Termék bemutatása
Az XCA450 egy 450 tonnás osztályú G generációs terepdaru, 450 tonnás névleges teherbírásával és 13 500 kN·m névleges emelőnyomatékával. A fő gém hét szakaszból áll, amelyek 80 méterig nyúlnak el, a fő gém plusz a gém maximális emelési magassága 130 méter, így a teljesítmény megközelíti az 500 tonnás osztályú daruét. Az egymotoros energiatechnológiát alkalmazva energiamegtakarítást, alacsonyabb fogyasztást és alacsonyabb karbantartási költségeket biztosít. Hatékony ön- és szétszereléssel, több üzemmódú kormányzással és intelligens utazásvezérléssel rendelkezik, kényelmes áthelyezést és kiváló manőverezhetőséget kínál. Az elektrohidraulikus arányos vezérlés biztosítja a precíz működést, míg az átfogó biztonsági funkciók és a kényelmes fülke optimális munkakörnyezetet biztosít. Széles körben alkalmazható nagy igénybevételű légi műveletekhez, beleértve a szélturbinák karbantartását, pajzsgépek telepítését, hídépítést, petrolkémiai berendezések emelését és sokemeletes építést, rendkívül hatékony és megbízható emelési megoldásként szolgál nagyobb mérnöki projektekhez.
Termékelőny
Kategóriáját meghaladó teljesítmény: 450 tonnás névleges emelőképesség, 7 szekciós, 80 méteres főgém (a leghosszabb kategóriájában), 135,3 méteres maximális emelési magasság főgém + orrléccel, emelési teljesítmény megközelíti az 500 tonnás osztályt.
Egymotoros hatékonyság: Kína első egymotoros energiarendszere 800 kg-mal csökkenti a tömeget, 15%-kal növeli a teljesítményt, és több mint 40%-kal csökkenti a karbantartási költségeket.
Hatékony áthelyezés: A teljesen automatizált szuperemelés, kitámasztókar és ellensúly összeszerelés/leszerelés 20%-kal gyorsabb áthelyezést tesz lehetővé, mint az ipari társaik. Több módú kormányzás + intelligens tengelyterhelés-figyelés biztosítja a biztonságos, kényelmes nagy terhelések átvitelét.
Precíziós vezérlés: Elektrohidraulikus arányos vezérlés + intelligens interaktív rendszer biztosítja a zökkenőmentes működést és a milliméter szintű mikropozicionálást, nagy pontosságú emelési alkalmazásokhoz szabva.
Biztonság és megbízhatóság: Rögzített hosszúságú feszítés a szuperemeléshez, több fékvezérlés és átfogó biztonsági figyelmeztetések kivételes stabilitást biztosítanak bonyolult munkakörülmények között.
Többcélú segédprogram: Alkalmas szélturbinák karbantartásához, pajzsos gépek telepítéséhez, hídépítéshez, petrolkémiai emeléshez és más nehéz légi forgatókönyvekhez, széles működési lefedettséget kínálva.
Műszaki paraméterek
| Kategória |
Tétel |
Egység |
Paraméter |
Vázlat méretei |
Körvonal mérete
(hossz × szélesség × magasság) |
mm |
18090×3000×4000 |
| Kerékbázis |
mm |
1650+2180+1650+2580+1650+1650 |
| Nyomvonal (elöl/hátul) |
mm |
2590/2590 |
| Első/hátsó túlnyúlás |
mm |
2795/2060 |
| Első/hátsó hosszabbító |
mm |
1875/0 |
Súly |
A teljes daru önsúlya menetkonfigurációban |
kg |
84000 |
Tengelyterhelés |
1., 2. és 3. tengely |
kg |
12000 |
| 4., 5., 6. és 7. tengely |
kg |
12000 |
Utazási teljesítmény |
Utazási sebesség |
Max. utazási sebesség |
km/h |
≥76 |
| Min. egyenletes haladási sebesség |
km/h |
≤2 |
| Min. esztergálási átmérő |
m |
≤24 |
| Min. hasmagasság |
mm |
280 |
| Megközelítési szög |
° |
16 |
| Indulási szög |
° |
17 |
| Féktávolság (30 km/h-nál) |
m |
≤10 |
| Max. évfolyamos képesség |
% |
≥42 |
| Olajfogyasztás 100 km-re |
l |
105 |
A termék felhasználása
Szélenergia-technika: Szélerőműtornyok, gondolák és lapátok felállítása és utólagos karbantartása szélerőműveknél.
