Gr1603
| التوفر: | |
|---|---|
| الكمية: | |
تم وضع GR1603 كخبير تشغيل شامل، مما يحقق توازنًا ممتازًا بين أداء الطاقة والقدرة على المناورة والموثوقية وكفاءة التشغيل. إنه منتج أساسي مناسب للغاية لظروف العمل الصينية ومتطلبات المستخدمين.
نظام طاقة قوي وموفر للطاقة:
المحرك: عادةً ما يتم تجهيزه بعلامات تجارية مشهورة مثل Shangchai أو محركات الشحن التوربيني التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا من Cummins، والتي تلبي معايير الانبعاثات الوطنية III. ويتميز بقوة قوية، واحتياطي عزم دوران كافٍ، وقادر على التعامل مع ظروف العمل ذات الأحمال الثقيلة، والاقتصاد الممتاز في استهلاك الوقود في نفس الوقت.
نظام النقل: يعتمد محول عزم الدوران الهيدروليكي + علبة تروس نقل الطاقة (6 تروس أمامية و3 تروس خلفية أو تكوين مماثل)، ويتميز بكفاءة نقل عالية، ونقل سلس للتروس، وتشغيل مريح، والقدرة على ضبط السرعة تلقائيًا وفقًا للحمل لضمان التشغيل الفعال.
جهاز عمل فعال ومستقر:
النظام الهيدروليكي: إنه يعتمد نظامًا هيدروليكيًا لاستشعار الحمل، وهو سهل ومرن في التشغيل، مع توزيع التدفق حسب الحاجة، وتأثير جيد في توفير الطاقة، وإجراءات مركبة سلسة ودقيقة.
نظام الكاشطة: الكاشطة كبيرة الحجم، ذات قوة جيدة ومقاومة للتآكل. لديها وظائف عمل متعددة مثل الدوران الأيسر والأيمن، وتمديد الجانب الأيسر والأيمن، والرفع والخفض، والإمالة. إنها مرنة للغاية ويمكنها إتمام العديد من عمليات التسوية المعقدة وكشط المنحدرات.
شكل القيادة: يوفر نظام الدفع بالمحور الخلفي، والتوجيه بالعجلات الأمامية، ووضعية القيادة الهيدروليكية الكاملة للعجلات الست قوة جر أقوى وقدرات على الطرق الوعرة، خاصة مع المزايا الواضحة على الطرق الزلقة أو الناعمة.
|
غرض
|
GR1603
|
||
|
المعلمات الأساسية
|
نموذج المحرك
|
QSB5.9
|
|
|
الطاقة/السرعة المقدرة
|
125 كيلو واط/2200 دورة في الدقيقة
|
||
|
البعد الكلي (قياسي)
|
8420x2380x3150 ملم
|
||
|
الوزن الإجمالي (قياسي)
|
13000 كجم
|
||
|
مواصفات الإطارات
|
13.00-24TG RP12
|
||
|
الخلوص الأرضي (المحور الأمامي)
|
654 ملم
|
||
|
فقي
|
2020 ملم
|
||
|
مساحة المحاور الأمامية والخلفية
|
5780 ملم
|
||
|
معلمات الأداء
|
السرعة إلى الأمام
|
5,8,13,18,30,47 كم/ساعة
|
|
|
عكس السرعة
|
5,13,30 كم/ساعة
|
||
|
جهد الجر f = 0.75
|
73 كيلو نيوتن
|
||
|
أقصى قدر من القدرة على الصعود
|
25%
|
||
|
ضغط نفخ الإطارات
|
260 كيلو باسكال
|
||
|
ضغط نظام العمل
|
19 ميجا باسكال
|
||
|
ضغط ناقل الحركة
|
1.3-1.8 ميجا باسكال
|
||
|
معلمات العمل
|
أقصى زاوية توجيه للعجلة الأمامية
|
±48 درجة
|
|
|
أقصى زاوية ميل للعجلة الأمامية
|
±17°
|
||
|
أقصى زاوية تأرجح للمحور الأمامي
|
±16°
|
||
|
أقصى زاوية تذبذب لصندوق التوازن
|
± 15 درجة
|
||
|
أقصى زاوية توجيه للإطار
|
± 27 درجة
|
||
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
|
6.6 م
|
||
|
كشط السكين
|
أقصى ارتفاع للرفع
|
410 ملم
|
|
|
أقصى عمق القطع
|
515 ملم
|
||
|
أقصى زاوية الميل
|
90 درجة
|
||
|
زاوية القطع
|
54 درجة -90 درجة
|
||
|
زاوية الثورة
|
360 درجة
|
||
|
الطول وارتفاع الوتر
|
3660x610 ملم
|
||
الطرق السريعة عالية الجودة: تسوية الطبقة السفلية، وتشكيل قوس الطريق، وتشذيب المنحدرات.
بناء السكك الحديدية: تسوية الطبقة التحتية.
بناء المطار: تسوية الموقع على نطاق واسع.
الحفاظ على مياه الأراضي الزراعية: تسوية الأراضي، وحفر الخنادق.
