Mahsulot taqdimoti
XM1303K o'rta o'lchamdagi frezalash mashinalari bozorida joylashgan. Ajoyib ish samaradorligi, ishonchli ishlashi, aqlli boshqaruvi va qulay haydash tajribasi bilan u yo'llarni saqlash va qurishda asosiy modelga aylandi. Uning asosiy ustunligi quvvat, frezalash quvvati va uskunaning harakatchanligining mukammal muvozanatidadir.
Mahsulot afzalligi
* Ushbu mashina Shangchai 177 kVt quvvatga ega elektron in'ektsion dvigatel bilan jihozlangan, mahalliy mahsulotlarga qaraganda yuqori quvvat zaxirasiga erishish uchun qo'llaniladi. Yuqori ish kuchi bilan ushbu vosita qattiqroq material va yuqori frezalash chuqurligi bilan ish sharoitlarini samarali boshqarish uchun ishlatilishi mumkin.
* Ushbu dvigatel ekologik toza qurilishni qo'llab-quvvatlash va atrof-muhit ifloslanishini kamaytirish uchun Xitoy III emissiya qoidalariga mos keladi. Nominal quvvat ostida 40 l/soat yonilg'i sarfi bilan bu dvigatel kam yonilg'i sarfi va yaxshi ishlash tejamkorligi bilan ajralib turadi.
* Diametri 930 mm bo'lgan frezalash tamburi 300 mm maksimal frezeleme chuqurligiga erishish va butun asfalt-beton qoplamani bir tsikl bilan olib tashlash uchun o'rnatiladi.
* 45m/min ish tezligi shunga o'xshash mahsulotlarga qaraganda yuqori. Ish tezligi va ish yuki o'rtasida aniqroq moslashishga erishish uchun uchta ish tezligi taqdim etiladi.
* Freze barabani gidravlik haydovchiga qaraganda yuqori qo'zg'alish samaradorligiga erishish uchun mexanik kamar bilan boshqariladi. O'ta yuqori sig'imli suv idishi va yonilg'i baki (mos ravishda 860L va 450L) uzoqroq uzluksiz ishlash vaqtini kafolatlaydi va to'xtash vaqtini qisqartiradi.
* Aqlli purkashni boshqarish texnologiyasi qo'llaniladi, shunda qo'lda ishlash bosqichlarini saqlash uchun frezalash to'xtatilganda purkash avtomatik ravishda o'chiriladi va frezalash qayta boshlanganda avtomatik ravishda yoqiladi.
Texnik parametrlar
| Element |
Birlik |
XM1303K |
| Freze barabani |
Freze barabani Frezeleme kengligi |
mm |
1300 |
| Frezeleme chuqurligi |
mm |
300 |
| Asboblar oralig'i |
mm |
15 |
| Asboblar soni |
|
119 |
| Rotor diametri asbob bilan |
mm |
930 |
| Dvigatel |
Model |
|
SC9DK240G3 |
| Sovutish usuli Suvni sovutish |
|
Suvni sovutish |
| Tsilindrlar soni |
|
6 |
| Nominal quvvat/tezlik |
kVt |
177 |
| Siqilish |
L |
8.8 |
| Nominal quvvat sarfi |
L |
40 |
| Keng qamrovli yoqilg'i iste'moli |
L |
13.3 |
| Emissiya standarti |
|
Milliy III |
| Elektr tizimi |
V |
24 |
| Quti sig'imi |
Quti hajmi Yoqilg'i baki |
L |
450 |
| Gidravlik moy idishi |
L |
130 |
| Suv idishi |
L |
860 |
| Haydash samaradorligi |
Haydash samaradorligi Maksimal ish tezligi |
m/min |
45 |
| Maksimal tezlik |
km/soat |
8 |
| Nazariy toqqa chiqish qobiliyati |
% |
75 |
| Tuproqni tozalash |
mm |
180 |
| Shina |
Shina shinalari shakli qattiq kauchuk shina |
|
Qattiq kauchuk shina |
| Old g'ildirak o'lchami |
mm |
645×300 |
| Orqa shina o'lchami |
mm |
645×300 |
| Freze materiallarini tashish |
Freze materiallari konveyeri Tasma kengligi |
mm |
500 |
| Nazariy oziqlantirish quvvati |
m3/soat |
127 |
| Transport hajmi |
Yetkazib berish hajmi Xost hajmi (L × W × H) |
mm |
4837×2846×3745 |
| Xost o'lchami (o'ng oyoq ramkaga egiladi) (L × W × H) |
mm |
4837×2357×3745 |
| Katlanuvchi konveyer o'lchami |
mm |
7300×1085×980 |
| Mashinaning og'irligi |
Mashina sifati bilan ishlash |
kg |
17500 |
| Old aks yuki (ish sifati past) |
kg |
6000 |
| Orqa aks yuki (ish sifati past) |
kg |
11500 |
Mahsulotdan foydalanish
• Asfalt qoplamasiga texnik xizmat ko'rsatish: Yangi asfalt qatlamini yotqizishga tayyorlash uchun shikastlangan eski asfalt yuzasi qatlamini maydalang.