Hídépítés: Acéldobozos tartók és előregyártott gerendák szerelése nagysebességű vasúti, gyorsforgalmi és városi hidakhoz.
Petrolkémiai berendezések: nehézgépek emelése, beleértve a nagy tornyokat, reaktorokat és tárolótartályokat finomítók és vegyi üzemek számára.
Infrastrukturális projektek: Kritikus alkatrészek telepítése szupermagas acélszerkezetekhez, nagyméretű helyszínekhez, repülőterekhez és vasúti tranzitrendszerekhez.
Berendezésemelés: Túlméretes gépek szállítása és elhelyezése, beleértve alagútfúró gépeket, generátorkészleteket és nagyméretű préseket.
Vészhelyzeti reagálás és mentés: Nagyszabású baleset-elhárítási műveletek és nehéz berendezések kritikus emelése, erős alkalmazkodóképesség a bonyolult helyszíni körülményekhez.
Termék használati útmutató
Üzembe helyezés előtt végezze el a gép teljes szerkezetének, a hidraulikának, a drótköteleknek, a biztonsági berendezéseknek és a kitámasztók alátéteinek átfogó ellenőrzését, hogy a talaj szilárd és vízszintes legyen.
Szigorúan válassza ki a megfelelő emelőképesség táblázatot a munkakörülményeknek megfelelően. Szigorúan tilos a túlterhelés, az átlós húzás és a túlzott forgási sebesség teheremelés közben.
A kitámasztókarokat teljesen ki kell húzni és biztonságosan alá kell támasztani. Az emelési műveletek csak az előírt nyomás elérése után kezdhetők meg.
Sima, kontrollált mozdulatokkal működjön. Állandó sebességet tartson az emelés, húzás és elfordítás során; kerülje a hirtelen megállásokat, éles kanyarokat vagy hirtelen leeséseket.
Folyamatosan figyelje a biztonsági rendszer riasztásait, például a terhelési nyomaték-határolót. Tartsa be a kijelölt földi személyzet utasításait. Személyek nem maradhatnak a teher vagy a gém alatt.
A befejezés után húzza vissza a gémet és a szuperemelő eszközt. Parkoljon le biztonságos területen, húzza ki az áramellátást, végezzen tisztítást és töltse ki az ellenőrzési jegyzőkönyveket.
GYIK
1. A BERENDEZÉS BEINDÍTÁSA HOSSZANTARTÓ TÁROLÁS UTÁN AKÁR TÖLTETT AKKUMULÁTOR ESETÉN?
Előfordulhat, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer párazárral rendelkezik a dízel párolgása miatt, vagy a befecskendező szelep tűszelep-szerelvénye elakadhat a maradék olaj miatt.
2. A ZSÍRSZERELÉSEK POSSZOKTÓL ÉS HOMOKTÓL ELDUGULÓDTAK, MEGELŐZVE A ZSÍRBEFIZETÉST?
Először alaposan tisztítsa meg a szerelvény külsejét. Ezután finom tűvel távolítsa el az acélgolyót a szerelvény belsejében. Végül próbálja meg újra a zsír befecskendezését.
3. TARTALMAZNA A LETÖRÍTETT RÉGI MOTOROLAJ FÉNYES FÉM PELYHET?
Súlyos figyelmeztetés! Rendellenes belső motorkopás áll fenn. Azonnali szétszerelés és javítás szükséges.
4. FINOM FESZÜLTSÉGES REPEDÉSEK MEGJELENTEK AZ ACÉLSZERKEZETI HEGESZTÉSEK KÖZELÉBEN?
Maradék hegesztési feszültségek vagy kifáradási repedések okozzák a hosszan tartó váltakozó terhelésekből. Azonnali hegesztési javítás és feszültségmentesítés szükséges.
5. A HIDRAULIKAHENGER DUGATTYÚRÚDON EGYSÉGES, CSEHÉN FÉNYES FELÜLETES KOPÁS VAN?
Normál. Ezek normál súrlódási nyomok a vezetőhüvely tömítésével való érintkezésből.
6. A HIDRAULIKAI RENDSZER JELENTŐSEN KÜLÖNBÖZŐ ZAJOKAT KIADJ A HIDEG ÉS A MELEG KÍVÜL?
Normál. A hideg olaj nagyobb viszkozitású, növeli a szivattyú szívási ellenállását és kavitációs zajt okoz. A felmelegedés után a viszkozitás visszatér a normál értékre, és a zaj elsősorban a mechanikai súrlódásból és a folyadékáramlásból ered.
