XDE200
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Présentation du produit
Le XDE200 se positionne comme une solution de transport « intelligente, efficace, fiable et écologique » pour les très grandes mines. Sa conception intègre des technologies innovantes, des structures robustes et une gestion intelligente, dédiées à maximiser l'efficacité de la production pour les clients et à réduire le coût total de possession (TCO) tout au long de leur cycle de vie.
Avantage du produit
1. Capacité massive, efficacité ultime
Avec une capacité de charge nominale de 200 tonnes, il est associé à de grandes pelles électriques (telles que XCMG XE7000 ou équivalent) pour obtenir la meilleure correspondance de chargement et améliorer considérablement l'efficacité du transport aller simple.
La caisse de chargement de grande capacité en forme de U au design optimisé est constituée de plaques d'acier à haute résistance et résistantes à l'usure. Il possède un grand volume interne et un centre de gravité bas, ce qui peut non seulement garantir la capacité de chargement mais également améliorer la stabilité de conduite.
2. Système avancé d'entraînement à courant alternatif
Il adopte un schéma de transmission de puissance de « moteur diesel haute performance + alternateur + moteur d'entraînement à courant alternatif ».
Grâce à une technologie mature et des performances de traction exceptionnelles, il peut fournir une puissance élevée sur des conditions routières complexes et sur des pentes raides.
Il est équipé d'une fonction de freinage à récupération d'énergie, qui convertit l'énergie cinétique en énergie électrique en descente, réduisant ainsi efficacement la consommation de carburant et minimisant l'usure des freins mécaniques.
3. Structure super solide, incassable
Les composants structurels clés (châssis, caisse de chargement, essieux avant et arrière) sont optimisés grâce à la technologie d'analyse par éléments finis (FEA) et fabriqués à partir de matériaux en alliage à haute résistance, qui présentent une résistance extrêmement forte à la fatigue et aux chocs, garantissant une longue durée de vie et une fiabilité élevée dans des conditions de travail extrêmes.
Paramètres techniques
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Article
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Unité
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XDE200
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Paramètres de performances
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Charge utile nominale
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t
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200
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Poids à vide
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kilos
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140000
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Poids brut du véhicule
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kilos
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320000
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Style de conduite
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4x2
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Max. Vitesse
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km/h
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56
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Max. Capacité de pente
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%
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18
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Min. Diamètre de tournage
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m
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26
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Dimension hors tout
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mm
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13300*7460*6700
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Moteur
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Modèle
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12V4000
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Puissance/vitesse nominale
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kW/tr/min
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1510/1800
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Max. Couple/Vitesse
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Nm/tr/min
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8482/1700
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Entraînement électrique
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Alternateur
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A1300
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Moteur de traction
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M590
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Rapport
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30.36:1
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Pneus
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Pneu standard
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37.00R57
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Utilisations du produit
Il s'applique au transport de matériaux de décapage et de charbon brut dans les grandes mines de charbon à ciel ouvert avec une production annuelle de plus de 10 millions de tonnes.
Il s'applique au transport de minerais dans les grandes mines de métaux tels que le minerai de fer et le minerai de cuivre.
Il s'applique au transport de travaux de terrassement dans le cadre de projets de conservation de l'eau de très grande envergure.
Guide d'utilisation du produit
Le fonctionnement du camion-benne minier électrique XDE200 doit respecter strictement les règles de sécurité. Avant de commencer l'opération, vérifiez l'environnement du véhicule, ses pneus et les principaux éléments structurels. Après le démarrage, observez l'état d'auto-vérification de l'instrument et confirmez qu'il n'y a pas d'alarme. Lorsque vous conduisez, utilisez raisonnablement le frein électrique pour aider à contrôler la vitesse du véhicule et réduire l'usure des freins mécaniques. Lors du déchargement, veillez à vous arrêter régulièrement sur un sol solide et plat. Après avoir soulevé la caisse pour terminer le déchargement, assurez-vous qu'elle est complètement réinitialisée avant de conduire. L'opérateur doit toujours prêter attention aux invites du système intelligent. Si une anomalie est constatée, elle doit être traitée immédiatement pour assurer la sécurité des personnes et des véhicules.
FAQ
R : Les avantages comprennent : une plus grande traction, de meilleures performances de démarrage et de montée ; Le changement de vitesse en continu garantit un fonctionnement plus fluide et moins d'impact. Il est facile à entretenir et élimine le besoin de boîtes de vitesses mécaniques et d'arbres de transmission complexes. Il dispose d'une fonction de freinage régénératif, qui peut récupérer de l'énergie en descente, économisant ainsi du carburant et réduisant l'usure des freins.
R : Les principaux avantages comprennent : une traction extraordinaire, une gestion facile des démarrages à forte charge et des pentes raides ; Changement de vitesse en continu, fonctionnement fluide et impact minimal sur le système de transmission ; le freinage régénératif permet de récupérer de l'énergie en descente, réduisant ainsi considérablement la consommation de carburant et l'usure des plaquettes de frein.
R : Les freins électriques (ralentisseurs) doivent être utilisés à l'avance pour contrôler la vitesse du véhicule, et l'utilisation des freins de service (freins à pied) doit être minimisée autant que possible pour éviter que les freins ne surchauffent et ne provoquent une dégradation ou des dommages des performances. Continuez la descente à basse vitesse et en douceur.
R : Le système est équipé d'un dispositif de verrouillage de levage (garantissant l'arrêt complet du véhicule avant le levage), d'une protection contre les surcharges et d'un double contrôle de descente (valve pilote + vanne principale pour empêcher la caisse de tomber accidentellement), assurant la sécurité absolue de l'opération de levage.
R : Une « inspection aller-retour » doit être effectuée, y compris la pression et l'état d'usure des pneus, s'il y a des fuites d'huile ou d'eau, si les lumières et les klaxons sont normaux, s'il y a des fissures visibles dans les composants structurels (tels que le cadre et la suspension), et si le système de freinage est fiable, etc.
R : Il est équipé d'un système de gestion de flotte intelligent, qui peut réaliser un positionnement en temps réel, une surveillance de la consommation de carburant, des statistiques de charge, un diagnostic de panne à distance et des rappels de maintenance prédictive. Grâce à l'analyse des données, il aide les gestionnaires à optimiser la planification de la flotte et à améliorer l'efficacité opérationnelle globale.