XS113E
| পরিমাণ: | |
|---|---|
| আইটেম | ইউনিট | XS113E | |
| ওজন | অপারেটিং ওজন | কেজি | 10400 |
| সামনে ড্রাম বিতরণ ভর | কেজি | 5400 | |
| পিছন ড্রাম বিতরণ ভর | কেজি | 5000 | |
| স্ট্যাটিক লিনিয়ার লোড | কেজি/সেমি | 25.4 | |
| ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা তথ্য | ড্রাইভিং গতি (গিয়ার I) | কিমি/ঘণ্টা | 7.5 |
| ড্রাইভিং গতি (গিয়ার II) | কিমি/ঘণ্টা | 10 | |
| তাত্ত্বিক গ্রেডযোগ্যতা | % | 40 | |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ | মিমি | 6800 | |
| বায়ুর চাপ | kPa | 150-170 | |
| পাওয়ার সিস্টেম | রেট পাওয়ার | kW(hp) | 93 |
| রেট করা গতি | আরপিএম | 2200 | |
| ভোল্টেজ | ভি | 24 | |
| কম্পন সিস্টেম | ভাইব্রেশনাল ফ্রিকোয়েন্সি | Hz | 30/35 |
| নামমাত্র প্রশস্ততা | মিমি | 1.8/0.9 | |
| উত্তেজনাপূর্ণ শক্তি | kN | 240/158 | |
11 -টন ডুয়াল-ড্রাইভ রোলার হল একটি কমপ্যাক্ট কমপ্যাকশন মেশিন যা রাস্তার রক্ষণাবেক্ষণ এবং ছোট আকারের পাকাকরণ প্রকল্পের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, এতে ডুয়াল-ড্রাম ডিজাইন (সামনে এবং পিছনের ড্রাম) এবং 11,000 কেজি অপারেটিং ওজন রয়েছে । এর সিঙ্ক্রোনাইজড ড্রাইভ সিস্টেম (উভয় ড্রাম হাইড্রোলিকভাবে চালিত) অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠে অভিন্ন কম্প্যাকশন নিশ্চিত করে, অসম চাপ এড়াতে পারে যা ফুটপাথের বিকৃতি ঘটাতে পারে। ড্রামের পৃষ্ঠটি একটি ক্ষয়রোধী আবরণ সহ উচ্চ-শক্তির অ্যালয় ইস্পাত দিয়ে তৈরি (আর্দ্র পরিবেশে পরিষেবা জীবন প্রসারিত করে), এবং মেশিনের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 5.8 মিটার এবং প্রস্থ 2.0 মিটার এটিকে সাইকেল লেন এবং সম্প্রদায়ের রাস্তার মতো সরু রাস্তার অংশগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
ডুয়াল-ড্রাম কমপ্যাকশন : সাথে সামনে/পিছনের ড্রাম কম্পন- 28Hz ফ্রিকোয়েন্সি এবং 1.2 মিমি প্রশস্ততার পাতলা অ্যাসফল্ট স্তরগুলির জন্য পর্যাপ্ত কম্প্যাকশন বল নিশ্চিত করে (30-80 মিমি); ড্রামগুলি স্ক্র্যাপার দিয়ে সজ্জিত করা হয় যাতে পৃষ্ঠটি পরিষ্কার থাকে।
ম্যানুভারেবিলিটি : শহুরে রাস্তার কাজের জন্য 6.2 মিটার বাঁক ব্যাসার্ধ — মেশিনটিকে 7 মি-প্রশস্ত রাস্তার অংশে ঘুরতে দেয়; হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সিস্টেম হালকা এবং সংবেদনশীল, দীর্ঘ কাজের শিফটের সময় অপারেটরের প্রচেষ্টা হ্রাস করে।
কম শব্দ : শব্দ-শোষণকারী ইঞ্জিন হুড (শিখা-প্রতিরোধী ফোমে ভরা) এবং ইঞ্জিন এবং ফ্রেমের মধ্যে রাবার শক শোষক, অপারেশনের শব্দকে ≤75dB (মেশিন থেকে 1m পরিমাপ করা) কমিয়ে দেয়—আবাসিকদের বিরক্ত না করে আবাসিক এলাকায় কাজ করার জন্য উপযুক্ত।
