Введение продукта
Низкоскоростная трехколесная ходовая часть с приводом от полной гидравлической системы, которая устраняет проблемы низкой преодолеваемости уклонов и пробуксовки, а также снижает затраты. Примите режим гидравлической механической трансмиссии, стабильный и мощный; импортирует бит инструмента, обеспечивает срок службы режущих инструментов. Индикатор глубины установлен на задней стойке и показывает глубину фрезерования. Это устройство имеет дополнительную систему автоматического выравнивания.
Преимущество продукта
Фрезерный станок XM353 — это компактный гусеничный фрезерный станок, специально разработанный для точного строительства. Его основное преимущество заключается в исключительной маневренности и гибкости. Компактный корпус и конструкция гусеницы позволяют ему свободно передвигаться по узким улицам и муниципальным дорогам, а также облегчают перемещение. Несмотря на свои компактные размеры, он мощный и имеет стабильную производительность фрезерования, способную точно выполнять такие операции, как восстановление периметра скважины, фрезерование ям и пазов. Он оснащен функцией автоматического сбора материала для обеспечения непрерывности строительства. Это оборудование сочетает в себе экономичность и высокую надежность, низкие затраты на техническое обслуживание и высокую эксплуатационную готовность, что делает его идеальным выбором для обслуживания городских дорог.
Технические параметры
| Элемент |
ХМ353 |
| Ширина фрезерования |
350/500 мм |
| Максимальная глубина фрезерования |
120 мм |
| Расстояние между вершинами инструмента |
12 мм |
| модель двигателя |
БФ4М2012-10Т3Р |
| Номинальная скорость |
2200 об/мин |
| Номинальная мощность |
72кВт |
| Рабочая скорость |
0-40 м/мин |
| Скорость ходьбы |
0-5,6 км/ч |
| Теоретическая способность к лазанию |
50% |
| Общий вес |
5000 кг |
| Минимальный радиус фрезерования |
130 мм |
| Дорожный просвет |
120 мм |
| Рабочий вес |
34000кг |
| Отслеживать устройство |
| Передняя колея |
1720×300×620 мм |
| Задний гусеничный ход |
1720×300×620 мм |
| Объем коробки |
| Топливный бак |
1400L |
| Гидравлический бак |
400 л |
| Резервуар для воды |
3400L |
| Электрическая система |
24В |
| Устройство конвейерной ленты |
| Общая ширина конвейерной ленты |
800 мм |
| Ширина разгрузочного конвейера |
800 мм |
| Производительность конвейерной ленты |
≤330 м3/ч |
| Размеры доставки |
| Техника (длина×ширина×высота) |
7650×2580×3000 мм |
| Ленточный конвейер (длина × ширина × высота) |
8060×1150×1500 мм |
Использование продукта
Муниципальные дороги: выравнивание люков, локальный ремонт выбоин, фрезеровка колеи, удаление дорожной разметки.
Жилой район и площадь: Частичный ремонт асфальтового или бетонного покрытия.
Специальные области: Удаление линий разметки взлетно-посадочных полос в аэропортах, обработка полов промышленных предприятий и придание шероховатости мостовым настилам перед гидроизоляцией.
Вспомогательные работы: Сотрудничайте с большими фрезерными станками для выполнения фрезерных работ на таких участках, как углы и обочины.
Руководство по эксплуатации продукта
Работа фрезерного станка XM353 отличается гибкостью и точностью. Перед началом работы проверьте износ головки инструмента, натяжение гусеницы и состояние масла. После запуска отрегулируйте глубину фрезерования и скорость движения в соответствии с условиями работы. Во время работы воспользуйтесь преимуществами точного положения ленты, обратите внимание на рабочее состояние ленты для сбора материала и обеспечьте централизованную очистку отходов. Рекомендуется использовать низкоскоростной режим медленного фрезерования на узких участках, чтобы обеспечить плавность работы. После ежедневного использования ротор следует очистить и осмотреть ключевые компоненты конструкции. Для поддержания оборудования в наилучшем состоянии необходимо проводить регулярное техническое обслуживание. Для получения подробных операций следуйте спецификациям в случайном руководстве.
Часто задаваемые вопросы
1. Почему стоит выбрать гусеничный тип вместо колесного?
Ответ: Гусеничная конструкция имеет низкое давление на грунт, что обеспечивает более сильное сцепление и устойчивость. Он особенно подходит для работы на мягких, неровных или высокозащищенных грунтовых поверхностях. Его повороты более гибкие, и он очень подходит для выполнения «поворота на месте» на очень узких участках.
2.Как контролировать плоскостность фрезерования?
О: XM353 обычно оснащен ручным или простым устройством контроля глубины. Для контроля плоскостности оператор в основном полагается на опыт и наблюдение за контрольной линией. Некоторые модели могут быть дополнительно оснащены системой автоматического нивелирования для достижения более высокой точности операций.
3.Как работает ремень для сбора материала?
О: Измельченные отходы автоматически отбрасываются в одну сторону (обычно в правую сторону) через конвейерную ленту внутри машины. Оператору необходимо спланировать направление выброса материала перед началом работы и сотрудничать с транспортным средством, чтобы обеспечить непрерывную работу и сократить процесс ручной очистки.
4.Как работать в очень узком месте?
О: Именно в этом и заключается преимущество XM353. Благодаря компактному корпусу и гибкому рулевому управлению гусеницами (даже при повороте на месте) он может легко приближаться к препятствиям, таким как бордюры и стены, для выполнения точных операций. Рекомендуется использовать низкоскоростную передачу и микроуправление.
5.Как часто необходимо заменять фрезерно-строгальную головку?
Ответ: фиксированного времени нет. Это зависит от твердости фрезеруемого материала и рабочей нагрузки. Необходим регулярный осмотр. Когда режущая головка изнашивается до указанного предела (см. руководство), ее следует заменять группами, чтобы не повредить более дорогое седло фрезы и не повлиять на эффект фрезерования.
6. Что делать, если на оборудовании горит сигнальная лампа?
О: Работу следует немедленно прекратить и проверить код сигнализации на приборной панели. Первый шаг — обратиться к таблице кодов неисправностей в случайно приложенном «Руководстве по эксплуатации и техническому обслуживанию» и провести предварительный поиск неисправностей в соответствии с инструкциями в руководстве. Категорически запрещается игнорировать сигнал тревоги и продолжать форсировать операции.
