Ознайомлення з продуктом
XCA450 — це всюдихідний кран класу G вантажопідйомністю 450 тонн, номінальна вантажопідйомність 450 тонн і номінальний підйомний момент 13 500 кН·м. Його головна стріла складається з семи секцій, що простягаються на 80 метрів, при цьому основна стріла та стріла досягають максимальної висоти підйому 130 метрів, забезпечуючи продуктивність, наближену до продуктивності кранів класу 500 тонн. Використовуючи технологію живлення з одним двигуном, він забезпечує економію енергії, зменшене споживання та нижчі витрати на технічне обслуговування. Завдяки ефективному самостійному збиранню/розбиранню, багаторежимному рульовому керуванню та інтелектуальному контролю руху він пропонує зручне переміщення та чудову маневреність. Електрогідравлічне пропорційне керування забезпечує точність роботи, а комплексні функції безпеки та комфортна кабіна забезпечують оптимальне робоче середовище. Широко застосовний для важких повітряних операцій, включаючи технічне обслуговування вітряних турбін, установку захисних машин, зведення мостів, підйом нафтохімічного обладнання та будівництво висотних приміщень, він служить високоефективним і надійним підйомним рішенням для великих інженерних проектів.
Перевага продукту
Продуктивність за межами свого класу: номінальна вантажопідйомність 450 тонн, 7-секційна 80-метрова головна стріла (найдовша в своєму класі), максимальна висота підйому 135,3 метра з основною стрілою + стрілою, продуктивність підйому наближається до класу 500 тонн.
Ефективність одного двигуна: перша в Китаї система живлення з одним двигуном знижує вагу на 800 кг, підвищує продуктивність на 15% і скорочує витрати на технічне обслуговування більш ніж на 40%.
Ефективне переміщення: повністю автоматизоване складання/розбирання суперпідйомника, аутригерів і противаги забезпечує переміщення на 20% швидше, ніж аналоги в галузі. Багаторежимне рульове управління + інтелектуальний моніторинг навантаження на вісь забезпечують безпечне та зручне переміщення важких вантажів.
Точне керування: електрогідравлічне пропорційне керування + інтелектуальна інтерактивна система забезпечує плавну роботу та мікропозиціонування на міліметровому рівні, призначене для високоточних підйомних операцій.
Безпека та надійність: натяг фіксованої довжини для суперпідйому, управління декількома гальмами та комплексні попередження безпеки забезпечують виняткову стабільність у складних робочих умовах.
Багатоцільова утиліта: підходить для технічного обслуговування вітряних турбін, установки щитової машини, зведення мостів, підйому нафтохімічної продукції та інших важких повітряних сценаріїв, пропонуючи широке робоче покриття.
Технічні параметри
| Категорія |
Пункт |
одиниця |
Параметр |
Контурні розміри |
Розмір контуру
(довжина × ширина × висота) |
мм |
18090×3000×4000 |
| Колісна база |
мм |
1650+2180+1650+2580+1650+1650 |
| Колія (передня/задня) |
мм |
2590/2590 |
| Передній/ задній звис |
мм |
2795/2060 |
| Розширення спереду/заду |
мм |
1875/0 |
вага |
Власна вага всього крана в транспортній конфігурації |
кг |
84000 |
Навантаження на вісь |
1, 2 і 3 вісь |
кг |
12000 |
| 4, 5, 6 і 7 вісь |
кг |
12000 |
Подорожі |
Швидкість руху |
Макс. швидкість руху |
км/год |
≥76 |
| Хв. постійна швидкість руху |
км/год |
≤2 |
| Хв. діаметр обточування |
м |
≤24 |
| Хв. кліренс |
мм |
280 |
| Кут наближення |
° |
16 |
| Кут вильоту |
° |
17 |
| Гальмівний шлях (при 30 км/год) |
м |
≤10 |
| Макс. здатність оцінювати |
% |
≥42 |
| Витрата масла на 100 км |
л |
105 |
Використання продукту
Вітроенергетика: Зведення та подальше технічне обслуговування башт вітрових турбін, гондол і лопатей на вітрових електростанціях.
Будівництво мостів: встановлення сталевих коробчастих балок і збірних балок для високошвидкісних залізниць, швидкісних доріг і муніципальних мостів.
