Présentation du produit
Le RP803 se positionne sur le marché haut de gamme, intégrant les technologies avancées de XG dans les engins de construction routière. Il se concentre sur une fiabilité élevée, une efficacité de construction élevée, une douceur de pose élevée et un confort opérationnel élevé.
Avantage du produit
Haute qualité de construction : avec un système hydraulique stable et un système de nivellement intelligent, il peut facilement atteindre une planéité et une densité supérieures.
Efficacité de travail élevée : avec une capacité de pavage ultra-large de 8 mètres, il réduit considérablement les joints de construction et améliore l'efficacité globale du travail.
Fonctionnement confortable et intelligent : la cabine humanisée et le système de contrôle intelligent réduisent considérablement l'intensité du travail de l'opérateur, rendant la construction plus précise.
Durable et robuste : le processus de fabrication de la marque XG et sa chaîne d'approvisionnement fiable en pièces détachées garantissent la disponibilité de l'équipement et une longue durée de vie dans des conditions de travail difficiles.
Garantie de service complète : XG dispose d'un réseau mondial de vente et de service, qui peut fournir une assistance technique et une fourniture de pièces de rechange en temps opportun.
Paramètres techniques
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Article
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RP803
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Dimension
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6680×3000×4000
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Poids
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19-23,7t
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Vitesse de conduite
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0-3 km/h
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Largeur de pose de base
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3-8m
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Largeur de pose maximale
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8m
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Épaisseur maximale de la couche
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350mm
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Vitesse de pose maximale
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20 m/min
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Capacité de la trémie
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14t
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Taux de dépôt maximum
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600t/h
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Taux de puissance
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140/2000 kW/tr/min
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Utilisations du produit
Autoroutes de haute qualité : couche de surface en asphalte et couche de base de sol stabilisée pour les autoroutes et les routes nationales et provinciales.
Voiries urbaines : Construction et entretien des principales routes urbaines, des autoroutes et des rocades.
Construction d'infrastructures à grande échelle : pistes d'aéroport, ports, places, parkings et autres surfaces planes à grande échelle.
Autres projets : barrages de conservation de l'eau, grands sites industriels, etc.
Guide d'utilisation du produit
1. Démarrez le moteur
Assurez-vous que tout le personnel reste à l'écart de la machine et klaxonnez en guise d'avertissement.
Réglez l'accélérateur en position de ralenti à basse vitesse, insérez la clé et démarrez.
Lors d'un démarrage à froid, la procédure de préchauffage du moteur doit être suivie.
2. Préchauffez la plaque à repasser
Si un mélange d'asphalte chaud doit être posé, la chape doit être préchauffée au préalable (ce qui prend généralement 20 à 40 minutes, à adapter en fonction de la température ambiante).
Démarrez le système de chauffage (chauffage au gaz ou électrique) et réglez la température dans une plage appropriée (correspondant généralement à la température du mélange, environ 140-160°C) pour empêcher le mélange d'adhérer à la plaque de base.
3. Préchauffage du système
Laissez le moteur tourner au ralenti moyen pendant un certain temps pour réchauffer l'huile hydraulique et la faire circuler vers tous les dispositifs de travail.
FAQ
1.La puissance de cet appareil est-elle suffisante ? Quelle est la performance de la construction dans les zones de plateau ?
R : Le RP803 est généralement équipé de moteurs haute puissance de marques bien connues telles que Cummins (environ 170 chevaux), offrant d'abondantes réserves de puissance pour gérer diverses conditions de travail, y compris le pavage en montée à pleine charge. Pour les zones de haute altitude, le moteur peut être équipé d'un turbocompresseur à haute altitude pour compenser la perte de puissance due à l'augmentation de l'altitude et assurer l'efficacité opérationnelle de l'équipement dans les régions de haute altitude. Lors d’un achat, vous devez informer clairement le vendeur des exigences d’altitude de construction.
2.Quelle norme la planéité de son pavage peut-elle atteindre ?
R : Le RP803 est un modèle haut de gamme et ses performances de planéité sont extrêmement exceptionnelles. En partant du principe que l'opérateur est compétent, que le traitement de base est bon et que la fourniture de matériaux mélangés est opportune, combinée à son système hydraulique précis, son système de transport et de distribution de matériaux stable et son système de nivellement intelligent (tel qu'une poutre d'équilibre à ultrasons), la planéité de la couche de surface pavée peut généralement atteindre un niveau élevé de règle droite de 3 mm/3 m, répondant aux exigences de construction des autoroutes de haute qualité.
3.Quels types de matériaux peut-il se propager ?
R : Le RP803 est entièrement fonctionnel. En remplaçant et en réglant les dispositifs présents sur la plaque de repassage (comme le vibrateur), elle peut être utilisée pour le carrelage :
Divers mélanges d'asphalte (AC, SMA, Superpave, etc.)
Matériaux de base du sol stabilisé (pierre concassée stabilisée à l'eau, sol calcaire, etc.)
Autres matériaux (pierres concassées classées, BCR, etc.
4.Que faut-il prendre en compte lors du préchauffage d’une plaque à repasser ?
R : Le préchauffage est d’une importance vitale. Un préchauffage inapproprié peut entraîner des défauts de qualité tels que des peluches et des déchirures.
• Temps suffisant : Commencez le préchauffage au moins 20 à 40 minutes à l'avance.
• La température doit être appropriée : La température de préchauffage doit être proche de la température du mélange (généralement 140-160°C), et la température de la plaque de base peut être détectée par un pistolet thermomètre infrarouge.
• Eviter la surchauffe : Il est strictement interdit de laisser la plaque de repassage en place pendant une longue période à une température extrêmement élevée pour la cuisson, car cela entraînerait une déformation de la plaque de base et une cokéfaction des matières mélangées.
5.Comment sélectionner la vitesse des opérations de pose ?
R : Le principe est « lent, régulier et continu ». La plage de vitesse recommandée est de 2 à 4 mètres par minute. La vitesse spécifique doit être ajustée en fonction de la capacité d'alimentation du mélange, de l'épaisseur de l'épandage et de la vitesse de suivi de l'équipe de compactage. Ne modifiez jamais la vitesse et n'arrêtez jamais la machine à volonté pendant le processus, sinon des empreintes ou des vagues évidentes apparaîtront sur la chaussée.
6. Que dois-je faire si l'appareil affiche un code d'alarme ?
Le système de contrôle intelligent du RP803 surveillera l'état de l'équipement en temps réel. Lorsqu'une alarme se produit :
1. Vérifiez immédiatement l'invite d'informations d'alarme sur le panneau de commande. Il indiquera clairement le problème (tel que « température élevée de l'huile hydraulique », « faible pression d'huile moteur »).
2. Reportez-vous au tableau des codes d'alarme dans le manuel aléatoire pour comprendre la signification de l'alarme et les suggestions de manipulation.
3. Prenez au sérieux l'alarme d'urgence rouge (généralement accompagnée d'un bip continu du buzzer) et arrêtez immédiatement la machine pour inspection. L'alarme d'alerte jaune peut être déclenchée pendant une courte période, le cas échéant, mais il est nécessaire d'enquêter dès que possible.
