KAT1454
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
পণ্য পরিচিতি
সাংচাই সিক্স সিলিন্ডার ইঞ্জিন (টার্বোচার্জার সহ) ডিজাইন করা হয়েছে সম্পূর্ণ বদ্ধ ক্যাব, এয়ার হিটার, 14+7 শিফট অফ ট্রান্সমিশন, শিফটিং সিঙ্ক্রোনাইজার, ইন্টিগ্রেটেড ফ্রেম, মডুলারাইজড স্ট্রাকচার সহ ড্রাইভিং সিস্টেম, ইম্পোর্টেড ফ্রন্ট এক্সেল, ইঞ্জিনিয়ারিং মেশিনারির জন্য রিয়ার এক্সেল, ক্যালিপারের ডিস রিভ্যুলিউশন অফ ক্যালিপার আউট, ডিস রিভল্যুভেশন 540/1000r/মিনিট, সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক ফ্রন্ট হুইল স্টিয়ারিং, সিঙ্গেল/ডুয়াল অ্যাকশন হাইড্রোলিক আউটপুটের তিনটি গ্রুপ, অবস্থান অনুসারে লাঙ্গল গভীরতা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি, ফ্লোটিং কন্ট্রোল এবং রিয়ার-মাউন্টেড ক্যাটাগরি III এর সাসপেনশন মেকানিজম এবং সামনের ব্যালেন্স ওজন 400KG।
পণ্যের সুবিধা
1.সুপার শক্তিশালী হৃদয়
ইঞ্জিন: কামিন্স এবং ওয়েইচাইয়ের মতো বিশ্বব্যাপী বিখ্যাত ব্র্যান্ডগুলির সহযোগিতায় একটি উচ্চ-চাপযুক্ত সাধারণ রেল, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।
একটি বৃহৎ স্থানচ্যুতি এবং অত্যন্ত উচ্চ টর্ক রিজার্ভ (সাধারণত 35%-এর বেশি) সহ, এটি গভীর ঢিলা এবং লাঙ্গলের মতো অত্যন্ত ভারী লোড পরিস্থিতিতে অবিচ্ছিন্ন শক্তি সরবরাহ করে। এটির চমৎকার জ্বালানী অর্থনীতি রয়েছে এবং জাতীয় IV নির্গমন মান পূরণ করে।
2. পেশাদার-স্তরের ট্রান্সমিশন সিস্টেম
◦ ট্রান্সমিশন: সাধারণত একটি 18+6 ক্রলার বা 24+24 সিঙ্ক্রোনাইজার শিফট ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।
গিয়ার সেটিংস অত্যন্ত সমৃদ্ধ, কম গতির ক্রলিং গিয়ার সহ, একটি বিস্তৃত গতি পরিসীমা কভারেজ সহ। এটি শুধুমাত্র উচ্চ-গতির স্থানান্তর এবং পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, তবে অতি-নিম্ন-গতির নির্ভুলতা ক্রিয়াকলাপগুলি (যেমন প্লাস্টিক ফিল্ম পুনরুদ্ধার, ট্রেঞ্চিং, ইত্যাদি) সঞ্চালন করতে পারে, অত্যন্ত শক্তিশালী অভিযোজন ক্ষমতা প্রদর্শন করে।
রিয়ার এক্সেল: এটি অত্যন্ত শক্তিশালী লোড-ভারিং ক্ষমতা সহ একটি শক্তিশালী ভারী-শুল্ক ড্রাইভ এক্সেল গ্রহণ করে।
মাল্টি-প্লেট ওয়েট ক্লাচ, স্বাধীনভাবে পরিচালিত ডিফারেনশিয়াল লক এবং হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, এটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং চমৎকার ব্রেকিং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
3. শক্তিশালী চ্যাসিস গঠন
ফ্রেম: এটি একটি পূর্ণ-ফ্রেম হেভি-ডিউটি রোল-গঠিত ফ্রেম গ্রহণ করে, যার ভাল কাঠামোগত অনমনীয়তা রয়েছে, বিশাল মোচড় এবং প্রভাব লোড সহ্য করতে পারে এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে।
◦ ফ্রন্ট এক্সেল: বড়-স্থানচ্যুতি সাইক্লোয়েডাল মোটর স্টিয়ারিং চালায়, শক্তিশালী স্টিয়ারিং বল এবং সহজ, নমনীয় অপারেশন প্রদান করে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
আইটেম
|
ইউনিট
|
KAT1454
|
||
|
ইঞ্জিনের নেট পাওয়ার
|
kW(HP)
|
107(145)
|
||
|
ড্রাইভিং পদ্ধতি
|
4x4
|
|||
|
মাত্রা, দৈর্ঘ্য/প্রস্থ (ট্রেড) /উচ্চতা (ক্যাব টপ)
|
মিমি
|
5830/2420(ডাবল টায়ার3450)/3010
|
||
|
হুইলবেস
|
মিমি
|
3080
|
||
|
সামনের চাকার হুইলবেস
|
মিমি
|
1888-2124
