Réamhrá Táirge
Tá inneall sé-sorcóra Shangchai (le turbocharger) deartha le cábáin lániata, téitheoir aeir, 14+7 aistriú tarchuir, sioncrónaithe aistrithe, fráma comhtháite, córas tiomána le struchtúr modúlach, acastóir tosaigh allmhairithe, acastóir cúil d'innealra innealtóireachta, coscán diosca caliper, réabhlóid le haghaidh seafta aschuir cumhachta dé-réabhlóid 540/1000r/mining, trí ghrúpa hiodrálacha stiúrtha tosaigh, trí ghrúpa de ghníomh tosaigh hiodrálacha, trí ghrúpa stiúrtha/miníochta tosaigh iomlán, doimhneacht iomlán hiodrálach. modh rialaithe de réir suímh, rialú ar snámh, agus meicníocht fionraí de Chatagóir III atá suite ar chúl agus is é 400KG an meáchan cothromaíochta tosaigh.
Buntáiste Táirge
1.Super croí cumhachtach
Inneall: Feistithe le gnáth-iarnród ardbhrú, inneall turbocharged agus intercooled i gcomhar le brandaí a bhfuil cáil dhomhanda orthu mar Cummins agus Weichai.
Le díláithriú mór agus cúlchiste chasmhóiminte an-ard (go hiondúil os cionn 35%), soláthraíonn sé cumhacht leanúnach faoi choinníollacha ualaigh thromchúiseacha mar scaoileadh domhain agus treabhadh. Tá barainneacht breosla den scoth aige agus comhlíonann sé na caighdeáin astaíochtaí Náisiúnta IV.
2. Córas tarchurtha leibhéal gairmiúil
◦ Tarchur: De ghnáth feistithe le crawler 18+6 nó tarchur shift sioncronaithe 24+24.
Tá na Socruithe giaranna thar a bheith saibhir, lena n-áirítear giaranna crawling íseal-luas, le clúdach raon luas leathan. Ní hamháin go bhféadann sé riachtanais aistrithe agus iompair ardluais a chomhlíonadh, ach freisin oibríochtaí cruinneas ultra-íseal-luas a dhéanamh (amhail aisghabháil scannán plaisteach, trinseáil, etc.), rud a léiríonn inoiriúnaitheacht thar a bheith láidir.
Acastóir cúil: Glacann sé acastóir tiomána treisithe tromshaothair a bhfuil cumas ualachiompartha thar a bheith láidir aige.
Feistithe le clutches fliuch il-phláta, glais difreálach a oibrítear go neamhspleách agus córais coscánaithe hiodrálacha, tá ard-iontaofacht agus feidhmíocht coscánaithe den scoth aige.
3. Struchtúr cumhachtach chassis
An fráma: Glacann sé fráma foirmithe rolla tromshaothair lán-fhráma, a bhfuil rigidity struchtúrach maith aige, is féidir leis ualaí casta agus tionchair ollmhóra a sheasamh, agus tá saol seirbhíse fada aige.
◦ Acastóir tosaigh: Tiomáineann mótair cycloidal mór-díláithrithe stiúrtha, ag soláthar fórsa stiúrtha láidir agus oibriú éasca, solúbtha.
Paraiméadair Theicniúla
|
Mír
|
Aonad
|
CATH1454
|
|
Cumhacht Glan an Innill
|
kW(HP)
|
107(145)
|
|
Modh Tiomána
|
|
4x4
|
|
Toise, Fad/Leithead (treo) /Airde (Cab Barr)
|
mm
|
5830/2420(Bonn dúbailte3450)/3010
|
|
Wheelbase
|
mm
|
3080
|
|
Bun Roth an Roth Tosaigh
|
mm
|
1888-2124
|
|
Bun Roth an Roth Cúil
|
mm
|
1952-2568
|
|
Imréitigh Talún Íosta
|
mm
|
450
|
|
Ga Ciorcail Stiúrtha Íosta
|
mm
|
6900
|
|
Meáchan Oibre Íosta
|
kg
|
6700
|
|
Frithmheáchan tosaigh
|
kg
|
400
|
|
Fórsa Tarraingthe Rátáilte
|
kN
|
36
|
|
Seafta Aschuir Cumhachta
|
Múnla
|
|
Neamhspleách ar an gCúl
|
|
RPM caighdeánach
|
r/nóim
|
540/1000
|
|
Uasfhórsa Ardaithe
|
kN
|
31
|
|
fearas ar aghaidh
|
RPM íseal
|
Líon na stallaí
|
|
7
|
|
Luas Tiomána
|
km/u
|
2-16
|
|
RPM ard
|
Líon na stallaí
|
|
7
|
|
Luas Tiomána
|
km/u
|
3-29
|
|
Shift Droim ar Ais
|
Líon na stallaí
|
|
7
|
|
Luas Tiomána
|
km/u
|
2-19
|
|
Sonraíocht na mBonn
|
Roth Tosaigh
|
|
14.9-26R1
|
|
Roth Cúil
|
|
18.4-38R1(Bonn dúbailte)
|
|
Inneall Díosail
|
Cumhacht Ainmnithe/RPM
|
kW/r/nóim
|
107/2200
|
|
Coinníoll Oibre Ainmnithe Ráta Tomhaltas Ola Breosla
|
g/kW·h
|
≤223
|
Úsáidí Táirge
Scaoileadh ultra-dhomhain, treabhadh domhain agus oibríochtaí trom-treabhdóireachta
• Oibriú cumaisc meaisín ullmhúcháin talún ar scála mór
• Oibríochtaí curadóireachta agus toirchithe ar scála mór
Tuí tromshaothair ag filleadh ar an bpáirc agus oibríochtaí burlála
Oibríochtaí tarraingthe agus iompair ar fheirmeacha móra
Treoir Oibriú Táirge
Cuireann oibriú an tarracóra KAT1454 béim ar éifeachtúlacht agus ar dhaonnacht. Sula dtosaíonn tú, is gá an leibhéal ola, brú na mbonn agus tightness na bpríomhchodanna a sheiceáil.
