SQ8SK3Q
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Présentation du produit
Le SQ8SK3Q donne la priorité à la sécurité avec plusieurs fonctionnalités de sécurité standard, notamment une alarme anti-survent, améliorant considérablement la sécurité opérationnelle. Son système hydraulique avancé garantit des performances fluides et fiables et un fonctionnement simplifié dans toutes les tâches de levage.
Avantage du produit
1. Système de contrôle des gaz
Changer la forme de la manipulation précédente et du fonctionnement de l'accélérateur individuellement, réalisation de la poignée bilatérale synchrone et accélération et décélération de l'accélérateur de conduite automatiquement, en raison du changement de vitesse constant, il peut facilement effectuer le travail de levage.
2. Dispositif de crochet automatique en position finale
Économies maximales de temps de préparation avant et après l'opération, pour garantir que le véhicule du client puisse être en état de conduite dans les plus brefs délais et éviter les accidents de dommages à la grue causés par le balancement du palan afin d'améliorer la sécurité de conduite.
3. Dispositif de surenroulement de levage
Si un utilisateur est négligent ou n'est pas familier avec le fonctionnement des crochets de levage, le dispositif de levage surenrouleur arrêtera le levage du crochet à temps, pour empêcher la sécurité des personnes et des biens causée par la rupture du câble métallique.
Paramètres techniques
| Modèle | SQ8SK3Q | Unité | |||
| Capacité de levage maximale | 8000 | kilos | |||
| Moment de levage maximum | 20 | MT | |||
| Recommander la puissance | 28 | kW | |||
| Débit d'huile maximum du système hydraulique | 55 | L/min | |||
| Pression maximale du système hydraulique | 27 | MPa | |||
| Capacité du réservoir d'huile | 160 | L | |||
| Angle de rotation | Toutes les rotations | ||||
| Poids de la grue | 3300 | kilos | |||
| Espace d'installation | 1200 | mm | |||
| Diagramme de capacité de levage SQ8SK3Q | |||||
| Rayon de travail (m) | 2.5 | 4.5 | 7 | 9 | 11.5 |
| Capacité de levage (kg) | 8000 | 4400 | 2500 | 1750 | 1100 |
Utilisations du produit
1. Construction et génie municipal
Cette grue convient aux chantiers de construction et aux projets municipaux, soulevant efficacement les matériaux de construction tels que les dalles préfabriquées et les barres d'armature. Sa flexibilité permet un fonctionnement sûr dans des environnements urbains confinés, répondant à diverses exigences de levage.
2. Mines et carrières
Cette grue peut soulever des charges lourdes comme du minerai et des roches lors des opérations minières et de carrière. Cependant, une attention particulière doit être accordée à la planéité du site, à la poussière ambiante et aux conditions climatiques. Le strict respect des règles de sécurité et un entretien amélioré des équipements sont essentiels pour garantir la sécurité et l’adéquation.
3. Entreposage logistique et terminaux portuaires
Dans les chantiers logistiques, les centres d'entreposage et les terminaux portuaires, ces équipements facilitent le chargement/déchargement des marchandises et la manutention des matériaux. Sa capacité de rotation à 360 degrés répond à diverses demandes opérationnelles dans des conditions de travail complexes, améliorant ainsi l'efficacité de la manipulation.
4. Installation et entretien de l'équipement
Dans les environnements d'usine et d'atelier, il facilite le levage de charges lourdes lors de l'installation, de la maintenance et des réparations des équipements. Sa technologie de flèche pentagonale et hexagonale améliore la résistance à la flexion, garantissant un fonctionnement stable et fiable.
5. Autres applications complètes
Avec une excellente maniabilité et un fonctionnement stable grâce à son système hydraulique avancé, cette grue peut également gérer des opérations de sauvetage d'urgence ou des tâches spéciales exigeant des normes de sécurité élevées.
Guide d'utilisation du produit
L'utilisation du SQ8SK3Q nécessite un certificat d'opérateur d'équipement spécial valide. Effectuer une inspection complète de l'équipement avant l'utilisation pour confirmer l'intégrité du câble métallique, des crochets et des dispositifs de sécurité. Déployez complètement les stabilisateurs sur un sol solide et plat pour assurer un support stable. Respecter scrupuleusement le tableau de charges (capacité de levage maximale : 8 tonnes). La surcharge est strictement interdite. Maintenez des mouvements fluides pendant le fonctionnement, en utilisant la rotation complète à 360° et la flèche télescopique multi-sections pour un positionnement précis. Surveiller en permanence le milieu environnant ; ne faites jamais passer de charges sur le personnel. Effectuer des inspections et un entretien réguliers du système hydraulique. Une fois les opérations terminées, rétractez complètement la flèche en position de transport et débranchez l'alimentation électrique.
FAQ
1. APRÈS LE CHANGEMENT DE L'HUILE HYDRAULIQUE, LE SYSTÈME PRÉSENTE UNE ACCRUE DE MOUSSE ?
Cela peut être dû à l'ajout d'une huile de mauvaise qualité avec de mauvaises propriétés anti-mousse, ou à un manque d'élimination complète de l'huile usagée lors du changement, provoquant une réaction entre les additifs présents dans les huiles neuves et anciennes.
2. LA JAUGE DE NIVEAU DU RÉSERVOIR HYDRAULIQUE S'AFFICHE DE MANIÈRE INEXACTE ?
Le flotteur de la jauge est peut-être coincé ou la paroi extérieure du tube transparent peut être contaminée par des résidus d'huile. Un nettoyage ou un remplacement est requis.
3. LE TEMPS DE RÉTENTION DE LA PRESSION DE L'ACCUMULATEUR EST TROP COURT ?
La vessie ou le diaphragme de l'accumulateur peut être rompu ou la valve de charge peut fuir. Une recharge en azote ou un remplacement est nécessaire.
4. MOUVEMENT LENT AUTOMATIQUE DANS UNE DIRECTION PENDANT LE FONCTIONNEMENT INCLINÉ ?
Le tiroir de la vanne s'écarte de sa position centrale en raison de la gravité ou les chemins de fuite internes dans l'actionneur ont changé.
5. TEMPÉRATURE ANORMALEMENT ÉLEVÉE DANS LA CONDUITE DE RETOUR DU CORPS DE POMPE ?
Une usure interne importante de la pompe augmente les fuites internes, provoquant une fuite d'huile haute pression dans le boîtier et le papillon, générant ainsi de la chaleur.
6. L'ECU OU L'ÉCRAN D'AFFICHAGE S'ÉTEINT-IL AVEC UN RETARD APRÈS QUE LE COMMUTATEUR D'ALLUMAGE EST ÉTEINT ?
C'est normal. La plupart des calculateurs sont conçus avec une fonction de délai de mise hors tension pour stocker les données et effectuer des autovérifications.