Introducción del producto
La plataforma de perforación direccional horizontal XZ360E, con su potente rendimiento, su eficiente esquema de selección de penetración de roca y su confiabilidad comprobada en operaciones prácticas, es una excelente opción para proyectos de tendido de tuberías sin zanjas de diámetro pequeño y mediano.
Ventaja del producto
1, control piloto hidráulico, proporciona un rendimiento operativo cómodo y una regulación flexible, marca hidráulica de primera clase
componentes para garantizar la confiabilidad del sistema hidráulico de la máquina.
2. El carro y la abrazadera que utilizan tecnología patentada de doble flotación pueden proteger en gran medida la rosca de la tubería de perforación y aumentar la vida útil de la tubería de perforación.
3, sistemas deslizantes de alta velocidad, motor de pistón para lograr una velocidad de deslizamiento alta y baja del carro, aumentando la capacidad de adaptar las condiciones de trabajo de la máquina y promover la eficiencia de la construcción.
4, cargador de tubos completamente automático opcional, la caja de perforación puede acomodar 40 piezas de tubos de perforación, garantiza que una vez alcance los 120 metros, una construcción de automatización eficiente, reduce los costos de construcción y la intensidad de mano de obra.
5. Para satisfacer las diversas necesidades de los clientes, la máquina puede configurarse opcionalmente con el cargador de tubos automático (semiautomático), el sistema de anclaje automático, la cabina, el aire acondicionado, el arranque en frío, el lodo congelado, el lavado de lodo, la estrangulación de lodo y otros dispositivos. También se puede optar por más Dongfeng cum-mins de ahorro ecológico con la Etapa ⅢA de la UE.
Parámetros técnicos
|
Descripción
|
Unidad
|
Valor del parámetro
|
|
Motor
|
Fabricantes
|
|
Dongfeng cum-mins
|
|
ChinaIII
|
Modelo
|
|
QSB5.9-C210
|
|
Potencia nominal
|
kW/(r/min)
|
154/2200
|
|
china ii
|
Modelo
|
|
6BTAA5.9-C205
|
|
Potencia nominal
|
kW/(r/min)
|
153/2200
|
|
ChinaIII
|
Modelo
|
|
QSB6.7-C220
|
|
|
Etapa IIIA de la UE
|
Potencia nominal
|
kW/(r/min)
|
164/2200
|
|
Empuje-tracción
|
Tipo
|
|
Accionamiento de piñón y cremallera
|
|
Fuerza máxima de empuje-tracción
|
kN
|
345/345
|
|
Velocidad máxima de empuje-tracción
|
m/min
|
36
|
|
Rotación
|
Tipo
|
|
cuatro motores
|
|
Esfuerzo de torsión
|
Nuevo Méjico
|
12600
|
|
Velocidad máxima del husillo
|
rpm
|
140
|
|
Crance del cargador
|
/
|
/
|
|
Ángulo de inclinación máximo
|
°
|
20
|
|
Tubo
|
Diámetro × Longitud
|
mm×mm
|
Φ73×3000
|
|
bomba de lodo
|
Caudal máximo
|
l/min
|
320
|
|
Presión máxima
|
MPa
|
8
|
|
Peso
|
kilos
|
10500
|
Usos del producto
La plataforma de perforación direccional horizontal XZ360E, con su alto torque, gran adaptabilidad y características inteligentes, tiene ventajas significativas en campos como redes de tuberías municipales, infraestructura energética y construcciones geológicas complejas. Su tecnología sin zanjas no sólo reduce los costos de construcción y el impacto ambiental, sino que también proporciona una solución eficiente para el desarrollo del espacio subterráneo urbano. En el futuro, con la mejora de los sistemas de control inteligentes y la tecnología de perforación de rocas, se espera que el XZ360E desempeñe un papel clave en proyectos más desafiantes.
Guía de funcionamiento del producto
Inspección del equipo: se requiere una inspección exhaustiva de la plataforma de perforación antes de la operación.
Esto incluye las partes mecánicas (como la estanqueidad del chasis, la conexión de las tuberías de perforación, el error de verticalidad del mástil debe ser ≤1°, la lubricación del cabezal de potencia y el desgaste del cable de acero), el sistema hidráulico (confirmando el nivel de aceite hidráulico, la ausencia de fugas en las tuberías y la presión normal de la bomba principal), así como el sistema eléctrico y todos los dispositivos de seguridad.
