Mahsulot taqdimoti
XGC40T paletli kranni ko'tarish qobiliyati kuchli, bir necha tonna og'ir narsalarni osongina ko'tarishi mumkin; Shassi barqaror va qiyin erlarda ishlashi mumkin. Yuk ko'tarish qo'li moslashuvchan va ish diapazoni keng. Ishlash oson, yuqori samaradorlik, muhandislik ko'tarishning o'ng qo'li bo'lib, sizning muhandislik afzalliklaringizni sezilarli darajada yaxshilaydi.
Mahsulot afzalligi
XGC40T demontajsiz integratsiyalashgan transport dizayni bo'lib, transport xarajatlarini sezilarli darajada tejaydi. (transport kengligi 2,98 m, tashish og'irligi ≤ 34,5 t). XGC40T demontajsiz integratsiyalashgan transport dizayni bo'lib, transport xarajatlarini sezilarli darajada tejaydi.
* Yuqori tezlikda harakatlanish xavfsizligini ta'minlash uchun yuqori tezlikda harakatlanish uchun avtomatik o'tishni amalga oshirish uchun yuqori tezlikda yuksiz va past tezlikda yuk bilan ikkita rejim bilan jihozlangan, yuk bilan sayohat qilish xavfsizligini ta'minlash uchun.
* Rulda yo'nalishini o'zgartirmasdan oldinga / orqaga harakatlanishning avtomatik yo'nalishini o'zgartirish funktsiyasi, bu operatsiyani yanada insoniylashtirish uchun. * Energiyani tejash, barqaror, tez va samarali ishlash uchun nafaqat tortishishning silliq tushishini, balki tez dinamik tushishni ham ta'minlash uchun aralash tushirish texnologiyasidan foydalanish.
Texnik parametrlar
|
Elementlar
|
Birlik
|
Parametr qiymati
|
|
Parametrlar
|
-
|
XGC40T
|
|
Hajmi
|
|
*
|
|
To'liq uzunlikdagi kran
|
(mm)
|
13439
|
|
Kran to'liq kengligi
|
(mm)
|
4600/2980
|
|
Kran to'liq balandlikda
|
(mm)
|
3112
|
|
Faol va passiv rolik orasidagi markaziy masofa
|
(mm)
|
4882
|
|
Trekning kengligi
|
(mm)
|
700
|
|
Og'irligi
|
|
*
|
|
Sayohat holatidagi umumiy massa
|
(kg)
|
48000
|
|
Sayohat
|
|
*
|
|
Sayohat tezligi
|
(km/soat)
|
3
|
|
Min. erdan tozalash
|
(mm)
|
395
|
|
Maks. darajalilik
|
(%)
|
45
|
|
Tuproq bosimi
|
(MPa)
|
0.069
|
|
Quvvat
|
|
*
|
|
Quloq shovqini
|
(A)
|
80
|
|
Dvigatel modeli
|
-
|
SC7H220.1G3
|
|
Dvigatelning nominal quvvati
|
(kVt)
|
162
|
|
Dvigatelning nominal aylanish tezligi
|
(d/daq)
|
2000
|
|
Imkoniyat
|
|
*
|
|
Shlangi tank hajmi
|
(L)
|
950
|
|
Yoqilg'i moyi bakining sig'imi
|
(L)
|
540
|
|
Asosiy ishlash parametrlari
|
|
*
|
|
Maks. nominal umumiy ko'tarish og'irligi
|
(t)
|
40
|
|
Min. nominal radius
|
(m)
|
3
|
|
Maks. yuk ko'tarish momenti
|
(kN·m)
|
1423
|
|
Yuk ko'tarish balandligi --asosiy bom
|
(m)
|
11.8
|
|
Yuk ko'tarish balandligi - maks. asosiy bum
|
(m)
|
42.6
|
|
ko'tarish balandligi - maks. asosiy bom + jib
|
(m)
|
58.5
|
|
Ko'taruvchi bom uzunligi - asosiy bom
|
(m)
|
10.9-42
|
|
Ko'taruvchi bom uzunligi - jib
|
(m)
|
9.3/16
|
|
Jibni o'rnatish burchagi
|
(°)
|
0,15,30
|
|
Ishlash tezligi
|
|
*
|
|
Asosiy bomni ko'tarish vaqti
|
(lar)
|
40
|
|
Asosiy bom vaqtni to'liq uzaytiradi
|
(lar)
|
80
|
|
Maks. aylanish tezligi
|
(d/daq)
|
2.1
|
|
Yuk ko'tarish tezligi (bo'sh yuk, 4-qavat) asosiy ko'taruvchi tizim
|
(m/min)
|
140
|
Mahsulotdan foydalanish
1. Cheklangan joylarda po'lat konstruktsiyalarni o'rnatish
XGC40T kosmik cheklangan sanoat ob'ektlari ichida po'lat konstruktsiyalarni ko'tarishda ustundir. Minimal ish radiusi bor-yo‘g‘i 3 metr bo‘lib, u tor 8 m×5 m panjaraga o‘xshash ish joylarida ajoyib chaqqonlik bilan ishlaydi, po‘lat nurlar va ustunlarni samarali ko‘taradi, joylashtiradi va o‘rnatadi, bu an’anaviy avtokranlardan ancha yuqori.
