Introdução do produto
O RT25 possui um motor Dongfeng Cummins e um sistema de trem de força otimizado (equipado com um conversor de torque lock-up), combinado com um sistema hidráulico com eficiência energética, reduzindo significativamente o consumo de combustível. A eficiência de combustível durante a operação em alta velocidade melhora em mais de 20%. Ele incorpora controles de proteção de elevação para sobrecarga, içamento excessivo e abaixamento excessivo, juntamente com controle de centralização automática da roda do eixo traseiro exclusivo do setor e um sistema automático de proteção de segurança em deslocamento, melhorando substancialmente a segurança ativa. O design ergonômico da cabine, a transmissão automática com acionamento manual e o diagnóstico de falhas em uma única unidade garantem conforto ao operador e conveniência operacional.
Vantagem do produto
Alta mobilidade e eficiência
Dois tipos de condução de 4×2 e 4×4 são adotados com função de direção para frente e para trás. Quatro modos de direção são adotados e o mínimo. o raio de viragem é de 5,0 m com melhor adaptabilidade ao local de trabalho. Devido à poderosa configuração de potência, pneus off-road específicos e tração nas quatro rodas, o guindaste pode lidar facilmente com vários terrenos difíceis.
Capacidade de elevação poderosa
Sistema telescópico monocilíndrico mais cordas, estável e confiável. Lança de 4 seções de 31m e braço de 13m com ampla faixa de operação.
Economia de energia e favorável ao meio ambiente
O conversor de torque com função de bloqueio possui características de grande torque em baixas velocidades e alta eficiência em altas velocidades. Sistema de controle de elevação para queda livre, sem necessidade de energia adicional.
Parâmetros Técnicos
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Item
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Unidade
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RT25
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Comprimento total
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milímetros
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11703
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Largura total
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milímetros
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2700
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Altura total
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milímetros
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3385
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Peso
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Peso total em viagem
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kg
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26365
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Poder
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Potência nominal do motor
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kW/(r/min)
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142
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Torque nominal do motor
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Nm/(r/min)
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616
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Viagem
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Máx. velocidade de viagem
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km/h
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50
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Min. diâmetro de giro
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eu
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10
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Min. distância ao solo
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milímetros
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345
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Ângulo de aproximação
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°
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22
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Ângulo de partida
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°
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19
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Máx. habilidade de classificação
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%
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55
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Consumo de combustível por 100 km
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eu
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-
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Desempenho principal
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Máx. capacidade total de elevação nominal
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t
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25
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Min. raio de trabalho nominal
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eu
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3
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Raio de giro na cauda da plataforma giratória
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eu
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3.698
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Máx. torque de elevação
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kN.m
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989.8
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Lança de extensão total
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eu
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9.1
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Lança + lança com extensão total
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eu
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30.8
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Comprimento da lança
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eu
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41.4
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Usos do produto
1. Operações de Mineração e Pedreira
Adequado para tarefas como levantamento de pedras, transporte de componentes de equipamentos e instalação de tubulações em minas e pedreiras. A sua estrutura robusta do chassis e a sua poderosa capacidade todo-o-terreno (capacidade máxima de subida de 55%) permitem-lhe lidar com condições de trabalho difíceis e difíceis. No entanto, deve-se prestar atenção à capacidade de suporte do solo e à manutenção dos equipamentos.
2. Construção de estradas, pontes e infraestruturas
Amplamente implantado em locais de construção de rodovias e pontes para içar componentes pré-moldados, materiais de aço e outros materiais de construção. Sua combinação de lança principal de 31 metros e lança de 13 metros oferece alcance estendido e cobertura de trabalho superior dentro de sua classe de tonelagem, atendendo efetivamente áreas comuns de construção baixa.
3. Campos petrolíferos e locais de energia
Usado em campos petrolíferos e locais de projetos de energia para instalação de equipamentos, manuseio de tubos e suporte de manutenção. Seus três modos de operação – elevação apoiada por estabilizadores, elevação apoiada por pneus e movimentação de carga – adaptam-se a diversos requisitos de canteiros de obras em campos petrolíferos e ambientes semelhantes.
4. Portos e Logística de Armazenagem
Em portos e grandes instalações de armazenamento, lida com eficiência com carga, descarga e transferência de cargas pesadas, máquinas e materiais. Sua manobrabilidade ágil e capacidade de giro de 360° aumentam a eficiência logística.
5. Reparação de navios e resposta a emergências
Adequado para operações de içamento e manutenção de equipamentos em portos de reparo naval, bem como resposta a emergências em desastres naturais ou locais de acidentes. Sua excelente estabilidade e capacidade confiável de operação contínua permitem resistir a ambientes agressivos.
Guia de operação do produto
A operação do RT25 deve ser estritamente padronizada. Antes da operação, certifique-se de que os estabilizadores estejam totalmente estendidos e apoiados em solo sólido e nivelado. Monitorar o indicador de momento de carga (LMI) durante toda a operação; a sobrecarga é estritamente proibida. Controle os movimentos da lança suavemente através do console de controle, prestando atenção à alternância flexível entre vários modos de direção. Durante as operações de içamento, um sinalizador dedicado deve dirigir as operações para garantir que a carga seja fixada com segurança e que o pessoal seja mantido afastado. Após a operação, retraia e fixe totalmente a lança e realize manutenção regular. Os operadores devem ser certificados.
Perguntas frequentes
1. CONSUMO DE ÓLEO DO MOTOR MUITO ALTO?
Verifique se há queima de óleo (fumaça azul) ou vazamentos externos (retentores, juntas, conexões).
2. CONSUMO DE REFRIGERANTE DO MOTOR MUITO ALTO?
Verifique se há vazamentos externos (mangueiras, conexões, radiador) ou internos (junta do cabeçote danificada, etc., acompanhada de emulsificação de óleo e fumaça branca).
3. MOTOR FAZENDO RUÍDOS INCOMUNS (SOM ALTO)?
Possíveis causas: deslizamento da correia da ventoinha, polia tensora ou rolamento da bomba de água danificados.
4. O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA (MOTOR DE PARTIDA NÃO GIRA)?
Verificações de prioridade: terminais da bateria soltos ou corroídos, tensão insuficiente da bateria, fusíveis queimados e relé de partida/interruptor magnético defeituoso.
5. O MOTOR NÃO DÁ PARTIDA?
Concentre-se no sistema de combustível: verifique se há diesel esgotado, ar nas linhas de combustível, filtros de combustível entupidos (grosso/fino) e funcionamento adequado da bomba manual de combustível.
6. PARTIDAS A FRIO DIFÍCEIS?
Verifique o funcionamento adequado das velas de incandescência ou do sistema de pré-aquecimento do ar de admissão e garanta o uso de combustível diesel com a classificação de cetano correta para as temperaturas atuais.
