XE700C
| Mennyiség: | |
|---|---|
| Tétel | Egység | XE700C |
| Alapvető paraméterek | ||
| Névleges teljesítmény | kw | 336 |
| Névleges sebesség | r/perc | 1800 |
| Üzemi súly | kg | 68000 |
| Vödör kapacitása | m³ | 2,8-3,5 |
| Vezetési jellemzők | ||
| Sebesség | km/h | 4,2/3,0 |
| Lengési sebesség | r/perc | 7 |
| Osztályozhatóság | / | ≤30 |
| Talajnyomás | kPa | 99.1 |
| Vödör ásási erő | Kn | 370 |
| Kar ásóerő | Kn | 354 |
| Max. Vonóerő | Kn | 450 |
| Hidraulikus rendszer | ||
| Főszivattyú áramlása | L/perc | 2×450 |
| Fő biztonsági szelep nyomás | Mpa | 31,4/34,3 |
| A gyalogos rendszer nyomása | Mpa | 34.3 |
| Forgó rendszer nyomása | Mpa | 25.5 |
| Pilot rendszernyomás | Mpa | 3.9 |
| Kapacitások | ||
| Üzemanyag-tartály kapacitása | L | 980 |
| Hidraulika olajtartály kapacitása | L | 455 |
| Motorolaj tartály térfogata | L | 48 |
| Működési tartomány | ||
| Max. Ásási hatótáv | mm | 11350 |
| Max.Dömping elérése | mm | 7370 |
| Max.Ásási mélység | mm | 6900 |
| 8 hüvelykes vízszintes ásási mélység | mm | 6750 |
| Max. Függőleges Ásási mélység | mm | 5500 |
| Max.Ásási rádium | mm | 11580 |
| Min. Lengő rádium | mm | 4750 |
Az XE700C egy energiahatékony motort fogadott el, amelynek károsanyag-kibocsátása megfelel a Tier 3 szabványnak, a motor üzemanyag- és szívórendszere pedig három-, illetve négyfokozatú szűrést alkalmaz. Az XE700C csúcskategóriás konfigurációkkal, nagy hatékonysággal, alacsony üzemanyag-fogyasztással, alacsony zajszinttel és nagy megbízhatósággal büszkélkedhet, így ideális működési berendezésként szolgálja a bányaépítést.
Kulcsfontosságú hidraulikus alkatrészei mind importált, hidraulikus rendszere pedig kiforrott és megbízható negatív áramlásszabályozó rendszer; egy önállóan kutatott és kifejlesztett elektromos vezérlőrendszert alkalmaznak a motor és a főszivattyú tökéletes illeszkedése érdekében, és egyidejűleg csökkentik a teljes üzemanyag-fogyasztást.
GPS távfelügyeleti rendszerével a teljes üzemállapot és hibainformáció valós idejű vezérlése érhető el. A megerősített alváz moduláris felépítésű, amely javítja a munkastabilitást. A forgó platformja nagyméretű H-gerenda szerkezettel rendelkezik, amely képes hatékonyan javítani a kotrógép azon képességét, hogy ellenálljon a pozitív és negatív hajlítónyomatékoknak.
A lengőkaros vödörrúd kulcsfontosságú feszítő részei öntési szerkezetet alkalmaznak egy nagy kapacitású, kőre orientált kanállal, amelyet a kanál szilárdságának és termelékenységének javítására használnak. Az FOPS-tanúsítvánnyal összhangban megerősített fülke, valamint a beépített 7 hüvelykes LCD-képernyő garantálja a biztonságos és kiváló minőségű vezetési élményt.
A teljes gép alacsony vibrációt, alacsony zajszintet és kényelmes működést biztosít a teljes XE700C vibrációjának mélyreható kutatásának és a szerkezeti elemek optimalizálásának köszönhetően.
Alapvető forgatókönyvek: Széles körben használják külszíni szénbányákban, fémbányászatban, nagyszabású vízgazdálkodási projektekben és infrastruktúra-építésben, mint a hazai nagy kotrógépek első tételes exportterméke, belépett a nemzetközi piacokra, mint például Ausztrália, Dél-Afrika és a Közel-Kelet, és költséghatékonyságával és megbízhatóságával elnyerte a tengerentúli ügyfelek elismerését.
A hidraulikaolaj cseréje 2000-3000 óránként javasolt (a munkakörülményeknek megfelelően beállítva), és ezzel egy időben a külső visszatérő olajszűrő elem cseréje. A motorolajat 500 óránként, az üzemanyagszűrőt pedig 250 óránként kell cserélni.
A karbantartási komponensek központilag, a talajon, az üzemi területen helyezkednek el. Az önkenő csapágyakat a gém gyökerénél alkalmazzák a kenés gyakoriságának csökkentésére. Az üzemanyagtartály szabványos üzemanyag-szivattyúval van felszerelve. A hidraulikus üzemanyagtartály légtelenítője támogatja a gyors nyomáscsökkentést, 30%-kal növelve a karbantartási hatékonyságot.
A pályalemez élettartama hozzávetőlegesen 8000 óra, a kanál fogaké kb.2000 óra, a forgócsapágyé pedig 15000 óra. Eredeti gyári alkatrészek támogatása biztosított.
Nyáron ajánlott magasabb viszkozitású hidraulikaolaj használata (például ISO 46), rendszeresen tisztítsa meg a portól a radiátor külső felületét, ellenőrizze a visszacsapó szelep és a bypass szelep állapotát. Ha az olajhőmérséklet tartósan magas marad, a motor fordulatszámának csökkentésével vagy a keverék hatások csökkentésével enyhíthető.
