XDE200
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
مقدمة المنتج
يتم وضع XDE200 كحل نقل 'ذكي وفعال وموثوق وصديق للبيئة' للمناجم الكبيرة جدًا. ويدمج تصميمه بين التقنيات المبتكرة والهياكل القوية والإدارة الذكية، وهو مخصص لزيادة كفاءة الإنتاج إلى الحد الأقصى للعملاء وتقليل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) طوال دورة حياتهم.
ميزة المنتج
1. قدرة هائلة، والكفاءة في نهاية المطاف
مع قدرة الحمولة المقدرة بـ 200 طن، يتم مطابقتها مع المجارف الكهربائية الكبيرة (مثل XCMG XE7000 أو ما يعادلها) لتحقيق أفضل مطابقة للتحميل وتعزيز كفاءة النقل في رحلة واحدة بشكل كبير.
صندوق الشحن ذو السعة الكبيرة على شكل حرف U ذو التصميم الأمثل مصنوع من ألواح فولاذية مقاومة للتآكل عالية القوة. إنه ذو حجم داخلي كبير ومركز ثقل منخفض، مما لا يضمن فقط قدرة التحميل ولكن أيضًا يعزز ثبات القيادة.
2. نظام محرك التيار المتردد المتقدم
إنها تعتمد نظام نقل الطاقة لـ 'محرك ديزل عالي الأداء + مولد كهربائي + محرك تشغيل التيار المتردد'.
بفضل التكنولوجيا الناضجة وأداء الجر المتميز، يمكنه توفير قوة قوية في ظروف الطريق المعقدة والمنحدرات الشديدة.
وهي مجهزة بوظيفة الكبح المتجددة للطاقة، والتي تحول الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية عند النزول إلى المنحدرات، مما يقلل بشكل فعال من استهلاك الوقود ويقلل من تآكل الفرامل الميكانيكية.
3. هيكل قوي للغاية، غير قابل للكسر
تم تحسين المكونات الهيكلية الرئيسية (الإطار، وصندوق الأمتعة، والمحاور الأمامية والخلفية) من خلال تقنية تحليل العناصر المحدودة (FEA) وهي مصنوعة من مواد سبائكية عالية القوة، والتي تتميز بمقاومة قوية للغاية للتعب والصدمات، مما يضمن عمر خدمة طويل وموثوقية عالية في ظل ظروف العمل القاسية.
المعلمات التقنية
|
غرض
|
وحدة
|
XDE200
|
|
|
معلمات الأداء
|
الحمولة المقدرة
|
ر
|
200
|
|
الوزن الفارغ
|
كجم
|
140000
|
|
|
الوزن الإجمالي للمركبة
|
كجم
|
320000
|
|
|
نمط القيادة
|
4x2
|
||
|
الأعلى. سرعة
|
كم/ساعة
|
56
|
|
|
الأعلى. القدرة على التدرج
|
%
|
18
|
|
|
دقيقة. تحول القطر
|
م
|
26
|
|
|
البعد الشامل
|
مم
|
13300*7460*6700
|
|
|
محرك
|
نموذج
|
12V4000
|
|
|
القوة/السرعة المقدرة
|
كيلوواط/دورة في الدقيقة
|
1510/1800
|
|
|
الأعلى. عزم الدوران/السرعة
|
نيوتن متر/دورة في الدقيقة
|
8482/1700
|
|
|
محرك كهربائي
|
المولد
|
A1300
|
|
|
محرك الجر
|
م590
|
||
|
نسبة
|
30.36:1
|
||
|
الإطارات
|
الإطارات القياسية
|
37.00R57
|
|
استخدامات المنتج
إنها قابلة للتطبيق على نقل مواد التجريد والفحم الخام في مناجم الفحم المفتوحة الكبيرة بإنتاج سنوي يزيد عن 10 مليون طن.
تنطبق هذه المواصفة على نقل الخامات في مناجم المعادن الكبيرة مثل خام الحديد وخام النحاس.
