Grue mobile tout terrain XCA750 750 tonnes

Présentation du produit

Les principaux avantages du modèle résident dans son déplacement efficace et son adaptabilité exceptionnelle. Il est doté de la première flèche auto-repliable au monde spécialement conçue pour les applications éoliennes, permettant le pliage de la flèche en 25 minutes sans véhicules auxiliaires, réduisant ainsi considérablement le temps de déplacement. Équipé d'un système d'entraînement mécanique à 6 essieux, il offre une capacité de montée sous charge lourde jusqu'à 30 %, s'adaptant aux terrains complexes des parcs éoliens montagneux et vallonnés. Cela garantit une efficacité de relocalisation élevée et des coûts opérationnels réduits.

Avantage du produit

La hauteur de la flèche principale de la grue tout-terrain XCA750 est abaissée à un minimum de 4,4 m dans des conditions de transition de charges lourdes, qui peuvent facilement traverser des ponts et des ponceaux avec une limite de hauteur de 4,5 mètres.
Le XCA750 peut choisir un super-levage et une semi-tension ou un super-levage en fonction des conditions de travail, et utiliser uniquement le bras principal pour travailler, économisant ainsi du temps, des efforts, des soucis et de l'efficacité ; Sur la base des 116,6 m d'origine (flèche principale de 80,4 m + flèche éolienne de 36,2 m), le XCA750 peut être étendu jusqu'à 126,2 m (flèche principale de 90 m + flèche éolienne de 36,2 m), ce qui peut répondre aux exigences des opérations de maintenance de l'énergie éolienne de 110 m et des opérations de levage de hautes tours. La capacité a encore été améliorée.

Paramètres techniques

Article	Unité	Paramètre
Longueur totale	mm	19165
Largeur hors tout	mm	3000
Hauteur hors tout	mm	4000
Empattement	mm	1650+2360+1650+3300+1650+2580
Poids de voyage	kilos	84000
Puissance nominale	kW/(tr/min)	485/1800
Couple nominal	Nm/(tr/min)	3200/(900-1400)
Vitesse de déplacement maximale	km/h	80
Vitesse de déplacement min. stable	km/h	2
Diamètre minimum du cercle de braquage	m	24
Capacité de pente maximale	%	42
Garde au sol minimale	mm	280
Angle d'approche	°	16
Angle de départ	°	20
Longueur de freinage	m	≤10
Consommation de carburant par cent kilomètres	L	105
Capacité de levage maximale	t	500
Max. Moment de levage du boom de base	kN·m	15000
Boum de base	m	17
Flèche à extension complète	m	84
Flèche à extension totale + flèche	m	138.6

Utilisations du produit

1. Installation et entretien des éoliennes

Le XCA750 est spécialement conçu pour la maintenance et l'entretien des éoliennes de 1,5 à 2,5 MW. Avec une hauteur de levage de maintenance allant jusqu'à 115 mètres et une capacité de charge nominale de 62 tonnes, il peut couvrir la maintenance des éoliennes traditionnelles de 120 mètres, accomplissant ainsi efficacement les tâches de remplacement de composants tels que les nacelles et les pales.

2. Opérations dans des espaces étroits et sur des terrains complexes

Grâce à sa configuration compacte et à sa stabilité de direction supérieure, cette grue excelle dans les chantiers de construction confinés tels que les zones urbaines densément bâties, les intérieurs d'usines et les routes d'accès temporaires étroites et boueuses au sein des parcs éoliens.

3. Levage et entretien d’équipements industriels

Dans les projets pétrochimiques, biotechnologiques et autres projets industriels, il gère le levage de gros équipements, l'installation de tours de réacteur et les tâches de maintenance auxiliaires. Son réglage flexible des stabilisateurs s'adapte aux espaces confinés, permettant un levage précis.

4. Terrain difficile et environnements spéciaux

Son système d'entraînement mécanique à 6 essieux, une première dans l'industrie, offre une puissance robuste, atteignant une aptitude en pente de 30 % pour charges lourdes. Cette capacité permet de fonctionner sur des routes de montagne sinueuses, des sites boueux et d'autres terrains difficiles.

Guide d'utilisation du produit

Le fonctionnement du XCA750 doit être strictement conforme à la réglementation. Avant de commencer le travail, assurez-vous que tous les stabilisateurs sont complètement déployés et soutenus sur un sol solide et plat. Surveiller le limiteur de couple tout au long du fonctionnement ; la surcharge est strictement interdite. Contrôlez les mouvements de la flèche en douceur via la console de commande, en accordant une attention particulière à la fonction intelligente de rétraction/extension de sa flèche auto-repliable spécifique à l'éolienne. Un signaleur dédié doit diriger les opérations de levage pour garantir que la cargaison est solidement arrimée et que le personnel reste à l'écart. Après utilisation, rétractez complètement la flèche et effectuez un entretien régulier. Les opérateurs doivent être certifiés.

FAQ

1. LES OUTILS SPÉCIALISÉS SPÉCIFIÉS DANS LE MANUEL DE L'ÉQUIPEMENT PEUVENT-ILS ÊTRE REMPLACES PAR DES OUTILS STANDARD ?

Fortement déconseillé. Des outils spécialisés sont conçus pour garantir la qualité et la sécurité de la maintenance. Les substitutions peuvent causer des dommages ou des données inexactes.

2. QUELS ÉLÉMENTS DOIVENT ÊTRE TRANSFÉRÉS À CÔTÉ DE L'ÉQUIPEMENT PENDANT LE TRANSFERT DE PROPRIÉTÉ ?

Le manuel du véhicule, les dossiers d'entretien, les clés de rechange, les accessoires spécialisés et les filtres et fluides d'origine du fabricant inutilisés.

3. LES PARAMÈTRES PERSONNALISÉS DE L'ÉQUIPEMENT REVIENNENT-ILS PAR DÉFAUT APRÈS UNE PERTE DE PUISSANCE DE LA BATTERIE ?

Oui, comme prévu. Ces paramètres sont généralement stockés dans la RAM et sont perdus en cas de coupure de courant. Reportez-vous au manuel pour la reconfiguration.

4. QU'EST-CE QUI PROVOQUE LES TRACES DE POUSSIÈRE SUR LES PAROIS INTÉRIEURES DU BOÎTIER DU FILTRE À AIR ?

Une étanchéité inadéquate de l'élément filtrant ou des clips de boîtier mal fixés permettent à l'air non filtré de contourner le filtre et de pénétrer dans le moteur.

5. LE TEMPS DE RÉTENTION DE LA PRESSION DE L’ACCUMULATEUR EST-IL TROP COURT ?

La vessie ou le diaphragme de l'accumulateur est rompu ou la valve de charge fuit. Recharger en azote ou remplacer l'appareil.

6. LE RESSORT DE RÉINITIALISATION DE LA BOBINE DE LA VANNE MULTIVOIES SE CASSE-T-IL FRÉQUEMMENT ?

La bobine est grippée à cause d'un liquide hydraulique contaminé. Une action forcée par l'opérateur provoque une surcharge et un cisaillement du ressort.