XGC100
| Наявність: | |
|---|---|
| Кількість: | |
Ознайомлення з продуктом
Гусеничний кран XGC100 може похвалитися максимальною вантажопідйомністю 100 тонн. Цей гусеничний кран вантажопідйомністю 100 тонн, розроблений для інфраструктури, будівництва мостів, вітроенергетики та інших галузей, має гусеничні ходи. Він пропонує потужну продуктивність підйому, різноманітні робочі конфігурації, зручне транспортування та кілька варіантів градуйованого навантаження противаги. В основному використовується у вітроенергетиці, будівництві доріг і мостів, а також розвитку інфраструктури, на даний момент це модель, яка найбільше продається в галузі.
Перевага продукту
1. Зручне транспортування
1) Максимальна транспортна вага лише основної машини становить 32,5 т, а максимальна ширина транспортування становить лише 3 м.
2) Немає необхідності демонтувати щоглу та підйомник
2. Обладнано безпечною та зручною системою повного самостійного демонтажу/встановлення
1) Демонтуйте та встановіть ліву та праву гусеничні рами, розберіть/зберіть противагу надбудови та підйомну стрілу (додаткова функція) із щоглою.
2) Механізм підйому противаги може здійснювати саморозбирання та встановлення противаги надбудови для зручних і швидких цілей (додаткова функція).
3) Рама з'єднана з гусеничною рамою, стріла з'єднана з поворотним столом, поворотний стіл з'єднаний з противагою за допомогою силових штифтів для зручності та швидкості.
3. Лоток кабіни керування покращено з точки зору конструкції, щоб зменшити вплив на кабіну керування під час транспортування.
4. Використовується гідравлічна пропорційна пілотна система управління. Система проста та надійна та має відмінну здатність толчковой обробки.
5. Підйомна система використовує змінний двигун відключення тиску, який може запобігти ковзанню вторинного підйому та підвищити безпеку експлуатації.
Технічні параметри
| Пункт | одиниця | Значення параметра |
| Параметр Пункт | - | XGC100 |
| Параметр продуктивності операції | * | |
| Макс. номінальна вантажопідйомність стріли | (т) | 100 |
| Макс. номінальна вантажопідйомність для фіксованої стріли | (т) | 15.6 |
| Макс. номінальна вантажопідйомність для поворотної стріли | (т) | — |
| Макс. момент навантаження | (тм) | 575 |
| Макс. Номінальна вантажопідйомність для баштової стріли | (т) | — |
| Макс. номінальна вантажопідйомність для одноверхньої стріли | (т) | 13 |
| Макс. номінальна вантажопідйомність для спеціальної стріли | (т) | — |
| Параметр розмірності | * | |
| Довжина стріли | (м) | 19~73 |
| Кут відхилення стріли | (°) | 30~81 |
| Фіксована довжина стріли | (м) | 13~25 |
| Довжина стріли башти | (м) | — |
| Макс. розмір окремого блоку в транспортному стані (Д×Ш×В) | (м) | 10,5×3,0×3,35 |
| Фіксований кут зсуву стріли | (°) | 15,30 |
| Спеціальна довжина стріли | (м) | — |
| Параметр швидкості | * | |
| Макс. швидкість однієї лінії для підйомного механізму | (м/хв) | 110/120 |
| Макс. швидкість однієї лінії для механізму повороту стріли | (м/хв) | 34/46 |
| Макс. швидкість однієї лінії для механізму повороту стріли | (м/хв) | — |
| Макс. швидкість повороту | (об/хв) | 1.4 |
| Макс. швидкість руху | (км/год) | 1.3 |
| Здатність оцінювати | (%) | 30 |
| Середній тиск на грунт | (МПа) | 0.087 |
| Макс. однорядна швидкість для механізму повороту стріли башти | (м/хв) | — |
| Макс. однорядна швидкість для суперпідйому | (м/хв) | — |
| Двигун | * | |
| Модель | - | SC9DK270G3/QSC |
| Потужність двигуна | (кВт) | 200/183 |
| емісія | - | Національний III/EU III |
| Параметр маси | * | |
| Загальна маса крана | (т) | 104,5 (основний гак, стріла 19 м) |
| Макс. маса окремої одиниці в транспортному стані | (т) | 32.5 |
Використання продукту
1. Будівництво інфраструктури та комунальне будівництво
Серія XGC100 підходить для будівництва інфраструктури, наприклад доріг і мостів, а також для муніципальних інженерних проектів. Він чудово справляється зі встановленням сталевих конструкцій і підйомом обладнання, пропонуючи чудову адаптованість на місці та сильну конкурентоспроможність проекту.