إنها قابلة للتطبيق على نقل الأعمال الترابية في مشاريع الحفاظ على المياه الكبيرة للغاية.
دليل تشغيل المنتج
إن تشغيل شاحنة التعدين القلابة الكهربائية XDE200 يجب أن يتبع بصرامة لوائح السلامة. قبل بدء التشغيل، قم بفحص البيئة المحيطة بالسيارة وإطاراتها ومكوناتها الهيكلية الرئيسية. بعد بدء التشغيل، راقب حالة الفحص الذاتي للجهاز وتأكد من عدم وجود إنذار. عند القيادة، استخدم الفرامل الكهربائية بشكل معقول للمساعدة في التحكم في سرعة السيارة وتقليل تآكل الفرامل الميكانيكية. عند التفريغ، تأكد من التوقف بثبات على أرض صلبة ومستوية. بعد رفع صندوق الحمولة لاستكمال التفريغ، تأكد من إعادة ضبطه بالكامل قبل القيادة. يجب على المشغل دائمًا الانتباه إلى مطالبات النظام الذكي. إذا تم العثور على أي خلل، فيجب التعامل معه على الفور لضمان سلامة الأشخاص والمركبات.
التعليمات
ج: تشمل المزايا ما يلي: قوة جر أكبر وأداء أفضل في البداية والتسلق؛ يضمن تغيير السرعة بدون خطوات تشغيلًا أكثر سلاسة وتأثيرًا أقل. من السهل صيانتها ويلغي الحاجة إلى علب التروس الميكانيكية المعقدة وأعمدة القيادة. ويتميز بوظيفة الكبح المتجددة، والتي يمكنها استعادة الطاقة عند النزول إلى المنحدرات، مما يوفر الوقود ويقلل من تآكل الفرامل.
ج: تشمل المزايا الأساسية ما يلي: الجر الاستثنائي، والتعامل بسهولة مع عمليات البدء ذات الأحمال الثقيلة والمنحدرات شديدة الانحدار؛ تغيير السرعة بدون خطوات، التشغيل السلس، والحد الأدنى من التأثير على نظام النقل؛ يمكن للكبح المتجدد استعادة الطاقة عند النزول إلى المنحدرات، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود وتآكل وسادة الفرامل.
ج: يجب استخدام الفرامل الكهربائية (المثبطات) مسبقاً للتحكم في سرعة السيارة، كما يجب التقليل من استخدام فرامل الخدمة (فرامل القدم) قدر الإمكان لمنع ارتفاع درجة حرارة الفرامل والتسبب في تراجع الأداء أو تلفه. استمر في النزول بسرعة منخفضة وبسلاسة.
ج: النظام مزود بجهاز تعشيق للرفع (يضمن توقف السيارة تمامًا قبل الرفع)، وحماية من الحمولة الزائدة وتحكم مزدوج في الهبوط (صمام طيار + صمام رئيسي لمنع سقوط صندوق الشحن عن طريق الخطأ)، مما يضمن السلامة المطلقة لعملية الرفع.
ج: يجب إجراء 'فحص ذهابًا وإيابًا' بما في ذلك ضغط الإطارات وحالة التآكل، وما إذا كان هناك أي تسرب للزيت أو الماء، وما إذا كانت الأضواء والأبواق طبيعية، وما إذا كانت هناك تشققات مرئية في المكونات الهيكلية (مثل الإطار والتعليق)، وما إذا كان نظام الكبح موثوقًا به، وما إلى ذلك.
ج: إنها مجهزة بنظام ذكي لإدارة الأسطول، والذي يمكنه تحقيق تحديد المواقع في الوقت الفعلي، ومراقبة استهلاك الوقود، وإحصائيات الحمل، وتشخيص الأخطاء عن بعد، وتذكيرات الصيانة التنبؤية. ومن خلال تحليل البيانات، يساعد المديرين على تحسين جدولة الأسطول وتعزيز الكفاءة التشغيلية الشاملة.