المناجم والمواقع الصناعية: تسوية الموقع وصيانته.
تحقق من مستوى الزيت قبل التشغيل. خاملاً للتسخين المسبق بعد البدء. يتم التحكم بدقة في الرفع والإمالة والدوران والحركة الجانبية للمكشطة بواسطة عصا التحكم الهيدروليكية التجريبية. قم بإجراء عملية التسوية بالاشتراك مع الترس والخانق. كن حذرا لتجنب العقبات من الناس من حولك. قم بالقيادة ببطء وحذر عند العمل على المنحدرات. اترك المحرك في وضع الخمول حتى يبرد قبل إيقاف السيارة، ثم أطفئ المحرك واقطع التيار الكهربائي.
ج: اتبع بدقة الدورات المنصوص عليها في دليل التشغيل الرسمي، والتي تعتمد عادةً على ساعات العمل. على سبيل المثال:
الاستبدال الأول: بشكل عام حوالي 500 ساعة (بعد فترة التشغيل).
الاستبدال اللاحق: عادةً كل 2000 ساعة أو مرة واحدة سنويًا (أيهما يأتي أولاً).
ملاحظة: في حالة تلوث الزيت الهيدروليكي (دخول الماء أو تحوله إلى اللون الأبيض الحليبي أو وجود نشارة معدنية) أو تلفه، يجب استبداله على الفور، بغض النظر عما إذا كان الوقت قد انتهى أم لا.
ج: يجب تعديل زاوية المكشطة وفقًا لمحتوى التشغيل المحدد
عملية التسوية: يمكن ضبط المكشطة بزاوية إيجابية أصغر (مع توجيه الطرف للأمام)، مما يساعد على دحرجة المواد للأمام ويتيح الدفع السلس.
عملية كشط المنحدر: من الضروري الاستفادة من وظيفة الدوران للمكشطة لتشكيل زاوية معينة مع سطح المنحدر.
عملية نقل التربة: يمكن اعتماد زاوية سلبية أكبر (مع طرف الشفرة للخلف) لزيادة عمق القطع وتحسين الكفاءة.
المبدأ: ابدأ بزاوية صغيرة وقم بإجراء تعديلات دقيقة بناءً على التأثير الفعلي وحمل المحرك لتجنب توقف المحرك أو التأثير الشديد على المعدات بسبب الزاوية الكبيرة جدًا.
ج: تشمل الأسباب المحتملة ما يلي:
الضغط غير المناسب للإطارات: الضغط الزائد يمكن أن يقلل من مساحة التلامس مع الأرض ويسبب الانزلاق. إذا كان الضغط منخفضًا جدًا، فستكون المقاومة كبيرة جدًا. يجب أن يتم النفخ عند الضغط المحدد في الدليل.
عدم تفعيل القفل التفاضلي: عند العمل على الطرق الموحلة والناعمة، يجب تفعيل القفل التفاضلي لمنع أحد جوانب العجلات من الانزلاق وتعزيز القدرة على الخروج من المواقف الصعبة.
تقطع الشفرة بشكل عميق جدًا: الحمل ثقيل جدًا، ويتجاوز قوة الجر للمحرك. يجب رفع الشفرة بشكل مناسب أو تقليل زاوية القطع.
ترس نقل الحركة مرتفع جدًا: في ظل ظروف التحميل الثقيل، يجب استخدام ترس منخفض لتوفير عزم دوران أكبر.
ج: قلب 'ثلاثة زيوت وماء واحد' و 'فحص التسرب'
ثلاثة زيوت وماء واحد: مستويات زيت المحرك والزيت الهيدروليكي وزيت الوقود بالإضافة إلى مستوى سائل التبريد.
فحص التسرب: قم بفحص المحرك والمضخة الهيدروليكية والأسطوانة وكتلة الصمام وواجهات خطوط الأنابيب بصريًا بحثًا عن أي علامات تسرب واضحة للزيت.
ضغط الإطارات: حافظ على الضغط القياسي.
فحص اللف: التحقق من حالة الأجهزة مثل الكاشطة ومفكك التربة.
عادة يمكننا العمل على مصطلح T/T أو مصطلح L/، في وقت ما مصطلح DP.
1) في مدة T/T، يلزم دفع 30% مقدمًا مقدمًا، ويجب تسوية رصيد 70% قبل الشحن، أو مقابل نسخة من بوليصة التأمين الأصلية للعميل المتعاون على المدى الطويل.
2) في مدة خطاب الاعتماد، يمكن قبول خطاب اعتماد غير قابل للإلغاء بنسبة 100% بدون 'شروط ميسرة' من بنك دولي معترف به. يرجى طلب المشورة من مدير المبيعات الفردي الذي تعمل معه.
منتجاتنا الرئيسية بما في ذلك، جرافة ذات عجلات، لودر حفار، رافعة شاحنة، رافعة مجنزرة، رافعة برجية، مدحلة، محرك
ممهدة، حفارة، جرافة، رافعة شوكية، شاحنة قلابة، مقطورة، شاحنة جرار، مركبة خاصة، الآلات البحرية وجميع قطع الغيار الخاصة بها.