Введение продукта
Вездеходный кран XCA300 с грузоподъемностью 300 тонн, выдающимся вылетом и высотой (особенно подходит для ветроэнергетических установок), передовыми интеллектуальными технологиями управления и безопасности, а также превосходной маневренностью является надежным выбором для многочисленных крупномасштабных подъемных задач.
Преимущество продукта
1. Супер подъемная способность
* 7-секционная стрела длиной 80 м, фиксированная стрела длиной 6–36 м, технология натяжения фиксированной длины суперподъемного устройства обеспечивает повышение производительности на 5–8%.
* Технология автоматического заказа канатов способствует получению гладкого и упорядоченного троса.
2. Условия работы ветроэнергетики
* Стрела 69,8 м+ Супер подъемное устройство + подъемная стрела 8 м для ветроэнергетического обслуживания, рабочий радиус 16 м, номинальная грузоподъемность 33,2 т.
* Меньше вспомогательных устройств для эксплуатации ветроэнергетических установок мощностью 1,5 МВт, а также более эффективная и удобная сборка, что способствует значительному снижению затрат.
3. Новая высокоэффективная энергосберегающая гидравлическая система.
* Закрытая гидравлическая система подъема и поворота, оснащенная насосом большого объема, обеспечивающая высокую скорость подъема тяжелых грузов.
* Мин. стабильная скорость подъема (на барабане) 2,5 м/мин, мин. стабильная скорость поворота 0,1°/с.
4. Мощность и ходовые качества
* Номинальная мощность 442,6 кВт, макс. крутящий момент 2800Нм.
* Макс. скорость движения 80 км/ч, Макс. успеваемость 57%.
Технические параметры
| Общая длина |
(мм) |
17674 |
| Общая ширина |
(мм) |
3000 |
| Общая высота |
(мм) |
4000 |
| Колесная база |
(мм) |
1650+3100+1650+2440+1650 |
| Протектор колеса |
(мм) |
2590/2540 |
| Дорожный вес |
(кг) |
72000 |
| Осевая нагрузка |
(кг) |
12000*6 |
| Номинальная мощность |
(кВт/(об/мин)) |
440/1800 |
| Номинальный крутящий момент |
(Нм/(об/мин)) |
2800/1300 |
| Макс. скорость перемещения |
(км/ч) |
80 |
| Минимальная стабильная скорость движения |
(км/ч) |
2 |
| Минимальный диаметр поворотного круга |
(м) |
23 |
| Макс. преодолеваемый уклон |
(%) |
57 |
| Минимальный дорожный просвет |
(мм) |
280 |
| Угол подхода |
(°) |
16 |
| Угол вылета |
(°) |
15 |
| Длина торможения |
(м) |
≤10 |
| Расход топлива на сто километров |
(Л) |
89.2 |
| Макс. номинальная грузоподъемность |
(т) |
300 |
| Мин.Номинальный диапазон |
(м) |
3 |
| Макс. Подъемный момент базовой стрелы |
(кН·м) |
9270 |
| Радиус поворота хвостовой части платформы |
(мм) |
3690 |
| Вдоль |
(м) |
8.93 |
| поперечный |
(м) |
8.53 |
| Базовая стрела |
(м) |
16.3 |
| Полностью выдвинутая стрела |
(м) |
79.1 |
| Полностью выдвинутая стрела + удлинитель |
(м) |
112 |
| Базовая стрела |
(м) |
15 |
| Полностью выдвинутая стрела |
(м) |
80 |
| Полностью выдвинутая стрела + удлинитель |
- |
112.8 |
| Максимальная скорость вращения |
(об/мин) |
1.2 |
| Главный подъемный механизм |
(м/мин) |
127 |
| Вспомогательный подъемный механизм |
(м/мин) |
127 |
Использование продукта
1. Городское строительство и мостостроение
Этот кран идеально подходит для таких проектов, как строительство надземных автомагистралей, установка настила высокоскоростных железнодорожных мостов и сборка крупных сборных железобетонных компонентов. Компактная конструкция шасси и гибкая многоосная система рулевого управления позволяют маневрировать и работать в ограниченном городском пространстве, значительно повышая эффективность строительства.
