GR3003
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La GR3003 es el modelo insignia de las motoniveladoras de la serie G de XG, posicionada como una 'herramienta poderosa para minas y proyectos importantes'. Su objetivo principal es ofrecer eficiencia operativa incomparable, máxima confiabilidad y una experiencia de operación inteligente, satisfaciendo las más altas demandas de los usuarios globales de alto nivel en cuanto a productividad y retorno de la inversión.
La caja de engranajes helicoidales de disco de fricción con protección contra sobrecarga está desarrollada para condiciones de carga pesada en minería, que puede deslizarse automáticamente y proteger la seguridad de la máquina y del personal. El sistema hidráulico con detección de carga está equipado con una bomba de pistón variable y una válvula multidireccional con detección de carga. Para mejorar la comodidad de operación, la válvula proporcional eléctrica independiente del piloto, la válvula direccional principal y la válvula de alivio son válvulas proporcionales. Diseño de cabina espaciosa, conducto de aire tridimensional, buena experiencia de conducción. Se puede seleccionar la operación de doble manija en la operación de la manija, lo que reduce la intensidad del trabajo en aproximadamente un 80%.
| Artículo | GR3003 | |
| Parámetros básicos | modelo de motor | QSL9 |
| Potencia/velocidad nominal | 224kW/2100rpm | |
| Dimensión total (estándar) | 10170x3250x3700 | |
| Peso total (estándar) | 28000 kilos | |
| Especificación de neumáticos | 23.5R25 | |
| Distancia al suelo (eje delantero) | 430 mm | |
| Espacio de los ejes delantero y trasero. | 7116mm | |
| Espacio de las ruedas medias y traseras. | 1886/1960 mm | |
| Parámetros de rendimiento | velocidad de avance | 5,8,11,19,23,40km/h |
| Velocidad inversa | 5,11,23km/h | |
| Esfuerzo de tracción f=0,75 | 140kN | |
| Máxima capacidad de ascenso | 25% | |
| Presión de inflado de neumáticos | 350-500kPa | |
| Presión del sistema de trabajo | 22MPa | |
| Presión de transmisión | / | |
| Parámetros de trabajo | Ángulo máximo de dirección de la rueda delantera | ±45° |
| Ángulo máximo de inclinación de la rueda delantera | ±17° | |
| Ángulo máximo de oscilación del eje delantero | ±15° | |
| Ángulo máximo de oscilación de la caja de equilibrio. | adelante 15°, atrás 15° | |
| Ángulo máximo de dirección del bastidor | ±27° | |
| Radio de giro mínimo | 9m | |
Grandes minas a cielo abierto: construcción de túneles, nivelación de plataformas mineras y de excavación y operaciones en botaderos de residuos.
La nivelación de bases de proyectos de ingeniería de gran envergadura: grandes PRESAS, centrales nucleares, terminales portuarias y otras infraestructuras.
Carreteras de alta calidad: nivelación final y configuración de volúmenes de ingeniería de gran tamaño de subrasantes de autopistas.
Otros: Cualquier situación donde existan requisitos extremos de potencia, durabilidad y eficiencia operativa del equipo.
Antes de comenzar el trabajo, asegúrese de realizar una autoverificación del equipo a través de la pantalla inteligente. Después de arrancar, utilice el sistema de control electrónico en ralentí para precalentar. Su mango electrohidráulico inteligente está integrado para el control, lo que garantiza un funcionamiento preciso y sin esfuerzo. Al realizar cortes de trabajo pesado, se recomienda seleccionar el modo de potencia 'trabajo pesado'. Se recomienda encarecidamente utilizar el sistema de nivelación automática 3D integrado para lograr operaciones de ultra alta precisión. Se debe extremar la precaución en pendientes y en condiciones de trabajo complejas. Asegúrate de ceder el paso. Antes de estacionar, asegúrese de que el raspador toque suavemente el suelo y apague el motor. Respetar estrictamente todas las normas de seguridad para garantizar la seguridad tanto del personal como de las máquinas.
Preguntas frecuentes
R: Sus principales ventajas se reflejan en
Máxima confiabilidad: especialmente diseñados para condiciones de impacto de cargas pesadas en minas, todos los componentes y piezas estructurales tienen configuraciones de primer nivel y ofrecen una durabilidad incomparable.
Inteligente y eficiente: El sistema de control electrónico inteligente logra la mejor combinación entre potencia e hidráulica, con respuesta rápida y alta eficiencia, y está integrado de forma nativa con un sistema de nivelación inteligente 3D.
Comodidad de primer nivel: la cabina con amortiguación de aceite de silicona suspendida de seis puntos ofrece la máxima seguridad y comodidad operativa de la industria.
R: Aunque la tecnología es avanzada, el mantenimiento no es complicado. Adopta un diseño modular, lo que simplifica el diagnóstico de fallas. Los recordatorios de mantenimiento y los códigos de falla se pueden obtener en tiempo real a través de la pantalla inteligente en la cabina del conductor, lo que guía al personal de mantenimiento para localizar rápidamente los problemas. Los puntos de mantenimiento diario también están dispuestos centralmente para un funcionamiento cómodo.
R: La cabina es espaciosa, está bien sellada y está equipada con aire acondicionado y asientos con amortiguación. La manija de operación tiene un diseño ergonómico con un amplio campo de visión, lo que puede reducir efectivamente la fatiga causada por la conducción prolongada.
R: El diseño es muy fácil de mantener. El capó del motor se puede abrir en un ángulo grande para un mantenimiento conveniente. Lo más importante es que viene equipado de serie con un sistema de lubricación centralizada. Simplemente agregue grasa en un punto y podrá completar rápidamente la lubricación de múltiples puntos de bisagra importantes, ahorrando tiempo y esfuerzo y extendiendo efectivamente la vida útil del equipo.
R: El trabajo debe detenerse inmediatamente. Consulte el manual para confirmar el significado de la alarma. Los más comunes incluyen alarma de presión de aceite del motor, alarma de temperatura del agua excesivamente alta, etc. Si no puede solucionarlo usted mismo, debe apagar el motor inmediatamente y comunicarse con el personal de servicio posventa.
R: Podría haber muchas razones, por ejemplo:
Problemas con el sistema de combustible del motor (como filtros obstruidos, etc.).
Problemas del sistema hidráulico (aceite hidráulico insuficiente, elemento filtrante obstruido, fuga interna en el sistema).
Funcionamiento incorrecto (poner la marcha demasiado alta).
Se recomienda comenzar con controles simples (como aceite y elementos filtrantes). Si el problema persiste deberá ser reparado por un técnico profesional.