Введение продукта
XCA500 отличается как мощностью, так и интеллектуальными возможностями. Оснащенный системой человеко-машинного интерфейса уровня седана, он оснащен интуитивно понятным информационным дисплеем и поддерживает беспроводное дистанционное управление, обеспечивая высокий уровень автоматизации. Его широкая эксплуатационная адаптируемость обеспечивает максимальную высоту подъема 134 метра в режиме стрелы башни и максимальную грузоподъемность 67 тонн в режиме стрелы ветряной турбины, что позволяет ему легко решать задачи по подъему на большой высоте и на большие расстояния.
Преимущество продукта
XCA500 автоматически выбирает соответствующую высшую передачу посредством мониторинга нагрузки на ось, чтобы обеспечить безопасность вождения автомобиля. Обнаружение давления выносной опоры - мониторинг силы выносной опоры в режиме реального времени, аварийная сигнализация при недостаточной устойчивости работы или превышении диапазона настройки давления выносной опоры для предотвращения возникновения аварии при опрокидывании.
Есть больше аксессуаров для обслуживания ветроэнергетических установок, которые более удобны и эффективны в установке;
Технические параметры
|
Элемент
|
Единица
|
Параметр
|
|
Общая длина
|
мм
|
19165
|
|
Общая ширина
|
мм |
3000
|
|
Общая высота
|
мм |
4000
|
|
Колесная база
|
мм |
1650+2360+1650+3300+1650+2580
|
|
Дорожный вес
|
кг
|
|
|
Номинальная мощность
|
кВт/(об/мин)
|
|
|
Номинальный крутящий момент
|
Нм/(об/мин)
|
|
|
Макс. скорость перемещения
|
км/ч
|
|
|
Минимальная стабильная скорость движения
|
км/ч |
|
|
Минимальный диаметр поворотного круга
|
м
|
|
|
Макс. преодолеваемый уклон
|
%
|
|
|
Минимальный дорожный просвет
|
мм
|
|
|
Угол подхода
|
°
|
|
|
Угол вылета
|
° |
|
|
Длина торможения
|
м |
|
|
Расход топлива на сто километров
|
л
|
|
|
Макс. номинальная грузоподъемность
|
т
|
|
|
Макс. Подъемный момент базовой стрелы
|
кН·м
|
|
|
Базовая стрела
|
м |
|
|
Полностью выдвинутая стрела
|
м |
|
|
Полностью выдвинутая стрела + удлинитель
|
м |
|
Использование продукта
1. Установка и обслуживание ветряных турбин.
XCA500 идеально подходит для установки и обслуживания ветряных турбин мощностью до 2,0 МВт. Его мощная грузоподъемность и исключительная высота подъема позволяют эффективно перемещать компоненты ветряных турбин.
2. Высотное строительство и городское мостостроение.
Этот кран превосходно подходит для установки надземных настилов автомагистралей, плит высокоскоростных железнодорожных мостов и крупных сборных железобетонных элементов для высотных зданий. Компактная конструкция шасси и гибкая многобалочная система рулевого управления позволяют маневрировать и работать в ограниченном городском пространстве.
3. Строительство крупномасштабных нефтехимических и электростанций.
В нефтехимических проектах и строительстве крупных электростанций XCA500 превосходно справляется с подъемом больших резервуаров, реакционных башен и тяжелого оборудования. Его широкие эксплуатационные возможности и исключительная стабильность отвечают строгим требованиям к безопасности и точности подъема в этих секторах.
Руководство по эксплуатации продукта
Для эксплуатации XCA500 требуется действующий сертификат оператора специального оборудования. Перед началом работы тщательно проверьте состояние оборудования, чтобы убедиться, что трос, крюки и предохранительные устройства находятся в хорошем рабочем состоянии. Перегрузка строго запрещена. Во время работы сохраняйте плавность и точность движений. Проводите регулярные проверки и техническое обслуживание гидравлической системы. После завершения работы уберите стрелу в безопасное положение и отключите электропитание.
Часто задаваемые вопросы
1. ФИТИНГИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ ДАВЛЕНИЯ, УСТАНОВЛЕННЫЕ В ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ОТВЕРСТИЯХ, ЧАСТО ВЫХОДЯТ ИЗ НЕИСПРАВНОСТИ?
Неспособность медленно сбросить давление после испытания приводит к внезапному попаданию масла под высоким давлением, что приводит к повреждению шарового клапана. Причинами могут быть неправильная эксплуатация или плохое качество установки.
2. Указатель УРОВНЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БАКА ПОКАЗЫВАЕТ НЕТОЧНО?
Поплавок манометра застрял или на внешней стенке прозрачной трубки произошло загрязнение маслом. Очистите или замените при необходимости.
3. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ШЛАНГИ СТАНОВЯТСЯ НЕНОРМАЛЬНО ГОРЯЧИМИ ПОСЛЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ?
Внутренняя обшивка могла отслоиться из-за старения, что привело к локальному дросселированию и перегреву — немедленно замените.
4. ВРЕМЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ДАВЛЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРЕ СЛИШКОМ МАЛО?
Разрыв баллона аккумулятора или утечка заправочного клапана — заправьте азотом или замените.
5. ЧАСТО ЛИ ЛОМАЕТСЯ ЛИ ПРУЖИНА СБРОСА золотника В НАПРАВЛЯЮЩЕМ УПРАВЛЯЮЩЕМ КЛАПАНЕ?
Катушка может застрять из-за загрязненного масла. Принудительное действие оператора приводит к перегрузке и срезу пружины.
6. ПРИ НАКЛОНЕ ДВИЖЕНИЕ В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ АВТОМАТИЧЕСКИ ЗАМЕДЛЯЕТСЯ?
Это может произойти из-за отклонения золотника от нейтрального положения под действием силы тяжести или изменения внутренних путей утечки внутри привода.
