Mahsulot taqdimoti
XC968-EV elektr yuklagichi shunchaki 'elektr' mahsulot emas; u kelajakka yo'naltirilgan 'aqlli yashil qurilish yechimi' hamdir. Texnologik inqilob orqali u atrof-muhitni muhofaza qilish, iqtisod, shovqinni nazorat qilish va razvedka sohasida buzuvchi afzalliklarni keltirib chiqardi, bu esa mijozlar uchun transformatsiya va modernizatsiya, xarajatlarni kamaytirish va samaradorlikni oshirish va ijtimoiy mas'uliyatni bajarish uchun strategik tanlovga aylandi.
Mahsulot afzalligi
Nolinchi chiqindilar, ekologik kashshof: To'liq elektr energiyasi bilan ishlaydi, ish paytida egzoz emissiyasi yo'q, atrof-muhitni muhofaza qilishning eng qattiq talablariga javob beradi. U ekologik jihatdan juda talabchan cheklangan joylarda (tunnellar va er osti hududlari kabi) va shahar hududlarida keng qo'llanilishi mumkin.
Juda past operatsion xarajatlar: Elektr narxi yoqilg'i narxidan ancha past. Shu bilan birga, dvigatel moyi va filtrlar kabi muntazam almashtiriladigan narsalar yo'q qilindi, bu esa texnik xizmat ko'rsatish va saqlash xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi. Umumiy energiya sarfini 50% dan ko'proq kamaytirish mumkin.
Super quvvat va samarali ishlash: Dvigatel bir zumda juda tez javob tezligi, kuchli ko'tarish kuchi va yuqori ish samaradorligi bilan maksimal momentni chiqarishi mumkin.
Yakuniy xotirjamlik va ajoyib qulaylik: Dvigatelning ish shovqini dizel dvigateliga qaraganda ancha past bo'lib, haydovchilar uchun ish muhitini sezilarli darajada yaxshilaydi va uskunaning atrofdagi jamoaga shovqin ta'sirini kamaytiradi.
Intellektual boshqaruv: Ilg'or masofaviy boshqaruv tizimi bilan integratsiyalashgan bo'lib, u real vaqt rejimida avtomobilning joylashishini, batareya darajasini, ish holatini, energiya sarfini va boshqa ma'lumotlarni kuzatib boradi, parkni aqlli boshqarishga erishadi.
Texnik parametrlar
|
Tavsif
|
Texnik xususiyatlari
|
Birlik
|
|
Nominal yuk
|
5800
|
kg
|
|
Paqir sig'imi
|
3.2
|
m3
|
|
Operatsion massasi
|
18800
|
kg
|
|
Dvigatelning nominal quvvati
|
270
|
kVt
|
|
Damping balandligi
|
3370
|
mm
|
|
Damping diapazoni
|
1200
|
mm
|
|
G'ildirak bazasi
|
3350
|
mm
|
|
G'ildirak protektori
|
2250
|
mm
|
|
Maksimal parchalanish kuchi
|
170
|
kN
|
|
Maksimal tortish kuchi
|
174
|
kN
|
|
Umumiy tsikl vaqti
|
9.7
|
s
|
|
Minimal burilish radiusi (shinalar markazi)
|
6005
|
mm
|
|
Shinalar spetsifikatsiyasi
|
23,5-25
|
/
|
|
Rulda burchagi
|
40
|
°
|
|
Mashinaning umumiy o'lchamlari (L × W × H)
|
8660×2996×3475
|
mm
|
|
Oldinga I/II
|
18/36
|
km/soat
|
|
I/II teskari
|
18/36
|
km/soat
|
Mahsulotdan foydalanish
Tunnellar va er osti konlari kabi cheklangan joylarda: ventilyatsiya va chiqindi gaz muammolari haqida tashvishlanishning hojati yo'q, qurilish ishchilarining sog'lig'ini ta'minlash.
Oziq-ovqat, dori-darmon va sovuq zanjir kabi atrof-muhit tozaligiga yuqori talablarga ega bo'lgan sanoat tarmoqlari: Yoqilg'i ifloslanishini yo'q qiling.
Shahar qurilishi va kommunal muhandislik: turar-joylarga shovqin shovqinlarini kamaytirish va tungi vaqtda atrof-muhitni muhofaza qilish talablari yuqori bo'lgan joylarda qurilishni amalga oshirish.
Portlar, doklar va po'lat tegirmonlari: Operatsion xarajatlarni kamaytirish uchun quyma yuklarni qayta ishlashni amalga oshiring.
Yashil namoyish bog'lari va davlat tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan yangi energiya loyihalari: loyihaning umumiy atrof-muhitni muhofaza qilish kontseptsiyasiga juda mos keladi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Boshlash:
Kalitni joylashtiring va uni 'ON' holatiga aylantiring. Butun avtomobil yoqilgan bo'ladi va tizim o'z-o'zini tekshirishni amalga oshiradi.
O'z-o'zidan anormallik yo'qligini tekshirgandan so'ng, tormoz pedalini bosing, vites o'zgartirish dastagi neytral (N vites) holatida ekanligini tasdiqlang va 'Start' tugmasini bosing. Avtomobil tayyor (Tayyor chiroq yonadi).
