XE335C
| الكمية: | |
|---|---|
| وحدة | حدود | ||
| نموذج | الوزن التشغيلي | كجم | 33800 |
| سعة الدلو | م⊃3; | 1.4-1.6-10 | |
| محرك | نموذج المحرك | / | ايسوزو AA-6HK1XQP |
| الحقن المباشر | / | √ | |
| 4 × ضربات | / | √ | |
| تبريد الماء | / | √ | |
| الشحن التوربيني | / | √ | |
| أ/مبرد داخلي | / | √ | |
| اسطوانات | / | 6 | |
| الطاقة الناتجة للمحرك | كيلووات/دورة في الدقيقة | 190.5/2000 | |
| الحد الأقصى لعزم الدوران/المحرك | نيوتن متر/دورة في الدقيقة | 872.8/1700 | |
| النزوح | ل | 7.79 | |
| أداء ميان | سرعة السفر | كم/ساعة | 5.5/3.3 |
| سرعة الدوران | ص / دقيقة | 9.7 | |
| القدرة على التدرج | ° | ≥35 درجة | |
| الضغط الأرضي | كيلو باسكال | 66 | |
| قدرة الحفر من tcuket | كيلو نيوتن | 263 | |
| قدرة الحفر لقضيب tcuket | كيلو نيوتن | 225 | |
| الحد الأقصى للجر | كيلو نيوتن | 261 | |
| النظام الهيدروليكي | المضخة الرئيسية | / | مضخات السحب الغطاس |
| التدفق المقدر للمضخة الرئيسية | لتر/دقيقة | 2×280 | |
| ضغط صمام الأمان الرئيسي | الآلام والكروب الذهنية | 34.3/37 | |
| ضغط نظام السفر | الآلام والكروب الذهنية | 34.3 | |
| ضغط نظام التأرجح | الآلام والكروب الذهنية | 26.5 | |
| ضغط النظام التجريبي | الآلام والكروب الذهنية | 3.9 | |
| حجم الزيت | سعة خزان الوقود | ل | 630 |
| سعة الخزان الهيدروليكي | ل | 320 | |
| حجم زيت المحرك | ل | 28 | |
| حجم المظهر | الطول الإجمالي | مم | 11388 |
| ب العرض الكلي | مم | 3190 | |
| ج-الارتفاع الإجمالي | مم | 3515 | |
| د عرض الطاولة الدوارة | مم | 2950 | |
| هـ طول المسار | مم | 4725 | |
| F العرض الإجمالي للهيكل | مم | 3190 | |
| G عرض المسار | مم | 600 | |
| H قاعدة عجلات المسار | مم | 3813 | |
| أنا قياس المسار | مم | 2590 | |
| J ثقل الموازنة الأرضي | مم | 1170 | |
| K الحد الأدنى للتخليص الأرضي | مم | 495 | |
| L الحد الأدنى لنصف قطر تأرجح الذيل | مم | 3570 | |
| نطاق العمل | أقصى ارتفاع للحفر | مم | 10074 |
| ب ماكس. ارتفاع التفريغ | مم | 6898 | |
| ج أقصى عمق للحفر | مم | 6972 | |
| د- عمق الحفر في حدود 8 أقدام أفقياً | مم | 6728 | |
| E أقصى عمق للحفر العمودي | مم | 5366 | |
| F الحد الأقصى لنصف قطر الحفر | مم | 10650 | |
| G أقصى ارتفاع للتأرجح | مم | 4424 | |
| التكوين القياسي | طول الطفرة | مم | 6400 |
| طول قضيب الدلو | مم | 2670 | |
| سعة الدلو | م⊃3; | 1.4 | |
| التكوين الاختياري | طول قضيب الدلو | مم | 2900/3200/4000 |
| سعة الدلو | م⊃3; | 1.6 |
تم تصميمها حصريًا لبيئات التعدين القاسية - التي تتميز بالغبار والاهتزازات والأحمال الصخرية الثقيلة - وتتميز الحفارة المجنزرة للمناجم بوزن 33.5 طن بوزن تشغيلي يبلغ 35500 كجم ومحرك Isuzu AL-6HK1X-S عالي عزم الدوران. تعمل قوتها الهيكلية المحسنة، بما في ذلك الإطار المعزز والجرافة السميكة، وسعة التحميل العالية (حتى 1.8 م⊃3؛ حجم الجرافة للخام) على تحسين الإنتاجية بشكل كبير في استخراج المعادن. تشتمل الماكينة أيضًا على كابينة مغلقة بالكامل بتصميم مقاوم للغبار وممتص للصدمات، مما يقلل من إجهاد المشغل أثناء نوبات العمل الطويلة (8-12 ساعة) الشائعة في عمليات التعدين.
