পণ্য পরিচিতি
RT25-এ রয়েছে একটি ডংফেং কামিন্স ইঞ্জিন এবং একটি অপ্টিমাইজড পাওয়ারট্রেন সিস্টেম (লক-আপ টর্ক কনভার্টার দিয়ে সজ্জিত), একটি শক্তি-দক্ষ হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে যুক্ত, উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানি খরচ কমিয়ে দেয়। উচ্চ-গতির ক্রিয়াকলাপের সময় জ্বালানী দক্ষতা 20% এর বেশি উন্নত হওয়ার দাবি করা হয়। এটি ওভারলোড, ওভার-হোয়েস্টিং এবং ওভার-লোয়ারিং-এর জন্য উত্তোলন সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, সাথে শিল্প-এক্সক্লুসিভ রিয়ার এক্সেল হুইল অটো-সেন্টারিং নিয়ন্ত্রণ এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ভ্রমণ সুরক্ষা সুরক্ষা ব্যবস্থা, যা সক্রিয় নিরাপত্তাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। এরগনোমিক ক্যাব ডিজাইন, ম্যানুয়াল ওভাররাইড সহ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং একক-ইউনিট ত্রুটি নির্ণয় অপারেটর আরাম এবং অপারেশনাল সুবিধা নিশ্চিত করে।
পণ্যের সুবিধা
উচ্চ গতিশীলতা এবং দক্ষতা
4×2 এবং 4×4 দুই ধরনের ড্রাইভিং ফরোয়ার্ড এবং ব্যাকওয়ার্ড ড্রাইভিং ফাংশন সহ গৃহীত হয়। চারটি স্টিয়ারিং মোড গৃহীত হয়, এবং সর্বনিম্ন। বাঁক ব্যাসার্ধ 5.0 মিটার ভাল কাজের সাইট অভিযোজনযোগ্যতা সঙ্গে. শক্তিশালী পাওয়ার কনফিগারেশন, নির্দিষ্ট অফ-রোড টায়ার এবং অল-হুইল ড্রাইভের কারণে, ক্রেনটি সহজেই বিভিন্ন কঠিন ভূখণ্ড পরিচালনা করতে পারে।
শক্তিশালী উত্তোলন ক্ষমতা
একক-সিলিন্ডার প্লাস দড়ি টেলিস্কোপিং সিস্টেম, স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য। 4-সেকশন বুম 31m এবং 13m এর জিব বিস্তৃত অপারেশন পরিসীমা সহ।
শক্তি-সাশ্রয়ী এবং পরিবেশ বান্ধব
লকআউট ফাংশন সহ টর্ক কনভার্টারে কম গতিতে বড় টর্ক এবং উচ্চ গতিতে উচ্চ দক্ষতার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অতিরিক্ত বিদ্যুতের প্রয়োজন ছাড়াই ফ্রিফলের জন্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উন্নত করা।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম
|
ইউনিট
|
RT25
|
|
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য
|
মিমি
|
11703
|
|
সামগ্রিক প্রস্থ
|
মিমি
|
2700
|
|
সামগ্রিক উচ্চতা
|
মিমি
|
3385
|
|
ওজন
|
|
ভ্রমণে মোট ওজন
|
কেজি
|
26365
|
|
শক্তি
|
|
ইঞ্জিন রেট করা শক্তি
|
kW/(r/min)
|
142
|
|
ইঞ্জিন রেট টর্ক
|
Nm/(r/min)
|
616
|
|
ভ্রমণ
|
|
সর্বোচ্চ ভ্রমণের গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
50
|
|
মিন. বাঁক ব্যাস
|
মি
|
10
|
|
মিন. গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
|
মিমি
|
345
|
|
অ্যাপ্রোচ কোণ
|
°
|
22
|
|
প্রস্থান কোণ
|
°
|
19
|
|
সর্বোচ্চ গ্রেড ক্ষমতা
|
%
|
55
|
|
100 কিলোমিটারের জন্য জ্বালানী খরচ
|
এল
|
-
|
|
প্রধান কর্মক্ষমতা
|
|
সর্বোচ্চ রেট করা মোট উত্তোলন ক্ষমতা
|
t
|
25
|
|
মিন. রেট করা কাজের ব্যাসার্ধ
|
মি
|
3
|
|
টার্নটেবল টেল এ বাঁক ব্যাসার্ধ
|
মি
|
3.698
|
|
সর্বোচ্চ টর্ক উত্তোলন
|
kN.m
|
989.8
|
|
ফুল এক্সটেন্ড বুম
|
মি
|
9.1
|
|
ফুল এক্সটেন্ড বুম+জিব
|
মি
|
30.8
|
|
বুম দৈর্ঘ্য
|
মি
|
41.4
|
পণ্য ব্যবহার
1. মাইনিং এবং কোয়ারি অপারেশন
পাথর উত্তোলন, সরঞ্জামের উপাদান পরিবহন এবং খনি এবং কোয়ারিগুলিতে পাইপলাইন ইনস্টল করার মতো কাজের জন্য উপযুক্ত। এর শক্তিশালী চ্যাসিস কাঠামো এবং শক্তিশালী অফ-রোড ক্ষমতা (সর্বোচ্চ 55% গ্রেডেবিলিটি) এটিকে রুক্ষ এবং কঠোর কাজের পরিস্থিতি পরিচালনা করতে সক্ষম করে। যাইহোক, গ্রাউন্ড ভারবহন ক্ষমতা এবং সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
2. রাস্তা, সেতু, এবং অবকাঠামো নির্মাণ
