Présentation du produit
La plate-forme de forage directionnelle horizontale XZ200, qui a une structure compacte et une apparence attrayante, adopte diverses technologies avancées et les technologies exclusives de l'entreprise, et ses principaux paramètres de performance et technologies de contrôle ont atteint le niveau avancé mondial. Les principaux composants du système hydraulique, du système électrique et du système de transmission sont de marque nationale et internationale de première qualité et d'une grande fiabilité.
Avantage du produit
* Forte puissance : un moteur de 112 kW est adopté pour garantir que l'appareil de forage peut effectuer des opérations de pose de tuyaux dans toutes sortes de conditions géologiques complexes.
* Tête d'unité à deux vitesses : la tête d'unité fonctionne à basse vitesse pendant le perçage et le retrait pour assurer une construction en douceur ; et il peut glisser à une vitesse accélérée pour réduire le temps auxiliaire et améliorer l'efficacité du travail lorsque la tige de forage amovible effectue un mouvement alternatif sans charge.
* Chenille en caoutchouc : elle a un impact minimal sur les routes, les pelouses et les sites pittoresques.
* Étau de type flottant : il applique l'étau de type flottant exclusif de l'entreprise, qui peut prolonger efficacement la durée de vie de la tige de forage.
* Pupitre de commande rotatif : il élargit le champ visuel et réduit la fatigue de l'opérateur pour rendre l'opération de la plate-forme de forage plus simple et confortable.
* Dispositif de manipulation automatique des tiges de forage : cela peut améliorer l'efficacité et réduire l'intensité du travail des opérateurs ainsi que le nombre de personnel de construction.
* Ancrage automatique : le mode d'entraînement hydraulique est appliqué, et le forage et le retrait de l'ancre sont contrôlés par le cylindre d'huile et le moteur à couple élevé à basse vitesse ; l'opération est simple et pratique.
Paramètres techniques
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Description
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Unité
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XZ200
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Dimension LxlxH
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mm
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6200x2250x2400
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Poids total
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t
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8.5
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Modèle de moteur
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6BTAA5.9-C150
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Puissance du moteur
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KW
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112
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Mode poussée-traction
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Crémaillère
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Max.pullback/poussée
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KN
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200/200
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Couple maximum de broche
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Nm
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6350
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Vitesse de broche
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tr/min
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0-155
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Vitesse de déplacement de la broche
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m/min
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0-26
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Diamètre max.
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mm
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600
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Longueur du tuyau (simple)
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m
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3
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Diamètre du tuyau
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mm
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60
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Angle d'entrée
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0
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10-22
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Débit maximum de boue
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L/min
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200/250
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Pression maximale de boue
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bar
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80
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Utilisations du produit
Support de fosse de fondation et renforcement de talus : Largement utilisé dans le perçage de câbles d'ancrage pour la construction de fosses de fondation et l'ancrage de talus naturels ou artificiels, il permet de stabiliser le sol et d'éviter l'effondrement.
Tunnels et ingénierie souterraine : dans la construction de tunnels, il peut être utilisé pour le support de l'auvent des tuyaux (enfonçant des tuyaux en acier dans le sommet de la voûte à l'avant de l'excavation du tunnel pour former une protection du cadre de l'auvent), le forage d'injection et les travaux de sauvetage d'urgence dans les tunnels.
Traitement des fondations et opérations spéciales : Capable de réaliser des opérations de construction de micro-pieux, de jet grouting à haute pression, etc., pour le renforcement des fondations ou la formation de rideaux anti-infiltration. De plus, il s'applique également à la construction de trous d'exploration géologique.
Guide d'utilisation du produit
Inspection avant utilisation : Vérifiez le niveau d'huile hydraulique, d'huile moteur et de liquide de refroidissement ; Composants de fixation ; Dégagez la zone d’intervention et évaluez la fermeté et la planéité du sol.
Opération de démarrage et d'essai : connectez l'alimentation électrique, démarrez progressivement le moteur et laissez-le tourner au ralenti pour se réchauffer. Effectuez un essai à vide et inspectez les instruments et le système hydraulique.
Opération de forage : Déplacez l’appareil de forage en douceur et positionnez-le avec précision. Actionnez la tête motorisée et la console de commande pour le perçage. Faites attention à la surveillance de tous les paramètres de fonctionnement.
