XR150DIII
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
পণ্য পরিচিতি
XR150DIII রোটারি ড্রিলিং রিগ হল একটি অত্যন্ত দক্ষ ভিত্তি নির্মাণের সরঞ্জাম যা বিশেষভাবে জটিল ভূতাত্ত্বিক অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর উন্নত প্রযুক্তি এবং অসামান্য কর্মক্ষমতা সহ, এটি দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় প্রকৌশল ক্ষেত্রে অসাধারণভাবে পারফর্ম করেছে।
পণ্যের সুবিধা
* এটি অসাধারণ স্থিতিশীলতা এবং পরিবহন সুবিধা প্রদানের জন্য ডেডিকেটেড হাইড্রোলিক প্রত্যাহারযোগ্য ক্রলার চ্যাসিস এবং বড় ব্যাসের স্লিউইং বিয়ারিং গ্রহণ করে।
* এটি ইউরো III নির্গমন স্ট্যান্ডার্ডের সাথে শক্তিশালী শক্তি এবং সামঞ্জস্য সরবরাহ করতে কামিন্স বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ টার্বো-সুপারচার্জড ইঞ্জিন গ্রহণ করে।
* হাইড্রোলিক চাপ সিস্টেম গৃহীত থ্রেশহোল্ড পাওয়ার নিয়ন্ত্রণ এবং নেতিবাচক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের সাথে, সিস্টেমটি উচ্চ দক্ষতা এবং উচ্চ শক্তি সংরক্ষণ অর্জন করেছে।
* একক দড়ি ঘুর ব্যবহার করে, কার্যকরভাবে ইস্পাত তারের দড়ি পরিধান সমস্যা সমাধান, তারের দড়ি জীবন উন্নত; এবং ড্রিল গভীর সনাক্তকরণ ডিভাইস প্রধান ঘুর, একক দড়ি গভীর পরিদর্শন আরো সঠিক করতে নিষ্পত্তি করা হয়.
* পুরো মেশিনের নকশা সিই নির্দেশিকা, নিরাপত্তা গ্যারান্টি, নির্মাণ নিরাপদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি
|
বর্ণনা
|
ইউনিট
|
XR150DIII
|
|
|
সর্বোচ্চ ড্রিলিং ব্যাস
|
মিমি
|
1500
|
|
|
সর্বোচ্চ তুরপুন গভীরতা
|
মি
|
56
|
|
|
মঞ্জুরিযোগ্য লাফিং স্কোপ (ড্রিল রডের কেন্দ্র থেকে স্লিউইং সেন্টার পর্যন্ত)
|
মিমি
|
3250-3650
|
|
|
কাজের অবস্থায় ড্রিলিং রিগ ডাইমেনশন (L × W × H)
|
মিমি
|
7550×4200×19040
|
|
|
পরিবহন অবস্থায় ড্রিলিং রিগ ডাইমেনশন (L × W × H)
|
মিমি
|
13150×2960×3140
|
|
|
সামগ্রিক ইউনিটের ওজন (স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন, ড্রিলিং টুল ব্যতীত)
|
t
|
49
|
|
|
ইঞ্জিন
|
মডেল
|
কামিন্স QSB7
|
|
|
রেট করা শক্তি/গতি
|
কিলোওয়াট
|
150/ (2050r/মিনিট)
|
|
|
সর্বোচ্চ জলবাহী সিস্টেমের কাজের চাপ
|
এমপিএ
|
35
|
|
|
রোটারি ড্রাইভ
|
সর্বোচ্চ টর্ক
|
kN •m
|
150
|
|
ঘূর্ণন গতি
|
r/মিনিট
|
7-33
|
|
|
ভিড় সিলিন্ডার
|
সর্বোচ্চ ঠেলাঠেলি বল
|
kN
|
120
|
|
সর্বোচ্চ টানা বল
|
kN
|
160
|
|
|
সর্বোচ্চ স্ট্রোক
|
মিমি
|
3500
|
|
|
প্রধান উইঞ্চ
|
Max.pulling force
|
kN
|
160
|
|
সর্বোচ্চ একক দড়ি গতি
|
মি/মিনিট
|
72
|
|
|
ব্যাস স্টিলের তারের দড়ি
|
মিমি
|
26
|
|
|
অক্জিলিয়ারী উইঞ্চ
|
Max.pulling force
|
kN
|
50
|
|
সর্বোচ্চ একক দড়ি গতি
|
মি/মিনিট
|
60
|
|
|
ব্যাস স্টিলের তারের দড়ি
|
মিমি
|
16
|
|
|
রোটারি টেবিল slewing কোণ
|
°
|
360
|
|
|
ভ্রমণ
|
সর্বোচ্চ সামগ্রিক ইউনিটের ভ্রমণ গতি
