XDE200
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
Termék bemutatása
Az XDE200 'intelligens, hatékony, megbízható és zöld' szállítási megoldás a szupernagy bányák számára. Kialakítása innovatív technológiákat, robusztus struktúrákat és intelligens menedzsmentet egyesít, amelyek célja, hogy maximalizálják a termelés hatékonyságát az ügyfelek számára, és csökkentsék a teljes birtoklási költséget (TCO) az életciklusuk során.
Termékelőny
1. Hatalmas kapacitás, maximális hatékonyság
200 tonnás névleges teherbírásával nagy elektromos lapátokkal (például XCMG XE7000 vagy azzal egyenértékű) párosítják, hogy a legjobb rakodási illeszkedést érjék el, és jelentősen növeljék az egyúttal történő szállítás hatékonyságát.
Az optimalizált kialakítású, nagy kapacitású U-alakú rakodódoboz nagy szilárdságú kopásálló acéllemezekből készül. Nagy belső térfogata és alacsony súlypontja van, ami nem csak a teherbírást biztosítja, hanem növeli a menetstabilitást is.
2. Fejlett AC hajtásrendszer
A 'nagy teljesítményű dízelmotor + generátor + váltóáramú motor' erőátviteli rendszert alkalmazza.
Kiforrott technológiájával és kiemelkedő tapadási teljesítményével erős erőt tud biztosítani bonyolult útviszonyokon és meredek lejtőn.
Energia-visszanyerő fékfunkcióval van felszerelve, amely lejtmenetben a mozgási energiát elektromos energiává alakítja, hatékonyan csökkentve az üzemanyag-fogyasztást és minimalizálva a mechanikus fékek kopását.
3. Szuper erős szerkezet, törhetetlen
A kulcsfontosságú szerkezeti elemek (váz, rakodódoboz, első és hátsó tengelyek) végeselem-elemzési (FEA) technológiával optimalizáltak, és nagy szilárdságú ötvözött anyagokból készülnek, amelyek rendkívül erős fáradás- és ütésállósággal rendelkeznek, hosszú élettartamot és nagy megbízhatóságot biztosítanak extrém munkakörülmények között.
Műszaki paraméterek
|
Tétel
|
Egység
|
XDE200
|
|
|
Teljesítmény paraméterek
|
Névleges terhelhetőség
|
t
|
200
|
|
Üres súly
|
kg
|
140000
|
|
|
A jármű össztömege
|
kg
|
320000
|
|
|
Vezetési stílus
|
4x2
|
||
|
Max. Sebesség
|
km/h
|
56
|
|
|
Max. Osztályozhatóság
|
%
|
18
|
|
|
Min. Eszterga átmérő
|
m
|
26
|
|
|
Átfogó méret
|
mm
|
13300*7460*6700
|
|
|
Motor
|
Modell
|
12V4000
|
|
|
Névleges teljesítmény/sebesség
|
kW/rpm
|
1510/1800
|
|
|
Max. Nyomaték/sebesség
|
Nm/rpm
|
8482/1700
|
|
|
Elektromos hajtás
|
Generátor
|
A1300
|
|
|
Vonómotor
|
M590
|
||
|
Hányados
|
30.36:1
|
||
|
Gumiabroncsok
|
Standard gumiabroncs
|
37.00R57
|
|
A termék felhasználása
Alkalmazható 10 millió tonnát meghaladó éves termelésű nagy külszíni szénbányákban lehúzó anyagok és nyersszén szállítására.
Alkalmazható ércek szállítására nagy fémbányákban, mint például vasérc és rézérc.
Alkalmas földmunkák szállítására rendkívül nagy vízügyi projektekben.
Termék használati útmutató
Az XDE200 elektromos meghajtású bányászati billenőkocsi üzemeltetése során szigorúan be kell tartani a biztonsági előírásokat. A művelet megkezdése előtt ellenőrizze a jármű környezetét, a gumiabroncsait és a legfontosabb szerkezeti elemeket. Az indítás után figyelje meg a műszer önellenőrzési állapotát, és győződjön meg arról, hogy nincs riasztás. Vezetés közben ésszerűen használja az elektromos féket, hogy segítse a jármű sebességének szabályozását és csökkentse a mechanikus fékek kopását. Kirakodáskor ügyeljen arra, hogy szilárd és sík talajon álljon meg. Miután felemelte a csomagtérdobozt a kirakodás befejezéséhez, vezetés előtt győződjön meg arról, hogy teljesen vissza van állítva. A kezelőnek mindig figyelnie kell az intelligens rendszer utasításait. Ha bármilyen rendellenességet észlel, azonnal kezelni kell az emberek és a járművek biztonsága érdekében.
GYIK
V: Az előnyök közé tartozik: nagyobb tapadás, jobb indítási és mászási teljesítmény; A fokozatmentes sebességváltás egyenletesebb működést és kisebb ütést biztosít. Könnyen karbantartható, és nincs szükség bonyolult mechanikus sebességváltókra és hajtótengelyekre. Regeneratív fékezési funkcióval rendelkezik, amely képes visszanyerni az energiát lejtmenetben, így üzemanyagot takarít meg és csökkenti a fékek kopását.
V: Az alapvető előnyök a következők: rendkívüli tapadás, könnyen kezelhető nagy terhelésű indítások és meredek lejtők; Fokozatmentes sebességváltás, zökkenőmentes működés és minimális hatás az átviteli rendszerre; A regeneratív fékezés képes visszanyerni az energiát lejtmenetben, jelentősen csökkentve az üzemanyag-fogyasztást és a fékbetét kopását.
V: Elektromos fékeket (retardereket) kell előre használni a jármű sebességének szabályozására, és az üzemi fékek (lábfék) használatát a lehető legkisebbre kell csökkenteni, hogy megakadályozzák a fékek túlmelegedését és a teljesítmény romlását vagy károsodását. Lassú sebességgel és egyenletesen haladjon lefelé.
V: A rendszer fel van szerelve emelőreteszeléssel (biztosítja, hogy a jármű teljesen leálljon az emelés előtt), túlterhelés elleni védelemmel és kettős süllyedés-vezérléssel (pilótaszelep + főszelep a csomagtér véletlen leesésének megakadályozására), biztosítva az emelési művelet abszolút biztonságát.
V: El kell végezni az 'oda-vissza ellenőrzést', beleértve a gumiabroncsok nyomását és kopását, olaj- vagy vízszivárgást, a lámpák és kürtök normál működését, a szerkezeti elemeken (például a vázon és a felfüggesztésben) látható repedéseket, a fékrendszer megbízhatóságát stb.
V: Intelligens flottakezelő rendszerrel van felszerelve, amely valós idejű helymeghatározást, üzemanyag-fogyasztás figyelést, terhelési statisztikákat, távoli hibadiagnosztikát és prediktív karbantartási emlékeztetőket tud elérni. Az adatelemzés révén segíti a vezetőket a flottaütemezés optimalizálásában és az általános működési hatékonyság növelésében.