Mahsulot taqdimoti
XCA220_Y mintaqaviy moslashuvchanlik va aqlli samaradorlikni birinchi o'ringa qo'yadi. Uning dizayni maqsadli bozorlarning amaliy talablariga javob beradi, masalan, yaxshilangan sovutish tizimlari va yuqori haroratli, yuqori namlikli muhitlarga bardosh beradigan korroziyaga chidamli qurilish. Ushbu model, shuningdek, ish xavfsizligi va unumdorligini oshirish bilan birga operatsion murakkablikni kamaytirishga qaratilgan aqlli bum texnologiyasi va ilg'or inson va mashina o'zaro ta'siri tizimlarini o'z ichiga oladi.
Mahsulot afzalligi
1. Zo'r ishlash
73 m bo'lgan eng uzun etti qismli bom bilan, eng uzun bom uzunligi jib yig'ilgan holda 108,2 m gacha bo'lishi mumkin, bu sanoatda birinchi hisoblanadi.
2. Eng tejamli
Katta tonnali bitta dvigatelli quvvat texnologiyasi qo'llaniladi, iqtisodiy va amaliy; energiya tizimini yillik texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari 40% dan ko'proq tejash mumkin.
3. Yangi tajriba
Yangi ko'rinish va ergonomik dizayn foydalanuvchilarga yangi tajriba olish imkonini beradi.
4. Aql-idrok va xavfsizlik
Ko'proq aqlli va xavfsiz haydash va kran operatsiyalarini ta'minlash uchun aqlli kran boom texnologiyasi va haydashni boshqarish tizimi, aqlli operatsiyani rejalashtirish va xavfsizlikni muhofaza qilish ta'minlanadi.
Texnik parametrlar
|
Butun uzunlik
|
15500
|
(mm)
|
|
Butun mashinaning to'liq kengligi
|
2980
|
(mm)
|
|
Butun mashina yuqori
|
3930
|
(mm)
|
|
G'ildirak bazasi
|
2650+1650+2500+1650
|
(mm)
|
|
Bog'lanish
|
2590
|
(mm)
|
|
Yugurish holatining umumiy sifati
|
55000
|
(kg)
|
|
Aks yuki
|
12000×3+9500×2
|
(kg)
|
|
Dvigatel nominal quvvati
|
361.1/1800
|
(kw/(r/min))
|
|
Dvigatel nominal momenti
|
2200/1300
|
(Nm/(r/min))
|
|
Dvigatel modeli (tushish)
|
-
|
-
|
|
Dvigatel nominal quvvati
|
-
|
(kw/(r/min))
|
|
Dvigatel nominal momenti
|
-
|
(Nm/(r/min))
|
|
Maksimal sayohat tezligi
|
84
|
(km/soat)
|
|
Minimal barqaror ishlash tezligi
|
1~1,5
|
(km/soat)
|
|
Minimal burilish diametri
|
18.5
|
(m)
|
|
Minimal burilish diametri
|
22.5
|
(m)
|
|
Maksimal ko'tarilish
|
67
|
(%)
|
|
Minimal erni tozalash
|
280
|
(mm)
|
|
Yaqinlashish burchagi
|
18
|
(°)
|
|
Ketish burchagi
|
14
|
(°)
|
|
Maksimal nominal umumiy og'irlik
|
220
|
(t)
|
|
Minimal reyting
|
3
|
(m)
|
|
Asosiy qo'lning maksimal ko'tarilish momenti
|
7393
|
(kN·m)
|
|
Burilish radiusi
|
5030
|
(mm)
|
Mahsulotdan foydalanish
1. Keng miqyosli infratuzilma qurilishi
XCA220_Y ko'prik qurilishi va keng ko'lamli joylar kabi infratuzilma loyihalari uchun juda mos keladi. Uning kuchli yuk ko‘tarish quvvati va uzun bumi prefabrik to‘sin segmentlari va yirik po‘lat komponentlar kabi og‘ir yuklarni samarali tarzda bartaraf etib, qurilish samaradorligini oshiradi.
2. Shamol turbinasini o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish
Ushbu model turbinani o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish vazifalari uchun shamol fermalaridagi murakkab erlarga moslashib, mukammal off-road qobiliyati va manevr qobiliyatiga ega. Uning kengaytirilgan bumi Afrika shamol fermalarida texnik xizmat ko'rsatish operatsiyalarini yakunlagan holda yuqori balandlikdagi yuk ko'tarish talablariga javob beradi.
