Introdução do produto
Pavimentadora de concreto XG A Pavimentadora de Forma Deslizante Versátil XMC-6500 é uma máquina de última geração projetada para operações de pavimentação de concreto eficientes e precisas.
Vantagem do produto
1. Confiabilidade e estabilidade
* Sistema de acionamento de esteira: sistema de acionamento de quatro esteiras, cada um com grande área de contato com o solo para fornecer aderência de tração suficiente.
* Tecnologia de cilindro inteligente: fácil controle de direção e sinergia e coordenação perfeitas.
* Layout multicontrolador, comunicação CAN bus, gerenciamento centralizado do atuador, conexão externa simples.
2. Fácil operação, alta produtividade
* O sistema de direção completo da pista e o posicionamento completo da pista permitem uma variedade de modos de direção. A máquina pode ser posicionada de forma simples e rápida para diversas condições de trabalho.
* LCD de tela ampla, interface homem-máquina amigável, fácil de operar.
3. Configuração diversificada e versatilidade
* A moldagem centralizada é usada para a estrutura de concreto de estradas e praças.
* A moldura posicionada lateralmente é utilizada para meios-fios, valas laterais e paredes anticolisão. 3. A moldagem posicionada traseira realiza pavimentação de lacuna negativa, que é usada para estradas secundárias e estradas sem acostamentos.
Parâmetros Técnicos
|
Tipo de configuração
|
Posicionado centralmente
|
Posicionado lateralmente
|
Posicionado para trás
|
|
Largura de pavimentação
|
2500mm -4500mm
|
100mm -2500mm
|
2500mm-3000mm
|
|
Espessura de pavimentação
|
100mm -300mm
|
100mm -1500mm
|
100mm -300mm
|
|
Capacidade de pavimentação
|
120m3/h
|
90m3/h
|
90m3/h
|
|
Raio de pavimentação
|
60cm (molde lateral)
|
|
Especificação do rastreador.
|
Quatro ou três dimensões (comprimento × largura × altura): 1830X300X670mm
|
|
Capacidade do tanque
|
Tanque de combustível: 320L, tanque hidráulico: 320L, tanque de água: 550L
|
|
Desempenho de propulsão
|
Velocidade de pavimentação: 0-15 m/min, velocidade de condução: 0-30m/min
|
|
Potência do motor
|
132 kW/2.200 r/min
|
|
Controle automático
|
Dois circuitos para direção, sendo dois para gradiente longitudinal e um para gradiente transversal (moldagem em posição lateral); Quatro
circuitos para direção, quatro circuitos para inclinação longitudinal (outros tipos).
|
|
Sistema de vibração
|
Acionamento hidráulico, até 12 circuitos de controle independentes, frequência ajustável contínua.
|
|
Nivelador/opcional
|
Largura de nivelamento 480~1600mm, profundidade 0~150mm.
|
|
Transportador de correia
|
/
|
Acionamento hidráulico, velocidade ajustável contínua, reversível. Comprimento da correia 5,6 m, largura 600 mm, máx. velocidade 110m/min.
|
|
Trado
|
Diâmetro da lâmina 350mm, velocidade 0-33r/min
|
/
|
Diâmetro da lâmina 350mm, velocidade 0-33r/min
|
|
Adulteração
|
Acionamento hidráulico, frequência ajustável contínua
|
/
|
Acionamento hidráulico, frequência ajustável contínua
|
Usos do produto
• Construção de meio-fio, valas de drenagem, barreiras de isolamento central e guarda-corpos anticolisão para rodovias e vias expressas de alto padrão.
• Construção de aeroportos: Construção de instalações ao redor da pista.
• Projetos de conservação de água: Revestimento e proteção de taludes de rios e canais.
• Engenharia Municipal e Novas Construções Rurais: Meio-fio de estradas municipais, estradas rurais.
Guia de operação do produto
1. Dê partida no sistema: dê partida no motor e deixe-o em marcha lenta para aquecer.
Ligue o sistema hidráulico e posicione o equipamento.