দ্রুত শীতলকরণ : বড় ব্যাসের রেডিয়েটর (এলাকা: 1.2㎡) একটি ধুলো-প্রুফ নেট সহ - রেডিয়েটর আটকে থাকা থেকে ধুলো প্রতিরোধ করে এবং এমনকি উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশেও (35℃ এর উপরে) দক্ষ তাপ অপচয় নিশ্চিত করে; রেডিয়েটর ফ্যান একটি তাপমাত্রা সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, শুধুমাত্র যখন শক্তি সঞ্চয় করার প্রয়োজন হয় তখন সক্রিয় হয়।
প্রধানত শহুরে রাস্তা মেরামতের জন্য ব্যবহৃত হয় (গর্তগুলি ভরাট করা এবং অ্যাসফল্ট প্যাচগুলি কম্প্যাক্ট করা), কমিউনিটি ফুটপাথ নির্মাণ (আবাসিক এলাকায় রাস্তা পাকা করা), এবং সাইকেল লেন পাকাকরণ (সাইকেল চালকদের জন্য মসৃণ এবং নিরাপদ পৃষ্ঠ নিশ্চিত করা)। এটি ঐতিহাসিক জেলা সড়ক সংস্কার (প্রাচীন ভবনের আশেপাশের অত্যধিক কম্পন থেকে রক্ষা করা) এবং ক্যাম্পাসের ফুটপাথ রক্ষণাবেক্ষণ (ক্যাম্পাসের সরু রাস্তায় কমপ্যাক্ট করা অ্যাসফল্ট) এর মতো ছোট থেকে মাঝারি অ্যাসফল্ট কমপ্যাকশন প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত। অতিরিক্তভাবে, এটি পার্কের পাথ পাকাকরণ (অভেদ্য অ্যাসফল্ট কম্প্যাক্ট করা) এবং গ্রামীণ গ্রামের রাস্তা শক্ত করার জন্য (অ্যাসফল্ট পাকা করার আগে নুড়ি বেস কম্প্যাক্ট করা) জন্য ব্যবহৃত হয়।
প্রশ্নঃ ড্রামের প্রস্থ কত?
উত্তর: 1,800 মিমি , সাইকেল লেন (1.5-2.0 মিটার প্রশস্ত) এবং সম্প্রদায়ের রাস্তা (2.5-3.0 মিটার চওড়া) এর মতো সরু রাস্তার অংশগুলির জন্য উপযুক্ত—প্রতিটি পাস রাস্তার প্রস্থের বেশিরভাগ অংশকে কভার করে, প্রয়োজনীয় পাসের সংখ্যা হ্রাস করে৷
প্রশ্ন: কম্পন সিস্টেম কিভাবে ক্রমাঙ্কন করতে হয়?
উত্তর: পেশাদার ক্রমাঙ্কনের জন্য বার্ষিক প্রযুক্তিগত সহায়তার সাথে যোগাযোগ করুন; ক্রমাঙ্কনের সময়, প্রযুক্তিবিদরা বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে কম্পনের ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততা সামঞ্জস্য করেন যাতে তারা প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণের সাথে মেলে (28Hz ফ্রিকোয়েন্সি, 1.2 মিমি প্রশস্ততা)।
প্রশ্নঃ প্রতি ঘন্টায় জ্বালানি খরচ কত?
উত্তর: স্বাভাবিক কাজের অবস্থার অধীনে প্রায় 8L/ঘন্টা (কম্প্যাক্টিং অ্যাসফল্ট); ক্রমাগত কম্পন ফাংশন ব্যবহার করার সময় বা ঢালে কাজ করার সময় জ্বালানি খরচ 10L/h বৃদ্ধি পায়; গ্রীষ্মকালে নং 0 ডিজেল এবং শীতকালে নং -10 ডিজেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে জ্বালানীর দৃঢ়তা রোধ করা যায়।
