XE470D
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Гідравлічний екскаватор XE470D є однією з провідних моделей великих екскаваторів, запущених відділом екскаваторів. Продукт об’єднує цінний досвід, отриманий в результаті багаторічних досліджень і розробок продукції для екскаваторів, і використовує передові методи проектування та виробництва. Між тим, продукт дотримується концепції дизайну 'висока ефективність, висока безпека, низький рівень вуглецю та захист навколишнього середовища', і має ідеальну здатність до роботи в шахті.
1.Екологічність та економічність
Професійно налаштований двигун значно покращує економію палива. Система регенерації потоку гідравлічного масла забезпечує оптимальну продуктивність машини. Незалежна система охолодження автоматично регулює швидкість вентилятора.
2. Кілька додатків
Різні комбінації стріли, рукоятки та ковша можна адаптувати до якомога більшої кількості робочих умов. Багатофункціональна інтелектуальна система керування робочим інструментом може задовольняти різні робочі вимоги, такі як копання, руйнування та демонтаж. Функція миттєвого наддуву справляється зі складними умовами роботи.
3. Комфортний досвід експлуатації
Кондиціонер та обігрівач забезпечують відповідну температуру. У кабіні встановлений силіконовий амортизатор. Сидіння на пневмопідвісці з функцією електропідігріву. Інтегрована панель керування та великий екран надають різноманітну інформацію.
|
Модель
|
одиниця
|
XE470D
|
|
|
Експлуатаційна вага
|
кг
|
46900
|
|
|
Ємність ковша
|
m³
|
2,2-2,5
|
|
|
Двигун
|
Модель двигуна
|
/
|
QSM11-335
|
|
Номінальна потужність/швидкість
|
кВт/об/хв
|
274/1800
|
|
|
Максимальний крутний момент/швидкість
|
Нм/об/хв
|
1790/1400
|
|
|
Переміщення
|
Л
|
11
|
|
|
Основна продуктивність
|
Швидкість руху
|
км/год
|
5,4/3,2
|
|
Швидкість розгойдування
|
об/хв
|
9
|
|
|
Перехідність
|
°
|
35
|
|
|
Тиск на грунт
|
кПа
|
83
|
|
|
Сила копання ковша
|
кН
|
287
|
|
|
Сила копання рукою
|
кН
|
221
|
|
|
Максимальна сила тяги
|
кН
|
338
|
|
|
Гідравлічна система
|
Номінальна витрата основного насоса
|
л/хв
|
2×360
|
|
Тиск в системі переміщення
|
МПа
|
34.3
|
|
|
Тиск в системі повороту
|
МПа
|
28.4
|
|
|
Тиск в пілотній системі
|
МПа
|
3.9
|
|
|
Ємність масла
|
Ємність паливного баку
|
Л
|
725
|
|
Ємність гідробака
|
Л
|
430
|
|
|
Ємність моторного масла
|
Л
|
38
|
|
|
Розмір зовнішнього вигляду
|
Загальна довжина
|
мм
|
11670
|
|
Загальна ширина
|
мм
|
3582
|
|
|
Загальна висота
|
мм
|
3890
|
|
|
Ширина платформи
|
мм
|
2995
|
|
|
Загальна ширина шасі
|
мм
|
3582
|
|
|
Ширина гусениці
|
мм
|
600
|
|
|
Колісна база гусеничного ходу
|
мм
|
4292
|
|
|
Ширина колії
|
мм
|
2750
|
|
|
Кліренс противаги
|
мм
|
1324
|
|
|
Хв. дорожній просвіт
|
мм
|
519
|
|
|
Робочий діапазон
|
Макс. висота копання
|
мм
|
9855
|
|
Макс. висота скидання
|
мм
|
6890
|
|
|
Макс. глибина копання
|
мм
|
7000
|
|
|
Макс. Глибина копання вертикальної стінки
|
мм
|
4500
|
|
|
Макс. радіус копання
|
мм
|
10855
|
|
|
Хв. радіус гойдання
|
мм
|
4580
|
|
1. Гірничо-дрібнильні роботи
XE470D чудово підходить для застосування в гірничодобувній промисловості завдяки посиленим структурним компонентам (наприклад, цільній литій стрілі/рукояті) і подовженим гусеничним ходам, які забезпечують стабільність і виняткову довговічність під сильними ударними навантаженнями. Він ідеально підходить для видобутку руди, завантаження та ефективного «безвибухового» дроблення за допомогою гідравлічних молотів, що підтримує екологічні методи видобутку.