|
কিমি/ঘণ্টা
|
2.1
|
|
সর্বোচ্চ সামগ্রিক ইউনিটের আরোহণযোগ্য গ্রেডিয়েন্ট
|
%
|
40
|
|
|
ক্রলার
|
ক্রলার প্লেটের প্রস্থ
|
মিমি
|
700
|
|
ক্রলারের বাহ্যিক প্রস্থ (মিনিমাম-সর্বোচ্চ)
|
মিমি
|
2960-4200
|
|
|
ক্রলারের দুটি অনুদৈর্ঘ্য চাকার মধ্যবর্তী দূরত্ব
|
মিমি
|
4310
|
|
|
গড় স্থল চাপ
|
kPa
|
83
|
|
পণ্য ব্যবহার
XR150DIII রোটারি ড্রিলিং রিগ নগর নির্মাণে মাঝারি আকারের পাইল ফাউন্ডেশন নির্মাণ প্রকল্পের জন্য অত্যন্ত উপযুক্ত, যেমন বিল্ডিং ফাউন্ডেশন, ব্রিজ পাইল ফাউন্ডেশন, এবং হাইওয়ে ও রেলওয়ের মতো অবকাঠামো নির্মাণ।
পণ্য পরিচালনার নির্দেশিকা
অন-সাইট অবস্থান এবং পরিদর্শন
সরঞ্জামগুলি তার নিজস্ব হাঁটার প্রক্রিয়ার মাধ্যমে সাইটে প্রবেশ করে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে ড্রাইভিং চাকাগুলি পিছনে থাকা উচিত। ঢালের ওপরে ও নিচে যাওয়ার সময়, মাস্তুলটি অবশ্যই সমতল রাখতে হবে এবং ঢালের মধ্য দিয়ে যেতে হবে না।
কাজ শুরু করার আগে, সরঞ্জামগুলি ভাল অবস্থায় আছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য পাওয়ার সিস্টেম, হাইড্রোলিক সিস্টেম, বিভিন্ন যান্ত্রিক উপাদান এবং স্টিলের তারের দড়ি ইত্যাদি সহ একটি ব্যাপক পরিদর্শন করা আবশ্যক।
বাড়ির কাজ চক্র
গর্ত সারিবদ্ধকরণ এবং নিম্নকরণ: গর্তের অবস্থানের সাথে ড্রিল পাইপ এবং ড্রিল বিট সারিবদ্ধ করার জন্য নির্দেশনার জন্য মাস্ট ব্যবহার করুন এবং তাদের নীচে করুন।
তুরপুন এবং মাটি নিষ্কাশন: পাওয়ার হেড ড্রিল পাইপের জন্য টর্ক প্রদান করে এবং প্রেসারাইজিং ডিভাইস চাপ প্রেরণ করে, যার ফলে ড্রিল বিট শিলা এবং মাটি ভেঙ্গে বালতিতে লোড করে।
ড্রিল উত্তোলন এবং মাটি আনলোড করা: মাটি আনলোড করার জন্য উত্তোলন ডিভাইসের মাধ্যমে গর্ত থেকে ড্রিল বিটটি উত্তোলন করা হয় এবং তারপরে নকশাকৃত গর্তের গভীরতা না পৌঁছানো পর্যন্ত মাটি উত্তোলন এবং আনলোড করার প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করা হয়।
FAQ
উচ্চ-দক্ষতা জলবাহী সিস্টেম: এটি সীমা শক্তি নিয়ন্ত্রণ এবং নেতিবাচক প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে, যা শক্তি-সাশ্রয়ী এবং অত্যন্ত দক্ষ।
একক-সারি দড়ি প্রধান উত্তোলন: এটি কার্যকরভাবে ইস্পাত তারের দড়ি পরিধানের শিল্প সমস্যা সমাধান করে এবং একটি ড্রিলিং গভীরতা সনাক্তকরণ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত, ড্রিলিং গভীরতার পরিমাপকে আরও সঠিক করে তোলে।
বিশেষায়িত চ্যাসিস: এটি একটি হাইড্রোলিক টেলিস্কোপিক ট্র্যাক চ্যাসিস গ্রহণ করে, যা স্থানান্তর এবং পরিবহনের সুবিধার সাথে অপারেশন চলাকালীন অসামান্য স্থিতিশীলতাকে একত্রিত করে।
