Mahsulot taqdimoti
QY70KH krani ekspluatatsiya samaradorligi va manevr qobiliyatini birinchi o'ringa qo'yadi, elektro-gidravlik proportsional boshqaruv va bufer klapanlari kabi ilg'or gidravlik tizimlarga ega. Bu silliq va aniq ishlash bilan ajoyib mikro-harakat qobiliyatini taqdim etadi. Uning H shaklidagi ustun tuzilishi (odatda bo'ylama bo'ylab 5,75 m × ko'ndalang bo'ylab 6,9 m) mukammal operatsion barqarorlikni ta'minlaydi. QY70KH o'zining yuqori ishonchliligi, mustahkam quvvati va mukammal manevr qobiliyati bilan mashhur bo'lib, turli infratuzilmani qurish va yuk ko'tarish ishlarida keng qo'llaniladi.
Mahsulot afzalligi
Yuqori quvvatli konditsionerlar haydovchi kabinasi va operator kabinasida jihozlangan, kondensatorning issiqlik uzatish maydoni 75% ga, kompressorning joy almashishi 20% ga, sovutish effekti oddiy mahsulotlarga nisbatan 25% ga yaxshilangan, bu T3 ish holati talablariga javob beradi.
Radiatorning moy portini joylashtirish rejimi optimallashtirildi, yadroning issiqlik tarqalish maydoni 50% ga oshdi, gidravlik moy radiatorining radiatsiya quvvati 10 kVt dan 18 kVtgacha yaxshilandi, ruxsat etilgan muhit harorati 55ºC dan oshadi, bu yuqori haroratli ishlash talablariga javob beradi.
O'tkazgich simlarining himoya qatlami QC/T29106-2004 Avtomobil past kuchlanishli simi simlarining texnik shartlariga muvofiq ishlab chiqariladi, issiqlikka chidamli harorat 105ºC ga oshiriladi, himoya qilish uchun gofrirovka qilingan quvurlar qo'shiladi, plaginlarning himoya klassi IP67. Yuqori haroratda ishlash muddati 15 yildan oshadi.
Texnik parametrlar
|
Tavsif
|
Birlik
|
Parametr qiymati
|
|
Umumiy uzunlik
|
mm
|
13900
|
|
Umumiy kenglik
|
mm
|
2800
|
|
Umumiy balandlik
|
mm
|
3575
|
|
Aks asosi
|
1, 2 o'q
|
mm
|
1470
|
|
2, 3 o'q
|
4105
|
|
3, 4 o'q
|
1350
|
|
G'ildirak bazasi
|
mm
|
2304+2075
|
|
Sayohat konfiguratsiyasidagi avtomobilning umumiy massasi
|
kg
|
43000
|
|
Aks yuki
|
1 va 2 aks
|
kg
|
17000
|
|
3 va 4 o'q
|
26000
|
|
Dvigatel nominal quvvati
|
kw/(r/min)
|
276/2200
|
|
Dvigatel nominal momenti
|
Nm/(r/min)
|
1500/1400
|
|
Dvigatelning nominal aylanish tezligi
|
r/min
|
2100
|
|
Maks. sayohat tezligi
|
km/soat
|
80
|
|
Min. barqaror sayohat tezligi
|
km/soat
|
3
|
|
Min. burilish diametri
|
m
|
24
|
|
Min. bom uchida burilish diametri
|
m
|
29
|
|
Min. yerni tozalash
|
mm
|
327
|
|
Maks. darajali qobiliyat
|
%
|
40
|
|
Yaqinlashish burchagi
|
°
|
19
|
|
Ketish burchagi
|
°
|
11
|
|
Tormoz masofasi (30 km/soat, to'liq yuk)
|
m
|
≤10
|
|
100 km uchun neft iste'moli
|
L
|
45
|
Mahsulotdan foydalanish
1. Plato mintaqalarida infratuzilma qurilishi
QY70KH platodagi kislorod tanqisligi bo'lgan muhitlar uchun optimallashtirilgan dvigatel va gidravlik tizimga ega bo'lib, quvvatni yo'qotish muammolarini samarali yengib chiqadi. Bu plato mintaqalarida avtomobil yo'llari, temir yo'l, ko'prik va tunnel qurilishi uchun juda mos keladi, temir konstruktsiyalarni ko'tarish va yig'ma qismlarni o'rnatish kabi vazifalarda barqaror va samarali ishlashni ta'minlaydi va shu bilan yuqori balandlikdagi infratuzilma loyihalarida taraqqiyotni ta'minlaydi.
