Xitoy brendi 14tonli ikki barabanli vibratsiyali yo'l roliklari Xd143

Mahsulot taqdimoti

XD143 Vibratsiyali rulo asfalt siqishni mashinalari mahsuloti bo'lib, siqishni mashinalarini tadqiq qilish va ishlab chiqish bo'yicha ko'p yillik tajribaga asoslangan yo'l mashinalari biznes bo'limi tomonidan mustaqil tadqiq qilingan va ishlab chiqilgan. Asfalt qoplamasini, turli xil materiallardan va turli qalinlikdagi asfalt qatlamini siqish uchun mo'ljallangan, ayniqsa yo'llar, to'xtash joylari, aeroportlar va boshqa yirik muhandislik loyihalari uchun mos keladi, shuningdek, yo'l to'shagini va taglik materialini siqish uchun ishlatilishi mumkin, keng qo'llanilishi.

Mahsulot afzalligi

Super siqilish ko'rsatkichi: Ish massasi 14 tonnadan oshadi, juda katta qo'zg'alish kuchi bilan jihozlangan (odatda 290 kN yoki undan ko'p), qalin qatlamlarda samarali ta'sir qiladi, juda yuqori siqilish samaradorligi, ayniqsa SMA va o'zgartirilgan asfalt kabi siqilish qiyin bo'lgan materiallar uchun mos keladi.

Aqlli siqishni boshqarish: ilg'or aqlli siqish tizimi bilan integratsiyalashgan bo'lib, u real vaqt rejimida siqilish harorati, o'tishlar soni va siqilish darajasini aniq kuzatishi va ko'rsatishi, qurilish jarayonini raqamlashtirish va sifatni kuzatish imkonini beradi, ortiqcha siqishni va o'tkazib yuborilgan siqishni yo'q qiladi.

Yakuniy ishonchlilik va chidamlilik: Asosiy konstruktiv komponentlar dizaynda mustahkamlangan va asosiy gidravlik va tebranish tizimlari eng yaxshi xalqaro brendlar bilan tuzilgan bo'lib, uskunaning juda uzoq xizmat muddati va haddan tashqari og'ir yuk sharoitida yuqori ishonchliligini ta'minlaydi.

Ajoyib ish tajribasi: to'liq ko'rinishdagi hashamatli kabina, past shovqin va yuqori qulaylik; Intellektual boshqaruv tizimi bir marta bosish bilan boshlash va to'xtatish, xotira rejimi va boshqa funktsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi, bu esa ish intensivligini sezilarli darajada kamaytiradi.

Yuqori samaradorlik, energiya tejash va atrof-muhitni muhofaza qilish: Yuqori emissiya standartlariga javob beradigan yuqori quvvatli kam energiya sarflaydigan dvigatel bilan jihozlangan; Intellektual sprinkler tizimi bir nechta rejimlarni qo'llab-quvvatlaydi va suvni tejaydi va g'ildiraklarga yopishmaydi.

Texnik parametrlar

Turi	XD143
Operatsion og'irligi	14000 kg
oldingi tamburga qo'llaniladigan yuk	7000 kg
orqa tamburga qo'llaniladigan yuk	7000 kg
Tezlik diapazoni	Vites l 0-6 km/soat
	Vites ll 0-8 km/soat
	Vites lll 0-12Km/soat
Kretik darajalilik	35%
Min. burilish radiusi (ichki/tashqi)	4670/6800 mm
Maks.Qisqichbaqa-yurish masofasi	±160 mm
Burilish burchagi	±8°
Burilish burchagi	±35°
Statik chiziqli yuk	330/330N/sm
Nominal amplituda	0,30/0,/80 mm
Vibratsiya chastotasi	50/67 Gts
Chiqish kuchi (H/F)	110/170kN
Model	DEUTZ BF04M1013EC
Turi	Lnline to'rt silindrli turbo zaryadlangan intercooled va suv bilan sovutilgan model
Nominal quvvat	118 kVt
Nominal tezlik	2300r/min
Tizim ovozi	24V
Rulda boshqaruv tizimi	17,5 MPa
Yog 'to'ldirish bosimi	2,4 MPa
Haydash tizimi	40MPa
Vibratsiyali tizim	33MPa
G'ildirak	40L
Gidravlik moy idishi	50L
Dvigatel moylash moyi	16L
Yoqilg'i baki	240L
Suv idishi	1000L

Mahsulotdan foydalanish

Yuqori darajadagi tezkor yo'llarning sirt qatlamini yakuniy siqish

Aeroportlar, port terminallari va atom energetikasi loyihalari kabi asosiy loyihalar