Tá an tsamhail seo feistithe le cab caighdeánach ar fionraí só, aerchóirithe agus ionstraimí taispeána ilfheidhmeach, ag soláthar timpeallacht oibre compordach.
Is é an croí-oibríocht ná aistriú giar le cúnamh hiodrálach (má tá tarchur sioncronaithe 24+24 feistithe air), le raon leathan roghanna giair agus aistriú fearas réidh.
Is féidir an comhla aschuir hiodrálach (ilghrúpaí) agus an t-aschur cumhachta cúil faoi rialú leictreach (PTO) (540/1000r/min le luasanna iolracha ar fáil) a rialú go héasca tríd an láimhseáil, rud a fhágann go bhfuil sé éasca uirlisí talmhaíochta troma a mheaitseáil.
Le linn oibriú, úsáidtear córas ardaithe hiodrálach cumhachtach chun uirlisí feirme Aicme III a cheangal. Roghnaítear an fearas oibríochta go réasúnta bunaithe ar an ualach chun a chumhacht láidir de 145 horsepower a ghiaráil go hiomlán.
Ar bhonn laethúil, is gá díriú ar an scagaire aeir agus an eilimint scagaire ola hiodrálach a chothabháil, agus seiceáil rialta a dhéanamh ar tightness na boltaí chassis chun a n-iontaofacht super a chinntiú.
Tabhair faoi deara le do thoil, le do thoil, le do thoil, le do thoil, an 'Lámhleabhar Úsáideora' atá curtha ar fáil leis an bhfeithicil a leanúint go docht le haghaidh oibríochtaí sonracha.
CCanna
1.What na gnéithe a tharchur?
A: De ghnáth tá sé feistithe le fearas crawler 18+6 nó tarchur shift sioncronaithe 24+24. Tá raon leathan giaranna aige, lena n-áirítear fearas crawling ultra-luas íseal, nach féidir ach freastal ar riachtanais aistrithe ardluais ach freisin oibríochtaí ualach trom ultra-íseal-luas a dhéanamh mar aisghabháil scannán plaisteach agus cur beachtas. Tá inoiriúnaitheacht agus éifeachtúlacht an-ard aige.
2.Cad é fionraí trí phointe Aicme III? Cad iad na buntáistí a bhaineann leis?
Is é fionraí Aicme III an caighdeán a úsáidtear i tharracóirí tromshaothair. Tá méid an phointe nasctha agus an cumas ardaithe i bhfad níos mó ná iad siúd a bhaineann le fionraí coitianta Aicme II. Glacann an KAT1454 fionraí athneartaithe Aicme III, rud a chiallaíonn gur féidir é a cheangal le huirlisí feirme tromshaothair níos troime, níos leithne agus níos forleithne (cosúil le céachtaí móra agus meaisíní scaoilte domhain), agus tá fórsa ardaithe ollmhór agus oibríocht chobhsaí aige.
3.Cé mhéad sraith de chomhlaí aschuir hiodrálacha atá aige? Cad é an úsáid?
A: De ghnáth, tá sé feistithe go caighdeánach le trí shraith nó níos mó de chomhlaí aschuir hiodrálacha (córais OCLS nó LS). Ciallaíonn sé seo gur féidir leis cumhacht a sholáthar ag an am céanna le haghaidh uirlisí feirme iolracha faoi thiomáint hiodrálacha, mar shampla céachta inchúlaithe a oibriú agus an mótar hiodrálacha síoladóir á rialú, oibríochtaí cumaisc casta a bhaint amach agus éifeachtacht a fheabhsú go mór.
4.How compordach é an cab?
A: Tá sé feistithe le só-chábán panoramic caighdeánach, a bhfuil dearadh ionsú turraing ar fionraí a leithlisíonn go héifeachtach creathadh agus torann. Feistithe le aerchóirithe, téimh, córais fuaime agus suíocháin chompordacha taobh istigh, cuireann sé taithí tiomána agus marcaíochta cosúil le carr, ag laghdú go mór tuirse ó uaireanta fada oibre.
5.Cad iad na réamhchúraimí maidir le hoibriú agus cothabháil laethúil?
• Oibríocht: Ní mór an t-inneall a théamh roimh oibriú ualach trom.
Roghnaigh giaranna go réasúnta bunaithe ar fhriotaíocht ithreach agus uirlisí feirme chun a bhuntáiste ard-chasmhóiminte a ghiaráil go hiomlán agus ró-ualú agus stalladh fadtéarmach a sheachaint.
• Cothabháil: Mar gheall ar ard-déine na hoibríochta, ní mór an ola inneall, an ola hiodrálacha, an ola fearas agus na scagairí a athsholáthar go docht de réir an timthriall cothabhála. Fócas ar sheiceáil tightness na boltaí sa chóras chassis agus fionraí chomh maith leis an brú na mbonn.
6.Cé na tascanna is oiriúnaí don tarracóir seo?
A: Deartha go sonrach le haghaidh na n-oibríochtaí is déine, mar shampla scaoileadh domhain (le doimhneacht níos mó ná 45cm), treabhadh trom, ullmhú talún comhcheangailte ar scála mór, cur ar scála mór trom-ualach, agus tuí ag filleadh ar an bpáirc, etc.