'Yuring:
Elektron qo'l tormozini bo'shating.
Oldinga (F) yoki orqaga (R) vitesni tanlang.
Tormoz pedalini sekin qo'yib yuboring va gaz pedalini sekin bosing. Avtomobil silliq harakatlana boshlaydi. Elektr yuklagichning tezlashuv reaktsiyasi juda to'g'ridan-to'g'ri. Uni birinchi marta ishlatganda, uni yumshoq bosib turish kerak.
TSS
1.Uning asosiy uch elektr tizimi (batareya, motor va elektron boshqaruv) konfiguratsiyasi qanday?
Javob: XC968-EV odatda sanoatda yetakchi uchta elektr tizimini qabul qiladi:
• Batareya tizimi: Katta sig'imli va yuqori darajada xavfsiz lityum temir fosfat batareya to'plami bilan jihozlangan batareya quvvati odatda 525 kVt soatdan oshadi, bu ham tez, ham sekin zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi.
• Haydovchi vosita: U yuqori cho'qqi quvvatiga ega yuqori quvvatli doimiy magnit sinxron motorni qabul qiladi, u doimiy ravishda kuchli quvvatni ishlab chiqarishi mumkin va an'anaviy yoqilg'ida ishlaydigan uskunalardan ancha yuqori ish samaradorligiga ega.
• Elektron boshqaruv tizimi: aqlli elektron boshqaruv boshqaruv tizimi bilan integratsiyalashgan holda, energiya samaradorligini maksimal darajada oshirish uchun avtomobilning energiya taqsimotini, vosita tezligini, ish rejimini va hokazolarni aniq nazorat qiladi.
2.U qanday aqlli funktsiyalarga ega?
Javob: Bir nechta aqlli texnologiyalar bilan jihozlangan, masalan:
• Energiyani aqlli boshqarish tizimi: Energiya sarfini avtomatik optimallashtirish va batareyaning ishlash muddatini uzaytirish.
• Telematik tizim: U bulut platformasi orqali real vaqt rejimida avtomobilning joylashuvi, ish holati, akkumulyator darajasi, nosozlik signali va boshqa ma’lumotlarni kuzatishi mumkin.
• Intellektual diagnostika tizimi: Tez o'z-o'zini tekshirish va nosozliklarni aniqlash, ishlamay qolish vaqtini qisqartirish.
• Bir nechta ish rejimlari: iqtisodiy rejim, standart rejim, og'ir yuk rejimi va boshqalar kabi samaradorlik va energiya sarfini muvozanatlash uchun turli ish sharoitlariga ko'ra tanlanishi mumkin.
3.Bir marta zaryadlangandan keyin qancha vaqt ishlashi mumkin?
Javob: Batareyaning ishlash muddati ish holati va yuk bilan chambarchas bog'liq. Odatda og'ir yukli ish sharoitida (masalan, konlarni yuklash va tushirish) u odatda 4 dan 6 soatgacha davom etadigan yuqori intensivlikdagi operatsiyalarni qo'llab-quvvatlaydi. Ish sharoitlari engilroq bo'lsa, batareyaning ishlash muddati uzoqroq bo'ladi. Muayyan muddatni haqiqiy ish aylanishi va intensivligi asosida aniqlash kerak.
4. Zaryadlash uchun qancha vaqt ketadi? Tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydimi?
Javob: Tez zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi.
• DC tez zaryadlash: Maxsus shahar zaryadlovchi stantsiyasi bilan batareyani past darajadan to'liq zaryad qilish uchun taxminan 1 dan 1,5 soatgacha vaqt ketadi.
• AC sekin zaryadlash: An'anaviy o'zgaruvchan tok quvvatidan foydalanish, odatda, taxminan 8 dan 10 soatgacha davom etadi va tunda mashinalar to'xtash vaqtida energiyani to'ldirish uchun mos keladi.
5.Batareyaning ishlash muddati qancha? Susaygandan keyin nima qilish kerak?
Javob: Batareya to'plami sinchkovlik bilan ishlab chiqilgan va sinchkovlik bilan sinovdan o'tgan, bu uzoq umr ko'rishni ta'minlaydi. Oddiy mo'ljallangan xizmat muddati 8 yildan ortiq yoki minglab zaryadlash va tushirish davrlariga yetishi mumkin. Susaytirishning o'ziga xos darajasi va almashtirish narxi rasmiy kafolat shartlariga ko'rsatilishi kerak. Batareyalar bosqichma-bosqich ishlatilishi mumkin va ular zaiflashgandan keyin ham energiya saqlash qurilmalari sifatida ishlatilishi mumkin.
6. QANDAY XIZMATLARNI TAQDIM ETISHIMIZ MUMKIN?
Qabul qilingan yetkazib berish shartlari: FOB, CFR, CIF；
Qabul qilingan to'lov valyutasi: USD, EUR;
Qabul qilingan to'lov turi: T / T, L / C, Western Union, Naqd pul;
So'zlashadigan til: ingliz, xitoy
