RP1253
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Introdução do produto
Ele adota um sistema de controle de rede CAN de barramento completo, integra um sistema de gerenciamento de operação de pavimentação inteligente e usa uma série de tecnologias de patentes de invenção para realizar a operação coordenada e o controle preciso de todo o sistema, de modo a atender aos altos padrões de alta qualidade requisitos de construção de superfície de asfalto em rodovias. Adote a tecnologia patenteada de controle automático de compacidade baseada no princípio de distância igual de vibração para melhorar a uniformidade da compactação da estrada.
Vantagem do produto
Capacidade máxima de pavimentação: A largura máxima de pavimentação pode chegar a 13 metros, a espessura máxima de pavimentação excede 400 mm e a taxa de produção teórica é superior a 1.000 toneladas por hora. Pode aumentar significativamente a eficiência da construção de projetos de grande escala, reduzir juntas longitudinais e garantir a qualidade geral do projeto.
Super potência e estrutura: Equipado com motor controlado eletronicamente de alta potência, proporciona uma reserva de marcha impecável.
A adoção de um chassi reforçado para serviço pesado e uma mesa montada mecanicamente ultralonga e de alta rigidez garantem estabilidade operacional e confiabilidade estrutural sob condições de carga extremamente pesada.
Planicidade e densidade máximas: Utilizando um sistema de compactação altamente eficiente de vibração e vibração em vários estágios, o grau de pré-compactação é extremamente alto.
Combinado com um sistema avançado de nivelamento inteligente e controle de velocidade constante, ele pode filtrar efetivamente as flutuações de base e obter um efeito de pavimentação de planicidade ultra-alta.
Gestão inteligente e design humanizado: Equipado com controle totalmente eletro-hidráulico inteligente, autodiagnóstico de falhas, monitoramento remoto e sistemas de gerenciamento, etc., é conveniente de operar e manter. A cabine luxuosa oferece uma excelente experiência de direção e um ambiente confortável.
Parâmetros Técnicos
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Item
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Parâmetros
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Unidade
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Dimensão (CxLxA)
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6670×2600×4070
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milímetros
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Peso
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22000
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kg
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Velocidade de condução
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0-2,3
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km/h
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Potência nominal
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213/2000
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kW/rpm
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Largura básica de pavimentação
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2,5-12
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eu
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Máx. largura de pavimentação
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12
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eu
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Máx. espessura da camada
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400
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milímetros
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Máx. velocidade de pavimentação
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18
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m/min
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Capacidade da tremonha
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15000
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kg
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Taxa máxima de lay-out
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1000
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t/h
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Usos do produto
Grandes aeroportos: Pavimentação única de grandes larguras de pistas e pistas de táxi.
Rodovias de alto padrão: Ampla superfície e pavimentação de camada de base para a linha principal e rampas de vias expressas.
Infraestrutura supergrande: Construção superficial de portos e docas, grandes praças e parques industriais.
Guia de operação do produto
A operação da pavimentadora RP1253 deve seguir rigorosamente as especificações. Antes de iniciar o trabalho, é necessária uma inspeção completa do equipamento e a placa de passar deve ser totalmente pré-aquecida até a temperatura especificada. Durante a pavimentação, o sistema de controle inteligente é usado para definir e manter uma velocidade e parâmetros de trabalho constantes, monitorar de perto a altura do nível do material e garantir o fornecimento contínuo e uniforme do material. Após o trabalho, o equipamento deve ser imediatamente limpo completamente e realizada a manutenção da lubrificação. Todas as operações devem ser realizadas de acordo com o 'Manual de Operação e Manutenção' oficial e por operadores profissionais treinados.
Perguntas frequentes
R: O RP1253 foi projetado para pavimentação de vários tipos de misturas asfálticas, solo estabilizado (camada estabilizada com água) e outros materiais de construção de estradas, e possui ampla adaptabilidade.
R: As pavimentadoras modernas são todas integradas com sistemas avançados de controle inteligente. O design do sistema de controle do XG RP1253 é fácil de usar. As principais operações são realizadas através dos botões e alças de controle elétrico no console de controle, que são relativamente intuitivos. No entanto, para garantir a qualidade da construção e a segurança dos equipamentos, os operadores devem passar por treinamento profissional, estar familiarizados com o desempenho dos equipamentos, procedimentos operacionais e métodos simples de solução de problemas.
R: Garantir o nivelamento é um projeto sistemático. O RP1253 fornece uma base sólida de hardware:
Sistema de nivelamento automático: O sensor de nível ultrassônico e a linha de referência de nivelamento (ou sapata deslizante) precisam ser instalados e utilizados corretamente. O sistema ajustará automaticamente a altura da placa de passar, o que é a chave para garantir o nivelamento.
Alimentação estável: Certifique-se de que a velocidade de alimentação e a velocidade de distribuição do material da rosca correspondam à velocidade de espalhamento para evitar flutuações repentinas no nível do material.
Controle de velocidade constante: Mantenha uma velocidade de pavimentação estável e evite paradas e partidas repentinas.
Operadores qualificados: A experiência dos operadores é de vital importância. Eles precisam ser capazes de ajustar vários parâmetros de acordo com as condições do local.
R: O design do RP1253 minimizou ao máximo a segregação.
Se ocorrer segregação, você pode verificar:
Altura do nível do material: Certifique-se de que a altura da pilha de material na frente da placa de passar esteja estável em cerca de dois terços da posição da lâmina espiral.
Velocidade de separação do material do parafuso: Ajuste a velocidade de separação do material para evitar que seja muito rápida ou muito lenta.
Condição de desgaste da lâmina: Verifique se as lâminas de separação do material em espiral estão muito desgastadas e substitua ou ajuste o ângulo de instalação a tempo.
Operação de descarga: Direcione o veículo de transporte de material para conectar-se suavemente com a pavimentadora para reduzir colisões e obter descarga centralizada.
R: O sistema de 'inspeção diária, inspeção semanal e inspeção mensal' deve ser respeitado.
Diariamente: Verifique os níveis de óleo do motor, líquido de arrefecimento e óleo hidráulico; Verifique a tensão e desgaste das esteiras; Limpe o adesivo da placa de passar, da placa inferior de alimentação e do parafuso.
Verifique se todos os sensores estão limpos e em boas condições.
Semanalmente/a cada 100 horas: Realizar lubrificação mais completa (em todos os pontos de lubrificação); Verifique o filtro de ar;
Aperte os parafusos nas peças principais.
Mensalmente/a cada 500 horas: Trocar o óleo do motor e o filtro de óleo; Verifique o elemento do filtro de óleo hidráulico; Realize uma inspeção abrangente dos circuitos elétricos e tubulações hidráulicas.
R: 1. Pré-aquecimento: Antes de iniciar a pavimentação, a betonilha deve ser totalmente pré-aquecida para evitar que a mistura grude e prejudique a planicidade inicial.
2. Limpeza: Após cada dia de trabalho, o asfalto residual da placa inferior e da placa lateral da placa de passar deve ser limpo ainda quente; caso contrário, será extremamente difícil limpar após o resfriamento.
3. Inspeção: Verifique regularmente se a fiação e as funções da barra de aquecimento estão normais.