2. Tog'li va qo'pol erlarni ko'tarish ishlari
Uning shassisi mamlakat bo‘ylab o‘tish qobiliyatiga va pog‘onaga chidamliligiga ega (tanlangan KH modellarida yuqori tutqichli shinalar va dvigatel tsilindrlarini sekinlashtiruvchi tormozlash mavjud), bu unga tog‘li va tepalikli hududlarda bir necha qiyalik va notekis sirtli murakkab erlarda harakat qilish imkonini beradi. Bu uskunani o'rnatish, shamol turbinasi poydevorini qurish va shunga o'xshash operatsiyalarni osonlashtiradi.
3. Konchilik va energetika loyihasini ishlab chiqish
Ushbu kran baland tog'li yoki tog'li hududlarda energetika loyihalarini, jumladan, konlar, neft-kimyo ob'ektlari va energiya infratuzilmasini qurish va ta'mirlashni qo'llab-quvvatlaydi. Uning katta ko'tarish qobiliyati va atrof-muhitga chidamliligi og'ir uskunalarni ko'tarish va katta qismlarni o'rnatish kabi murakkab vazifalarni bajarishga imkon beradi.
4. Maxsus iqlim va uzoq hududdagi operatsiyalar
QY70KH kuchli shamol, qum, haddan tashqari harorat tebranishlari va past haroratlar (masalan, ko'p bosqichli siklon havo filtrlari, dvigatelni isitish funktsiyasi) bo'lgan qattiq iqlim uchun maxsus dizaynlarga ega. Bu uzoq hududlarda, yuqori qumli muhitda yoki qattiq sovuqda (dvigatelning past haroratga moslashishi -30 ° C dan -34,9 ° C gacha) yuqori mavjudligi va ishonchliligini ta'minlaydi.
Mahsulotni ishlatish bo'yicha qo'llanma
Ishlashdan oldin yuqori balandlikdagi moslashuv konfiguratsiyasi holatini yaxshilab tekshirib ko'ring va dvigatelni qabul qilish tizimi va gidravlika tizimining normal ishlashini tekshiring. Ish paytida kranning mutlaq tekisligini saqlang va ortiqcha yuklanishni qat'iyan taqiqlang. Yuqori tog'li hududlarda dvigatel quvvatining kamayishini kuzatib boring va ish intensivligini mos ravishda kamaytiring. Balandlikdagi shamol yukining ta'siriga e'tibor berib, bumni ajoyib silliqlik bilan boshqaring. Muntazam ravishda havo filtrini tekshiring va gidravlik moy haroratini kuzatib boring. Ishlagandan so'ng, bomni tortib oling, uskunani muzlashdan himoya qilish choralarini ko'ring va yuqori balandlikdagi ish ma'lumotlarining batafsil yozuvlarini saqlang.
TSS
1. TERMINALLARDA yashil korroziyaga sabab bo'ladigan SUG'ULOT QUTISIDAGI ICHKI OKSIDlanish?
Nam muhit sabab bo'ladi. Oksidlanishni tozalang va namlikdan himoya qilish uchun maxsus elektron kontaktli moyni qo'llang. Qurilmaning muhrlanishining yaxlitligini tekshiring.
2. YORDAMCHI CHORLARNI OʻRNATIGAN KEYIN AVTOMOSHINA ORIGINAL CHORIQLARI SOʻYDIMI?
Asl avtomobil quvvatini ishlab chiqarish yetarli emas. Elektr komponentlarini qo'shish tizim kuchlanishining pasayishiga olib keladi.
3. QURILMANING VALKİ-TALKI YOKI RADIONIDA O‘TKAZIB HAROLOVSH?
Interferentsiya manbalariga uchqunlar, generator uglerod cho'tkalari va boshqalar kiradi. Qurilmaning sham o'chirish rezistori va generator filtri kondensatori to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qiling.
4. FOYDALANISHDA BUM BAZASIDAGI G'ayrioddiy Shovqin?
Bomni platformaga bog'laydigan pin va vtulkalarning aşınması haddan tashqari bo'shliqqa olib keldi. Kiyinish yenglarini yoki pinlarni almashtiring.
5. Jihoz to'xtatib qo'yilganda Tishli YOG'I YERGA TOMIYDI?
Oxirgi haydovchida shikastlangan moy muhrlari yoki nafas olish moslamasi (sayohat motorini reduktor).
6. TO'G'RI SAYOXATDA RAMNING QILIShI HISSI?
(Bo'g'imli uskunalar uchun) Artikulyatsiya pinlari va podshipniklarida ortiqcha eskirish va bo'shliq.
