Introducción del producto
Este modelo incorpora un nuevo sistema hidráulico de bajo consumo y tecnología inteligente de pluma (como control de compensación de pluma de elevación y control de seguimiento del cabrestante), que ofrece un excelente rendimiento de micromovimiento (velocidad de giro estable mínima de 0,1°/s bajo cargas pesadas) para un funcionamiento preciso y suave. Su sistema de interfaz hombre-máquina apto para automóviles y su función de planificación automática de operaciones de elevación reducen significativamente la complejidad operativa al tiempo que mejoran la seguridad y la comodidad en el trabajo.
Ventaja del producto
* Se adopta una pluma de 5 secciones de 40 m con perfil tipo U; el máximo la carga de elevación es de 20 t; el máximo la altura de elevación es de 47,6 m; el máximo el radio de trabajo es de 38,4 m; La actuación toma la delantera de forma integral.
* Nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía con alta eficiencia, durabilidad y control fino (elevación: 2,5 m/min, giro: 0,1°/s)
* El sistema de transmisión óptimo creado por primera vez en la industria contribuye a un sólido rendimiento todoterreno y un bajo consumo de aceite; la capacidad de calificación es del 42%.
Parámetros técnicos
Categoría |
Artículo |
Unidad |
Parámetro |
Dimensiones del contorno |
Longitud total |
milímetros |
12262 |
Ancho total |
milímetros |
2500 |
Altura total |
milímetros |
3410 |
Distancia entre ejes |
Ejes 1 y 2 |
4425 |
4425 |
Ejes 2 y 3 |
1350 |
1350 |
Pista |
milímetros |
Mano 2027/1834 |
Mérito 2055/1834 |
Peso |
Peso muerto en configuración de viaje |
kilos |
29400 |
Carga por eje |
Eje 1 |
6450 |
6400 |
Ejes 2 y 3 |
19570 |
23000 |
Viajar |
Velocidad de desplazamiento |
Máx. velocidad de viaje |
kilómetros por hora |
80/85 |
Mín. velocidad de viaje estable |
kilómetros por hora |
2~3 |
Mín. diámetro de giro |
metro |
20 |
Mín. distancia al suelo |
milímetros |
261 |
Ángulo de salida |
° |
13 |
Distancia de frenado (a 30 km/h) |
metro |
≤10 |
Máx. capacidad de grado |
% |
42/47 (Nacional de China IV) |
42 (Nacional de China V) |
Consumo de aceite cada 100 km (teórico) |
l |
33 |
Usos del producto
1. Construcción Urbana e Ingeniería Municipal
El XCT20 es ideal para operaciones con espacio limitado, como sitios de construcción urbana, redes de tuberías municipales y proyectos de renovación en áreas residenciales antiguas. Su diseño de carrocería compacto y su excelente maniobrabilidad le permiten operar en calles estrechas de la ciudad, realizando tareas como tendido de tuberías y elevación de equipos pequeños mientras minimiza las interrupciones en la vida diaria y el tráfico.
2. Manejo de Materiales en Minería y Canteras
El XCT20 demuestra potencial para operaciones de elevación y transporte en canteras mineras. Su sistema hidráulico estable y su rendimiento confiable pueden enfrentar ciertos desafíos. Sin embargo, es esencial una evaluación cuidadosa de su capacidad de elevación para cumplir con los requisitos específicos del trabajo, junto con un mejor mantenimiento y capacitación del operador.
3. Instalación y mantenimiento de equipos de plantas industriales
Esta grúa es adecuada para la instalación, reparación y mantenimiento de equipos a gran escala en plantas industriales y proyectos petroquímicos. Su maniobrabilidad precisa y su excelente capacidad de micromovimiento lo hacen ideal para un posicionamiento preciso durante las operaciones de elevación dentro de las instalaciones de la planta.
4. Infraestructura de Transporte y Construcción Auxiliar
El XCT20 se utiliza ampliamente para la construcción auxiliar en infraestructura de transporte como carreteras y puentes. Su excelente maniobrabilidad y eficiencia de reubicación le permiten manejar tareas como bajar jaulas de barras de refuerzo y levantar pequeños componentes prefabricados, brindando soporte confiable para grandes proyectos de transporte.
5. Instalación de paisajismo y señalización
El XCT20 sirve como un asistente capaz para paisajismo e instalación de vallas publicitarias. Su diseño de pluma principal extendida aumenta efectivamente el radio y la altura de trabajo, completando de manera eficiente tareas como el trasplante de árboles y la remoción/instalación de vallas publicitarias.
Guía de funcionamiento del producto
Antes de la operación, verifique que los estabilizadores estén completamente extendidos y asegúrese de que el suelo sea sólido. Mantenga la grúa nivelada durante el funcionamiento y nunca la sobrecargue. Extienda y retraiga la pluma suavemente, manteniendo una distancia segura de los obstáculos circundantes. Gire lenta y constantemente, evitando paradas o giros bruscos. Inspeccione periódicamente el cable metálico en busca de desgaste. Después de completar el trabajo, retraiga la pluma, asegure el gancho y mantenga registros diarios de mantenimiento del equipo.
Preguntas frecuentes
1. ¿DIFICULTAD PARA ARRANCAR EL EQUIPO DESPUÉS DE UN ALMACENAMIENTO PROLONGADO, INCLUSO CON LA BATERÍA CARGADA?
El sistema de combustible puede tener un bloqueo de vapor debido a la evaporación del diésel, o el conjunto de la válvula de aguja del inyector puede estar atascado debido a la acumulación de aceite residual.
2. ¿SONIDOS CLAROS DE GOLPES METÁLICOS QUE EMANAN DEL CHASIS DURANTE EL FUNCIONAMIENTO?
Esto podría deberse a pernos de fijación del chasis flojos o dientes del cucharón flojos que golpean el chasis.
3. ¿EL DISYUNTOR NO SE HA FUNDIDO, PERO EL CIRCUITO ESTÁ ABIERTO?
El terminal del disyuntor puede sobrecalentarse y oxidarse debido a una resistencia de contacto excesiva, lo que provoca una conexión suelta. Limpie el terminal y asegúrese de que haya un contacto adecuado.
4. ¿EL MEDIDOR DE NIVEL DEL TANQUE HIDRÁULICO ES IMPRECISO?
Es posible que el flotador del medidor esté atascado o que la pared exterior del tubo transparente esté contaminada con aceite. Límpielo o reemplácelo.
5. ¿LOS ACTUADORES MUESTRAN UN LIGERO SOBREPASO DESPUÉS DE SOLTAR LA PALANCA DE CONTROL?
Causado por la inercia del fluido durante la retracción del carrete. Para equipos controlados con precisión, ajuste la amortiguación de retracción del carrete para mitigar.
6. ¿SENTÍA RESISTENCIA VARIABLE AL OPERAR LA MANIJA DE CONTROL?
Presión inestable en el circuito piloto, posiblemente debido al desgaste de la bomba piloto, filtro piloto obstruido o mal funcionamiento de la válvula de alivio piloto.