|
||
|
পিছনের চাকার হুইলবেস
|
মিমি
|
1952-2568
|
||
|
ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
|
মিমি
|
450
|
||
|
ন্যূনতম স্টিয়ারিং সার্কেল ব্যাসার্ধ
|
মিমি
|
6900
|
||
|
ন্যূনতম কাজের ওজন
|
কেজি
|
6700
|
||
|
ফ্রন্ট কাউন্টারওয়েট
|
কেজি
|
400
|
||
|
রেট ট্র্যাকশন ফোর্স
|
kN
|
36
|
||
|
পাওয়ার আউটপুট খাদ
|
মডেল
|
স্বাধীন রিয়ার মাউন্ট করা
|
||
|
স্ট্যান্ডার্ড RPM
|
r/মিনিট
|
540/1000
|
||
|
সর্বোচ্চ উত্তোলন বাহিনী
|
kN
|
31
|
||
|
ফরোয়ার্ড গিয়ার
|
কম RPM
|
স্টলের সংখ্যা
|
7
|
|
|
ড্রাইভিং গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
2-16
|
||
|
উচ্চ RPM
|
স্টলের সংখ্যা
|
7
|
||
|
ড্রাইভিং গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
3-29
|
||
|
বিপরীত শিফট
|
স্টলের সংখ্যা
|
7
|
||
|
ড্রাইভিং গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
2-19
|
||
|
টায়ারের স্পেসিফিকেশন
|
সামনের চাকা
|
14.9-26R1
|
||
|
পিছনের চাকা
|
18.4-38R1 (ডাবল টায়ার)
|
|||
|
ডিজেল ইঞ্জিন
|
মনোনীত পাওয়ার/আরপিএম
|
kW/r/মিনিট
|
107/2200
|
|
|
মনোনীত কাজের অবস্থা জ্বালানী তেল খরচ হার
|
g/kW·h
|
≤223
|
||
পণ্য ব্যবহার
অতি-গভীর ঢিলা, গভীর লাঙল এবং ভারী লাঙল অপারেশন
• বড় মাপের সম্মিলিত জমি প্রস্তুত মেশিন যৌগ অপারেশন
• বৃহৎ মাপের বপন এবং নিষিক্ত অপারেশন
হেভি-ডিউটি স্ট্র মাঠে ফিরছে এবং বেলিং অপারেশন
বড় খামারে ট্র্যাকশন এবং পরিবহন অপারেশন
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
KAT1454 ট্রাক্টরের অপারেশন দক্ষতা এবং মানবীকরণের উপর জোর দেয়। শুরু করার আগে, তেলের স্তর, টায়ারের চাপ এবং মূল উপাদানগুলির নিবিড়তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
এই মডেলটি একটি স্ট্যান্ডার্ড বিলাসবহুল সাসপেন্ডেড ক্যাব, এয়ার কন্ডিশনার এবং মাল্টি-ফাংশনাল ডিসপ্লে যন্ত্র দিয়ে সজ্জিত, একটি আরামদায়ক কাজের পরিবেশ প্রদান করে।
মূল অপারেশন হল হাইড্রোলিক-সহায়ক গিয়ার শিফটিং (যদি 24+24 সিঙ্ক্রোনাইজার ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত থাকে), বিস্তৃত গিয়ার বিকল্প এবং মসৃণ গিয়ার শিফটিং সহ।
হাইড্রোলিক আউটপুট ভালভ (একাধিক গ্রুপ) এবং বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত রিয়ার পাওয়ার আউটপুট (PTO) (একাধিক গতি উপলব্ধ সহ 540/1000r/মিনিট) হ্যান্ডেলের মাধ্যমে সহজেই নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, এটি ভারী কৃষি সরঞ্জামের সাথে মেলানো সহজ করে তোলে।
অপারেশন চলাকালীন, একটি শক্তিশালী হাইড্রোলিক লিফটিং সিস্টেম ক্লাস III ফার্ম টুল সংযুক্ত করতে ব্যবহার করা হয়। অপারেশন গিয়ারটি 145 হর্সপাওয়ারের শক্তিশালী শক্তি সম্পূর্ণরূপে লাভ করার জন্য লোডের উপর ভিত্তি করে যুক্তিসঙ্গতভাবে নির্বাচন করা হয়েছে।
প্রতিদিনের ভিত্তিতে, এয়ার ফিল্টার এবং হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার উপাদান বজায় রাখার উপর ফোকাস করা প্রয়োজন, এবং তাদের সুপার নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে নিয়মিতভাবে চেসিস বোল্টগুলির শক্ততা পরীক্ষা করুন।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন নির্দিষ্ট ক্রিয়াকলাপের জন্য, অনুগ্রহ করে গাড়ির সাথে প্রদত্ত 'ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল' কঠোরভাবে অনুসরণ করুন।