প্রিকাস্ট উপাদান, ইস্পাত সামগ্রী এবং অন্যান্য বিল্ডিং সরবরাহের জন্য হাইওয়ে এবং সেতু নির্মাণের সাইটগুলিতে ব্যাপকভাবে মোতায়েন করা হয়েছে। এর 31-মিটার প্রধান বুম এবং 13-মিটার জিব সংমিশ্রণটি এর টননেজ শ্রেণীর মধ্যে বর্ধিত নাগাল এবং উচ্চতর কাজের কভারেজ সরবরাহ করে, কার্যকরভাবে সাধারণ নিম্ন-উত্থান নির্মাণ এলাকায় পরিবেশন করে।
3. তেলক্ষেত্র এবং শক্তি সাইট
সরঞ্জাম ইনস্টলেশন, পাইপ হ্যান্ডলিং, এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহায়তার জন্য তেলক্ষেত্র এবং শক্তি প্রকল্প সাইটগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এর তিনটি অপারেটিং মোড-আউটট্রিগার-সমর্থিত উত্তোলন, টায়ার-সমর্থিত উত্তোলন, এবং লোড-মুভিং- তেলক্ষেত্র এবং অনুরূপ পরিবেশে বিভিন্ন নির্মাণ সাইটের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নেয়।
4. বন্দর এবং গুদাম লজিস্টিক
বন্দর এবং বড় গুদামজাতকরণ সুবিধাগুলিতে, এটি দক্ষতার সাথে ভারী পণ্যসম্ভার, যন্ত্রপাতি এবং উপকরণ লোডিং, আনলোডিং এবং স্থানান্তর পরিচালনা করে। এর চটপটে চালচলন এবং 360° স্লিউইং ক্ষমতা লজিস্টিক দক্ষতা বাড়ায়।
5. জাহাজ মেরামত এবং জরুরী প্রতিক্রিয়া
জাহাজ মেরামত বন্দরগুলিতে সরঞ্জাম উত্তোলন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য উপযুক্ত, সেইসাথে প্রাকৃতিক দুর্যোগ বা দুর্ঘটনাস্থলে জরুরী প্রতিক্রিয়ার জন্য। এর চমৎকার স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্য ক্রমাগত অপারেশন ক্ষমতা এটিকে কঠোর পরিবেশ সহ্য করতে সক্ষম করে।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
RT25 অপারেশন অবশ্যই কঠোরভাবে প্রমিত হতে হবে। অপারেশন করার আগে, নিশ্চিত করুন যে আউটরিগারগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত এবং শক্ত, সমতল স্থলে সমর্থিত। অপারেশন জুড়ে লোড মোমেন্ট ইন্ডিকেটর (LMI) নিরীক্ষণ; ওভারলোডিং কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। একাধিক স্টিয়ারিং মোডের মধ্যে নমনীয় স্যুইচিংয়ের দিকে মনোযোগ দিয়ে কন্ট্রোল কনসোলের মাধ্যমে বুমের গতিবিধি মসৃণভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন। উত্তোলনের ক্রিয়াকলাপের সময়, একটি নিবেদিত সংকেত ব্যক্তিকে অবশ্যই কারগোকে নিরাপদে বেঁধে রাখা এবং কর্মীদের পরিষ্কার রাখা নিশ্চিত করতে অপারেশন পরিচালনা করতে হবে। অপারেশনের পরে, সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করুন এবং বুমকে সুরক্ষিত করুন এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করুন। অপারেটরদের অবশ্যই প্রত্যয়িত হতে হবে।
FAQ
1. ইঞ্জিন তেলের ব্যবহার খুব বেশি?
তেল জ্বলছে (নীল ধোঁয়া) বা বাহ্যিক ফুটো (তেল সিল, গ্যাসকেট, জিনিসপত্র) পরীক্ষা করুন।
2. ইঞ্জিন কুল্যান্টের ব্যবহার খুব বেশি?
বাহ্যিক ফুটো (পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ফিটিং, রেডিয়েটর) বা অভ্যন্তরীণ লিক (ক্ষতিগ্রস্ত সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট, ইত্যাদি, তেল ইমালসিফিকেশন এবং সাদা ধোঁয়া সহ) পরীক্ষা করুন।
3. ইঞ্জিন অস্বাভাবিক শব্দ করে (হাই-পিচড সাউন্ড)?
সম্ভাব্য কারণ: ফ্যানের বেল্ট পিছলে যাওয়া, টেনশনারের পুলি বা ওয়াটার পাম্পের বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া।
4. ইঞ্জিন চালু হবে না (স্টার্টার মোটর ঘুরবে না)?
অগ্রাধিকার পরীক্ষা: আলগা বা ক্ষয়প্রাপ্ত ব্যাটারি টার্মিনাল, অপর্যাপ্ত ব্যাটারি ভোল্টেজ, ব্লোন ফিউজ এবং ত্রুটিপূর্ণ স্টার্টার রিলে/চৌম্বকীয় সুইচ।
5. ইঞ্জিন শুরু করতে ব্যর্থ হয়?
জ্বালানী ব্যবস্থার উপর ফোকাস করুন: ক্ষয়প্রাপ্ত ডিজেল, জ্বালানী লাইনে বাতাস, আটকে থাকা জ্বালানী ফিল্টার (মোটা/সূক্ষ্ম) এবং ম্যানুয়াল ফুয়েল পাম্পের সঠিক অপারেশন পরীক্ষা করুন।
6. কঠিন ঠান্ডা শুরু হয়?
গ্লো প্লাগ বা ইনটেক এয়ার প্রিহিটিং সিস্টেমের সঠিক কার্যকারিতা যাচাই করুন এবং বর্তমান তাপমাত্রার জন্য সঠিক সিটেন রেটিং সহ ডিজেল জ্বালানীর ব্যবহার নিশ্চিত করুন।
