XCR70
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Ознайомлення з продуктом
XCR70 — це відомий китайський бренд 70-тонного високопродуктивного позашляхового крана на шинах покоління G вантажопідйомністю 70 тонн, який спеціалізується на ефективних підйомних операціях по складній місцевості. Він об’єднує наддовгу головну стрілу, чудові можливості підйому, багаторежимне керування, енергоефективну роботу та інтелектуальні функції безпеки, слугуючи основним підйомним обладнанням для нафтопромислів, шахт, інфраструктурних проектів і промислових об’єктів.
Перевага продукту
I. Вантажопідйомність: краща в своєму класі вантажопідйомність 70 тонн із неперевершеною робочою дальністю
П’ятисекційна U-подібна головна стріла довжиною 45 метрів: на 2–3 метри довша, ніж у конкурентів у своєму класі, забезпечуючи на 15–27% кращу продуктивність у середніх і довгих стрілах і перевагу на 5–20% у всіх умовах експлуатації.
Три режими висунення: жорсткість / гібрид / міцність адаптуються до різноманітних умов, забезпечуючи як виняткову жорсткість стріли, так і точний контроль мікропереміщення.
II. Гнучка маневреність: чемпіон на вузькій ділянці, універсал на складній місцевості
Мінімальний радіус повороту 6,5 м: найменший у галузі, який легко переміщується в шахтах, нафтопромислах і обмежених будівельних майданчиках.
Рульове управління з чотирма режимами + автоматичне регулювання кута: передні колеса / задні колеса / крабове керування / маневри у вигляді вісімки, усім керується одним кермом з автоматичним регулюванням кута під час перемикання режимів для спрощення роботи.
III. Енергоефективність і продуктивність: три технології для зниження витрат і підвищення продуктивності
Тристороння комбінація енергозбереження: енергоефективна гідравліка + високоефективна трансмісія + режим ECO, що дозволяє скоротити робоче споживання палива на 15%–24% і споживання на високій швидкості на 20%.
IV. Інтелектуальна безпека: комплексний захист, гармонія людини та машини
Інтелектуальна взаємодія: автоматичне планування завдань, самодіагностика несправностей, моніторинг параметрів у реальному часі для безтурботної роботи.
Активний захист від водіння: багаторівневе керування несправностями, автоматичні сповіщення/обмеження передач/гальмування для підвищення безпеки подорожі.
V. Навколишнє середовище та надійність: всюдихідність, довговічність
EAC та міжнародні сертифікати: Відповідає стандартам експорту за кордон.
Високий рівень захисту + конструкція, що не потребує обслуговування: міцні критично важливі компоненти із середнім часом напрацювання на відмову понад 3000 годин.
Технічні параметри
|
Пункт
|
одиниця
|
Параметр
|
|
Загальна довжина
|
мм
|
14354
|
|
Загальна ширина
|
мм
|
3290
|
|
Загальна висота
|
мм
|
3750
|
|
Загальна вага в дорозі
|
кг
|
44055
|
|
Навантаження на передню вісь
|
кг
|
25298
|
|
Навантаження на задню вісь
|
кг
|
18757
|
|
Номінальна потужність двигуна
|
кВт/(об/хв)
|
192/2000
|
|
Номінальний крутний момент двигуна
|
Нм/(об/хв)
|
1100/(1200-1600)
|
|
Макс. швидкість руху
|
км/год
|
≥40
|
|
Хв. діаметр обточування
|
м
|
≤13
|
|
Хв. кліренс
|
мм
|
475
|
|
Кут наближення
|
°
|
23
|
|
Кут вильоту
|
°
|
21
|
|
Макс. здатність оцінювати
|
%
|
≥67
|
|
Макс. номінальна загальна вантажопідйомність
|
t
|
70
|
|
Хв. номінальний робочий радіус
|
м
|
2.5
|
|
Макс. підйомний момент
|
кН.м
|
2028.6
|
|
Базова стріла
|
м
|
12.8
|
|
Повністю висунута стріла
|
м
|
45.3
|
|
Повністю висунута стріла + стріла
|
м
|
57.9
|
|
Поздовжній проліт аутригера
|
м
|
5.91
|
|
Розмах бічних аутригерів
|
м
|
7.4
|
|
Час повороту стріли
|
s
|
≤50
|
|
Час повного висування стріли
|
s
|
≤90
|
|
Макс. швидкість гойдання
|
об/хв
|
≥2,0
|
Використання продукту
Охоплює всі операційні сценарії
Нафтопромисли: Монтаж вишки, підйом обладнання, прокладка трубопроводу
Шахти: транспортування важкого обладнання, будівництво кар’єрної інфраструктури
Інфраструктура: металоконструкції, збірні мости, опорні конструкції
Промислові майданчики: Технічне обслуговування обладнання, важке навантаження/розвантаження всередині приміщень
Реагування на надзвичайні ситуації: складні аварійно-рятувальні роботи на місцевості, швидкий підйом
Інструкція з експлуатації продукту
Місцева та екологічна інспекція
Земля має бути твердою та рівною, з несучою здатністю ≥ тиску на грунт обладнання. Усуньте всі перешкоди та персонал у радіусі дії.