FAQ
উত্তর: এটি সাধারণত একটি 18+6 ক্রলার গিয়ার বা 24+24 সিঙ্ক্রোনাইজার শিফট ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত থাকে। এটিতে একটি অতি-লো-স্পীড ক্রলিং গিয়ার সহ বিস্তৃত গিয়ার রয়েছে, যা শুধুমাত্র উচ্চ-গতির স্থানান্তরের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে পারে না বরং অতি-লো-গতির ভারী-লোড অপারেশন যেমন প্লাস্টিক ফিল্ম পুনরুদ্ধার এবং নির্ভুলতা বপন করতে পারে। এটির খুব উচ্চ অভিযোজনযোগ্যতা এবং দক্ষতা রয়েছে।
ক্লাস III সাসপেনশন হল ভারী-শুল্ক ট্রাক্টরগুলিতে ব্যবহৃত মান। এর সংযোগ বিন্দুর আকার এবং উত্তোলন ক্ষমতা সাধারণ ক্লাস II সাসপেনশনের তুলনায় অনেক বড়। KAT1454 একটি রিইনফোর্সড ক্লাস III সাসপেনশন গ্রহণ করে, যার মানে এটি ভারী, প্রশস্ত এবং আরও ব্যাপক ভারী-শুল্ক খামার সরঞ্জামগুলির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে (যেমন বড় লাঙ্গল এবং গভীর আলগা মেশিন), এবং এটির একটি বিশাল উত্তোলন শক্তি এবং স্থিতিশীল অপারেশন রয়েছে।
উত্তর: সাধারণত, এটি হাইড্রোলিক আউটপুট ভালভের (OCLS বা LS সিস্টেম) তিন বা ততোধিক সেট দিয়ে প্রমিতভাবে সজ্জিত। এর মানে হল যে এটি একই সাথে একাধিক হাইড্রোলিক-চালিত খামার সরঞ্জামগুলির জন্য শক্তি সরবরাহ করতে পারে, যেমন একটি সীডারের হাইড্রোলিক মোটর নিয়ন্ত্রণ করার সময় একটি বিপরীত লাঙ্গল চালানো, জটিল যৌগিক ক্রিয়াকলাপ অর্জন করা এবং ব্যাপকভাবে দক্ষতা বৃদ্ধি করা।
উত্তর: এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড বিলাসবহুল প্যানোরামিক ক্যাব দিয়ে সজ্জিত, এতে একটি স্থগিত শক শোষণ নকশা রয়েছে যা কার্যকরভাবে কম্পন এবং শব্দকে আলাদা করে। ভিতরে এয়ার কন্ডিশনার, হিটিং, অডিও সিস্টেম এবং আরামদায়ক আসন দিয়ে সজ্জিত, এটি একটি গাড়ির মতো ড্রাইভিং এবং রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে, যা দীর্ঘ সময়ের কাজের ক্লান্তি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
• অপারেশন: ভারী-লোড অপারেশনের আগে ইঞ্জিনটি অবশ্যই প্রিহিট করা উচিত।
মাটির প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং খামার সরঞ্জামগুলির উপর ভিত্তি করে যুক্তিসঙ্গতভাবে গিয়ারগুলি নির্বাচন করুন যাতে এর উচ্চ-টর্ক সুবিধা সম্পূর্ণরূপে লাভ করা যায় এবং দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোডিং এবং স্টলিং এড়ানো যায়।
• রক্ষণাবেক্ষণ: অপারেশনের উচ্চ তীব্রতার কারণে, ইঞ্জিন তেল, হাইড্রোলিক তেল, গিয়ার তেল এবং ফিল্টারগুলি অবশ্যই রক্ষণাবেক্ষণ চক্র অনুসারে কঠোরভাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে। চেসিস এবং সাসপেনশন সিস্টেমের পাশাপাশি টায়ারের চাপের বোল্টগুলির শক্ততা পরীক্ষা করার দিকে মনোনিবেশ করুন।
উত্তর: বিশেষভাবে সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেমন গভীর আলগা করা (45 সেন্টিমিটারের বেশি গভীরতা সহ), ভারী লাঙল, বড় আকারের সম্মিলিত জমি তৈরি করা, বড় আকারের ভারী-ভার বপন করা, এবং ক্ষেতে খড় ফেরানো ইত্যাদি। এটি বৃহৎ-স্কেল খামার এবং ক্রস-রেগ্যাম খামারগুলিতে নিযুক্ত পেশাদার ব্যবহারকারীদের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ।