Введение продукта
Грузоподъемность гусеничного крана XGC40T высокая, он может легко поднять несколько тонн тяжелых предметов; Шасси устойчиво и может работать на труднопроходимой местности. Подъемный рычаг является гибким, а рабочий диапазон широк. Простота в эксплуатации, высокая эффективность, это верная рука инженерного подъема, может значительно улучшить ваши инженерные преимущества.
Преимущество продукта
XGC40T имеет интегрированную транспортную конструкцию без разборки, что позволяет значительно сэкономить транспортные расходы. (транспортная ширина 2,98м, транспортная масса ≤ 34,5т). XGC40T имеет интегрированную транспортную конструкцию без разборки, что позволяет значительно сэкономить транспортные расходы.
* Оснащен двумя режимами холостого хода на высокой скорости и с нагрузкой на низкой скорости для автоматического переключения на движение с нагрузкой на высокой скорости, функцией защиты от перегрузки для обеспечения безопасности движения с нагрузкой.
* Функция автоматического изменения направления движения вперед/назад без изменения направления рулевого управления, что делает работу более гуманной. * Использование смешанной технологии подъема стрелы вниз, обеспечивающей не только плавное гравитационное падение, но и быстрое динамическое падение, для энергосберегающей, стабильной, быстрой и эффективной работы.
Технические параметры
|
Предметы
|
Единица
|
Значение параметра
|
|
Параметры
|
-
|
XGC40T
|
|
Размер
|
|
*
|
|
Кран в полный рост
|
(мм)
|
13439
|
|
Полная ширина крана
|
(мм)
|
4600/2980
|
|
Полная высота крана
|
(мм)
|
3112
|
|
Центральное расстояние между активным и пассивным роликом
|
(мм)
|
4882
|
|
Ширина башмака гусеницы
|
(мм)
|
700
|
|
Масса
|
|
*
|
|
Общая масса в транспортном состоянии
|
(кг)
|
48000
|
|
Путешествовать
|
|
*
|
|
Скорость движения
|
(км/ч)
|
3
|
|
Мин. расстояние от земли
|
(мм)
|
395
|
|
Макс. способность преодолевать подъемы
|
(%)
|
45
|
|
Давление на грунт
|
(МПа)
|
0.069
|
|
Власть
|
|
*
|
|
Шум в ушах
|
(А)
|
80
|
|
Модель двигателя
|
-
|
СК7Х220.1Г3
|
|
Номинальная мощность двигателя
|
(кВт)
|
162
|
|
Номинальная частота вращения двигателя
|
(об/мин)
|
2000
|
|
Емкость
|
|
*
|
|
Емкость гидравлического бака
|
(Л)
|
950
|
|
Емкость топливного бака
|
(Л)
|
540
|
|
Основные параметры производительности
|
|
*
|
|
Макс. номинальный общий подъемный вес
|
(т)
|
40
|
|
Мин. номинальный радиус
|
(м)
|
3
|
|
Макс. подъемный грузовой момент
|
(кН·м)
|
1423
|
|
Высота подъема – базовая стрела
|
(м)
|
11.8
|
|
Высота подъема-макс. главная стрела
|
(м)
|
42.6
|
|
высота подъема-макс. основная стрела + стрела
|
(м)
|
58.5
|
|
Длина подъемной стрелы — основная стрела
|
(м)
|
10.9-42
|
|
Длина подъемной стрелы – стрела
|
(м)
|
9,3/16
|
|
Угол установки стрелы
|
(°)
|
0,15,30
|
|
Рабочая скорость
|
|
*
|
|
Время подъема основной стрелы
|
(с)
|
40
|
|
Основная стрела полностью выдвигается по времени
|
(с)
|
80
|
|
Макс. скорость поворота
|
(об/мин)
|
2.1
|
|
Скорость подъема (пустой груз, 4-й ярус) основной подъемной системы
|
(м/мин)
|
140
|
Использование продукта
1. Установка стальной конструкции в замкнутом пространстве.
XGC40T превосходно справляется с подъемом стальных конструкций на промышленных объектах с ограниченным пространством. Имея минимальный рабочий радиус всего 3 метра, он работает с исключительной маневренностью на узких решетчатых рабочих площадках размером 8х5 м, эффективно поднимая, позиционируя и устанавливая стальные балки и колонны, что намного превосходит обычные автокраны.
2. Строительство муниципальной и транспортной инфраструктуры.
Эта техника отлично подходит для фундаментных работ на муниципальных дорогах и участках автомагистралей. Например, в рамках проекта строительства шоссе Цюнъань в новом районе Цзинсюн компания эффективно завершила подъем и опускание арматурных каркасов свайного фундамента, обеспечив ход проекта.
3. Эксплуатация на сложной местности и в сложных условиях.
XGC40T может похвастаться способностью преодолевать подъемы с уклоном 45% и прочным гусеничным шасси, обеспечивающим сильную тягу и стабильное движение. Он легко перемещается по сложной местности, такой как грязь, болота, песчаные пляжи и крутые склоны, обеспечивая непревзойденную адаптируемость к окружающей среде.
Руководство по эксплуатации продукта
Перед работой тщательно проверьте устойчивость выносных опор и целостность подъемных строп. Во время работы кран должен всегда оставаться в горизонтальном положении; перегрузка строго запрещена. Управляйте телескопической стрелой плавно и медленно, соблюдая безопасную дистанцию до окружающих препятствий. При движении под грузом двигайтесь плавно и на низкой скорости, избегая резких поворотов и резкого торможения. Выполнив задачу, втяните стрелу и закрепите крюк. Регулярно проверяйте износ тросов и состояние соединений конструкций.
Часто задаваемые вопросы
1. КАКОЕ ВРЕМЯ ДОСТАВКИ?
В целом мы можем обеспечить немедленную поставку обычных машин для наших клиентов в течение 7 дней, поскольку у нас есть множество ресурсов для проверки машин на складе, на местном и национальном уровне, а также для своевременного получения машин. Но производителям/фабрикам на изготовление заказанной машины потребуется более 30 дней.
2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ДВИГАТЕЛЯ НЕ ОБНАРУЖИЛ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НО ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ ПЛОХО?
Возможные механические проблемы (например, недостаточное давление в цилиндре) или дрейф сигнала датчика (в пределах допуска самодиагностики).
3. СЛАБЫЙ ПОТОК ВЕНТИЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ?
Проверьте, не неисправна ли муфта вентилятора (с силиконовым маслом) или неисправен ли двигатель/насос вентилятора с гидравлическим приводом.
4. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВЫХЛОПНОГО ТОРМОЗА (ЕСЛИ ЕСТЬ ЕСТЬ) СНИЖЕНА?
Отложения углерода на валу дроссельной заслонки вызывают заедание и неполное закрытие или выход из строя управляющего цилиндра/вакуумного клапана.
5. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР ДВИГАТЕЛЯ НЕ СЧИТЫВАЕТ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, НЕСМОТРЯ НА ПЛОХУЮ РАБОТУ?
Возможные механические проблемы (например, недостаточное давление в цилиндре) или дрейф сигнала датчика (в пределах допуска самодиагностики).
6. ТЯЖЕЛЫЙ БЕЛЫЙ ДЫМ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ ПОСЛЕ ЗИМНЕГО ЗАПУСКА, ЗАДЕРЖИВАЮЩИЙСЯ ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ?
Потенциально вызвано незначительным повреждением прокладки головки блока цилиндров, в результате чего охлаждающая жидкость просачивается в камеру сгорания, где она испаряется и выбрасывается.