2. Промислове будівництво та монтаж обладнання
Ця серія кранів може бути використана в нафтохімічному та енергетичному будівництві, розвідці ресурсів і будівництві в металургійній, кольоровій металургійній і вугільній промисловості, а також при будівництві портів.
3. Особливі умови та багатофункціональні операції (зокрема такі моделі, як XGC100HD)
Модель XGC100HD глибоко інтегрує будівельні технології, поєднуючи п’ять функцій: підйом, ударний грейфер, грейферний грейфер, буріння на високій платформі та забивання паль. Він широко використовується в будівництві фундаментів, таких як повнокорпусні бурові установки, трубопрокатні верстати, операції з ударним захопленням, глибокі фундаменти та транспортування матеріалів. Він також має такі потужні розширювані функції, як гідравлічні грейфери, драглайни та високоплатформні бурові установки.
4. Операції у вузькому просторі та на спеціальній місцевості (зокрема XGC100T та інші моделі телескопічної стріли)
Гусеничний кран із телескопічною стрілою XGC100T відмінно підходить для роботи в умовах обмеженої висоти бездоріжжя, таких як забивання паль на будівельному майданчику, будівництво мостів/тунелів, знесення внутрішніх будівель і роботи в трюмах. Він демонструє унікальні переваги в складних місцевостях, таких як пустелі та болота.
5. Допоміжне будівництво вітроенергетики та сільськогосподарське водне господарство
Такі моделі, як XGC100A, широко використовуються в допоміжних будівництвах вітроелектростанцій, базовій сільськогосподарській інфраструктурі та проектах водозбереження. Їх транспортна ефективність (наприклад, для повної конфігурації потрібна лише одна вантажівка без транспорту із зайвою вагою) та адаптованість місця (наприклад, висота зазору противаги, придатна для конструкції естакади) забезпечують економічно ефективні рішення для цих сценаріїв.
Інструкція з експлуатації продукту
Перед початком роботи ретельно перевірте стійкість виносних опор і цілісність підйомних строп. Під час роботи кран повинен весь час залишатися рівним; перевантаження суворо заборонено. Операції з телескопічною стрілою слід виконувати плавно й повільно, дотримуючись безпечної відстані від навколишніх перешкод. Під час руху під навантаженням дотримуйтеся невеликої швидкості та стійкості, уникаючи різких поворотів та екстрених гальмувань. Після завершення операцій втягніть стрілу та закріпіть гак. Регулярно перевіряйте знос тросів і з’єднання структурних компонентів, ведучи детальні записи про технічне обслуговування обладнання.
FAQ
1. ГУСЕНИЧНЕ ОБЛАДНАННЯ ЗБІГАЄТЬСЯ З КУРСУ?
Перевірте, чи обидві гусениці мають однакову напругу, чи тиск наддуву двигуна ходу чи потік головного насоса нерівномірний.
2. КЕРМУВАННЯ КОЛІСНОГО ОБЛАДНАННЯ ВАЖКЕ?
Перевірте тиск насоса рульового керування, рульовий механізм і пріоритетний клапан на наявність несправностей, а також мастило рульової осі та тиск у шинах.
3. НЕДОСТАТНЄ РОБОВЕ ГАЛЬМУВАННЯ АБО ЗБІЛЬШЕНИЙ ЗУПИНКОВИЙ ШЛЯХ?
Перевірте рівень гальмівної рідини, витоки головного/робочого циліндрів, надмірний знос гальмівних колодок і наявність повітря в гальмівній системі.
4. ЗЛАДКА СТОЯНОЧНОГО ГАЛЬМА?
Перевірте хід троса ручного гальма, зазор гальмівних колодок або клапан стоянкового гальма (якщо є).
5. НЕЗВИЧАЙНІ ШУМИ ВІД ШАСІ ПІД ЧАС ПОДОРОЖІ АБО РОБОТИ?
Перевірте, чи не ослаблені болти кріплення шасі (наприклад, болти кріплення ведучої осі, коробки передач), недостатнє змащення в точках мастила та перешкоди структурним компонентам.
6. НЕЗВИЧАЙНІ ШУМИ АБО ЗАКРИВАННЯ ВІД ПОВОРОТНОГО КІЛЬЦЯ (ПОВОРОТНОЇ СТРУБИ)?
Перевірте належне змащення, ослаблені кріпильні болти, знос шестерні чи сторонні предмети.