• Yo'l-yo'lakay va bo'rtib ketishni davolash: Og'ir yuk ko'taruvchi transport vositalari yoki yuqori haroratlar sabab bo'lgan yo'l tirgaklari va chayqalish kasalliklarini samarali tarzda yo'q qiling.
• Yo'l belgilarini olib tashlash: Eski yo'l belgilarini tezda olib tashlang.
• Yo'l sirtini dag'allash va silliqlash: Yangi va eski yo'l sirtlari orasidagi bog'lanish kuchini oshirish uchun eski yo'l yuzasida sayoz frezalash ishlarini bajaring.
• Ko'prik qavatining qoplamasiga texnik xizmat ko'rsatish: Ko'prik qavatining kasalliklarini davolash.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
XM1303K frezalash mashinasining ishlashi professional tayyorgarlikni talab qiladi. Ishni boshlashdan oldin, kesish asboblarini, yog 'darajasini va atrofdagi muhitni tekshiring va barcha to'siqlarni olib tashlang. Ishlayotganda, muammosiz boshlang, sekin ovqatlaning va asboblar panelidagi ma'lumotlarni diqqat bilan kuzatib boring. Frezeleme aniqligini ta'minlash uchun avtomatik tekislash tizimi qat'iy qo'llanilishi kerak. Xodimlarga yo'l berishga e'tibor bering va aylanadigan rotor va oziqlantiruvchi kamarga yaqinlashishni qat'iyan taqiqlang. Operatsiyadan so'ng, rotorni tozalash va mashinani to'xtatish uchun bo'sh turish kerak. Birinchi navbatda xavfsizlik. Barcha operatsiyalar rasmiy qo'llanma qoidalariga muvofiq bo'lishi kerak.
TSS
1.Uning avtomatik tekislash tizimi qanchalik aniq?
Javob: U ilg'or raqamli avtomatik tekislash tizimi bilan jihozlangan. Old va orqa ultratovushli yoki tekislash datchiklari orqali u frezalash chuqurligi va tekisligini aniq nazorat qila oladi va keyingi qoplama uchun ajoyib asos bo'ladi.
2.Kundalik ishga tushirishdan oldin qanday tekshiruvlar o'tkazilishi kerak?
Javob: Mashina bo'ylab tekshiruv o'tkazilishi kerak, shu jumladan: kesish asboblari shikastlangan yoki yo'qolganligini, yo'llarning kuchlanishini, dvigatel moyi / gidravlik moy / sovutish suvi darajasini va asosiy tarkibiy qismlarda yoriqlar yoki bo'shashmasliklarni tekshirish.
3.Tigirlangan yuzaning tekisligi qanday ta'minlanadi?
Javob: Birinchidan, avtomatik tekislash tizimining to'g'ri ishlashini va mos yozuvlar sozlamalari to'g'ri ekanligini tekshiring; Ikkinchidan, ish paytida tezlikning keskin o'zgarishiga yo'l qo'ymaslik uchun bir xil va silliq rivojlanishni ta'minlash kerak. Nihoyat, chiqib ketish asboblarining aşınma darajasi izchil bo'lishi kerak va ular muntazam ravishda tekshirilishi va almashtirilishi kerak.
4.Frezlik va planyalash mashinasi boshini qanchalik tez-tez almashtirish kerak?
Javob: Belgilangan vaqt yo'q. O'zgartirish davri butunlay ishchi sirtning qattiqligi va abrazivligiga, shuningdek ish vaqtiga bog'liq. Kesish asboblarining eskirishini har kuni tekshirish kerak. Aşınma asl uzunlikning uchdan bir qismidan oshib ketganda yoki asbob uchi shikastlanganda, rotorning muvozanatini va frezalash effektini ta'minlash uchun ularni guruhlarga almashtirish kerak.
5. Oziqlantiruvchi kamar chetga chiqsa, nima qilishim kerak?
Javob: Bu keng tarqalgan muammo. Bu tarmoqli konveyerning har ikki tomonidagi kuchlanish vintlarini sozlash orqali tuzatilishi mumkin. Agar sozlash samarasiz bo'lsa, roliklarning eskirganligini, kamar bo'g'inlarining nosimmetrikligini yoki ramkaning deformatsiyalanganligini tekshirish kerak.
6.Dvigatel ishga tushmasligining sabablari nima bo'lishi mumkin?
Umumiy sabablarga quyidagilar kiradi: batareya quvvati etarli emas, sug'urta yonib ketgan, quvvat tugmasi yoki o'rni noto'g'ri ishlamasligi va favqulodda to'xtatish tugmasi qayta o'rnatilmaganligi va boshqalar.