Confirmación ambiental: el sitio de construcción debe ser plano y sólido (se recomienda que la capacidad de carga de los cimientos sea ≥0,2 MPa) y es esencial evitar obstáculos como líneas de alto voltaje y tuberías subterráneas.
Confirme las marcas de posición de perforación y configure áreas de advertencia.
Proceso de inicio: Inserte la llave para conectar la fuente de alimentación. Observe que no aparece ningún mensaje de alarma en el panel de instrumentos durante la autocomprobación y luego arranque el motor.
Después de arrancar, deje el motor en ralentí durante 3 a 5 minutos para precalentarlo (amplíelo a 10 minutos en invierno) y luego opere la válvula piloto hidráulica para verificar si todas las acciones son suaves.
Operación de perforación
Posicionamiento: ajuste la posición de la plataforma de perforación a través del mecanismo de giro y desplazamiento de la oruga para alinear la broca con la posición del orificio (el error recomendado es ≤50 mm).
Baje la tubería de perforación: opere la manija de presurización para bajar lentamente la tubería de perforación hasta que toque el suelo y luego inicie la rotación del cabezal motor (se recomienda que la velocidad inicial sea de 5 a 20 r/min).
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué tipos geológicos y de ingeniería son adecuados para utilizar el XZ360E?
Respuesta: Es adecuado para diversos estratos como arcilla, suelo arenoso y arenisca moderadamente erosionada. Al seleccionar tubos de perforación para roca de doble pared, puede manejar roca dura a 70MPa. Con la instalación de un dispositivo anticongelante de lodo, puede funcionar en un ambiente de suelo congelado de -20 ℃. Se utiliza ampliamente en proyectos sin zanjas, como el tendido de tuberías municipales, el cruce de oleoductos y gasoductos y el tendido de cables ópticos de energía/comunicaciones.
2.¿En qué aspectos se reflejan principalmente sus funciones inteligentes?
Respuesta: Equipado con el sistema de control inteligente de XG, admite el monitoreo en tiempo real de parámetros como el torque y la presión del lodo, y presenta diagnóstico inteligente y funciones de control remoto, lo que permite la predicción temprana de fallas y la reducción de riesgos. Equipado con un sistema piloto de control hidráulico de una sola manija, la precisión de operación y la comodidad se han mejorado significativamente.
3. ¿Cuáles son los puntos clave para el mantenimiento y cuidado diario?
Respuesta: Es necesario seguir el ciclo de mantenimiento regular: reemplazar el aceite del motor y el filtro cada 250 horas, reemplazar el filtro de combustible y el filtro de aceite hidráulico cada 500 horas y verificar la tensión de la oruga, el nivel de aceite hidráulico y el drenaje del separador de agua y aceite diariamente. La doble estructura flotante del cabezal de potencia y el tornillo de banco debe inspeccionarse y lubricarse periódicamente para evitar el desgaste de las roscas de la tubería de perforación.
4. ¿Cuál es el valor práctico del dispositivo automático de carga y descarga de tubería de perforación?
Respuesta: Este dispositivo opcional puede lograr una carga y descarga completamente automática de tubos de perforación, ahorrando un 30 % de los costos de mano de obra por turno. Con una capacidad de 40 tubos de perforación, soporta una construcción continua de 120 metros, reduciendo significativamente el tiempo de inactividad y el tiempo auxiliar. Es particularmente adecuado para mejorar la eficiencia de proyectos de oleoductos de larga distancia.
5. ¿Qué estándares cumple el motor y el desempeño de protección ambiental?
Respuesta: Está equipado con un motor Cummins QSB5.9-C210 con una potencia nominal de 154kW, que cumple con las normas de emisiones CE, ISO y Nacional III/Euro III. Se encuentran disponibles versiones opcionales de energía más eficientes energéticamente y respetuosas con el medio ambiente para cumplir con los requisitos de protección ambiental de diferentes regiones en el país y en el extranjero.
6. ¿Cómo se puede garantizar la confiabilidad de los equipos en ambientes extremos?
Respuesta: Se adopta un motor variable de émbolo para lograr conmutación push-pull de alta y baja velocidad, adaptándose a diferentes requisitos de carga. El sistema hidráulico selecciona componentes de marcas de primera clase y se combina con un diseño aerodinámico de capó de elevación total, que es conveniente para la detección de fallas y el mantenimiento. El proyecto en Sudamérica en el extranjero se ha verificado en entornos de alta temperatura y alta humedad.