3. Neft-kimyo va energetika qurilishi
XCA220_Y neft-kimyo loyihalarida, elektr stantsiyalarini qurishda va podstansiyalarni o'rnatishda katta tanklar, reaktorlar va qozon modullari kabi og'ir uskunalarni o'rnatish va joylashtirish bilan shug'ullanadi. Uning yangi energiya tejamkor gidravlik tizimi va aniq mikro-harakati silliq va aniq ko'tarishni ta'minlaydi.
4. Shaharni qayta tiklash va qurilish ob'ektlari
Moslashuvchan boshqaruv rejimlari va nisbatan ixcham tuzilishi bilan bu kran cheklangan shahar joylarida samarali ishlaydi. U ko'p qavatli binolar, yirik uskunalarni tashish va shahar muhandislik loyihalari uchun po'lat konstruktsiyalarni ko'tarish bilan shug'ullanadi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Ishga tushirish va ishlatish: Ishga tushirishdan oldin, atrof-muhitni tasdiqlang va dvigatelni ishga tushirishdan oldin tizimni o'z-o'zini tekshirishni amalga oshiring. Ish paytida tegishli haydash rejimini tanlang va tezlikni nazorat qilishni saqlang. Haydash holatini real vaqtda kuzatish uchun aks yukini kuzatish texnologiyasidan foydalaning.
Yuk ko'tarish operatsiyalari: Ishlamasdan oldin ustunlarni o'rnatish orqali tekislashni ta'minlang. Tekshirish moslamasi orqali ish sharoitlarini o'rnating, yuk ko'tarish moslamalarining yaxlitligini tekshiring va ortiqcha yuklanishni qat'iyan taqiqlang. Bir kishilik qarshi og'irlikni o'rnatish uchun masofadan boshqarish pultidan foydalaning.
Bom ishlashi: joystik orqali barcha harakatlarni boshqaring. Yopiq konturli gidravlik tizim ajoyib mikro-harakat qobiliyatini ta'minlaydi, minimal barqaror tezlik 1,3 mm/s bo'lib, silliq va aniq ko'tarishni ta'minlaydi.
TSS
1. AGAR USKUNA ISHLATISHDAGI NORMAL SAVOVLAR CHILSA NIMA QILISH KERAK?
Ishni darhol to'xtating, shovqin manbasini aniqlang, mos keladigan qismlarning bo'shashmasligi, eskirishi yoki shikastlanishini tekshiring va agar kerak bo'lsa, texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga murojaat qiling.
2. GIDRAVLIK TIZIMNI QANDAY TO'G'RI ISHLATISH KERAK?
Ishlashdan oldin gidravlik moy darajasini tekshiring. Foydalanish vaqtida ekstremal holatda uzoq vaqt ishlashdan saqlaning va gidravlik moy haroratidagi o'zgarishlarni kuzatib boring.
3. Uskunani QANDAY TO'G'RI SAQLASH KERAK?
Uskunani tozalang, yonilg'i baklarini to'ldiring, suv omborlaridan suvni to'kib tashlang, ochiq metall qismlarga zangdan himoya qiling va har oy dvigatelni ishga tushiring.
4. FILTRLARNI ALSHIRISH TICLINI QANDAY?
Havo filtrlari: har 500 soatda tekshiring, har 1000 soatda almashtiring.
Yoqilg'i filtrlari: har 500 soatda almashtiring.
Gidravlik moy filtrlari: Avval 250 soatda, keyin har 500 soatda almashtiriladi.
5. ASBOB-USHOBLARNING KURSDAN KESHISHIGA NIMA SABAB KELADI?
Shinalar bosimi yoki yo'l tarangligi mos keladimi, tormoz tizimi bir tomonlama tortishish yoki uzatish tizimi noto'g'ri ishlayotganligini tekshiring.
6. ORTA SUV HARORATIGA QANDAY MUROJAT QILISH?
Sovutish suvi darajasini tekshiring, radiatorni tozalang, suv nasosi va termostatni ishlashini tekshiring va radiator tashqi qismidagi qoldiqlarni tozalang.