2. Kommunal va transport infratuzilmasini qurish
Ushbu uskuna shahar yo'llari va avtomobil yo'llari uchastkalari uchun poydevor ishlarida ustundir. Masalan, Xiong'an yangi hududi Jingxiong avtomagistrali loyihasida qoziq poydevorini mustahkamlash qafaslarini ko'tarish va tushirishni samarali yakunlab, loyihaning rivojlanishini ta'minladi.
3. Qiyin relef va muhitda ishlash
XGC40T kuchli tortish va barqaror harakatni ta'minlovchi 45% gradusli va mustahkam paletli shassi bilan faxrlanadi. U loy, botqoqlar, qumli plyajlar va tik yon bag'irlari kabi qiyin erlarda osongina harakat qiladi va atrof-muhitga tengsiz moslashuvchanlikni taklif qiladi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Ishlamasdan oldin ustunlarning barqarorligini va ko'taruvchi slinglarning yaxlitligini yaxshilab tekshiring. Ish paytida, kran har doim tekis turishi kerak; haddan tashqari yuklash qat'iyan man etiladi. Atrofdagi to'siqlardan xavfsiz masofani saqlab, teleskopik bumni barqaror va sekin boshqaring. Yuk ostida sayohat qilganda, past tezlikda va silliq harakatlaning, keskin burilishlar va to'satdan tormozlanishdan qoching. Vazifani bajarganingizdan so'ng, bomni tortib oling va kancani mahkamlang. Muntazam ravishda tel arqonning aşınmasını va strukturaviy ulanishlar holatini tekshiring.
TSS
1. Etkazib berish muddati qanday?
Umuman olganda, biz 7 kun ichida mijozlarimiz uchun muntazam mashinalarni zudlik bilan yetkazib berishimiz mumkin, chunki bizda mahalliy va mamlakat bo'ylab zaxiradagi mashinalarni tekshirish va mashinalarni o'z vaqtida qabul qilish uchun turli xil resurslar mavjud. Lekin ishlab chiqaruvchilar/zavodlar uchun buyurtma qilingan mashinani ishlab chiqarish uchun 30 kundan ortiq vaqt ketadi.
2. Dvigatel diagnostika asbobi tomonidan hech qanday nosozlik kodlari aniqlanmadi, Dvigatelning ishi yomonmi?
Mumkin bo'lgan mexanik muammolar (masalan, silindr bosimining etarli emasligi) yoki sensor signalining siljishi (o'z-o'zidan diagnostika tolerantligi doirasida).
3. Dvigatel ventilyatorining HAVO OQIMI O'ZI ZAFIYDI?
Fan debriyaji (silikon moy turi) ishlamay qolganligini yoki gidravlik fan uchun vosita/nasos ishlamay qolganligini tekshiring.
4. Egzoz tormozi (agar jihozlangan bo'lsa) SAMARALIGI PASADI?
Kapalak klapan mili ustidagi uglerod birikmalari yopishib qolish va to'liq yopilmasligi yoki boshqaruv tsilindrining / vakuum klapanining ishlamay qolishiga olib keladi.
5. Dvigatel diagnostika asbobi yomon ishlashiga qaramay, nosozlik kodlarini o'qiy olmayaptimi?
Mumkin bo'lgan mexanik muammolar (masalan, silindr bosimining etarli emasligi) yoki sensor signalining siljishi (o'z-o'zidan diagnostika tolerantligi doirasida).
6. QISHDA ISHLATILADIGAN KEYIN EGZOZ QUVURIDAN OG'IR OQ TUTUN, UZAYTIRILIB KELADI?
Potensial silindr boshi qistirmasining mayda shikastlanishi natijasida yuzaga kelishi mumkin, bu sovutish suyuqligining yonish kamerasiga oqib ketishiga imkon beradi, u erda bug'lanadi va tashqariga chiqariladi.
