XE600DK
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La XE600DK est une pelle sur chenilles robuste de 57 tonnes conçue pour les mines, les carrières et les grands projets d'infrastructure de haute intensité. Il intègre un moteur diesel haute puissance, un système hydraulique de grande cylindrée et des composants structurels renforcés pour offrir de solides performances d'excavation, une efficacité élevée et une longue durée de vie . La machine est optimisée pour les environnements difficiles tels que les hautes altitudes, les températures élevées et les poussières abondantes, permettant un fonctionnement continu à charge lourde pendant de longues heures . Avec une cabine FOPS/ROPS confortable, un système de surveillance intelligent et une configuration facile à entretenir, il garantit la sécurité et la commodité de l'opérateur tout en réduisant les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation.
Puissance et efficacité supérieures
Équipé d'un de 309,5 kW / 2 100 tr/min , offrant une réserve de puissance importante et une réponse rapide. moteur diesel à couple élevé Associé à une pompe principale de grande cylindrée de 240 cm3 , il délivre un couple élevé à basse vitesse, garantissant des performances de chargement et de concassage efficaces. La consommation de carburant est optimisée pour les cycles miniers, réduisant ainsi les coûts opérationnels.
Structure robuste et durable
La flèche, le bras et le godet sont en acier allié à haute résistance avec trempe intégrale. Le train de roulement renforcé (châssis de classe 65 tonnes), les patins de chenille épaissis et les rouleaux robustes prolongent la durée de vie jusqu'à plus de 12 000 heures , ce qui est idéal pour les conditions minières difficiles.
Forte capacité de creusement et de rupture
Force d'excavation du godet : 330 kN ; force d'excavation du bras : 255 kN . Compatible avec les marteaux hydrauliques 205/210 , augmentant la force d'impact de 15 % pour un bris de roche efficace.
Contrôle intelligent et fluide
La commande intelligente à action anticipée PIC garantit une correspondance moteur-hydraulique précise. Le moniteur à écran tactile de 12 pouces fournit des données en temps réel, un diagnostic des pannes et une sélection de mode (Standard/Lourd/Eco). Le système hydraulique à détection de charge permet des actions composées fluides et un contrôle précis.
Sécurité et confort
La cabine pressurisée entièrement fermée répond aux normes FOPS/ROPS . Siège à suspension pneumatique avec inclinaison à 150°, CVC automatique et visibilité à 360° (caméra arrière incluse). Les points de service au niveau du sol simplifient l'inspection et la maintenance quotidiennes.
Large adaptabilité environnementale
La filtration du carburant en trois étapes et le grand radiateur de refroidissement prennent en charge un fonctionnement de -25 °C à 55 °C . La compensation d'altitude assure une puissance stable jusqu'à 5 500 m . Convient aux mines, carrières, plateaux et déserts.
Article |
Spécification |
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Modèle |
XE600DK |
Poids opérationnel |
57 000 kg |
Puissance nominale du moteur |
309,5 kW / 2 100 tr/min |
Capacité du godet standard |
3,2 à 3,6 m³ (godet à roches robuste) |
Max. Profondeur de creusement |
7 830 millimètres |
Max. Rayon de creusement |
11 500 millimètres |
Max. Hauteur de coupe |
10 800 millimètres |
Force de creusement du godet |
330 kN |
Force de creusement des bras |
255 kN |
Pression du système hydraulique |
36 MPa |
Largeur des patins de piste |
650 millimètres |
Vitesse de déplacement (faible/élevée) |
3,0 / 5,6 km/h |
Capacité de pente |
70% (35°) |
Capacité du réservoir de carburant |
800 L |
Type de moteur |
Diesel turbocompressé à injection directe |
Exploitation à ciel ouvert : excavation de roches, décapage, chargement dans des mines de charbon, de minerai de fer et de non-ferreux.
Carrières et granulats : creusage, concassage et chargement de pierres à grande échelle pour la production de granulats.
Infrastructures lourdes : terrassement massif, excavation de fondations, tranchées et réduction de pente pour les autoroutes, les barrages et les immeubles de grande hauteur.
