Ознайомлення з продуктом
Низькошвидкісний триколісний ходовий механізм, що приводиться в дію повною гідравлічною системою, що усуває низьку здатність долати підйоми та ковзання, а також знижує витрати. Прийняти режим гідравлічної механічної трансмісії, стабільний і потужний; імпортує біти інструментів, забезпечують термін служби ріжучих інструментів. Індикатор глибини встановлений на задній ніжці, щоб показати глибину фрезерування. Цей пристрій має додаткову систему автоматичного вирівнювання.
Перевага продукту
Фрезерний верстат XM353 — це компактний фрезерний верстат на гусеничному ходу, спеціально розроблений для точного будівництва. Його головна перевага полягає у винятковій маневреності та гнучкості. Компактний кузов і гусенична конструкція дозволяють йому вільно пересуватися вузькими вулицями та муніципальними дорогами, а також полегшують переміщення. Незважаючи на компактні розміри, він потужний і має стабільну продуктивність фрезерування, здатний точно виконувати такі операції, як відновлення периметра свердловини та фрезерування ям і пазів. Він оснащений функцією автоматичного збору матеріалів для підвищення безперервності будівництва. Це обладнання поєднує в собі економічність з високою надійністю, має низькі витрати на технічне обслуговування та високий рівень готовності, що робить його ідеальним вибором для обслуговування міських доріг.
Технічні параметри
| Пункт |
XM353 |
| Ширина фрезерування |
350/500 мм |
| Максимальна глибина фрезерування |
120 мм |
| Відстань до носа інструменту |
12 мм |
| модель двигуна |
BF4M2012-10T3R |
| Номінальна швидкість |
2200 об/хв |
| Номінальна потужність |
72 кВт |
| Швидкість роботи |
0-40 м/хв |
| Швидкість ходьби |
0-5,6 км/год |
| Теоретична здатність до скелелазіння |
50% |
| Загальна вага |
5000 кг |
| Мінімальний радіус фрезерування |
130 мм |
| Дорожній просвіт |
120 мм |
| Робоча вага |
34000кг |
| Слідковий пристрій |
| Передня колія |
1720×300×620 мм |
| Задня гусенична |
1720×300×620 мм |
| Обсяг ящика |
| Паливний бак |
1400L |
| Гідравлічний бак |
400 л |
| Резервуар для води |
3400L |
| Електрична система |
24В |
| Пристрій конвеєрної стрічки |
| Ширина конвеєрної стрічки агрегату |
800 мм |
| Ширина розвантажувального конвеєра |
800 мм |
| Потужність конвеєрної стрічки |
≤330м3/год |
| Транспортні розміри |
| Обладнання (довжина × ширина × висота) |
7650×2580×3000 мм |
| Стрічковий конвеєр (довжина × ширина × висота) |
8060×1150×1500 мм |
Використання продукту
Муніципальні дороги: Вирівнювання колодязів, локальний ямковий ремонт, фрезерування колій, видалення дорожньої розмітки.
Прибудинкова територія та площа: Часткове обслуговування асфальтного або бетонного покриття.
Спеціальні ділянки: Видалення ліній розмітки злітно-посадкової смуги аеропорту, обробка підлоги промислових підприємств, а також шорсткість перед гідроізоляційною обробкою мостових настилів.
Допоміжні роботи: співпрацюйте з великими фрезерними верстатами для виконання фрезерних робіт на таких ділянках, як кути та узбіччя.
Інструкція з експлуатації продукту
Робота фрезерного верстата XM353 підкреслює гнучкість і точність. Перед початком роботи перевірте знос головки інструменту, натяг гусениці та стан мастила. Після запуску відрегулюйте глибину фрезерування та швидкість руху відповідно до умов роботи. Під час роботи скористайтеся перевагою стрічки для точного розташування, зверніть увагу на робочий стан стрічки збору матеріалу та забезпечте централізоване очищення відходів. Рекомендується використовувати низькошвидкісний режим повільного фрезерування на вузьких ділянках для забезпечення плавної роботи. Після щоденного використання ротор слід очистити, а основні структурні компоненти перевірити. Необхідно регулярно проводити технічне обслуговування, щоб підтримувати обладнання в найкращому стані. Для детальних операцій дотримуйтеся специфікацій у довільному посібнику.
FAQ
1.Чому вибрати гусеничний тип замість колісного?
A: Конструкція гусеничного ходу має низький тиск на землю, що забезпечує міцніше зчеплення та стабільність. Він особливо підходить для роботи на м'яких, нерівних поверхнях або поверхнях з високим рівнем захисту. Його повороти більш гнучкі, і він дуже підходить для досягнення 'повороту на місці' у надзвичайно вузьких областях.
2. Як контролювати площинність фрезерування?
A: XM353 зазвичай оснащений ручними або простими пристроями контролю глибини. Оператор в основному покладається на досвід і спостереження за базовою лінією для контролю площинності. Деякі моделі можуть бути додатково оснащені системою автоматичного вирівнювання для досягнення більшої точності операцій.
3.Як працює стрічка збору матеріалу?
A: Подрібнені відходи автоматично викидаються вбік (зазвичай у правий бік) через конвеєрну стрічку всередині машини. Оператор повинен спланувати напрямок розкидання матеріалу перед операцією та співпрацювати з транспортним засобом для досягнення безперервної роботи та скорочення процесу ручного очищення.
4. Як діяти в дуже вузькому місці?
A: Саме в цьому полягає перевага XM353. Завдяки компактному корпусу та гнучкому керуванню гусеницею (навіть поворот на місці) він може легко наближатися до перешкод, таких як бордюри та стіни, для точних операцій. Рекомендується використовувати низьку швидкість і мікроконтроль.
5.Як часто потрібно замінювати фрезерну та стругальну головку?
A: Фіксованого часу немає. Це залежить від твердості фрезерованого матеріалу та робочого навантаження. Необхідний регулярний огляд. Коли ріжуча головка зношується до зазначеної межі (див. інструкцію), її слід замінювати групами, щоб уникнути пошкодження дорожчого сидіння різця та впливу на ефект фрезерування.
6.Що робити, якщо горить індикатор сигналізації обладнання?
A: Роботу слід негайно припинити та перевірити код сигналізації на приладовій панелі. Першим кроком є ознайомлення з таблицею кодів несправностей у випадково доданому 'Посібнику з експлуатації та технічного обслуговування' та проведення попереднього усунення несправностей згідно з інструкціями в посібнику. Категорично заборонено ігнорувати тривогу та продовжувати примусові операції
