Введение продукта
Грузоподъемность гусеничного крана XGC40T высокая, он может легко поднять несколько тонн тяжелых предметов; Шасси устойчиво и может работать на труднопроходимой местности. Подъемный рычаг является гибким, а рабочий диапазон широк. Простота в эксплуатации, высокая эффективность, является правой рукой инженерного подъема и может значительно улучшить ваши инженерные преимущества.
Преимущество продукта
XGC40T имеет интегрированную транспортную конструкцию без разборки, что позволяет значительно сэкономить транспортные расходы. (транспортная ширина 2,98м, транспортная масса ≤ 34,5т). XGC40T имеет интегрированную транспортную конструкцию без разборки, что позволяет значительно сэкономить транспортные расходы.
* Оснащен двумя режимами холостого хода на высокой скорости и с нагрузкой на низкой скорости для автоматического переключения на движение с нагрузкой на высокой скорости, функцией защиты от перегрузки для обеспечения безопасности движения с нагрузкой.
* Функция автоматического изменения направления движения вперед/назад без изменения направления рулевого управления, что делает работу более гуманной. * Использование смешанной технологии подъема стрелы вниз, обеспечивающей не только плавное гравитационное падение, но и быстрое динамическое падение, для энергосберегающей, стабильной, быстрой и эффективной работы.
Технические параметры
|
Предметы
|
Единица
|
Значение параметра
|
|
Параметры
|
-
|
XGC40T
|
|
Размер
|
|
*
|
|
Кран в полный рост
|
(мм)
|
13439
|
|
Полная ширина крана
|
(мм)
|
4600/2980
|
|
Полная высота крана
|
(мм)
|
3112
|
|
Центральное расстояние между активным и пассивным роликом
|
(мм)
|
4882
|
|
Ширина башмака гусеницы
|
(мм)
|
700
|
|
Масса
|
|
*
|
|
Общая масса в транспортном состоянии
|
(кг)
|
48000
|
|
Путешествовать
|
|
*
|
|
Скорость движения
|
(км/ч)
|
3
|
|
Мин. расстояние от земли
|
(мм)
|
395
|
|
Макс. способность преодолевать подъемы
|
(%)
|
45
|
|
Давление на грунт
|
(МПа)
|
0.069
|
|
Власть
|
|
*
|
|
Шум в ушах
|
(А)
|
80
|
|
Модель двигателя
|
-
|
СК7Х220.1Г3
|
|
Номинальная мощность двигателя
|
(кВт)
|
162
|
|
Номинальная частота вращения двигателя
|
(об/мин)
|
2000
|
|
Емкость
|
|
*
|
|
Емкость гидравлического бака
|
(Л)
|
950
|
|
Емкость топливного бака
|
(Л)
|
540
|
|
Основные параметры производительности
|
|
*
|
|
Макс. номинальный общий подъемный вес
|
(т)
|
40
|
|
Мин. номинальный радиус
|
(м)
|
3
|
|
Макс. подъемный грузовой момент
|
(кН·м)
|
1423
|
|
Высота подъема – базовая стрела
|
(м)
|
11.8
|
|
Высота подъема-макс. главная стрела
|
(м)
|
42.6
|
|
высота подъема-макс. основная стрела + стрела
|
(м)
|
58.5
|
|
Длина подъемной стрелы — основная стрела
|
(м)
|
10.9-42
|
|
Длина подъемной стрелы – стрела
|
(м)
|
9,3/16
|
|
Угол установки стрелы
|
(°)
|
0,15,30
|
|
Рабочая скорость
|
|
*
|
|
Время подъема основной стрелы
|
(с)
|
40
|
|
Основная стрела полностью выдвигается по времени
|
(с)
|
80
|
|
Макс. скорость поворота
|
(об/мин)
|
2.1
|
|
Скорость подъема (пустой груз, 4-й ярус) основной подъемной системы
|
(м/мин)
|
140
|
Использование продукта
1. Установка стальной конструкции в замкнутом пространстве.
XGC40T превосходно справляется с подъемом стальных конструкций на промышленных объектах с ограниченным пространством. Имея минимальный рабочий радиус всего 3 метра, он работает с исключительной маневренностью на узких решетчатых рабочих площадках размером 8х5 м, эффективно поднимая, позиционируя и устанавливая стальные балки и колонны, что намного превосходит обычные автокраны.
2. Строительство муниципальной и транспортной инфраструктуры.
Эта техника отлично подходит для фундаментных работ на муниципальных дорогах и участках автомагистралей. Например, в рамках проекта строительства шоссе Цюнъань в новом районе Цзинсюн компания эффективно завершила подъем и опускание арматурных каркасов свайного фундамента, обеспечив ход проекта.
3. Эксплуатация на сложной местности и в сложных условиях.
XGC40T может похвастаться способностью преодолевать подъемы с уклоном 45% и прочным гусеничным шасси, обеспечивающим сильную тягу и стабильное движение. Он легко перемещается по сложной местности, такой как грязь, болота, песчаные пляжи и крутые склоны, обеспечивая непревзойденную адаптируемость к окружающей среде.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед работой тщательно проверьте устойчивость выносных опор и целостность подъемных строп. Во время работы кран должен всегда оставаться в горизонтальном положении; перегрузка строго запрещена. Управляйте телескопической стрелой плавно и медленно, соблюдая безопасную дистанцию до окружающих препятствий. При движении под грузом двигайтесь на низкой скорости и плавно, избегая резких поворотов и резкого торможения. Выполнив задачу, втяните стрелу и закрепите крюк. Регулярно проверяйте износ тросов и состояние соединений конструкций.
Часто задаваемые вопросы
1. КАКОЕ ВРЕМЯ ДОСТАВКИ?
В целом мы можем обеспечить немедленную поставку обычных машин для наших клиентов в течение 7 дней, поскольку у нас есть множество ресурсов для проверки машин на складе, на местном и национальном уровне, а также для своевременного получения машин. Но производителям/фабрикам на изготовление заказанной машины потребуется более 30 дней.
2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ДВИГАТЕЛЯ НЕ ОБНАРУЖИЛ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НО ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ПЛОХО?
Возможные механические проблемы (например, недостаточное давление в цилиндре) или дрейф сигнала датчика (в пределах допуска самодиагностики).
3. СЛАБЫЙ ПОТОК ВЕНТИЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ?
Проверьте, не неисправна ли муфта вентилятора (с силиконовым маслом) или неисправен ли двигатель/насос вентилятора с гидравлическим приводом.
4. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВЫХЛОПНОГО ТОРМОЗА (ЕСЛИ ЕСТЬ ЕСТЬ) СНИЖЕНА?
Отложения углерода на валу дроссельной заслонки вызывают заедание и неполное закрытие или выход из строя управляющего цилиндра/вакуумного клапана.
5. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ДВИГАТЕЛЯ НЕ СЧИТЫВАЕТ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕСМОТРЯ НА ПЛОХУЮ РАБОТУ?
Возможные механические проблемы (например, недостаточное давление в цилиндре) или дрейф сигнала датчика (в пределах допуска самодиагностики).
6. ТЯЖЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ДЫМ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ПОСЛЕ ЗИМНЕГО ЗАПУСКА, ЗАДЕРЖИВАЮЩИЙСЯ ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ?
Потенциально вызвано незначительным повреждением прокладки головки блока цилиндров, в результате чего охлаждающая жидкость просачивается в камеру сгорания, где она испаряется и выбрасывается.