Нафтохімічне обладнання: підйом важкого обладнання, включаючи великі вежі, реактори та резервуари для нафтопереробних і хімічних заводів.
Інфраструктурні проекти: встановлення критичних компонентів для надвисоких сталевих конструкцій, великих об’єктів, аеропортів і систем залізничного транспорту.
Підйом обладнання: транспортування та розміщення великогабаритного обладнання, включаючи тунелебурильні машини, генераторні установки та великогабаритні преси.
Реагування на надзвичайні ситуації та порятунок: великомасштабні операції з ліквідації наслідків аварії та підйом критичного важкого обладнання з високою адаптивністю до складних умов на місці.
Інструкція з експлуатації продукту
Перед початком роботи проведіть комплексну перевірку всієї конструкції машини, гідравліки, дротяних канатів, запобіжних пристроїв і опорних опор, переконавшись, що ґрунт твердий і рівний.
Строго вибирайте відповідну таблицю вантажопідйомності відповідно до умов роботи. Під час підйому вантажів суворо заборонено перевантажувати, тягнути по діагоналі та перевищувати швидкість обертання.
Виносні опори повинні бути повністю висунуті та надійно підтримувані. Операції підйому можна починати лише після досягнення заданого тиску.
Працюйте плавними, контрольованими рухами. Підтримуйте постійну швидкість під час підйому, повороту та повороту; уникайте різких зупинок, різких поворотів або раптових падінь.
Постійно контролюйте попередження системи безпеки, такі як обмежувач моменту навантаження. Дотримуйтесь інструкцій призначеного наземного персоналу. Жоден персонал не повинен залишатися під вантажем або стрілою.
Після завершення втягніть стрілу та пристрій суперпідйому. Припаркуйтеся в безпечній зоні, відключіть живлення, виконайте прибирання та заповніть протоколи перевірки.
FAQ
1. ВАЖЛИВО З ЗАПУСКОМ ОБЛАДНАННЯ ПІСЛЯ ДОВГОГО ЗБЕРІГАННЯ НАВІТЬ З ЗАРЯЖЕНИМ АКУМУЛЯТОРОМ?
У паливній системі може бути парова пробка через випаровування дизельного палива, або вузол голчастого клапана інжектора може застрягти через накопичення залишків масла.
2. МАСТИЛЬНИЦІ ЗАБОРЕНІ БРУДОМ ТА ПІСКОМ, ЩО ПЕРЕДБАЧАЄ ВПРИКСУВАННЮ МАСТИЛА?
Спочатку ретельно очистіть зовнішню частину арматури. Потім за допомогою тонкої голки очистіть сталеву кульку всередині фітинга. Нарешті, знову спробуйте впорснути мастило.
3. ЧИ МІСТИТЬ ЗЛИТА СТАРА МОТОРНА МАСТИЛА БЛИСКУЧІ МЕТАЛЕВІ ПЛАСТІВЦІ?
Суворе попередження! Існує ненормальний внутрішній знос двигуна. Необхідний негайний демонтаж і ремонт.
4. ПОБІЛЯ ЗВАРЯНИХ ШВОВ СТАЛЕВОЇ КОНСТРУКЦІЇ З'ЯВЛЯЮТЬСЯ Дрібні ТРІЩИНИ ВІД НАПРУГ?
Викликані залишковими зварювальними напругами або втомними тріщинами від тривалих змінних навантажень. Необхідний швидкий ремонт зварювання та зняття напруги.
5. ЧИ Є РІВНОМІРНИЙ, ЛЕГКИЙ ЗНОШЕННЯ З БЛИСКУЧОЮ ПОВЕРХНОЮ ШТОКА ПОРШНЯ ГІДРОЦИЛІНДРА?
нормальний. Це звичайні сліди тертя від контакту з ущільненням направляючої втулки.
6. ЧИ ІЗНАЧНО РІЗНЯЄТЬСЯ ГІДРАВЛІЧНА СИСТЕМА В ХОЛОДНОМУ І ГАРЯНОМУ ШУМІ?
нормальний. Холодне масло має вищу в'язкість, що збільшує опір всмоктуванню насоса та викликає кавітаційний шум. Після прогрівання в'язкість приходить в норму, а шум в основному виникає від механічного тертя і потоку рідини.