2. Масштабні землерийні та інфраструктурні проекти
З його 2,2-2,5 м⊃3; ємністю ковша та робочою вагою 46 900 кг, XE470D ефективно справляється з земляними роботами, навантаженням і плануванням масивних земляних робіт, таких як котловани, автомагістралі та залізничні насипи, забезпечуючи прогрес у великомасштабних проектах.
3. Важкі умови та особливі умови
XE470D спеціально розроблено для вирішення складних завдань. Його впускна система має триступеневу фільтрацію з ефективністю 99,99%, що забезпечує безперебійну роботу в середовищах із високим вмістом пилу. Крім того, він адаптується до прибережного клімату з високою температурою та високою вологістю, що робить його надійним вибором для глобальних великомасштабних проектів, таких як будівництво нафтопереробних заводів за кордоном.
4. Сільськогосподарське водне господарство та великомасштабне розкопування траншей
Його надійна потужність і ефективність роботи також роблять його придатним для великомасштабних сільськогосподарських водозберігаючих проектів, будівництва резервуарів і риття широких глибоких траншей, що дозволяє швидко виконувати значні землерийні завдання.
5. Будівництво великого промислового майданчика
У промислових проектах, таких як великі нафтопереробні заводи та електростанції, XE470D може виконувати розкопки фундаменту для обладнання, риття траншей для трубопроводів, вирівнювання майданчика, а також великомасштабні операції з транспортування та укладання матеріалів.
Перед початком роботи проведіть комплексну перевірку гідравлічної системи та конструктивних елементів. Після запуску попрацюйте двигун на холостому ходу 8-10 хвилин для прогріву обладнання. Під час роботи підтримуйте двигун в межах економічного діапазону обертів і уникайте перевантаження під час розкопок. Регулярно очищайте систему охолодження та уважно стежте за попередженнями панелі приладів. Після тривалої роботи попрацюйте двигун на холостому ходу протягом 5 хвилин, перш ніж вимкнути його. Суворо дотримуйтесь інструкції з технічного обслуговування щодо заміни фільтрів і рідин, приділяючи особливу увагу інтервалам технічного обслуговування в середовищах із високим вмістом пилу.
1. ПАМ'ЯТЬ РАДІО АБО ГОДИННИКА ВТРАЧЕНО ПІСЛЯ ВИКЛЮЧЕННЯ ДВИГУНА?
Запобіжник постійного живлення (дріт пам’яті) перегорів або розірвався.
2. СКЛОЧИСТИКИ ПРАЦЮЮТЬ ЛИШЕ НА ВИСОКІЙ ШВИДКОСТІ?
Пошкоджений низькошвидкісний контакт у комбінованому перемикачі склоочисників або пов’язана з цим несправність проводки.
3. ІНФОРМАЦІЙНІ ІНФОРМАЦІЇ НА ПАНЕЛІ ІНФОРМАЦІЇ ПІД ЧАС ВІБРАЦІЇ ОБЛАДНАННЯ?
Вібрація спричиняє періодичне ослаблення з’єднань у штекерах джгута проводів датчика. Огляньте та затягніть усі пробки.
4. АКУМУЛЯТОР ПОВНІСТЮ ЗАРЯДЖЕНИЙ, АЛЕ СТАРТЕРУ НЕ МАЄ ЕНЕРГІЇ?
Корозія на клемах акумулятора спричиняє надмірний контактний опір або поломку стартера (знос вугільних щіток, заїдання підшипників).
5. ВНУТРІШНЄ ОКИСЛЕННЯ В БЛОКУ ЗАПОБІЖНИКІВ З ЗЕЛЮВАТИМИ ШТИРЯМИ?
Викликано вологим середовищем. Очистіть окислення, нанесіть спеціальне мастило для електронних контактів для захисту від вологи та перевірте ущільнення обладнання.
6. ОРИГІНАЛЬНЕ ОСВІТЛЕННЯ АВТОМОБІЛЯ ТЕМКНУЄ ПІСЛЯ ДОДАВАННЯ ДОПОМІЖНОГО ОСВІТЛЕННЯ?
Недостатня вихідна потужність генератора; додані електричні компоненти викликають падіння напруги в системі.