أداء الطاقة : ينتج محرك Isuzu AL-6HK1X-S قوة تبلغ 210 كيلووات عند 1900 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 1080 نيوتن متر ، مما يوفر قوة حفر قوية لتكسير وتحميل الصخور الصلبة. تمت زيادة سرعة حفر الذراع بنسبة 19% من خلال تحسين قطر وشوط الأسطوانة الهيدروليكية، في حين تم تحسين سرعة رفع الجرافة بنسبة 15% - مما يعزز بشكل جماعي الكفاءة التشغيلية الإجمالية بنسبة 20% مقارنة بنماذج الجيل السابق. يمنع المبرد ذو السعة الكبيرة المزود بشبكة مقاومة للغبار ارتفاع درجة حرارة المحرك، حتى في أعمدة المناجم ذات درجة الحرارة العالية أو البيئات المفتوحة.
ترقية المتانة : مداسات الجنزير بعرض 700 مم مع ضغط أرضي يبلغ 59.2 كيلو باسكال تتكيف مع تضاريس التعدين الصخرية وغير المستوية، مما يقلل من غرق الجنزير وتآكله. تم تصنيع ذراع الرافعة (طوله 6.47 مترًا) والذراع (طوله 3.2 مترًا) من فولاذ Q690 عالي القوة وتم تعزيزهما بلحام مزدوج الطبقة عند نقاط الضغط، مما يقاوم التأثير الناتج عن سقوط الصخور ويطيل عمر الهيكل بنسبة 50% في ظروف المناجم. الدلو مبطن بلوحة سبائكية مقاومة للتآكل (صلابة HB450)، والتي يمكنها تحمل أكثر من 800 ساعة من تحميل الخام قبل الحاجة إلى الاستبدال.
السلامة التشغيلية : تم تصنيع الكابينة بإطارات معززة من الفولاذ المقاوم للتآكل (CRES) وتتميز بشبكة حماية للنافذة الأمامية مصنوعة من قضبان فولاذية بقطر 10 مم، مما يمنع الضرر الناتج عن شظايا الصخور المتطايرة. ثمانية مصابيح عمل LED عالية السطوع (4 أمامية، 2 جانبية، 2 خلفية) تضمن الرؤية في المناجم المظلمة تحت الأرض أو عمليات الحفرة المفتوحة منخفضة الإضاءة عند الفجر أو الغسق. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الماكينة بكاميرا للرؤية الخلفية ورادار عكسي بالموجات فوق الصوتية، لتنبيه المشغل إلى وجود أفراد أو معدات قريبة لتجنب الاصطدامات.
خام المعادن (خام الحديد، وخام النحاس، وخام الذهب) واستخراج تعدين الفحم، بما في ذلك تعدين الوجه وتنظيف الصخور
تحميل ونقل المواد في موقع التعدين، مثل تحميل الخام المسحوق في شاحنات قلابة لنقله إلى مصانع المعالجة
العمليات المساعدة لسحق الصخور، بما في ذلك التكسير المسبق للكتل الصخرية الكبيرة باستخدام الكسارات الهيدروليكية قبل التكسير
إدارة نفايات المناجم، مثل إزالة النفايات الصخرية والمخلفات من مناطق التعدين لتوسيع مساحة العمل
س: ما هو الحد الأقصى لعمق الحفر، وكيف يمكن مقارنته بالحفارات الأخرى من نفس فئة الحمولة؟
ج: الحد الأقصى لعمق الحفر هو 7410 ملم ، وهو أعمق بنسبة 10% من متوسط الصناعة لحفارات التعدين ذات 33-35 طنًا. هذا العمق كافٍ للوصول إلى طبقات الخام العميقة في المناجم المفتوحة متوسطة الحجم أو المحطات الموجودة تحت الأرض.
س: هل يفي بمعايير الانبعاثات الدولية، وهل يمكن استخدامه في المناطق ذات الأنظمة البيئية الصارمة؟
ج: نعم، إنه يتوافق تمامًا مع لوائح الانبعاثات من المستوى 4i (EPA) والمرحلة IIIB (الاتحاد الأوروبي)، باستخدام مزيج من أنظمة EGR (إعادة تدوير غاز العادم) وDPF (مرشح جسيمات الديزل) لتقليل الانبعاثات الضارة (أكاسيد النيتروجين والمواد الجسيمية) بنسبة تزيد عن 90% مقارنة بالطرز غير المتوافقة. إنها مناسبة للاستخدام في أمريكا الشمالية وأوروبا والمناطق الأخرى ذات المتطلبات البيئية الصارمة.
س: ما هو حجم خزان الوقود، وما هو متوسط تكرار التزود بالوقود لعمليات التعدين المستمرة؟
ج: يتمتع خزان الوقود بسعة 540 لترًا، مما يدعم 10-12 ساعة من التشغيل المستمر تحت أحمال التعدين النموذجية (على سبيل المثال، عامل تحميل 80%). بالنسبة لعمليات المناوبة التي تستغرق 24 ساعة، تقوم معظم المناجم بتزويد الماكينة بالوقود مرتين يوميًا — مرة واحدة في نهاية كل نوبة عمل مدتها 12 ساعة — لتقليل وقت التوقف عن العمل.