Yirik sanoat maydonchalari va og'ir yuk ko'taruvchi yo'l qoplamalarini qurish

Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma

Ishni boshlashdan oldin yog ', sprinkler tizimi va xavfsizlik moslamalarini tekshiring. Siqilish vaqtida dastlabki siqilish uchun yuqori amplituda va past chastotadan foydalaning va qayta siqish va yakuniy siqilish uchun past amplituda va yuqori chastotaga o'ting. Vibratsiyani yoki burilishni boshlash qat'iyan man etiladi. Aqlli siqish tizimi sifatni ta'minlash uchun real vaqt rejimida o'tishlar soni va haroratni nazorat qiladi. Tafsilotlar uchun rasmiy foydalanish qo'llanmasiga qarang. Birinchi navbatda xavfsizlik.

TSS

1.Bunday katta hajmdagi uskunalarni ishlatishda qanday maxsus ehtiyot choralarini ko'rish kerak?

Javob: Asosiy ish me'yorlariga (masalan, rulni ishga tushirishni qat'iyan taqiqlash va qiyalik operatsiyalari paytida xavfsizlikni ta'minlash kabi) rioya qilishdan tashqari, quyidagilarga alohida e'tibor qaratish lozim:

Rejimni tanlash: uning kuchli ikki chastotali va ikkilamchi amplitudasidan to'liq foydalaning. Qalin qatlamlarni dastlabki bosish uchun yuqori amplituda foydalanish kerak.

Aqlli tizimdan foydalanish: Qurilishni boshqarish uchun aqlli tizim ekranidagi ma'lumotlarni ko'rish va tushunishni o'rganing.

Ko'rish maydoni: Uskunaning kattaroq o'lchamlari tufayli atrofdagi muhitni kuzatish uchun orqa ko'zgu va kameradan (ixtiyoriy bo'lsa) to'liq foydalanish kerak.

2.Tebranish rejimini qanday tanlash kerak (yuqori amplituda/past amplituda)?

Javob: Yuqori amplituda qalin qatlamlarni yoki siqish qiyin bo'lgan materiallarni dastlabki siqish uchun ishlatiladi; Past amplituda yupqa qatlam, yakuniy siqish yoki silliqroq yuzaga erishish uchun materialda zarracha o'lchami cheklovlari bilan siqish uchun ishlatiladi.

3.Kundalik ishga tushirishdan oldin qanday elementlarni tekshirish kerak?

Javob: Dvigatel moyi, sovutish suvi va yoqilg'i darajasini tekshiring. Shlangi moy darajasini tekshiring; Chelik g'ildirakda yopishtirilgan asfalt bor-yo'qligini tekshiring. Sprinkler tizimining to'g'ri ishlashini tekshiring. Yog 'yoki suv oqishini tekshirish uchun avtomobil atrofida aylanib chiqing.

4.Sprinkler tizimidagi bosimning etarli emasligi yoki tiqilib qolgan nozullar bilan qanday kurashish mumkin?

Javob: Birinchidan, suv idishidagi suv darajasini va filtr ekrani toza yoki yo'qligini tekshiring. Ikkinchidan, ko'krakni tozalash uchun bort ignasidan foydalaning. XD143 odatda yuqori bosimli o'z-o'zini tozalash tizimi bilan jihozlangan. Ushbu funktsiyani muntazam ravishda yoqish tiqilib qolishning oldini oladi. Muammo davom etsa, suv nasosining bosimini tekshiring.

5.Tebranish tizimi (vibratsiyali klapan/motor) asosiy parvarishlash nuqtasimi? Shlangi moyni qanchalik tez-tez almashtirish kerak?

Javob: Ha, vibratsiyali gidravlik tizim yadrodir. Shlangi moy va filtr elementi dastlabki 500 soatdan keyin almashtirilishi kerak. Oddiy sharoitlarda ular har 1000 soatda almashtirilishi kerak. Agar ish muhiti og'ir bo'lsa, moyni almashtirish davri tegishli ravishda qisqartirilishi kerak.

6.Dvigatel uchun qanday turdagi dvigatel moyi va dizel ishlatilishi kerak?

Javob: Iltimos, dvigatelni dvigatel markasi qo'llanmasi (Shanxay/Weichai) talablariga muvofiq qat'iy ravishda tanlang.

Dvigatel moyi: Odatda, CF-4 yoki undan yuqori sinfdagi 15W-40 dizel dvigatel moyi tavsiya etiladi.

Dizel: 0# yoki -10# kabi milliy standartlarga javob beradigan faqat toza dizeldan foydalanish kerak. Tanlash atrof-muhit haroratiga asoslangan bo'lishi kerak. Past darajadagi dizel yoqilg'isidan foydalanish qat'iyan man etiladi.