Normes post-opératoires : Nettoyer l'équipement et le stocker correctement ; Effectuer l'entretien quotidien (tel que la lubrification et l'inspection des filtres) ; Remplissez le dossier de fonctionnement de l'équipement.
FAQ
1.De quels dispositifs cette plate-forme de forage peut-elle être équipée en option ?
La configuration est assez flexible et peut être équipée de divers modules fonctionnels tels qu'une cabine, une climatisation pour le chauffage et le refroidissement, des pinces entièrement automatiques/semi-automatiques (caisses de tiges de forage), un double ancrage, des dispositifs d'antigel et de nettoyage de boue, etc. selon les besoins, pour répondre aux différentes exigences de construction.
2.Quelles règles de sécurité doivent être respectées lors de l'utilisation de la plate-forme de forage XZ200 ?
Les points clés de l'opération de sécurité générale pour les APPAREILS de forage comprennent : l'inspection des lignes à haute tension et des pipelines souterrains sur le site avant l'exploitation ; Gardez le niveau du sol ; Les opérateurs doivent porter des équipements de protection individuelle tels que des casques de sécurité et des lunettes de protection. Lorsqu'il y a un outil de forage dans le trou, le dispositif d'orientation n'est pas autorisé à reculer, sauf si la procédure prescrite l'exige.
3.Quelles vérifications doivent être effectuées avant de démarrer la plate-forme de forage ?
Il s’agit d’une exigence générale pour les RIGS de forage, mais elle est très importante. Il est recommandé de vérifier les niveaux d'huile hydraulique, d'huile moteur et de liquide de refroidissement avant de démarrer pour s'assurer qu'ils sont suffisants et propres. Vérifiez si tous les raccordements des conduites d'huile sont corrects et si tous les boulons de raccordement sont serrés. Faites tourner brièvement le moteur et vérifiez si le sens de rotation du moteur est cohérent avec le sens de rotation nominal sur le corps de la pompe à engrenages.
4.Quels aspects doivent être maintenus en priorité au quotidien pour assurer le fonctionnement stable de l'équipement ?
Système hydraulique : remplacez régulièrement l'huile hydraulique et les éléments filtrants pour empêcher les impuretés de pénétrer dans le système hydraulique et d'affecter le fonctionnement normal.
En même temps, vérifiez s'il y a des fuites d'huile dans le système hydraulique. En cas de fuite, les pièces d'étanchéité doivent être remplacées à temps.
Composants structurels : Vérifiez si toutes les pièces de connexion sont bien serrées. Si certains sont desserrés, resserrez-les rapidement.
Système d'alimentation : assure le bon fonctionnement du moteur sans aucun bruit anormal.
Système électrique : Assurez-vous que les fils ne sont pas endommagés et que les composants tels que les contacteurs et les relais fonctionnent correctement.
5.Quelles précautions doivent être prises lors de l’utilisation et du stockage des tiges de forage ?
Stockage : Les tiges de forage doivent être soigneusement placées sur des supports de tiges de forage mobiles à au moins 0,3 mètre au-dessus du sol et avec suffisamment de piliers de support pour éviter la rouille et la déformation par flexion.
Utilisation : Avant d'installer la tige de forage, nettoyez soigneusement les filetages mâle et femelle et appliquez de l'huile de filetage spéciale (n'utilisez pas d'autres huiles usées ou d'huile basse pression comme substitut) pour éviter une usure ou des dommages prématurés. Faites attention à vérifier l’état d’usure de chaque partie de la tige de forage. En cas d'usure anormale, la cause doit être identifiée à temps.
6.Quelles sont les raisons courantes pour lesquelles un moteur ne démarre pas ?
Les raisons possibles qui peuvent empêcher le démarrage du moteur comprennent
Problème d'alimentation électrique : La batterie de l'appareil de forage est déchargée, le circuit est desserré ou corrodé.
Panne du démarreur : les dents du moteur sont usées ou le ressort est cassé, ou la bobine électromagnétique du démarreur lui-même est défectueuse ou il n'y a pas de tension.
Problème avec le moteur lui-même : le vilebrequin ne peut plus tourner.