অপারেশন অবশ্যই নিয়মগুলি অনুসরণ করতে হবে: প্রথমত, যখন সরঞ্জামগুলি নির্মাণের জায়গায় প্রবেশ করে, তখন এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে মাস্তুলটি সমতলভাবে স্থাপন করা হয়েছে এবং ড্রাইভিং চাকাগুলি পিছনে রয়েছে। দ্বিতীয়ত, পাওয়ার সিস্টেম, হাইড্রোলিক সিস্টেম এবং প্রতিটি মেকানিজমের কাজের অবস্থা ইত্যাদি সহ অপারেশনের আগে একটি ব্যাপক পরিদর্শন করা উচিত। অবশেষে, ড্রিলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, ড্রিল পাইপের জন্য টর্ক প্রদান করতে পাওয়ার হেড ব্যবহার করা হয়। তুরপুন, মাটি নিষ্কাশন, এবং মাটি আনলোড করার একটি চক্রের মাধ্যমে, ডিজাইন করা গর্ত গভীরতা পৌঁছেছে।
শুরু করার আগে: ইঞ্জিন তেল, হাইড্রোলিক তেল এবং কুল্যান্টের মাত্রা যথেষ্ট কিনা তা পরীক্ষা করতে মেশিনের চারপাশে দৌড়ান।
স্টার্টআপের পরে: প্রথমে 3 থেকে 5 মিনিটের জন্য মেশিনটিকে ওয়ার্ম আপ করুন, তারপরে কিছু একটানা নড়াচড়া করুন এবং অবশেষে কাজ শুরু করুন।
কাজের পরে: ডিজেল তেলের স্তর পরীক্ষা করুন, ড্রিল টুলটি আবার মাটিতে রাখুন, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং চাবিটি সরান।
নিয়মিত তৈলাক্তকরণ: প্রতি 50 ঘন্টা অন্তর ঘূর্ণায়মান গিয়ার রিং এবং অন্যান্য অংশগুলিতে গ্রীস প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
রক্ষণাবেক্ষণ একটি পর্যায়ক্রমিক ভিত্তিতে করা উচিত: প্রতি শিফটে সরঞ্জাম পরিদর্শন এবং পরিষ্কার করুন। একটি ব্যাপক মাসিক পরিদর্শন পরিচালনা করুন এবং বোল্টগুলিকে শক্ত করুন এবং জীর্ণ অংশগুলির জন্য পরীক্ষা করুন। নিয়মিত ইঞ্জিন তেল, হাইড্রোলিক অয়েল এবং বিভিন্ন ফিল্টার (যেমন অয়েল ফিল্টার, হাইড্রোলিক অয়েল ফিল্টার এবং এয়ার ফিল্টার) পরিবর্তন করুন।
XR150DIII সিই নির্দেশের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি মান হিসাবে একটি কেন্দ্রীভূত তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা রক্ষণাবেক্ষণের ঝুঁকি হ্রাস করে। এটিতে একটি ড্রিলিং গভীরতা সনাক্তকরণ ডিভাইস এবং একটি বিচ্ছিন্ন পাওয়ার হেড ড্রাইভ কী, ইত্যাদি বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার সবগুলিই যৌথভাবে নির্মাণ সুরক্ষা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা নিশ্চিত করে৷
একটি উদাহরণ হিসাবে পাওয়ার হেড কঙ্কাল তেল সিলের সাধারণ তেল ফুটো নিন। আপনি একটি প্রাথমিক স্ব-পরীক্ষা পরিচালনা করতে পারেন:
তেলের সীলটি পরীক্ষা করুন: শেষ কভারটি সরান এবং তেলের সীলের ঠোঁটটি পরা বা আঁচড়ানো হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
প্রধান শ্যাফ্ট পরীক্ষা করুন: কোনও খাঁজ আছে কিনা তা অনুভব করতে আপনার হাত দিয়ে মূল শ্যাফ্ট এবং তেলের সিলের মধ্যে যোগাযোগের জায়গাটি স্পর্শ করুন।
বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স চেক করুন: উপরের সাথে কোন সমস্যা না থাকলে, এটি হতে পারে যে বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স খুব বড়। ক্লিয়ারেন্স 0.08 মিমি এবং 0.15 মিমি এর মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য গ্যাসকেটটি সামঞ্জস্য করা দরকার। জটিল ত্রুটির জন্য, পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।