масла и масло главной передачи каждые 500 часов (а затем каждые 1000 часов). Благодаря централизованной системе смазки и простой в обслуживании конструкции стоимость регулярного технического обслуживания на 15 % ниже, чем у моделей того же тоннажа, а точки обслуживания находятся в пределах легкой досягаемости, что позволяет самостоятельно выполнять базовое обслуживание.
Гарантийный срок на всю машину составляет один год, а гарантийный срок на основные компоненты (двигатель, гидронасос и т. д.) — один год или 2000 часов (в зависимости от того, что наступит раньше). В течение гарантийного периода предоставляются бесплатные услуги по ремонту или замене деталей в случае неисправностей, не связанных с человеком. Должны вестись полные записи по техническому обслуживанию.
Он поддерживает гибкий выбор рыхлителей почвы, измельчителей и усиленных ковшей объемом от 3,5 до 4,5 м³. Его также можно заменить гусеничными пластинами 750/900 мм для адаптации к различным типам местности. Благодаря переключению навесного оборудования его можно расширить для конкретных сценариев, таких как вторичное дробление, разбрасывание и засыпка блоков, и он подходит для операций на различных месторождениях, включая шахты и порты.
Он оснащен сиденьями с пневматической подвеской и шеститочечными амортизаторами с силиконовой опорой, а также малошумной конструкцией, позволяющей снизить утомляемость при работе. В стандартную комплектацию он входит защитная решетка переднего стекла, верхняя защита FOPS и система контроля слепых зон. Он может переключать вид сзади одним щелчком мыши, что соответствует требованиям безопасности в опасных условиях работы, таких как шахты и туннели.
В нем используется регулируемая система регулирования отрицательного расхода с двойным насосом и двойным контуром, давление главного предохранительного клапана достигает 31,4–34,3 МПа и функция защиты от перегрузки. Стандартная независимая система охлаждения может автоматически регулировать скорость вентилятора, чтобы предотвратить высокотемпературную перегрузку. Схема регенерации стрелы/стрелы также может снизить удары и продлить срок службы гидравлических компонентов.