Présentation du produit
XCT16 avec un châssis spécial fabriqué par nos soins à 3 essieux, une section transversale dodécagonale de flèche à 4 sections, un double treuil indépendant intégré et un système d'alimentation à faible vitesse et un couple élevé, cette grue a une hauteur de levage, une capacité de levage et une efficacité de travail de pointe.
Avantage du produit
Flèche en 4 sections de 32m ; le maximum. la charge de levage est de 16 t ; le maximum. la hauteur de levage est de 40,6 m ; toutes les capacités prennent la tête de leur catégorie.
De nombreuses configurations adaptées à diverses conditions de travail répondent à des exigences personnalisées plus diverses.
Convient aux applications dans des environnements de travail pluvieux, à haute température et humidité et peut fonctionner en continu sans temps d'arrêt à une température ambiante de 50 ºC.
De nombreuses configurations de méthodes de fonctionnement et de types de flèches peuvent répondre aux exigences de différents clients.
Paramètres techniques
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Dimension
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Unité
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XCT16
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Longueur totale
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mm
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11960
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Largeur hors tout
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mm
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2500
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Hauteur hors tout
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mm
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3330
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Poids
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Poids total en voyage
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kilos
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23300
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Pouvoir
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Puissance nominale du moteur
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kW/(tr/min)
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192/2300 180/2300 180/2300
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Couple nominal du moteur
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Nm/(tr/min)
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1 000/1 200~1 600 960/1 200~1 600 900/1 100~1 700
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Voyage
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Max. vitesse de déplacement
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km/h
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85
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Min. diamètre de tournage
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m
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20
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Min. garde au sol
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mm
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261
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Utilisations du produit
1. Construction urbaine et génie municipal
Le XCT16 est idéal pour les chantiers relativement confinés tels que les chantiers de construction urbains, les réseaux de canalisations municipaux et les projets de rénovation dans des zones résidentielles plus anciennes. Son châssis compact (longueur hors tout 11 960 mm, largeur hors tout 2 500 mm) et son excellente maniabilité (rayon de braquage minimum 20 mètres) lui permettent d'opérer dans les rues étroites de la ville pour des tâches telles que la pose de canalisations et le levage de petits équipements.
2. Aménagement paysager et installation de signalisation
Cet équipement sert d'assistant compétent pour l'aménagement paysager et l'installation de panneaux d'affichage. Sa conception de flèche principale allongée (longueur de flèche principale de 32,5 mètres) augmente efficacement le rayon et la hauteur de travail, accomplissant efficacement des tâches telles que la transplantation d'arbres et le retrait/installation de panneaux d'affichage.
3. Projets d'installation électrique et de maintenance
Le XCT16 propose des configurations adaptées aux applications d'installation électrique. Sa maniabilité exceptionnelle permet d'accéder à des bases de pylônes électriques éloignées ou difficilement accessibles pour des tâches telles que le levage de poteaux électriques et le remplacement de transformateurs, ce qui en fait un choix fiable pour la construction et la maintenance de lignes électriques.
4. Manutention des matériaux miniers et des carrières
Avec une capacité de levage de 16 tonnes et une construction durable, le XCT16 répond à diverses demandes de levage de pierres lourdes dans les opérations minières et en carrière. Son châssis stable et sa conception structurelle, associés à des fonctionnalités de sécurité complètes (y compris des dispositifs anti-basculement et une protection contre les surcharges), garantissent un fonctionnement sécurisé dans des environnements complexes.
5. Construction rurale et projets à petite échelle
Avec une excellente mobilité (pente maximale de 48 %) et une capacité de rotation flexible à 360° (cinquième stabilisateur standard), le XCT16 parcourt les routes rurales sans effort pour répondre à divers projets, notamment de nouvelles constructions rurales et des réparations à petite échelle d'installations de conservation de l'eau.
R : L'accumulation de carbone sur l'arbre de la vanne papillon provoque un blocage et une fermeture incomplète, ou un dysfonctionnement du cylindre de commande/soupape à vide.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, vérifiez que les stabilisateurs sont complètement déployés et assurez-vous que le sol est solide. Maintenez la grue à niveau pendant le fonctionnement et ne la surchargez jamais. Étendez et rétractez la flèche en douceur, en maintenant une distance de sécurité par rapport aux obstacles environnants. Faites pivoter lentement et régulièrement, en évitant les arrêts ou les virages brusques. Inspectez régulièrement l’usure du câble métallique. Une fois le travail terminé, rétractez la flèche, fixez le crochet et tenez des registres quotidiens d'entretien de l'équipement.
FAQ
1. Pourquoi les flexibles hydrauliques nouvellement remplacés ont-ils une durée de vie si courte ?
Des coups de bélier excessifs dans le système (par exemple, réponse lente de la soupape de sécurité), une déformation par torsion lors de l'installation du tuyau ou un frottement peuvent réduire considérablement la durée de vie du tuyau.
2. Le moteur ne devrait-il pas être arrêté immédiatement après un fonctionnement intensif prolongé ?
Correct. Au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour permettre au turbocompresseur et au moteur de refroidir uniformément, évitant ainsi les dommages localisés dus à une surchauffe.
3. Des taches d'huile au niveau du raccord du turbocompresseur ?
Normale. Les roulements du turbocompresseur dépendent de l’huile moteur pour la lubrification ; une légère infiltration de vapeur d'huile est courante tant qu'elle ne forme pas de gouttes.
4. Les données fluctuent occasionnellement sur l'écran ?
Cela peut résulter d'une tension d'alimentation instable du capteur, d'interférences sur la ligne de signal ou d'une mauvaise mise à la terre.
5. Les boulons des maillons de chenille se desserrent fréquemment ?
Cela se produit lorsque les boulons ne sont pas serrés au couple de précharge spécifié ou lorsque le composé frein-filet n'est pas utilisé. Serrez toujours conformément aux spécifications manuelles et effectuez des inspections régulières.
6. Usure inégale d’un côté de la bride de renvoi ?
Une tension de chenille excessive ou insuffisante provoque un désalignement de la chenille, entraînant des interférences et une usure de la bride de renvoi.