2. Обслуживание и установка ветроэнергетического оборудования.
Модель XCA300 оснащена специальной 8-метровой стрелой для ветряной турбины, что делает ее очень подходящей для обслуживания и установки ветряных турбин мощностью от 1,5 до 2,0 МВт. Его надежная грузоподъемность отвечает критическим требованиям к подъему в ветроэнергетическом секторе.
3. Нефтехимическое и тяжелое промышленное строительство.
В отраслях тяжелой промышленности, таких как нефтехимические проекты и монтаж крупномасштабного оборудования на сталелитейных заводах, этот кран превосходно подходит для подъема больших резервуаров, реакционных башен и технологического оборудования. Его мощный подъемный момент и возможности сверхподъема обеспечивают стабильные и безопасные подъемные операции.
Руководство по эксплуатации продукта
Для эксплуатации XCA300 требуется действующий сертификат оператора специального оборудования. Перед началом работы тщательно проверьте состояние оборудования, чтобы убедиться, что трос, крюки и предохранительные устройства находятся в хорошем рабочем состоянии. Строго придерживаться диаграммы нагрузок; перегрузка строго запрещена. Поддерживайте плавность и точность движений во время работы, одновременно контролируя окружающую среду; никогда не передавайте грузы над персоналом. Проводите регулярные проверки и техническое обслуживание гидравлической системы. После завершения операций втяните стрелу в безопасное положение и отключите электропитание.
Часто задаваемые вопросы
1. ЕСТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ РАЗНИЦА В УРОВНЕ ШУМА МЕЖДУ ХОЛОДНОЙ И ГОРЯЧЕЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ?
Это нормально. В холодном состоянии масло имеет более высокую вязкость, что увеличивает сопротивление всасывания насоса и повышает вероятность кавитационного шума. После прогрева вязкость приходит в норму, а шум возникает в первую очередь от механического трения и потока масла.
2. ПОЧЕМУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ СИСТЕМА ПЕНИТСЯ БОЛЬШЕ?
Возможные причины включают добавление некачественной жидкости с плохими антипенными свойствами или неспособность полностью слить старую жидкость во время замены, что приводит к аддитивным реакциям между старой и новой жидкостью.
3. ФИТИНГИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЯ, УСТАНОВЛЕННЫЕ НА ОТВЕРСТИЯХ ДАВЛЕНИЯ, ЧАСТО ВЫХОДЯТ ИЗ НЕИСПРАВНОСТИ?
Неспособность медленно сбросить давление после испытания приводит к тому, что масло под высоким давлением мгновенно ударяется и повреждает шаровой клапан. Это происходит из-за неправильной эксплуатации или плохого качества установки.
4. ВНОВЬ ЗАМЕНЕННЫЙ ДАТЧИК ВСЕ ЕЩЕ НЕ ПОКАЗЫВАЕТ СИГНАЛА НА ДИАГНОСТИЧЕСКОМ ПРИБОРЕ?
Возможно, вы приобрели не ту модель или получили поврежденный датчик.
5. НЕНОРМАЛЬНЫЙ ИЗНОС ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫХ ЗУБЬЕВ ПОВОРОТНОГО КОЛЬЦА?
Незначительная деформация монтажной поверхности поворотного двигателя или самого кольца приводит к плохому зацеплению.
6. ЭТИКЕТКИ ИЛИ ТАБЛИЧКИ ОБОРУДОВАНИЯ РАЗМЫТЫ ИЛИ ОТСУТСТВУЮТ?
Прямая очистка струей воды под высоким давлением или использование высококоррозионных чистящих средств при мойке оборудования.