2. Configuração de parâmetros: Defina os parâmetros iniciais, como velocidade de pavimentação, frequência de vibração e força de compactação no painel de controle.
3. Comece a colocar:
Alinhe o molde com a linha de referência e abaixe-o lentamente até a posição de construção.
Ligue o distribuidor de parafuso ou raspador para encher uniformemente o silo com concreto.
Ligue as hastes vibratórias e de compactação para garantir que o concreto esteja totalmente compactado.
Começando lentamente, o equipamento controlará automaticamente a direção e a elevação de acordo com a referência predefinida para realizar pavimentação e modelagem contínuas.
Perguntas frequentes
1.O que é uma pavimentadora de concreto 'universal'? Quais são as diferenças entre ele e as pavimentadoras tradicionais?
R: 'Multifuncional' refere-se ao fato de que o dispositivo tem funções altamente integradas e pode ser usado para diversas finalidades com uma máquina. Ao substituir diferentes moldes frontais (como meios-fios, valas de drenagem e moldes de guarda-corpo), a pavimentação e a modelagem de várias estruturas de concreto podem ser concluídas na mesma máquina principal.
A principal diferença: as pavimentadoras tradicionais são usadas principalmente para pavimentar camadas planas de asfalto ou concreto. A pavimentadora de concreto pode extrusar, vibrar e moldar o concreto em uma estrutura contínua com um formato de seção transversal específico em uma única passagem por 'operação de deslizamento', sem a necessidade de pré-fabricação ou instalação de fôrma, e possui eficiência extremamente alta.
2.Qual é o trabalho preparatório mais importante antes da construção?
A: Duas preparações principais
1. Configurações de referência precisas: Este é o 'olho' do dispositivo. É necessário traçar com precisão a linha de referência orientadora ou configurar o sistema de emissão de laser. O controle automático de nivelamento e elevação do equipamento dependerá inteiramente disso.
2. Proporção de mistura de concreto qualificada: O abatimento (fluidez) do concreto é a chave para o sucesso ou fracasso da fôrma deslizante. Se o abatimento for muito alto, há tendência ao colapso das bordas; se for muito baixo, a densidade será insuficiente e a resistência será excessiva. O concreto deve ser preparado estritamente de acordo com os requisitos de processo do equipamento.
3.Como está a velocidade de construção?
R: A velocidade depende do tamanho da estrutura e da qualidade do concreto. Normalmente, ele pode operar de forma estável a uma velocidade de 1 a 3 metros por minuto e sua eficiência excede em muito a dos processos tradicionais de instalação pré-fabricada.
4.Quais são os pontos-chave da manutenção diária?
R: O núcleo da manutenção é “Trabalhar no mesmo dia e limpar no mesmo dia”.
• Limpeza completa: Após cada operação, todos os resíduos de concreto na fôrma deslizante, hastes vibratórias e distribuidor de parafuso devem ser imediatamente limpos completamente. Esta é a etapa mais crucial para evitar danos ao equipamento.
• Verifique a lubrificação: Inspecione o sistema hidráulico quanto a vazamentos e aplique óleo em todos os pontos de lubrificação para manutenção.
• Inspecione as peças vulneráveis: Verifique as condições de desgaste das peças vulneráveis, como hastes vibratórias e placas de base do molde, e substitua-as em tempo hábil.
5.O que deve ser feito se o concreto aderir ao molde ou se o efeito de conformação se deteriorar?
R: Primeiro, o abatimento do concreto deve ser ajustado e a frequência de vibração deve ser verificada para ver se é apropriada. Durante a construção diária, uma pequena quantidade de agente desmoldante (como óleo especial) pode ser aplicada à superfície do molde, o que pode efetivamente reduzir a adesão e tornar a superfície formada mais lisa.
6.Como selecionar e combinar moldes?
R: Os moldes são selecionados separadamente de acordo com seus requisitos de engenharia. Ao adquirir uma máquina, é necessário informar claramente ao representante comercial o tipo de estrutura que deseja construir e os desenhos do projeto para que o molde correto possa ser configurado.
