Rodillo compactador vibratorio de doble tambor de 14 toneladas de marca China Xd143

Introducción del producto

El rodillo vibratorio XD143 es un producto de maquinaria de compactación de asfalto investigado y desarrollado de forma independiente por la división comercial de maquinaria vial con base en años de experiencia en investigación y desarrollo de maquinaria de compactación. Está diseñado para la compactación de pavimento asfáltico, capas de asfalto de diferentes materiales y diferentes espesores, especialmente adecuado para carreteras, estacionamientos, aeropuertos y otros grandes proyectos de ingeniería, también se puede utilizar para la compactación de material de subbase y firmes de carreteras, con amplio alcance de aplicación.

Ventaja del producto

Rendimiento de súper compactación: la masa de trabajo supera las 14 toneladas, equipada con una fuerza de excitación extremadamente grande (generalmente hasta 290 kN o más), que actúa eficazmente en capas más gruesas, con una eficiencia de compactación extremadamente alta, especialmente adecuada para materiales difíciles de compactar como SMA y asfalto modificado.

Gestión de compactación inteligente: Integrado con un sistema de compactación inteligente avanzado, puede monitorear y mostrar con precisión la temperatura de compactación, el número de pasadas y el grado de compactación en tiempo real, logrando la digitalización del proceso de construcción y la trazabilidad de la calidad, y eliminando la compactación excesiva y la compactación perdida.

Máxima confiabilidad y durabilidad: los componentes estructurales clave tienen un diseño reforzado y los sistemas hidráulicos y de vibración centrales están configurados con las mejores marcas internacionales, lo que garantiza una vida útil extremadamente larga y una alta confiabilidad del equipo en condiciones extremas de carga pesada.

Experiencia operativa excepcional: cabina de lujo con vista completa, bajo nivel de ruido y gran comodidad; El sistema de control inteligente admite inicio y parada con un solo clic, memoria de modo y otras funciones, lo que reduce en gran medida la intensidad de la operación.

Alta eficiencia, conservación de energía y protección del medio ambiente: Equipado con un motor de alta potencia y bajo consumo de energía, que cumple con altos estándares de emisiones; El sistema de rociadores inteligente admite múltiples modos, ahorra agua y no se pega a las ruedas.

Parámetros técnicos

Tipo	XD143
Peso operativo	14000 kilos
carga aplicada en el tambor delantero	7000kg
carga aplicada en el tambor trasero	7000kg
Rango de velocidad	Marcha l 0-6Km/h
	Marcha ll 0-8 km/h
	Marcha lll 0-12 km/h
Calificabilidad teórica	35%
Mín. Radio de giro (interior/exterior)	4670/6800 mm
Distancia máxima para caminar como cangrejo	±160 mm
Ángulo de giro	±8°
Ángulo de giro	±35°
Carga lineal estática	330/330N/cm
amplitud nominal	0,30/0,/80 mm
Frecuencia de vibración	50/67Hz
Fuerza de salida (H/F)	110/170kN
Modelo	DEUTZ BF04M1013EC
Tipo	Modelo en línea de cuatro cilindros turboalimentado, intercooler y refrigerado por agua
potencia nominal	118kW
velocidad nominal	2300 rpm
voltaje del sistema	24V
Sistema de dirección	17,5MPa
Presión de llenado de aceite	2,4MPa
Sistema de propulsión	40MPa
Sistema de vibración	33MPa
Rueda	40L
Tanque de aceite hidráulico	50L
Aceite lubricante del motor	16L
Tanque de combustible	240L
Tanque de agua	1000L

Usos del producto

Compactación final de la capa superficial de autopistas de alta calidad.

Proyectos clave como pistas de aeropuertos, terminales portuarias y proyectos de energía nuclear.

Construcción de grandes emplazamientos industriales y firmes de carreteras de uso pesado.

Guía de funcionamiento del producto

Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de revisar el aceite, el sistema de rociadores y los dispositivos de seguridad. Durante la compactación, utilice alta amplitud y baja frecuencia para la compactación inicial, y cambie a baja amplitud y alta frecuencia para la recompactación y la compactación final. Está estrictamente prohibido iniciar vibraciones o girar. El sistema de compactación inteligente monitorea el número de pasadas y la temperatura en tiempo real para garantizar la calidad. Para obtener más información, consulte el manual de funcionamiento oficial. Seguridad ante todo.

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué precauciones especiales se deben tomar al operar equipos de este tipo a gran escala?

R: Además de seguir las normas básicas de operación (como prohibir estrictamente arrancar el volante y garantizar la seguridad durante las operaciones en pendientes), se debe prestar especial atención a:

Selección de modo: aproveche al máximo su potente frecuencia dual y amplitud dual. Para el prensado inicial de capas gruesas se debe utilizar una amplitud alta.

Uso del sistema inteligente: aprenda a ver y comprender los datos en la pantalla del sistema inteligente para guiar la construcción.

Observación del campo de visión: Debido al mayor tamaño del equipo, es necesario aprovechar al máximo el espejo retrovisor y la cámara (si es opcional) para observar el entorno circundante.

2. ¿Cómo se debe seleccionar el modo de vibración (alta amplitud/baja amplitud)?

R: La alta amplitud se utiliza para la compactación inicial de capas gruesas o materiales difíciles de compactar; La baja amplitud se utiliza para capas finas, compactación final o compactación con restricciones de tamaño de partículas en el material para lograr una superficie más suave.

3. ¿Qué elementos deben comprobarse antes de empezar a funcionar diariamente?

R: Verifique los niveles de aceite del motor, refrigerante y combustible. Verifique el nivel de aceite hidráulico; Compruebe si hay asfalto adherido a la rueda de acero. Compruebe si el sistema de rociadores funciona correctamente. Camine alrededor del vehículo para verificar si hay fugas de aceite o agua.

4.¿Cómo lidiar con una presión insuficiente en el sistema de rociadores o boquillas obstruidas?

R: Primero, verifique el nivel de agua en el tanque de agua y si la rejilla del filtro está limpia. En segundo lugar, utilice la aguja incorporada para limpiar la boquilla. El XD143 suele estar equipado con un sistema de autolimpieza de alta presión. Habilitar regularmente esta función puede prevenir eficazmente la obstrucción. Si el problema persiste, verifique la presión de la bomba de agua.

5. ¿Es el sistema de vibración (válvula/motor de vibración) el principal punto de mantenimiento? ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite hidráulico?

R: Sí, el sistema hidráulico de vibración es el núcleo. El aceite hidráulico y el elemento filtrante deben reemplazarse después de las primeras 500 horas. A partir de entonces, en circunstancias normales, deberán sustituirse cada 1.000 horas. Si el entorno de trabajo es duro, el ciclo de cambio de aceite debe acortarse adecuadamente.

6. ¿Qué tipo de aceite de motor y diésel se debe utilizar para el motor?

R: Seleccione el motor estrictamente de acuerdo con los requisitos del manual de la marca del motor (Shanghai/Weichai).

Aceite de motor: Generalmente, se recomienda aceite de motor diésel 15W-40 de grado CF-4 o superior.

Diésel: Sólo se debe utilizar diésel limpio que cumpla con las normas nacionales, como 0# o -10#. La selección debe basarse en la temperatura ambiente. Está estrictamente prohibido el uso de diésel de calidad inferior.