XCA500
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
পণ্য পরিচিতি
XCA500 শক্তি এবং বুদ্ধিমান উভয় ক্ষমতাতেই উৎকৃষ্ট। একটি সেডান-গ্রেড মানব-মেশিন ইন্টারফেস সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এটি স্বজ্ঞাত তথ্য প্রদর্শন করে এবং বেতার রিমোট অপারেশনকে সমর্থন করে, উচ্চ স্তরের অটোমেশন সরবরাহ করে। এর বিস্তৃত অপারেশনাল অভিযোজন ক্ষমতা টাওয়ার বুম মোডে সর্বোচ্চ 134 মিটার উচ্চতা এবং উইন্ড টারবাইন বুম মোডে 67 টন সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা সক্ষম করে, এটি অনায়াসে উচ্চ-উচ্চতা এবং দীর্ঘ-পৌঁছানো উত্তোলন চ্যালেঞ্জগুলি পরিচালনা করতে দেয়।
পণ্যের সুবিধা
XCA500 স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ি চালনার নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এক্সেল লোড পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট সর্বোচ্চ গিয়ারের সাথে মেলে। আউটরিগার চাপ সনাক্তকরণ - আউটরিগারের শক্তির রিয়েল-টাইম নিরীক্ষণ, জরুরী অ্যালার্ম যখন অপারেশন স্থায়িত্ব অপর্যাপ্ত হয় বা রোলওভার দুর্ঘটনার ঘটনা এড়াতে আউটরিগার চাপ সেটিং রেঞ্জ অতিক্রম করে।
বায়ু শক্তি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আরও আনুষাঙ্গিক রয়েছে, যা ইনস্টল করা আরও সুবিধাজনক এবং দক্ষ;
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম
|
ইউনিট
|
প্যারামিটার
|
|
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য
|
মিমি
|
19165
|
|
সামগ্রিক প্রস্থ
|
মিমি |
3000
|
|
সামগ্রিক উচ্চতা
|
মিমি |
4000
|
|
হুইল বেস
|
মিমি |
1650+2360+1650+3300+1650+2580
|
|
ভ্রমণ ওজন
|
কেজি
|
84000
|
|
রেট পাওয়ার
|
kw/(r/min)
|
485/1800
|
|
রেট টর্ক
|
Nm/(r/min)
|
3200/(900-1400)
|
|
সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
80
|
|
ন্যূনতম স্থিতিশীল ভ্রমণ গতি
|
কিমি/ঘণ্টা |
2
|
|
টার্নিং সার্কেলের ন্যূনতম ব্যাস
|
মি
|
24
|
|
সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা
|
%
|
42
|
|
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
|
মিমি
|
280
|
|
অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল
|
°
|
16
|
|
প্রস্থান কোণ
|
° |
20
|
|
ব্রেকিং দৈর্ঘ্য
|
মি |
≤10
|
|
প্রতি শত কিলোমিটার জ্বালানি খরচ
|
এল
|
105
|
|
সর্বোচ্চ রেটেড উত্তোলন ক্ষমতা
|
t
|
500
|
|
সর্বোচ্চ বেসিক বুমের উত্তোলনের মুহূর্ত
|
kN·m
|
15000
|
|
বেসিক বুম
|
মি |
17
|
|
ফুল এক্সটেন্ড বুম
|
মি |
84
|
|
ফুল এক্সটেন্ড বুম + জিব
|
মি |
138.6
|
পণ্য ব্যবহার
1. বায়ু টারবাইন ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
XCA500 2.0MW পর্যন্ত উইন্ড টারবাইন ইনস্টল এবং সার্ভিসিং করার জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত। এর শক্তিশালী উত্তোলন ক্ষমতা এবং ব্যতিক্রমী উত্তোলন উচ্চতা বায়ু টারবাইনের উপাদানগুলির দক্ষ পরিচালনা করতে সক্ষম করে।
2. হাই-রাইজ কনস্ট্রাকশন এবং আরবান ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং
