Présentation du produit
XCT12 avec moteur à économie d'énergie, la nouvelle plate-forme de puissance est centrée avec un essieu ralentisseur à un étage et équipée d'un synchroniseur complet contenant une transmission avec engrenage de survitesse. Les performances d'entraînement élevées et la capacité de charge contribuent à une combinaison parfaite de performances de puissance élevées et de faible consommation d'huile, ce qui réduit la consommation générale d'huile de plus de 10 % et dépasse les concurrents de plus de 12 % au maximum. vitesse.
Avantage du produit
1. La flèche à section transversale bi-hexagonale a un faible rapport profondeur-largeur, une forte capacité portante, une petite déformation, une forte capacité de levage anti-flexion et puissante. La longueur de la flèche principale est de 10,7 m à 34 m, surpassant complètement ses concurrents avec une excellente capacité de levage. La plaque d'acier pour la flèche principale est BS700MC, les performances de levage de la flèche entièrement déployée s'améliorent de 10 à 20 %, dépassant son rival de 1 à 7 %.
2. La tête de flèche enfichable augmente efficacement la longueur de connexion de la flèche et réduit la déformation de la flèche.
3. Il a une capacité de voyage et de qualité supérieure. Le maximum. la capacité scolaire est de 40 %, max. la vitesse de déplacement est de 80 km/h.
Paramètres techniques
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Catégorie
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Article
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Unité
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XCT12
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Dimension
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Longueur totale
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mm
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10900
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Largeur hors tout
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mm
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2500
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Hauteur hors tout
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mm
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3550
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Poids
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Poids total en voyage
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kilos
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16000
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Voyage
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Max. vitesse de déplacement
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km/h
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90
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Min. diamètre de tournage
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m
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18
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Min. garde au sol
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mm
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250
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Angle d'approche
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°
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21
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Angle de départ
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°
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13
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Max. capacité scolaire
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%
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41
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Consommation de carburant pour 100 km
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L
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25
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Performance principale
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Max. capacité de levage totale nominale
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t
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12
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Min. rayon de travail nominal
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m
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3
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Rayon de braquage à la queue du plateau tournant
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m
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2.57
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Max. couple de levage
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kN.m
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482.5
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Flèche de base
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m
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9.5
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Max.bôme principal
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m
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30.9
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Flèche principale + flèche max.
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m
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38.1
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Max. moment de charge
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Flèche de base
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tm
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48.25
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Flèche entièrement déployée
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tm
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27.6
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Hauteur de levage
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Latéral
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m
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5.5
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Flèche de base
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m
|
9.5
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Flèche entièrement déployée
|
m
|
30.9
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Longueur de flèche
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Flèche entièrement déployée + flèche
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m
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38.1
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Flèche de base
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m
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9.45
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Flèche entièrement déployée
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m
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30.5
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Flèche entièrement déployée + flèche
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m
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30,5+7
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Utilisations du produit
1. Projets de rénovation municipale et urbaine
Le XCT12 est parfaitement adapté aux opérations dans des espaces restreints telles que la rénovation d'anciennes zones résidentielles et la construction de pipelines municipaux. Sa conception de châssis compact (par exemple, XCT12L4_3 d'une longueur de 10,24 mètres et d'une hauteur de 3,25 mètres) permet de naviguer facilement dans les passages étroits et les ponceaux bas, répondant ainsi aux exigences d'accessibilité des routes résidentielles, des ruelles de quartier et des sentiers ruraux pour effectuer des tâches telles que la pose de canalisations et le levage d'équipements.
2. Aménagement paysager et installation de signalisation
Cet équipement constitue un assistant fiable pour l'aménagement paysager et l'installation de panneaux d'affichage. Sa conception de flèche principale allongée (avec certains modèles comportant des flèches à quatre sections atteignant 30,5 m ou 34 m¹⁵ et une flèche auxiliaire de 7 m⁵) augmente efficacement le rayon et la hauteur de travail. Cela permet d'accomplir efficacement des tâches telles que la transplantation d'arbres et le retrait/l'installation de panneaux d'affichage, répondant ainsi aux besoins de verdissement et d'embellissement urbain¹⁵.
3. Projets d'installation électrique et de maintenance
Le XCT12 présente des configurations optimisées pour les installations électriques (par exemple, le modèle de flèche à trois sections avec une flèche principale de 23,5 mètres). Sa maniabilité exceptionnelle permet d'accéder à des bases de pylônes électriques éloignées ou difficilement accessibles pour des tâches telles que le levage de poteaux électriques et le remplacement de transformateurs, ce qui en fait un choix fiable pour la construction et la maintenance de lignes électriques.
4. Construction rurale et projets à petite échelle
Grâce à son excellente maniabilité et aptitude en pente (pente maximale jusqu'à 45 %⁴), le XCT12 circule sans effort sur les routes rurales. Elle répond à divers projets complets, notamment la nouvelle construction rurale, la réparation d'installations de conservation de l'eau à petite échelle et la construction de bâtiments résidentiels, répondant à un large éventail d'exigences de levage.
Guide d'utilisation du produit
Avant l'utilisation, vérifiez que les stabilisateurs sont complètement déployés et assurez-vous que le sol est solide. Maintenez la grue à niveau pendant le fonctionnement et ne la surchargez jamais. Étendez et rétractez la flèche en douceur, en maintenant une distance de sécurité par rapport aux obstacles environnants. Faites pivoter lentement et régulièrement, en évitant les arrêts ou les virages brusques. Inspectez régulièrement l’usure du câble métallique. Une fois le travail terminé, rétractez la flèche, fixez le crochet et tenez des registres quotidiens d'entretien de l'équipement.
FAQ
1. L'ÉQUIPEMENT SEMBLE-T-IL EXCESSIVEMENT CHOUX LORS DE VOYAGES SUR DES SURFACES DURES ?
(Pour les équipements à chenilles) Une tension excessive des chenilles réduit l'effet d'amortissement.
2. LA PUISSANCE DU MOTEUR A-T-ELLE DIMINUÉ APRÈS LE REMPLACEMENT DU FILTRE À AIR ?
Vérifiez si l'ensemble du filtre à air est correctement hermétique ou si le modèle de l'élément filtrant est correct. Des filtres de qualité inférieure peuvent entraîner une plus grande résistance à l'admission.
3. Y A-T-IL DES INTERFÉRENCES GRAVES AVEC LE TALKIE-WALKIE OU LA RADIO DE L'ÉQUIPEMENT ?
Les sources d'interférences comprennent les bougies d'allumage, les balais de charbon du générateur, etc. Assurez-vous que la résistance de suppression des bougies d'allumage et le condensateur du filtre du générateur fonctionnent correctement.
4. EST-CE QUE LE RÉGIME DU MOTEUR RESTE INCHANGÉ LORSQUE VOUS APPUYEZ SUR LE BOUTON D'AUGMENTATION MANUELLE DE L'ACCÉLÉRATEUR ?
Il ne s'agit pas d'un défaut hydraulique mais d'un problème de commande électronique. Inspectez le contrôleur d’accélérateur, les capteurs et le câblage.
5. LA TIGE DU VÉRIN HYDRAULIQUE VIBRE PENDANT L'EXTENSION ?
Pénétration d'air dans la chambre sans tige ou légère flexion de la tige de piston. Nécessite une purge ou un étalonnage professionnel.
6. L'HUILE DU PIGNON D'ORIENTATION SE DÉTÉRIORE-T-ELLE RAPIDEMENT ?
Les joints de roulement d'orientation endommagés permettent à l'eau et aux contaminants de pénétrer dans la chambre d'engrenage.