Швидкість вітру ≤ 12 м/с (сила 6). Заборонено працювати під час дощу, снігопаду, сильного туману або недостатнього освітлення вночі.
Зона аутригерів вільна від трубопроводів і западин. Накладки аутригерів товщиною ≥ 50 мм із площею ≥ опорної пластини аутригерів.
Перевірка автомобіля та системи
Рівень палива, гідравлічної рідини, охолоджувальної рідини та моторної оливи в нормі; гідравлічна рідина без емульгування або витоків
Нормальний тиск і знос шин; аутригери, стріли, дротяні троси та гаки без пошкоджень або деформацій
Обмежувач моменту, обмежувач висоти/досяжності, пристрій проти перекидання, екстрене опускання та функції двоконтурного гальмування в робочому стані
Двигун на холостому ходу, коробка відбору потужності, рульове управління, гальма, фари, звуковий сигнал, сигнальні лампи все нормально
Персонал і документація
Оператор має дійсний сертифікат оператора спеціального обладнання, знайомий із цим типом машини та процедурами керування на місці
Надається спеціальний сигналіст, який використовує стандартизовані ручні сигнали/рацію, з чіткими командами для підйому, повороту, зупинки та аварійних процедур
FAQ
1. ЧИ ПІД ЧАС РОБОТИ НАПРУГА СИГНАЛУ ДАТЧИКА ПАДАЄ ДО НУЛЯ?
Послаблені з’єднання в ланцюзі живлення датчика спричиняють короткочасні переривання, коли обладнання вібрує.
2. ЧИ ЧАСТО СИСТЕМА CAN BUS НА ОБЛАДНАННІ ПОВІДОМЛЯЄ ПРО ПОМИЛКИ ЗВ’ЯЗКУ?
Перевірте, чи кінцевий резистор 120 Ом на шині CAN не пошкоджено чи від’єднано, чи вода не потрапила в роз’єм шини.
3. ЧИ ТЕМНІЄ ЕКРАН ПРИЛАДУ НА МОМЕНТ, КОЛИ РАБОТАЮТЬ ЕЛЕКТРИЧНІ КОМПОНЕНТИ ВИСОКОЇ ПОТУЖНОСТІ?
Ємність акумулятора недостатня або знижена, що збільшує внутрішній опір і спричиняє раптове падіння напруги під час розряду сильного струму.
4. ЧИ ЩЕ Є ВОЛОГА В ВОДОНЕПРОНИЦЬКОМУ З’ЄДНАНІ?
Ущільнювальне кільце було неправильно встановлено під час з’єднання, або ущільнювальне кільце застаріло та вийшло з ладу.
5. ПОКАЗНИК РІВНЯ В ГІДРАВЛІЧНОМУ БАКІ ВІДОБРАЖУЄТЬСЯ НЕТОЧНО?
Можливо, поплавок вимірювача застряг або на зовнішній стінці прозорої трубки накопичився залишки масла. Потрібна чистка або заміна.
6. ЧИ СТАЄ ПОВЕРХНЯ ГІДРАВЛІЧНИХ ШЛАНГОВ НЕНОРМАЛЬНО ГАРЯЧИМИ ПІСЛЯ РОБОТИ СИСТЕМИ ПРОТЯГОМ ПЕВНОГО ЧАСУ?
Секція шланга може бути заблокована зсередини матеріалом, що відшаровується внаслідок старіння, що спричиняє локальне дроселювання та високі температури. Це надзвичайно небезпечно і вимагає негайної заміни.