এলিভেটেড হাইওয়ে ডেক, হাই-স্পিড রেল ব্রিজ স্ল্যাব এবং উচ্চ-উত্থান বিল্ডিংয়ের জন্য বৃহৎ প্রিকাস্ট উপাদানগুলি ইনস্টল করার ক্ষেত্রে এই ক্রেনটি পারদর্শী। এর কমপ্যাক্ট চ্যাসিস ডিজাইন এবং নমনীয় মাল্টি-গার্ডার স্টিয়ারিং সিস্টেম সীমিত শহুরে স্থানের মধ্যে চটপটে চালচলন এবং অপারেশন সক্ষম করে।
3. বড় আকারের পেট্রোকেমিক্যাল এবং পাওয়ার প্ল্যান্ট নির্মাণ
পেট্রোকেমিক্যাল প্রকল্প এবং বৃহৎ বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণে, XCA500 বড় ট্যাঙ্ক, প্রতিক্রিয়া টাওয়ার এবং ভারী যন্ত্রপাতি উত্তোলনের ক্ষেত্রে পারদর্শী। এর বিস্তৃত অপারেটিং ক্ষমতা এবং ব্যতিক্রমী স্থিতিশীলতা এই সেক্টরে নিরাপত্তা এবং নির্ভুলতা তুলে ধরার জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
XCA500 পরিচালনা করার জন্য একটি বৈধ বিশেষ সরঞ্জাম অপারেটর সার্টিফিকেট প্রয়োজন৷ অপারেশন করার আগে, তারের দড়ি, হুক এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি ভাল কাজের ক্রমে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে সরঞ্জামের অবস্থা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিদর্শন করুন। ওভারলোডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ. অপারেশন চলাকালীন মসৃণ এবং সুনির্দিষ্ট আন্দোলন বজায় রাখুন। জলবাহী সিস্টেমের নিয়মিত পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করুন। কাজ শেষ করার পরে, বুমটিকে একটি নিরাপদ অবস্থানে ফিরিয়ে আনুন এবং পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
FAQ
1. পরীক্ষা পোর্টে ইনস্টল করা প্রেসার টেস্ট ফিটিং প্রায়শই ব্যর্থ হয়?
পরীক্ষার পরে ধীরে ধীরে চাপ উপশম করতে ব্যর্থ হলে হঠাৎ উচ্চ-চাপের তেলের প্রভাব পড়ে, বল ভালভের ক্ষতি হয়। কারণগুলির মধ্যে অনুপযুক্ত অপারেশন বা দুর্বল ফিটিং গুণমান অন্তর্ভুক্ত।
2. হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক লেভেল গেজ ভুলভাবে প্রদর্শন করে?
গেজ ফ্লোট আটকে আছে, বা স্বচ্ছ টিউবের বাইরের দেয়ালে তেল দূষণ। প্রয়োজন অনুসারে পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন।
3. সিস্টেম অপারেশনের পরে হাইড্রোলিক হোসগুলি অস্বাভাবিকভাবে গরম হয়ে যায়?
বার্ধক্যজনিত কারণে অভ্যন্তরীণ আস্তরণের খোসা বন্ধ হয়ে যেতে পারে, যার ফলে স্থানীয়ভাবে থ্রটলিং এবং অতিরিক্ত গরম হয়ে থাকে—তাৎক্ষণিকভাবে প্রতিস্থাপন করুন।
4. অ্যাকিউমুলেটর প্রেসার ধরে রাখার সময় খুব কম?
অ্যাকিউমুলেটর মূত্রাশয় ফেটে যাওয়া বা চার্জিং ভালভ ফুটো হওয়া—নাইট্রোজেন দিয়ে রিচার্জ করুন বা প্রতিস্থাপন করুন।
5. স্পুল কি ডিরেকশনাল কন্ট্রোল ভালভের স্প্রিং রিসেট করে প্রায়শই ভেঙে যায়?
দূষিত তেলের কারণে স্পুল আটকে যেতে পারে। অপারেটর দ্বারা জোরপূর্বক অপারেশন স্প্রিং ওভারলোড এবং শিয়ার কারণ.
6. কাত অপারেশন চলাকালীন, এক দিকে চলাফেরা কি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ধীর হয়ে যায়?
এটি মহাকর্ষের অধীনে নিরপেক্ষ অবস্থান থেকে স্পুল বিচ্যুত হওয়ার কারণে বা অ্যাকচুয়েটরের অভ্যন্তরীণ ফুটো পথের পরিবর্তনের কারণে ঘটতে পারে।