Construction portuaire et aéroportuaire : Nivellement de sites, dragage et manutention de matériaux lourds.
Environnements spéciaux : projets de plateaux, de températures élevées et de régions froides avec des performances fiables.
Vérifiez les niveaux d’huile moteur, de liquide de refroidissement, d’huile hydraulique et de carburant ; faire l'appoint si le niveau est bas.
Inspecter les chenilles, les rouleaux, les rouleaux et les pignons pour déceler toute usure ou tout jeu ; ajuster la tension au besoin.
Vérifiez les dents du godet, les bords coupants et les goupilles ; remplacer les pièces usées ou endommagées.
Vérifiez les dispositifs de sécurité de la cabine (ceinture de sécurité, arrêt d'urgence), les lumières, le klaxon et la caméra arrière.
Inspecter les tuyaux et joints hydrauliques pour déceler les fuites ; serrez ou remplacez si nécessaire.
Entrez dans la cabine, attachez la ceinture de sécurité, réglez le siège et les rétroviseurs.
Tournez la clé sur « ON », attendez 20 secondes pour l'auto-vérification ; confirmer qu'il n'y a pas d'alarme de défaut.
Appuyez sur le bouton de démarrage ; tournez au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour réchauffer le moteur et le système hydraulique.
Sélectionnez le mode de travail (Standard/Heavy/Eco) via le moniteur.
Joystick gauche : structure supérieure pivotante / relevage de flèche/inférieure.
Joystick droit : extension/rétraction du bras/ouverture/fermeture du godet.
Les pédales contrôlent la direction et la vitesse du déplacement ; éviter les accélérations/décélérations brusques.
Après le travail : abaissez le godet au sol, laissez-le tourner au ralenti pendant 2 minutes, arrêtez-le, retirez la clé et nettoyez la machine.
Ne dépassez pas la capacité nominale du godet (3,6 m³) pour éviter les surcharges et les dommages structurels.
Ne pas opérer sur des pentes >35° ; évitez de tourner sur les pentes.
Gardez une distance ≥6 m du personnel, des véhicules et des obstacles ; personne sous la flèche/le seau.
Arrêtez le moteur et débranchez l'alimentation avant l'entretien ; accrocher des panneaux d'avertissement.
Évitez de travailler sous une forte pluie, un vent fort, du brouillard ou des orages.
Q1 : Quelle est la consommation typique de carburant ?
A1 : Dans des conditions minières standard, 28 à 34 L/h (mode Eco : 26 à 30 L/h). La consommation réelle varie en fonction de la charge, de l'environnement et des habitudes de l'opérateur.
Q2 : Peut-il fonctionner à haute altitude ?
R2 : Oui. Equipé d'une compensation d'altitude ; puissance stable jusqu'à 5 500 m . Plage de température de fonctionnement : -25°C à 55°C.
Q3 : Quelle est la garantie standard ?
A3 : 1 an ou 2 000 heures de travail (selon la première éventualité). Garantie prolongée (1 à 3 ans) disponible sur demande.
Q4 : Quels accessoires sont compatibles ?
A4 : Standard : godet à roches de 3,2 à 3,6 m³ . En option : godet général de 3,8 m³, marteau hydraulique (205/210), grappin, ripper, attache rapide.
Q5 : À quelle fréquence un entretien de routine est-il requis ?
A5 : Toutes les 250 heures : Changement d'huile et de filtre.
Toutes les 500 heures : Contrôle hydraulique, réglage des chenilles, graissage.
Toutes les 2 000 heures : Gros entretien (vérification moteur, inspection pompe hydraulique, remplacement train de roulement).
Q6 : Que se passe-t-il en cas de panne hydraulique pendant le fonctionnement ?
A6 : Arrêtez immédiatement le moteur pour éviter d’autres dommages.
Vérifiez le niveau d’huile hydraulique et les flexibles pour déceler des fuites.
Si le niveau d'huile est bas, faites l'appoint ; en cas de fuite ou de bruit anormal, ne redémarrez pas.
Contactez un service professionnel pour le diagnostic et la réparation.